시설령 제19호 2020-TT-BTNMT 화학분산제 사용 허용 목록 및 해양 원유 유출 사고 대응 시 화학분산제 사용 절차 지침 발부

시행규칙

근거 2015년 6월 25일 법률 제13-128호 해양자원 및 해외도 환경법;

근거 2014년 6월 23일 환경 보호 법률;

근거 2007년 11월 21일 화학물질법;

직원에 관한 2017년 3월 21일 정부가 제정한 2017/30/NĐ-CP 사고 및 재난 대응과 구조 활동 조직 및 운영에 관한 규정;

직원에 관한 2017년 4월 4일 제36/2017/NĐ-CP 호 정부가 부처의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 정부 결정

제 08/2025/QĐ-TTg 호 2025년 4월 4일 총리의 지정 감정 보수 제도에 관한 결정 베트남 해양 및 섬 총국 국장과 법제과 장관의 요청에 따라

환경부 장관은 베트남 해역에서 사용할 수 있는 허용된 분산제 목록과 유출 원유 사고 대응에 사용하는 분산제 사용 절차 지침을 발령함.

본 고시는 베트남 해역에서 사용할 수 있는 허용된 분산제 목록과 유출 원유 사고 대응에 사용하는 분산제 사용 절차를 규정함.

장 1
총칙

조 1. 적용범위

본 고시는 국내외 베트남 해역에서 유출 원유 사고 대응에 관련된 활동을 하는 기관, 단체, 개인에게 적용됨.

조 2. 적용대상

분산제

조 3. 용어 해석

1. 화학 합성물로, 원유 흐름의 막 구조를 작은 원유 흐름으로 나누어 원유를 작은 입자 형태로 물 속으로 분산시키는 역할을 함. cSt

2. 운동 점도 단위로, 국가 표준 TCVN 3171:2011 (ASTM D445-11)에 따라 결정됨. 분산 효과

3. 실험 조건 하에서 특정 유형의 원유에 대한 분산제의 분산 능력. EC50 72h (유효 농도)

4. 시험 물질이 해면 조류 Skeletonema Costatum의 성장 속도를 50% 감소시키는 농도. 72시간 동안 시험 물질과 접촉 후. LC50 96h (사망 농도) 시험 물질이 바다 새우 Penaeus Monodon의 50%를 사망시키는 농도.

5. 96시간 동안 시험 물질과 접촉 후. 점화점 공기 압력 조건 하에서 시료가 불꽃을 만나 즉시 연속적으로 타오르는 가장 낮은 온도. 28일간의 호기성 분해 가능성

6. 28일간의 실험 후 해수 환경 내 자연 미생물 활동에 의해 유기물 분해 정도. 베트남 해역에서 유출 원유 사고 대응에 사용할 수 있는 허용된 분산제 목록

7. 제4조. 베트남 해역에서 유출 원유 사고 대응에 사용할 수 있는 허용된 분산제 목록 1. 베트남 해역에서 유출 원유 사고 대응에 사용할 수 있는 허용된 분산제 목록은 다음과 같습니다:

장 II
분산제 이름

Corexit® EC9500A

Corexit® EC9527A

장 III
2. 사용할 분산제 양을 결정합니다.

3. 분산제를 분사하거나 뿌려 유출 원유 사고를 대응합니다.

4. 분산제 분사를 진행하면서 원유 분산 효과를 모니터링합니다.

5. 분산제 사용 후 환경 상태를 모니터링합니다.

6. 분산제 사용 후 보고서를 작성합니다.

4. 분산제를 분사 또는 뿌리기 과정에서 분산 효과를 감독한다.

5. 분산제를 사용한 후 환경 품질을 모니터링한다.

6. 분산제를 사용한 후 보고서를 작성한다.

조 6. 분산제 사용에 관한 규정

베트남 해역에서 유출된 원유를 대응하기 위해 분산제를 사용하는 단위, 조직 및 개인은 다음 모든 규정을 준수해야 한다.

1. 화학물질법 제5조와 원유 유출사고 대응 활동 규칙 제24조 제1항, 제2항, 제3항, 제4항의 규정을 준수해야 한다.

2. 분산제는 원유가 유출된 후 72시간 이내에만 사용할 수 있으며, 대부분의 유출 원유가 풍화되거나 자연적으로 분산된 경우에는 분산제를 사용하지 않아야 한다.

3. 분산제 사용은 원유 유출의 점도가 5,000 cSt 이하인 경우에만 적용되며, 가볍고 증발하기 쉬운 휘발유, 경유, 디젤유는 제외한다. 원유 유출의 점도가 5,000 cSt 초과 10,000 cSt 미만인 경우에는 분산 효과가 35% 이상인 경우에만 광범위하게 분산제를 사용할 수 있다.

4. 분산제는 파고가 3미터 이하이고 해면에 부유하는 원유의 두께가 0.06mm 이상인 조건에서만 사용할 수 있다.

조 7. 분산제 사용량 결정

1. 해상 원유 유출 사고를 대응하기 위한 분산제 사용량은 유출된 원유 양과 사용되는 분산제 종류에 따라 결정된다.

2. 해상 유출 원유 양은 유출 흔적의 색상에 따라 5개의 주요 유출 흔적 코드로 결정되며, 다음 표에 규정되어 있다.

3. 본 조항 제2항에서 정한 유출 원유 양과 각 분산제 종류별 사용 지침을 참조하여 필요한 분산제 사용량을 결정한다.

조 8. 분산제 분사 또는 뿌리기

1. 준비 작업

해상 원유 유출 사고 대응을 위해 분산제를 사용하기 위한 준비 작업은 다음과 같은 내용을 포함한다.

a) 원유 유출 사고 대응을 위한 분산제 종류 준비: 분산제 이름, 필요한 분산제 양, 운송 수단;

b) 분산제 분사 또는 뿌리기 과정에서 사용될 인력 및 장비 준비: 비행기, 선박, 분사 장비, 안전 장비;

c) 추가 분산제 공급 창고 및 대량 분산제 사용 시 운송 및 집결 계획 확보.

2. 분산제 분사 또는 뿌리기 방법

a) 선박에서 분산제 분사 또는 뿌리기 방법은 본 통지의 부록 II에 따라 적용되며, 그 방법이 규정되어 있다.

b) 비행기에서 분산제 분사 또는 뿌리기 방법은 본 통지의 부록 III에 따라 적용되며, 그 방법이 규정되어 있다.

조 9. 분산제 분사 또는 뿌리기 과정 중 원유 분산 효과 모니터링

1. 해상 원유 유출 사고 대응을 위해 분산제를 사용하는 단위, 조직 및 개인은 분산제 분사 또는 뿌리기 과정 중 원유 분산 효과를 모니터링해야 한다.

2. 원유 유출 처리 과정 중 원유 분산 효과는 위성 사진, 감시선 또는 감시 비행기로 실시간 업데이트되어야 한다.

3. 분산제 분사 또는 뿌리기 과정 중 원유 분산 효과가 35% 미만인 경우 분산제 사용을 중단하고 다른 방법으로 유출 원유를 처리해야 한다.

조항 10. 분산제 사용 후 환경질량 모니터링

1. 분산제를 사용하여 유류유출사고에 대응한 후 단위, 조직 및 개인은 유류유출사고 대응작업이 완료된 직후 환경질량을 즉시 모니터링해야 한다.

2. 분산제 사용 후 환경질량 모니터링은 해양환경부령 제33호 2018년 12월 26일 시행된 "해상 유류유출사고 후유증 복구 절차에 관한 고시" 제2장에 따른 규정에 따라 이루어진다.

조항 11. 분산제 사용 후 보고

1. 분산제 사용 상황 보고

나) 분산제 사용 상황 보고서의 내용은 다음과 같은 주요 정보를 포함한다.

- 분산제를 사용한 기관 또는 조직의 이름;

- 유류유출사고 발생 위치, 시간 및 규모;

- 유류유출사고가 발생한 지역의 지리적, 지형적, 기상, 수문 및 해문 조건;

- 사용된 분산제의 종류, 양 및 기본 특성;

- 분산제 사용 방법, 사용 위치, 용량, 사용 시작 및 종료 시간;

- 유류유출사고 대응에서 분산제 사용의 효과;

- 결론 및 제안사항.

2. 분산제 사용 후 환경질량 모니터링 결과 보고

나) 환경질량 모니터링 결과 보고서의 내용은 해양환경부령 제33호 2018년 12월 26일 시행된 "해상 유류유출사고 후유증 복구 절차에 관한 고시" 부록 4에 따른 규정에 따라 작성된다.

장 IV
시행규정

조항 12. 효력 발생

본 통지는 2021년 2월 15일부터 효력이 발생함.

조 13. 실행 조직

1. 각 부처, 정부기관, 지방자치단체, 해변을 소유한 단체 및 개인은 본 고시를 준수할 책임이 있다.

부록 I

(자원환경부령 제19호 2020년 12월 30일 발령)

베트남 해역 유류유출사고 대응을 위한 허용되는 분산제의 기술 요구사항

부록 II

(자원환경부령 제19호 2020년 12월 30일 발령)

분산물의 선박으로부터 분사 또는 뿌림 적용 조건 및 방법

1. 적용 조건

a) 기상 해상 조건이 선박 운용에 적합하고 비행기 사용이 불가능한 날씨 조건에서는 선박을 이용하여 분산물을 분사 또는 뿌림

b) 선박에서 분사 또는 뿌릴 때는 희석되지 않은 집중형 분산물 또는 희석된 분산물을 사용할 수 있다.

2. 분산제 분사 또는 뿌리기 방법

a) 선박에서 분산물을 분사 또는 뿌리는 두 가지 방법이 있다: 바람 방향과 직각으로 또는 바람 방향으로 분사 또는 뿌림. 분사 또는 뿌림 시스템은 선박의 앞부분, 중앙 또는 뒷부분에 설치된다.

b) 처리량이 5,000-10,000 리터/킬로미터를 달성하기 위해서는 선박의 속도를 분사 또는 뿌림 시스템 요구에 맞게 조정해야 한다.²: 선박의 속도(해리/시간);

여기서:

호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m: 분사 또는 뿌림량(리터/분);

D: 효과적인 처리 폭(미터).

L분산물의 선박으로부터 분사 또는 뿌림 적용 조건

부록 III
(자원환경부령 제19호 2020년 12월 30일 발령)

1. 분산물의 비행기로부터 분사 또는 뿌림 적용 조건

1. 적용 조건

a) 기상 해상 조건이 선박 운용에 적합하지 않고 선박 사용이 불가능한 날씨 조건에서는 비행기를 이용하여 분산물을 분사 또는 뿌림

b) 비행기에서 분사 또는 뿌릴 때는 희석되지 않은 집중형 분산물을 사용한다.

c) 분산물은 해수면에서 10m에서 30m 높이에서 가장 잘 분사 또는 뿌려진다.

d) 분산물 입자의 직경이 400μm에서 700μm 사이인 분사 또는 뿌림 장치를 사용한다.µm.

2. 분산물의 비행기로부터 분사 또는 뿌림 방법

a) 분사 또는 뿌림 시작 지점에서 기름띠 가장자리까지의 거리는 다음과 같이 추정된다:

여기서:

d 분산물 분사 또는 뿌림 시작 지점에서 기름띠 가장자리까지의 거리(m);

v 바람의 속도(km/시간);

h 분산물 분사 또는 뿌림 높이(m).

b) 이 절의 a항에서 정한 거리를 확인할 수 없는 경우에는 기름띠 가장자리에 도달하기 전 60m에서 분산물 분사 또는 뿌림을 시작한다.

c) 분사 또는 뿌림 면적을 제어하기 위해 다양한 분사 또는 뿌림 노즐을 사용하거나 분사 또는 뿌림 압력을 조정하거나 기름띠가 두꺼운 경우 여러 차례 분사 또는 뿌림을 통해 분산물 양을 조절한다.

d) 처리량이 5,000-10,000 리터/킬로미터를 달성하기 위해서는 비행기의 속도를 분사 또는 뿌림 시스템 요구에 맞게 조정해야 한다.²: 비행기의 속도(km/시간);

여기서:

호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m : 분산물 양/킬로미터(liter/km);

T : 분사 또는 뿌림량(리터/분);² : 효과적인 처리 폭(미터).²);

D 분산제의 분사 또는 뿌림 흐름량(lit/min)이다;

L 효과적인 처리 폭(m)이다.