이는 어업 업무 종류에 대한 보험 규칙 및 요율로서, 선체 보험, 어구 및 수산 채집 장비 보험, 어선 주인의 민사 책임 보험, 선원 사고 보험, 그리고 어선의 전쟁 위험 보험을 포함한다. 이 규칙은 보험 조건, 계약 해지, 보험료 및 환급 보험료, 그리고 특별 조항에 대해 세부적으로 규정한다.
适用范围
어선 주인과 선원
要点
- 모든 위험(M.R.R.) 및 전체 손실(T.T.T.B.) 조건 하에서 선체 보험을 제공하며, 선체 유형, 출력, 연식에 따라 다른 보험료 비율이 적용된다.
- 해상 활동 시 0.70%/년, 그리고 강, 호수, 늪, 폭, 운하, 갠지스에 대한 활동 시 0.14%/년의 비율로 어구 및 수산 채집 장비 보험을 제공한다.
- 어선 주인의 민사 책임 보험을 제공하며, 고정된 보험료는 5,000 동/CV/년이다.
- 선원의 직업 종류와 생산 장소에 따라 다른 비율의 선원 사고 보험을 제공한다.
- 고정된 비율 0.10%/년/보험 가치로 어선의 전쟁 위험 보험을 제공한다.
🌐 本文件的社会影响
- 어선과 어구의 손실 또는 파손으로 인한 재정적 위험을 줄여준다.
- 안정적이고 지속 가능한 수산 채집 활동을 지원하기 위한 조건을 마련한다.
- 선원 사고 보험을 통해 해상 안전 작업을 지원한다.
❓ 常见问题
어떻게 보험 계약을 해지할 수 있습니까?
보험 기간 동안 보험된 선박에 대해, 보 Việt와 피보험자는 계약 해지를 위해 10일 전에 통보를 보내 가능하다. 해지는 통보에 명시된 날짜부터 효력이 발생한다.
베트남 돈의 구매력 변동 시 보험료가 조정되나요?
베트남 돈의 구매력이 사회 시장에서 크게 변동될 경우, 보 Việt의 대표는 해당 금액을 조정하여 실제 보험료가 원래 가치와 동등하도록 할 수 있다.
全文
결정
보험회사가 자발적 원칙에 따라 보험을 실시하는 것에 관한 사항
정부회의령 제61-CP호 1974년 3월 29일과 정부회의결정 제90-CP호 1978년 4월 18일에 의거하여 재정부의 조직 및 활동에 관한 조례와 재정부의 조직기구를 개정한 것
정부회의결정 제35-CP호 1981년 2월 9일에 의거하여 각 부처 장관의 임무와 권한, 책임 그리고 국가 관리 분야에서의 각 부처의 기능
정부회의결정 제179-CP호 1964년 12월 17일에 의거하여 베트남 보험회사 설립
결정
조 1. 베트남 보험회사가 자발적 원칙에 따라 다음 사항에 대해 보험을 실시하도록 허용함
a. 어선 선체(선체, 엔진, 어로 기계, 가공 기계, 과학 연구 기계, 해운 장비 포함)
b. 어망 및 어로 장비
c. 어선 소유자의 민사책임
d. 선원 사고
đ. 어선에 대한 전쟁 위험
조 2. 본 결정은 다음과 같이 첨부됩니다:
a. 어선 물질 보험 및 민사책임 규칙
b. 선원 사고 보험 규칙
c. 어선 전쟁 위험 보험 조항
d. 어업 관련 보험료 표
이 결정이 시행된 후 2년 동안 베트남 보험회사는 보험료 표를 더욱 근거 있게 만들고 상기 규칙들을 완성하기 위해 종합 평가를 수행해야 함
조 3. 본 결정은 1986년 8월 1일부터 효력 발생. 이전에 본 결정과 충돌하는 모든 규정은 폐지됨
조 4. 베트남 보험회사 사장, 재정부 사무총장은 본 결정을 집행할 책임이 있음
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부총리 Ngô Thiết Thạch (서명) |
규칙
어선 물질 보험 및 민사책임
조 1: 시험 참가 대상
보험 대상
조 1. 본 규칙에 따라 베트남 보험회사(BAOVIET)는 다음과 같은 보험을 수락함
1. 어선 선체 및 엔진; 어로, 가공, 과학 연구, 해운 장비(단, 선체라고 함)
2. 어망 및 어로 장비
3. 어선 소유자의 민사책임
보험에 참여하는 개인 또는 단체(보험 당사자라고 함)의 요청에 따라 BAOVIET는 일정 기간 또는 항해별로 보험을 수락할 수 있음
조 2. 본 규칙에서 언급하는 어선은 어로, 연구, 가공, 운송, 해산물 산업을 위한 지원용 선박 등 다양한 종류의 선박을 포함하며 연료, 식량 등을 공급하는 선박도 포함됨
장 2:
보험 책임 범위
조 3. 보험 계약은 다음 두 가지 조건 중 하나인 A 또는 B와 두 가지 유형인 C와 D를 선택하여 체결될 수 있음
A. 어선 선체에 대한 모든 위험 보험(M.R.R.)
이 조건 하에서는 BAOVIET는 다음 사항에 대해 배상 책임을 지음
1. 선체에 대한 전체 또는 부분 손실은 다음 사유로 인해 발생함
a. 선박, 비행기, 육상 또는 수중 운송 수단과 충돌
b. 좌초, 바위나 수중 물체와 충돌(폭탄, 지뢰, 수뢰 제외), 다리, 부두와 충돌
c. 원료 또는 해산물 제품의 적재, 이동 중 사고 또는 선박 수리 중 발생한 사고
d. 선박 내 또는 외부에서 발생한 폭발(무기 폭발 제외)
đ. 기계 고장, 증기기 고장 또는 자연재해 및 예기치 않은 사고로 인한 기계 고장
e. 선장, 갑판장, 선원, 선내 조종사 또는 수리인의 실수(계약상 해당 수리인이 보험 당사자가 아닌 경우)
f. 지진, 산사태, 화산 분출, 빗방울, 번개
g. 침몰, 화재, 실종, 필요하고 합리적인 이유로 바다에 버림
h. 태풍, 쓰나미, 강풍 또는 악천후
2. 다음 비용은 필요하고 합리적인 경우에만 지급됨
a. 손실 제한, 구조, 구조 비용 또는 사전에 BAOVIET가 승인한 소송 비용
b. 보험 범위 내 손상 및 손실 검사 비용
c. 공동 손실에 대한 기여금, 선박 구조를 위해 재산을 포기한 경우
d. 좌초 후 선박 바닥 검사 비용, 손상 발견 여부와 상관없이
B. 어선 선체에 대한 전체 손실 보험(T.T.T.B.)
이 조건 하에서는 BAOVIET는 다음 사항에 대해 배상 책임을 지음
1. 선체에 대한 실제 또는 추정된 전체 손실은 다음 사유로 인해 발생함
a. 선박, 비행기, 육상 또는 수중 운송 수단과 충돌
b. 좌초, 바위나 수중 물체와 충돌(폭탄, 지뢰, 수뢰 제외), 다리, 부두와 충돌
c. 원료 또는 해산물 제품의 적재, 이동 중 사고
d. 선박 내 또는 외부에서 발생한 폭발(무기 폭발 제외)
đ. 선장, 갑판장, 선원, 선내 조종사 또는 수리인의 실수(계약상 해당 수리인이 보험 당사자가 아닌 경우)
e. 지진, 산사태, 화산 분출, 빗방울, 번개
f. 침몰, 화재, 실종, 태풍, 쓰나미, 강풍 또는 악천후
2. 다른 선박의 구조 비용
C. 어망 및 어로 장비 보험
A 또는 B 조건 외에 BAOVIET는 선박이 자연재해 및 예기치 않은 사고로 인해 침몰, 화재, 실종되는 경우에만 보험을 제공함
D. 어선 소유자의 민사책임 보험
이 조건 하에서는 BAOVIET는 다음 사항에 대해 배상 책임을 지음
1. 보험 선박으로 인해 발생한 실제 비용은 민사책임을 지게 되는 선박 소유자가 부담함
a. 오염 유류 청소 비용, 지방 정부의 벌금 및 오염 유류로 인한 피해에 대한 클레임 비용
b. 지방 정부의 요구에 따라 침몰한 보험 선박의 조명, 표시, 파괴, 인양, 이동 비용
c. 손실 제한 및 구조 비용
d. 민사책임 보험 관련 소송, 클레임 비용
2. 보험 선박으로 인해 발생한 책임은 다음 사항을 포함함
a. 다리, 방파제, 저수지, 뗏목, 바닥 막대, 제방, 육상, 수중, 고정 또는 이동식 시설물 손상
b. 제3자(선원 명부에 등재된 선원 또는 보험 대상 선박에 탑승한 사람을 제외함)의 상해 또는 사망.
c. 충돌사고로 인한 다른 선박에 대한 손해 발생으로 지불해야 하는 비용:
c.1. 물질적 손해 및 경제적 손해, 사용가치 손실.
c.2. 충돌된 선박 내의 화물 및 재산 손해.
c.3. 침몰한 선박, 화물, 재산의 구조, 이동 또는 파괴 비용.
c.4. 기름 오염 책임.
c.5. 사망 또는 상해.
c.6. 공동해난 비용 및 구조 비용과 관련된 비용.
조 4. 보험 범위 확대
BAOVIET는 다음 사항에서 발생하는 손해에 대해 보험 범위를 확대합니다:
1. 정당한 이유와 상황 하에 선박이 돛이나 엔진, 또는 두 가지 모두를 동시에 사용하여 운항하는 경우.
2. 다른 선박이 사고를 당했을 때의 구조 및 지원 활동 중 발생한 손해나 손실은 구조 비용만 보험 범위에 포함되며, 구조 받은 측이 실제로 부담할 수 없는 금액에 한해 보험 회사가 보상합니다.
3. 보험 대상 선박이 동일 소유자 또는 동일 관리권을 가진 다른 선박과 충돌하거나, 그러한 선박들로부터 구조를 받은 경우.
4. 보험 대상 선박은 다음과 같은 경우에도 보험 범위에 포함됩니다:
a. 어업 활동 변경, 출발 일자 변경(航次保险), 작업 영역 변경, 선박 견인.
b. 해상에서 다른 선박으로 또는 보험 대상 선박으로부터 해산물 또는 연료 및 물자装卸货物。
但是,必须提前通知并协商修改补充条款,并支付额外的保险费。
장 3:
不属于保险责任范围
조 5. 第二章中四种保险适用
A. 如果损失是由以下原因造成的,BAOVIE不承担赔偿责任:
1. 船舶不具备运营能力,没有运营许可证或超出规定范围运营。
2. 被保险人、代理人、代表、船长、官员或船员故意或恶意行为。
3. 违反当局禁令,严重违反交通法规或非法经营活动。
4. 船体、机器或设备因老化或自然磨损而产生的性质。
5. 船舶延误航行或生产时间延长,包括由被保险船舶承保风险导致的延误和延长。
6. 因潮汐或水位变化导致搁浅。
7. 船长或轮机长未按规定持有证书,缺乏经验,或因饮酒、吸毒或其他类似刺激物而导致事故。
8. 停泊在码头的船舶未系稳或固定,或值班船员擅自离船。
B. 如果这些费用与下列风险有关,即使这些风险是被保险的风险所引起的,BAOVIE也不承担责任:
1. 船舶延误、水产品或货物贬值、失去市场、被保险船舶的生产和经营受损的相关费用。
2. 与船底除锈、油漆或修理相关的所有费用。
C. 对于由以下原因造成的任何损坏、损失或损害以及由此产生的费用,BAOVIE不予赔偿:
1. 战争风险或类似战争的风险。
2. 在任何地方因任何原因被抢劫或扣押。
3. 被征用或用于军事目的的船舶。
4. 政治性质的破坏或恐怖主义行为。
5. 任何武器或爆炸物的爆炸。
장 4:
保险期限
조 6. 期保险
最长为12个月,最短不少于2个月。
保险的有效期从保险单上注明的时间开始和结束,但前提是被保险人已按第16条的规定全额缴纳了保险费。
조 7. 航次保险
保险覆盖从船舶解开缆绳或起锚前往捕捞地点开始,直至到达保险单上注明的目的地并抛锚或系岸为止。
然而,如果需要,保险可以延长至卸下捕获的产品为止,但不得超过船舶抵达港口后10天。
조 8. 保险合同延期
1. 当保险单到期时,如果船舶仍在海上或处于危险之中或停靠在某个地方,则船舶将继续受到保险保护,直到安全停泊在港口。但前提是被保险人提出要求并同意支付额外的保险费。
2. 如果在合同期内船舶被出售或管理权变更,则保险责任立即终止,除非BAOVIE书面同意继续提供保险。
장 5:
보험 계약 체결
조 9.
1. 在购买保险时,船舶所有人、管理者或其代表必须填写规定的保险申请书。
此外,申请人还必须向BAOVIE提供关于其船舶的重要信息,以便BAOVIE了解情况并评估风险。
2. 保险合同被视为签订,当BAOVIE发放保险单时。
3. 如果在签订保险合同后,船舶发生变化增加了风险,被保险人必须立即通知BAOVIE。
如果认为这种变化增加了责任,BAOVIE可能会计算并收取额外的保险费。
조항 10. 如果被保险人在申报船舶特征时有误报或漏报,BAOVIE将不对因此造成的损失负责。
장 6:
保险价值及责任限额
조 11. 保险单上记载的保险价值是BAOVIE对每次损失赔偿的最高限额。
a. 关于船舶本身:
船体、发动机、捕鱼和加工机械、科研设备及航海设备的实际价值,自投保之日起由被保险人申报并经BAOVIE确认。
보험인은 실제 가치보다 낮게 선박을 보험에 가입할 수 있으나, 그 비율은 80% 미만으로 하여금 불가하다.
b. 어망 및 수산업 장비에 관하여:
보험인의 신고와 보험인이 승인한 선박이 생산 활동을 위해 장착된 어망 및 수산업 장비의 보험 가치는 선박 본체의 보험 가치(위 a항 참조)의 50%(오십 퍼센트)를 초과하지 않아야 한다.
조 12. 선주의 민사책임
BAOVIET의 각 사고당 최고 책임 한도는 보험된 선박이 법률 또는 법원의 결정에 따라 선주의 책임으로 인해 입힌 실제 손해액이다.
장 7:
보험인의 의무와 제한
조 13. 선박 보관
보험인은 보험된 선박을 잘 보관하고 정기적으로 점검 및 수리를 해야 한다.
조 14. 사고 발생 시
보험인은 다음 사항을 준수해야 한다: 1. 가장 가까운 지방 당국에 즉시 보고하여 기록을 작성하고, 사고 현장의 BAOVIET 대표에게 즉시 통보한다.
2. 사람, 수단 및 재산을 구조하고 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 즉시 취하고, BAOVIET 감정원이 감정 업무를 수행하고 사고의 결과를 빠르게 처리할 수 있도록 지원한다.
조 15. 제3자에 의한 손해
보험된 선박이 제3자의 행위로 손상 또는 손실을 입었을 경우, 보험인은 사고 발생 후 48시간 이내에 가장 가까운 BAOVIET에 즉시 알리고, BAOVIET가 청구권을 유지할 수 있도록 필요한 절차를 완료해야 한다.
BAOVIET은 보험인이 위 규정을 준수하지 않을 경우, 손해 배상을 일부 또는 전부 거절할 수 있는 권리를 가지고 있다.
조 제16조. 보험료 납부
1. 보험 계약은 보험인이 규정된 납부 기한 내에 보험료를 완납하였을 때 효력이 발생한다:
a. 보험 계약 체결 직후 보험료를 일시불로 납부한다.
b. 연간 보험료는 국영 기업이나 협동조합은 BAOVIET의 수수료 통지에 따라 각 분기별로(3개월마다) 10일 이내에 납부할 수 있다.
2. 보험료는 은행 계좌가 있는 경우 은행을 통해 결제하거나, 그렇지 않은 경우 현금으로 결제한다.
3. 시간 보험에 따른 보험된 선박이 전체 손실을 입었을 경우, 보험인은 선박이 손실된 날로부터 20일 이내에 BAOVIET에 잔여 보험료를 납부해야 한다.
조 17. 보험료 환급
보험 계약 해지 또는 선박의 운용 중지로 인해 계약 해지 기간 또는 운용 중지 기간 동안 납부된 보험료는 다음과 같이 환급된다:
1. 양 당사자가 계약 해지를 합의한 경우: 80%
2. 선박이 30일 이상 연속으로 운용 중지된 경우: 50%.
운용 중지 기간 동안 선박이 전체 손실을 입었을 경우, 보험료는 환급되지 않는다.
장 8:
손해 감정 및 배상
조 18. 감정 및 배상 면제
BAOVIET은 다음 각 호의 금액 이하의 손해에 대해서는 감정 및 배상을 책임지지 않는다. 제2장 제3조에서 명시된 각 보험 종류에 대해:
a. 135마력(CV) 미만 또는 등록 용적(GRT) 50톤 미만의 선박에 대한 300,00동(삼백동).
b. 135마력 이상 또는 등록 용적(GRT) 50톤 이상의 선박에 대한 500,00동(오백동).
그러나 만약 손해액이 위 규정을 초과하는 경우, BAOVIET는 위 a호 또는 b호에서 정한 금액을 배상하고 이를 차감한다. 이 차감액은 선박 본체와 어망에 대한 전체 손실 배상에는 적용되지 않는다.
베트남 돈의 구매력이 사회 시장에서 크게 변동될 경우, BAOVIET의 대표는 위 금액을 조정하여, 이 규칙이 발행된 시점에서 300,00동과 500,00동과 동일한 가치를 유지하도록 할 수 있다.
조 19. 손해 감정
손해액이 제18조에서 정한 금액을 초과할 것으로 예상되는 경우, BAOVIET의 대표는 선장과 관련 증인, 선주 대표의 참여하에 현장 감정을 실시하여 손해 원인, 손상 정도 및 손해액을 확인한다.
감정 비용은 감정을 요청한 자가 부담하며, 보험 책임 내의 손해 배상이 이루어질 경우 환급된다.
보험 감정 기록 없이는 BAOVIET은 배상을 거부하되, 문서로 합의된 다른 조건이 있을 경우 그러하지 아니한다.
조 20. 선박 본체의 전체 손실
1. 본 규칙에서 말하는 선박 본체의 전체 손실은 실제 전체 손실과 추정 전체 손실을 포함한다.
a. 선박이 완전히 파괴되었거나 복구가 불가능한 심각한 손상 상태에 있거나, 3개월 이상 소식이 없는 선박은 모두 실제 전체 손실로 간주된다.
b. 복구 비용이 보험 가치를 초과하거나 전체 손실을 피할 수 없다고 판단되는 선박은 추정 전체 손실로 간주된다.
2. 선박 전체 손실에 대한 배상이 이루어진 경우, BAOVIET는 해당 선박을 회수하고 처리할 수 있는 권리가 있다.
조 21. 배상 청구 기간
보험인은 사고 발생 후 2년 이내에 BAOVIET에 손해 배상을 청구할 수 있다.
제3자의 행위로 인한 손해에 대한 청구 기간은 1년이다.
위 기간을 초과하면 모든 청구는 무효가 되지만, 보험인이 요청한 경우 BAOVIET의 합의 연장이 가능하다.
제22조. 배상 지급 기간
1. 보험 책임 내의 모든 청구는 보험인이 제공한 법적 청구 서류가 완전히 제출된 날로부터 20일 이내에 BAOVIET가 지급해야 한다.
BAOVIET가 청구를 전부 거절하는 서면을 발송한 날로부터 60일 이내에 보험인이 의견을 표명하지 않는다면, BAOVIET는 보험인의 배상 거절을 인정한다.
2. 만약 피보험자가 전체 청구 금액 중 일부만 수락한 경우, BAOVIET은 그 부분에 대해 보상하고 나머지 금액은 피보험자가 추가 증빙 자료를 제출하거나 BAOVIET의 청구 금액 제안에 동의할 때까지 계속 처리한다.
조 23. 손해보상 청구 서류
BAOVIET에게 보상을 청구할 때, 피보험자는 다음 자료를 BAOVIET에 제공해야 한다.
a. 사고 또는 손실 보고서는 사고 발생지 또는 첫 도착 항만의 지방 정부가 확인한 문서(해상에서 발생한 경우)
b. BAOVIET의 감정 보고서
c. 해운 당국이 발급한 선박 소실 증명서(선박이 소실된 경우)
d. 지방 정부나 경찰이 작성한 사고 보고서(사람, 선박, 제3자의 재산과 관련된 사고의 경우)
đ. 피보험자의 손해보상 청구서
e. 손해보상 청구와 관련된 영수증 및 증빙 자료 f. 제3자로부터 받은 청구서와 관련 자료 전부(있을 경우)
조 24. 실제 가치보다 높거나 낮은 선박 보험 가액에 따른 보상
1. 보험 가액이 실제 가치보다 높은 선박의 경우, BAOVIET은 실제 가치에 따른 전체 손실을 보상한다.
2. 보험 가액이 실제 가치보다 낮은 선박의 경우, BAOVIET은 실제 가치와 보험 가액의 비율에 따라 부분 손실을 보상한다.
조 25. 선박 수리 비용 및 장소 통보
피보험자는 BAOVIET에게 보험 책임 범위 내의 손상 수리를 위한 비용과 장소를 통보해야 한다. BAOVIET은 수리 장소, 비용, 그리고 수리 과정에 대한 참여와 결정 권한을 가진다.
피보험자가 본 조항의 규정을 위반하면, BAOVIET은 승인된 보상 금액에서 15%(십오 부분 백분율)를 차감한다.
조 26. 부분 손실이 전체 손실 이전에 수리되지 않은 경우
어떠한 경우에도, 전체 손실에 대한 보상 시 BAOVIET은 전체 손실 이전에 수리되지 않은 부분 손실 청구를 보상하지 않는다.
장 9:
보상 및 제3자에 대한 청구권 양도
조 27. 제3자에 대한 손해 보상
보험 대상 선박이 제3자에게 발생한 민사 손해에 대한 모든 청구는 BAOVIET이 직접 처리하되, 문서로 합의된 경우를 제외한다.
BAOVIET의 문서 합의 없이 피보험자가 제3자와 독자적으로 해결한 비용은 인정되지 않는다.
제28조. 청구권 양도
보험 책임 범위 내의 제3자에 의한 손실에 대해서는 피보험자는 BAOVIET에게 청구권을 양도하고, 관련 서류를 모두 제공하며 BAOVIET이 제3자와 분쟁을 해결하는 데 협력해야 한다.
피보험자가 본 조항 제15장 제7조의 규정을 준수하지 않아 BAOVIET에게 청구권을 보존하지 않았거나 해당 규정을 충실히 이행하지 않았다면, BAOVIET은 청구 금액을 거부하거나 일부만 보상한다.
장 10:
분쟁 처리
조 제29조. 보험 계약과 관련된 모든 분쟁은 협상으로 해결되지 않을 경우, 경제 중재소 또는 법원에서 심판된다.
규칙
선원 사고 보험
조 1: 시험 참가 대상
일반 원칙
조 1. 본 규칙에 따라 베트남 보험 회사(이하 "BAOVIET"라고 함)는 선박 운행 중 선원의 신체 손해를 입은 사고에 대한 보험을 제공한다.
조 2. 보험 대상 선원은 선장, 부선장, 기관장, 부기관장, 선원, 기술자, 서비스 직원, 연구원, 전문가, 실습생, 주요 노동자, 보조 노동자 등 선박이나 수상 교통 수단에서 근무하는 사람들을 포함한다.
조 3.
1. 보험에 가입할 때, 선원은 BAOVIET의 규정에 따라 자신에게 가장 유리한 혜택을 선택한다.
2. 본 규칙에 따라 보험을 받는 선원은 사회 보험 제도의 모든 혜택을 받는다.
장 2:
보험 책임 범위
조 4. BAOVIET는 보험 대상 선원이 사고로 인해 사망하거나 부상당했을 경우 보상을 받는다.
조 5. 보험 책임은 선원이 생산, 수리 또는 생산, 수리 후 귀가 중 사고로 사망하거나 부상당한 경우에도 확대된다.
장 3:
보험 제외
조 6. BAOVIET는 다음 사유로 인한 사고에 대해서는 보상을 하지 않는다.
1. 보험 대상 선원이 고의로 상해를 입히거나 자살 또는 자살을 시도한 경우, 또는 개인적인 목적을 위해 분쟁을 일으킨 경우.
2. 보험 대상 선원이 알코올, 약물, 기타 자극제의 영향을 받아 사고를 당한 경우.
3. 질병 또는 질병으로 인한 사망 또는 부상.
4. 보험 대상 선원의 불법 행위로 인한 사고.
5. 전쟁으로 인한 사고.
장 4:
보험료 - 납부 및 환불
조 7. 보험료는 BAOVIET의 보험료 표준에 따라 보험 기간 동안 계산된다.
조 8. 보험 계약 체결 시 한 번에 보험료를 납부한다.
조 9. 보험 계약이 유효한 동안, 선원이 어떤 이유로든 보험에 더 이상 가입하지 못하게 되면 10(열)일 전에 BAOVIET에 통보해야 한다. BAOVIET이 이를 승인하면, 계약 해지일까지의 보험료는 90%(구십 부분 백분율)를 환불받을 수 있다.
장 5:
보험 계약
조항 10. 선원이 보험을 구매할 때는 BAOVIET에 보험 요청서(규정된 양식)를 제출해야 한다.
조 11. 선원 사고 보험 계약은 BAOVIET이 보험료를 받고 보험 증명서를 발급한 후 효력을 갖는다.
조 12. 보험 계약이 체결된 후, 선원의 직업이 변경되어 위험성이 증가하면 10(열)일 전에 BAOVIET에 통보해야 한다.
선원이 보험 요청서에 필요한 정보를 잘못 기재하거나 변경사항을 통보하지 않아 위험이 증가한 경우, BAOVIET는 이러한 오류나 변경으로 인한 결과에 대해 책임을 지지 않는다.
조 13. 선박원 사고보험 계약은 기업, 협동조합, 선박단위 또는 개인의 단체 형태로 체결될 수 있다.
장 6:
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조 14. 보험 대상 선박원은 해당 단체의 안전작업 규칙과 방호요구사항을 엄격히 준수해야 한다.
조 15. 사고가 발생한 경우, 보험 대상 선박원이나 그 권한 있는 대리인은 관청에 신고하고, 가장 가까운 보아비엣(BAOVIET)에 즉시 사고 정보를 제공해야 한다.
조 제16조. 필요하다면 보아비엣(BAOVIET)의 요청에 따라, 보험 대상 선박원이나 그 권한 있는 대리인은 사고가 제6조 제3장에서 제외된 원인에 의해 발생하지 않았음을 증명해야 한다.
장 7:
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조 17. 제2장 제4조와 제5조에서 언급된 사고로 인해 사망하거나 부상을 입은 보험 참가 선박원은 보아비엣(BAOVIET)으로부터 보상금을 받는다. 사망 또는 완전한 노동능력 상실의 최대 보상금은 보험 증서에 기재된 금액이다.
조 18.
1. 사고로 인해 장애를 입은 선박원의 경우, 보상금은 의학 감정회가 인정한 장애율에 따른다.
2. 보아비엣(BAOVIET)은 다음 비용을 추가로 지급한다:
a. 응급 치료 및 병원 치료 후 귀가 비용.
b. 병원 또는 병실에서 치료 중인 피해자의 보상금은 보험 금액의 0.30%(세 분의 일백분의 일)로 하루당 지급되며, 이 기간은 180(백팔십)일을 초과하지 않음.
본 조 제18항에서 언급된 모든 비용의 합계는 보험 증서에 기재된 금액을 초과하지 않음.
제19조.
1. 보험 대상 선박원이 사망한 경우, 법적 유산 상속인이 보상금을 받는다.
2. 보험 대상 선박원이 다른 사람에게 보상금을 대신 받게 위임하려면, 해당 직장 단체나 위임자의 주소지 행정 당국의 확인을 받은 위임장을 제출해야 한다.
장 8:
배상 처리
조 20. 보아비엣(BAOVIET)로부터 보상금을 청구할 때, 선박원이나 그 권한 있는 대리인은 다음과 같은 서류를 제출해야 한다:
1. 보상 청구서.
2. 보상 청구 관련 비용의 영수증 및 증빙서류.
3. 퇴원증명서.
4. 의학 감정회가 작성한 장애율 결론서 또는 사망증명서.
조 21. 보아비엣(BAOVIET)은 제출된 모든 정당한 서류를 받은 날로부터 15(십오)일 이내에 보상금을 검토하고 지급해야 한다.
보아비엣(BAOVIET)이 보상 거부 통지를 발송한 경우, 보험 대상 선박원이나 유산 상속인이 통지 날로부터 60(육십)일 이내에 의견을 제시하지 않는다면, 보상 거부를 승인한 것으로 간주된다.
제22조. 사고로 인해 보험 대상 선박원이 치료를 받아야 하는 경우, 보아비엣(BAOVIET)은 제7장 제182항 (b) 조항에 규정된 비율에 따라 보상금을 예치할 수 있다.
조 23. 보상금 청구의 소송 기간은 사고 발생일로부터 1(일)년이며, 이 기간을 초과하면 모든 청구는 효력을 잃게 된다. 그러나 청구자가 요청한 경우 보아비엣(BAOVIET)이 기간 연장을 승인한 경우를 제외한다.
장 9:
분쟁해결
조 24. 선박원과 보아비엣(BAOVIET) 사이의 보험 계약 관련 분쟁은 협상으로 해결되지 않을 경우 법원에 제소된다.
본 규정은 결정서 서명일로부터 15일 후 효력 발생.
전쟁 위험에 대한 선박 어선 보험.
조 1: 시험 참가 대상
보험 대상 위험
조 1. 보험 대상 선박원이 보아비엣(BAOVIET)의 보험료 표준에 따라 전쟁 위험 보험료를 추가로 지불하는 경우, 보아비엣(BAOVIET)는 아래의 위험으로 인한 물질 손해를 보험 대상 선박 어선에 대해 시간별 또는 항해별로 보상한다.
1. 战争风险或类似战争的风险。
2. 강탈, 폭동, 파괴 행위 또는 정치적 성격의 테러.
3. 어떠한 종류의 무기 또는 폭발물의 폭발.
조 2. 본 조항에 따라 보험 대상 선박원이 6개월 이상 억류되어 반환되지 않은 경우, 실제 전체 손실로 간주된다.
장 2:
배제 위험
조 3. 보아비엣(BAOVIET)은 모든 강탈 또는 해외로 도피한 선박의 판매로 인한 손실, 손해 또는 관련 비용에 대해 책임을 지지 않는다.
조 4. 보아비엣(BAOVIET)은 다음 사항에 대한 어떠한 결과에도 책임을 지지 않는다:
1. 선박이 정부 또는 지방 행정 당국의 금지령 또는 봉쇄령을 위반한 경우.
2. 법률 위반 또는 불법 활동.
조 5. 보아비엣(BAOVIET)은 보험 대상 위험 또는 제외 위험으로 인한 경제적 손실, 운영 중단 등에 대한 모든 손해에 대해 책임을 지지 않는다. 예를 들어, 어획 시간 연장, 어획물 처리 비용, 선박이 항만 또는 선착장에 정박할 때 선주가 부담해야 하는 비용 등.
장 3:
계약 해지
조 6. 시간별로 보험된 선박이 보험 계약을 해지하려면, 보아비엣(BAOVIET)와 보험 대상자 사이에서 10(십)일 전에 통보를 보내야 한다. 해지는 통보에 기재된 날짜부터 효력이 발생한다. 그러나 통보가 효력이 발생하기 전에 보험 대상자와 보아비엣(BAOVIET)이 새로운 조건과 비용에 합의하면, 보험 계약은 다시 효력을 갖는다.
조 7. 통보가 보아비엣(BAOVIET)에 전달되었거나 전달되지 않았거나, 보험 대상 선박이 군사 목적으로 징발되거나 사용되는 경우, 이 보험 계약은 종료된다.
장 4:
보험료 및 환불 보험료
조 8. 보험료는 BAOVIET의 보험료 표준에 따라 보험 기간 동안 계산된다.
조 9. 제6조 또는 제7조에 따라 보험 계약이 해지된 경우, 보아비엣(BAOVIET)은 해지된 기간 동안 납부된 보험료의 80%(팔십 부분의 백분율)를 환불한다.
장5:
조건 특별조항
조항 10. 본 조항이 어업 보험 물적 규칙과 충돌하는 부분이 있는 경우 본 조항을 적용한다.
비용표
업무 종사자 보험
Ⅰ. 선체 보험:
(보험료율은 보험 가치에 따라 연간 기준으로 산출)
1. 모든 위험 조건에 따른 보험 (M.R.R.)
a. 철판 또는 강철 소재 선박:
12CV 미만 - 4.00% 125CV - 1.40%
12CV - 3.50% 135CV - 1.20%
33CV - 3.00% 225CV - 1.10%
45CV - 2.50% 250CV - 1.00%
75CV - 2.20% 400CV - 0.90%
90CV - 2.00% 600CV - 0.70%
100CV - 1.70% 1,000CV - 0.50%
b. 콘크리트 철망 또는 목재 소재 선박:
12CV 미만 - 4.60% 125CV - 1.60%
12CV - 4.00% 135CV - 1.40%
33CV - 3.50% 225CV - 1.25%
45CV - 2.00% 250CV - 1.15%
75CV - 2.50% 400CV - 1.00%
90CV - 2.30% 600CV - 0.80%
100CV - 1.90% 1,000CV - 0.57%
주의: 선박 연식에 따른 추가 보험료율:
5년 이하: 추가 없음
6~8년: 0.30% 추가
9~11년: 0.60% 추가
12~14년: 1.00% 추가
15~17년: 2.00% 추가
17년 이상: 별도 협의 후 보험 가입 가능
2. 전체 손실 조건에 따른 보험 (T.T.T.B.)
a. 철판 또는 강철 소재 선박:
12CV 미만 - 3.00% 125CV - 1.05%
12CV - 2.60% 135CV - 0.90%
33CV - 2.25% 225CV - 0.80%
45CV - 1.85% 250CV - 0.75%
75CV - 1.65% 400CV - 0.67%
90CV - 1.50% 600CV - 0.50%
100CV - 1.30% 1,000CV - 0.37%
b. 콘크리트 철망 또는 목재 소재 선박:
12CV 미만 - 3.45% 125CV - 1.20%
12CV - 3.00% 135CV - 1.05%
33CV - 2.60% 225CV - 0.94%
45CV - 2.10% 250CV - 0.86%
75CV - 1.87% 400CV - 0.75%
90CV - 1.70% 600CV - 0.60%
100CV - 1.40% 1,000CV - 0.40%
선박 연식에 따른 추가 보험료율:
5년 이하: 추가 없음
6~8년: 0.30% 추가
9~11년: 0.60% 추가
12~14년: 1.00% 추가
15~17년: 1.00% 추가
17년 이상: 별도 협의 후 보험 가입 가능
특별 주의:
태풍이나 계절 바람에 영향을 덜 받는 지역은 기본 보험료율을 최대 20%까지 낮출 수 있다. 반대로 태풍이나 계절 바람에 자주 영향을 받는 지역은 기본 보험료율을 최대 20%까지 높일 수 있다.
Ⅱ. 어구 및 장비 보험
(보험료율은 연간 기준으로 어구 및 장비의 가치에 따라 산출)
a. 어구 및 장비
해산물 어선의 어구 및 장비 0.70%/년
(해상에서 생산 활동 수행 시)
b. 어구 및 장비
수생 동물을 잡기 위한 어선의 어구 및 장비 0.14%/년
강, 호수, 늪, 저수지, 운하, 하천에서 사용 시
Ⅲ. 어선 소유자의 민사 책임 보험
모든 유형의 선박에 적용: 5,00원/CV/년
베트남 돈의 구매력이 사회 시장에서 크게 변동될 경우, 보아비엣 사장은 해당 금액을 조정하여 실제 보험료가 이 규칙 발효 시점의 5,00원과 동일하도록 할 수 있다.
Ⅳ. 선원 사고 보험
보험 책임 한도와 선원 직종에 따른 연간 보험료:
|
선원이 |
보험 책임 한도에 따른 |
||
|
작업 지역: |
5,000원/사건 |
10,000원/사건 |
15,000원/사건 |
|
- 강, 호수 등 - 바다 - 면허어업, 수중작업 |
5원/인 8원/인 10원/인 |
9원/인 144원/인 18원/인 |
12원/인 20원/인 25원/인 |
베트남 돈의 구매력이 사회 시장에서 크게 변동될 경우, 보아비엣 사장은 해당 보험료를 조정하여 실제 가치가 이 규칙 발효 시점의 금액과 동일하도록 할 수 있다.
Ⅴ. 전쟁 위험 보험
보험료율: 0.10%/년/보험 가치(선체, 어구 및 수생 동물 잡이 장비)
关系图
点击文件即可打开。红色边框=改变效力的关系。