176/2003/QĐ-TTg號決定關於試點將內河運輸和裝卸公司轉換為母子公司組織和運作模式

결정

내수 수로 운송 및 선적 회사 시범 운영에 관한 것

하노이 전자회사(HANEL)를 모회사-자회사 체제로 조직하고 다각화된 사업을 운영하는 시범사업을 승인함. 주요 사업은 일반 및 전문용 전자제품 제조, 통신전자 기술 제품 제조, 정밀기계 제품 제조이며, 이는 하노이 시의 2010년까지 2020년까지의 전자산업 발전 전략을 효과적으로 수행하기 위함임.

국무총리

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

국가기업법(1995년 4월 20일)에 근거하여

기업법 1999년 6월 12일;

교통통신부 장관의 건의와 계획재정부, 재정부, 내무부, 중앙경제위원회의 의견을 검토함에 있어

결정함에 있어서: 

조 1. 교통통신부 소속 내수 수로 운송 및 선적 회사를 모회사-자회사 체제로 조직하고 운영하는 시범 사업 계획을 승인하며, 주요 내용은 다음과 같습니다.

1. 목표: 행정적 연계에서 재정투자 중심으로 조직 관리 체제를 개선하는 것을 시험함; 법적 자격을 갖춘 기업 간 자본과 경제 이익에 대한 명확한 이해관계를 형성하고, 정보 제공, 마케팅, 판매, 공급, 연구개발, 교육 등 서비스를 개선하며, 생산능력 강화, 경영 효율성 향상, 경쟁력을 높이는 조건을 마련함.

2. 제안안의 주요 내용:

a) 내수 수로 운송 및 선적 회사는 다음과 같이 모회사-자회사 체제로 운영됩니다:

모회사(내수 수로 운송 및 선적 회사): 독립 계산 대상 국가 기업으로, 법적 자격을 갖추고 직접 생산-경영 활동을 수행하며, 자회사에 투자 자금을 보유하며, 국가 자금의 보전과 발전 책임을 집니다.

모회사는 내수 수로 운송 및 선적 회사 사무실, 응오빈 항만공장, 응오포 항만공장, 공사대, 하이퐁 내수 안전관리공장, 하노이 내수 안전관리공장을 재조직하여 설립됩니다.

모회사의 조직 관리 구조는 이사회, 감사위원회, 총경리 및 지원 조직으로 구성됨

자회사: 법적 자격, 재산, 이름, 관리 조직을 독립적으로 가지며, 기업 재산 범위 내에서 민사 책임을 부담하며, 자회사의 법률 형태에 따른 관련 법률 규정에 따라 조직되고 운영됩니다.

자회사는 각각 독립된 법적 주체로서 자산, 이름, 관리조직을 가지고 민사책임을 부담하며, 자회사의 법률적 형태에 따른 법규에 따라 조직되고 운영된다.

b) 모회사와 자회사의 자본금 구조, 업종; 모회사 조직 및 관리; 모회사와 국가 소유주와 자회사 간 관계는 모회사의 조직 및 운영에 관한 정관에 규정됩니다.

c) 모회사는 내수 수로 운송 및 선적 회사의 법적 권리와 의무를 승계합니다.

조 2. 내수 수로 운송 및 선적 회사를 모회사-자회사 체제로 전환하는 단계는 다음과 같습니다:

a) 2003년:

모회사를 설립하고, 오토운송공장, 종합서비스센터, 부트손 지점을 주식화하여 3개의 자회사를 형성합니다.

b) 2004년:

석탄가공 및 종합사업공장을 주식화하여 1개의 자회사를 형성합니다.

건설자재생산 및 건설주식회사에 국가 자본을 보충하여 국가가 주식 지배권을 유지하도록 합니다(기업 총 주식의 50% 이상).

c) 2005년:

수로운송공장, 화빈 지점, 해상운송공장을 주식화하여 3개의 자회사를 형성합니다.

조 3.

북칸 자동차 조립공장, 난통 광물 및 도로건설 업체, 트라시멕코 환해자동차 공장을 기반으로 3개의 자회사를 설립한다.

가) 이 시범 제안안의 시행을 지시한다.

나) 이 결정 제1조 제2항에 명시된 모회사와 자회사의 설립을 현행 규정에 따라 결정한다.

c) 총리에게 모회사의 조직 및 운영 규약 승인을 요청한다.

이 시범 모델의 운영 상황을 추적하고, 필요한 조정 사항을 총리에게 즉시 보고합니다.

2. 재정부 장관에게 모회사의 시범 재정 규칙을 승인하게 하고, 모회사의 재정 관리 제도, 경영 계정, 재정 공개를 감독하게 함.

조 4. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

라) 이 모델의 운영 상황을 지속적으로 모니터링하고 필요한 조치를 취하며, 총리에게 보고한다.