결정 제 19/2004/QĐ-BGTVT에 의한 의견 참여에 관한 일시적 규정의 발부에 관하여

교통운수부는 결정 제 19/2004/QĐ-BGTVT을 통해 건설교통 프로젝트 준비 및 수행 과정에서의 의견 참여를 규정하며, 이 규정은 프로젝트 주체, 컨설팅 단체, 전문 관리 기관에게 적용된다. 이 규정은 공사의 품질과 효율적인 사용을 높이기 위함이다.

文号19/2004/QĐ-BGTVT
文件类型결정
发布机关건설부
签署人Đào Đình Bình — Bộ trưởng
更新30/06/2026
行业교통운수
领域미분류
发布日期22/10/2004
生效日期12/11/2004
失效日期11/04/2014
状态만료됨
✦ 智能摘要

교통운수부는 결정 제 19/2004/QĐ-BGTVT을 통해 건설교통 프로젝트 준비 및 수행 과정에서의 의견 참여를 규정하며, 이 규정은 프로젝트 주체, 컨설팅 단체, 전문 관리 기관에게 적용된다. 이 규정은 공사의 품질과 효율적인 사용을 높이기 위함이다.

适用范围

전문 관리 부서, 프로젝트 주체(프로젝트 대표), 관리 운영 기관, 해당 지방인 도시와 성의 인민위원회, 설계 컨설팅 조직 및 관련 기관, 단위의 책임자.

要点

  • 전문 관리 부서, 프로젝트 주체(프로젝트 대표), 관리 운영 기관, 해당 지방인 도시와 성의 인민위원회는 프로젝트 준비 및 수행 과정에서 의견 참여를 해야 한다.
  • 타당성 보고서 작성 시, 기술 설계 문서 작성 시에는 프로젝트 규모, 경로 방안, 운영 관리, 환경 보호 방안, 교통 안전 방안을 명확히 제시해야 한다.
  • 기관, 단위는 프로젝트 주체(프로젝트 대표)로부터 의견 참여 요청을 받으면 관련 서면을 제출해야 한다.
  • 공사 완료 검수 이전에 프로젝트 주체(프로젝트 대표)는 현장 검사단을 구성하고 검사를 주도적으로 실시해야 한다.
  • 이 규정은 국가 교통 프로젝트 그룹 A와 B, 그리고 국가 교통 네트워크와 관련된 프로젝트에 적용된다.

🌐 本文件的社会影响

  • 긍정적인 영향: 교통공사의 품질 향상, 교통 안전 보장.
  • 부정적인 영향: 프로젝트 준비 과정에서 의견 참여로 인해 관련 당사자들에게 시간과 비용 부담 증가.

❓ 常见问题

이 규정은 어떤 프로젝트에 적용되는가?

이 규정은 국가 교통 프로젝트 그룹 A와 B, 그리고 국가 교통 네트워크와 관련된 프로젝트에 적용된다.

기관, 단위는 언제 의견 참여를 해야 하는가?

기관, 단위는 프로젝트 주체(프로젝트 대표)로부터 의견 참여 요청을 받으면 의견 참여를 해야 한다.

이 규정은 다른 교통 프로젝트에도 적용되는가?

그룹 C 규모의 다른 교통 프로젝트에 대해서는 프로젝트 주체는 실제 상황을 고려하여 이 규정을 적절히 적용하도록 연구해야 한다.

공사 완료 검수 이전에 무엇을 해야 하는가?

공사 완료 검수 이전에 프로젝트 주체(프로젝트 대표)는 현장 검사단을 구성하고 검사를 주도적으로 실시해야 하며, 이는 전문 관리 부서, 감리 컨설팅, 설계 컨설팅, 시공 업체의 참여가 필요하다.

이 규정은 어떤 프로젝트에 강제 적용되는가?

이 규정은 국가 교통 프로젝트 그룹 A와 B에 강제 적용된다. 국가 전체의 교통 네트워크와 관련된 프로젝트에 대해서는 관련 공사 항목에 이 규정을 적용해야 한다.

全文

교통부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 19/2004/QĐ-BGTVT
하노이, 2004년 10월 22일

부총리 겸 교통부 장관 결정

의견 참여에 관한 임시 규정을 제정함에 있어

건설 교통 프로젝트 준비 및 수행 과정에서

의견 참여에 관한

_________________________________ 

교통부 장관

도로교통법에 따른 29/6/2001;

건설법에 따라 26/11/2003;

내수 수송법에 따라 15/6/2004;

베트남 민간 항공법에 따라 남성26/12/1991 그리고 베트남 민간 항공법 남성 개정된 날짜에 따라 20/4/1995;

정부가 부처 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정을 제정한 34/2003/NĐ-CP 호를 근거로 함 04/4/2003 정부 총리의 지시에 따라

교통 공사 감정 및 품질 관리 국 국장의 제안에 따라

 

결정함에 있어서:

조 1. 이 결정에 첨부된 "임시 의견 참여 규정"을 제정한다.

조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생함.

조 3. 부 장관, 계획 투자과, 법제과, 재정과, 과학기술과, 감사부, 교통 공사 감정 및 품질 관리 국장, 전문 관리국장, 프로젝트 관리총장, 교통운송국장, 교통공정국장, 설계 컨설팅 기관 및 관련 기관의 책임자들은 이 결정을 집행하는 데 책임을 진다./.

장관

(인)

Đào Đình Bình

일시적 규정

의견 참여에 관한  준비 및 수행 과정에서

건설 교통 프로젝트에 관한

(2004년 10월 22일 제19/2004/QĐ-BGTVT 호에 첨부 교통통신부 장관이 발행한)

 

장 1

일반 규정

 

조 1.

이 임시 규정은 각 전문 관리국, 주투자자(대표 투자자), 관리 운영 기관, 해당 투자 프로젝트의 지방인민위원회가 프로젝트 준비 및 수행 과정에서 의견을 참여하여 공사의 품질과 효율성을 향상시키는 것을 규정한다.

조 2.

1. 모든 조직, 개인이 주투자자(대표 투자자), 컨설팅 단체(프로젝트 작성, 설계, 검토), 전문 관리국, 관리 운영 기관, 기타 관련 조직, 개인이 프로젝트 작성, 설계, 검토 설계, 운영 준비 작업을 진행할 때 이 규정을 준수해야 한다.

2. 이 규정은 국가 교통 건설 프로젝트 A, B 그룹에 강제 적용되며, 국가 교통 네트워크와 관련된 프로젝트는 투자자와 자금 출처에 관계없이 국가 교통 네트워크와 관련된 프로젝트 부분에 이 규정을 적용해야 한다.

3. 다른 교통 프로젝트, 규모가 C 그룹에 속하는 프로젝트는 투자자가 실제 상황을 고려하여 이 규정을 적절히 적용하도록 연구해야 한다.

 

장 II

준비 및 수행 과정에서의 의견 참여 내용

건설 교통 프로젝트에 관한

조 3. 프로젝트 작성 단계

1. 교통 공사 프로젝트 타당성 보고서 작성 시 제2조 제1항에 명시된 조직, 개인은 국가의 현행 법규, 관련 부처의 투자 및 건설 관리 규정, 프로젝트에 사용될 권한 있는 기관이 승인한 기준 및 교통부가 제정한 22TCN-268-2000 기준을 완전히 준수해야 하며, 이 규정의 내용도 완전히 준수해야 한다.

2. 제1조에 명시된 기관, 단체의 의견 참여 내용은 다음과 같다:

a- 프로젝트 규모와 주요 기술 기준.

b- 경로 방안, 위치 방안, 건설 면적 및 건설 계획과 일치하는 기술 방안.

c- 프로젝트 관리 운영 방안, 프로젝트 관리 운영, 유지 보수를 위한 시설, 건설 과정 및 운영 과정 중 교통 공사.

d- 환경 보호 방안, 공사 중 교통 및 교통 안전 보장 방안, 화재 예방 및 대응, 국가 안보 등.

3. 현행 규정에서 명시된 검토 문서의 내용 외에도, 설계 검토 문서는 제1조에 명시된 기관, 단체의 제2조, 조 3에 명시된 내용에 대한 의견 문서를 첨부해야 한다. 투자자는 설계 컨설팅 단체가 이러한 기관에 문서를 제공하고, 규정된 시간과 내용에 따라 검토 및 의견을 제출하도록 지시해야 한다.

조 4. 프로젝트 수행 단계

1. 도로교통공사 건설 프로젝트 설계기술(또는 설계기술 시공)을 작성할 때 제2조 제1항에 명시된 조직 및 개인은 설계기초를 기반으로 한 타당성조사 보고서가 승인된 단계에서 작성한 설계기술 문서와 일치하도록 설계기술 문서를 작성하는 것 외에도 본 규정에서 명시된 모든 내용을 충실히 이행해야 한다.

2. 제1조에 명시된 기관, 단체의 의견 참여 내용은 다음과 같다:

a- 설계기술 문서를 승인 권한이 있는 기관에 제출할 때는 제1조에서 언급된 기관 및 단위의 설계기술 또는 설계기술 시공과 설계기초 및 타당성조사 보고서 승인 결정에서 명시된 다른 내용들에 대한 적합성을 검토한 의견서를 첨부해야 한다. 이는 계획, 건축, 건설 규모, 공사 등급, 경제기술 지표, 환경 보호 방안, 화재 예방 및 대응 등에 관한 내용을 포함한다.

b- 교통안전 시스템에 대해서는 도로교통공사(철도공사)에 대한 교통안전 시스템에 대해서는 도로교통공안국(도로 및 철도 교통공사에 대해) 또는 수상교통공안국(수상 교통공사에 대해)의 의견을 받아야 한다. 의견서는 도로교통법(제40조), 시행령 제14/2003/NĐ-CP 호 2003년 2월 19일(제19조 및 제20조) 및 건설법 시행에 관한 정부의 장래의 시행령들과 프로젝트 제3조 제1항에서 언급된 사용되는 기준과 일치해야 한다.

c- 노선 개선 및 확장 프로젝트에 대해서는 현행 관리 및 운영 기관의 교통 분산 방안에 대한 의견을 받아야 한다. 이는 운영 중인 도로에 대한 공사 규정 제2525/2003/QĐ-BGTVT 호 2003년 8월 28일 부터 교통부 장관의 결정에 따라 발행되었다.

d- 사업주체(사업주체 대표)는 설계기술자문에게 설계기술(또는 설계기술 시공) 문서를 완성하기 위해 관련 당사자의 의견을 수집하고 통합하거나 다른 내용을 설명하기 위한 문서를 제출하기 전에 이를 지시해야 한다.

e- 본 규정의 내용에 대한 의견서는 관련 당사자가 제출한 문서로서 승인 권한이 있는 기관에 제출될 때 반드시 첨부되어야 한다.

조 5. 프로젝트 종료 단계

공사 인수 인증 전에 사업주체(사업주체 대표)는 현장 점검단을 구성하고 전문 관리국, 도로교통공안국(철도 교통공사 프로젝트에 대해), 수상교통공안국(수상 교통공사 프로젝트에 대해), 감리자문, 설계자문, 시공업체 및 공사 관리 및 운영과 관련된 기관들이 참여하여 실제 현장을 점검하고 설계기술 승인 문서와 비교하며 일치 서면을 작성하고 보완 사항을 제안하고 이를 승인 권한이 있는 기관에 제출하여 검토 및 결정을 받도록 해야 한다.

 

장 III

조직 실행

조 6.

1. 사업주체(사업주체 대표)는 본 규정에서 명시된 내용을 주도적으로 수행하는 기관이다.

2. 관련 당사자의 의견을 수렴하는 조직화 작업에 대한 규정:

a- 관련 당사자의 의견을 수렴하는 작업은 프로젝트 문서 또는 설계기술 문서의 검토 과정과 동시에 진행되며, 이는 건설부 장관의 2003년 6월 27일 제18/2003/QĐ-BXD 호 결정에 따른다.

b- 사업주체(사업주체 대표)는 프로젝트 요약 보고서와 함께 의견 요청서를 관련 당사자들에게 보내고 의견 제공을 원하는 기관들이 문서에 접근할 수 있도록 조건을 마련해야 한다.

c- 의견 요청서를 보낸 날로부터 15일 후 관련 당사자들로부터 의견서를 받지 못하면 그 내용에 동의한 것으로 간주된다.

3. 사업주체(사업주체 대표)는 의견서를 받은 후 연구하고 반영하며 자문을 통해 설계를 완성하고 투자 승인 권한이 있는 기관에 제출하여 검토 및 결정을 받도록 해야 한다. 불일치한 의견에 대해서는 사업주체(사업주체 대표)는 의견 제공 기관에 설명서를 보내야 한다.

4. 투자계획국, 교통공사감리국 및 품질관리국, 교통부 산하 프로젝트 관리위원회, 교통운수청 및 교통공업청은 이 규정의 이행을 감독하고 검사하도록 위임한다./.

 

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