시행규칙 제 198/2011/TT-BTC 해상 선내 안내 요금 징수, 관리, 사용 및 국가예산 납부에 관한 지침 및 선내 안내 서비스 제공 위탁 체제에 관한 지침

시행규칙

해양항해비 징수, 관리, 사용 및 국가예산 납부에 관한 지침과 해양항해 서비스 제공 체계

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베트남 해상법 2005년 6월 14일;

수수료 및 부과금 법령 제38/2001/PL-UBTVQH10호 2001년 8월 28일 국회의 상임위원회; 정부가 2007년 11월 28일 제정한 해양항해 항해사 조직 및 운영에 관한 시행령 제173/2007/NĐ-CP와 2011년 6월 21일 정부가 제정하여 2007년 11월 28일 제정된 시행령 제173/2007/NĐ-CP를 수정 보완한 시행령 제49/2011/NĐ-CP에 대한 참조;

정부가 2008년 11월 27일 제정한 「재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정」(제118/2008/NĐ-CP 호)에 근거함

정부가 2003년 6월 6일 제정한 60/2003/NĐ-CP 호에 의거하여 국가예산법 시행세칙 및 이행 지침을 규정함

교통통신부와 협의한 공문 제7162/BGTVT-TC 2011년 11월 2일, 재무부는 해양항해비 징수, 관리, 사용 및 국가예산 납부와 해양항해 서비스 제공 체계에 대한 지침을 다음과 같이 제시합니다.

총리가 제정한 2006년 11월 9일 결정 제256호에 의거함, 이는 공익 제품 및 서비스 생산과 공급을 위한 입찰, 주문, 계획 지정 실시에 관한 규칙을 발행함

1. 적용범위: 이 통지는 해양항해비 징수, 국가예산 납부와 해양항해 서비스 제공 체계에 대한 지침을 전국적으로 적용하며, 해양항해비는 간략히 해양항해비로, 해양항해 서비스는 간략히 해양항해 서비스로 표기합니다.

조 1. 적용 범위와 적용 대상

2. 적용대상: 이 통지의 적용대상은 해양항해 서비스를 제공할 자격이 있는 해양항해 기관(이하 '항해사 회사'라고 함)과 관련 국가관리 기관입니다.

조 2. 주문기관.

교통통신부(또는 교통통신부가 위임 결정을 내린 기관)는 전국적으로 해양항해 서비스 제공 주문을 수행하며(이하 '주문기관'이라고 함).

조 3. 해양항해 서비스 제공 및 주문 단가.

1. 해양항해 서비스 제공은 다음과 같습니다:

a) 해양항로를 따라 해운선박을 항만으로 입항 또는 출항시키고 해외 석유자원 개발 지역으로 이동시키는 서비스 제공.

b) 항만 내에서 해운선박을 이동시키는 서비스 제공.

c) 기타 관련 해양항해 서비스 제공.

2. 주문기관과 항해사 회사는 국가가 정한 주문 단가에 따라 해양항해 서비스 제공 주문 계약을 체결합니다. 해양항해 서비스 제공 경제기술 정량은 교통통신부 규정에 따릅니다.

교통통신부는 항해사 회사가 주문 가격 계획을 작성하고 검토하며, 재무부에 주문 단가 결정을 요청하는 서면 의견을 제출하도록 안내합니다.

조 4. 징수, 관리, 사용 및 국가예산 납부 해양항해비.

1. 징수 조직:

a) 해양항해비는 국가예산 수입 목록에 포함된 수입 중 하나이며, 항해사 회사는 해양항해 서비스 제공 시 직접 해양항해비를 징수합니다.

b) 항해사 회사는 현재 규정에 따른 통일 항만 수입세, 부과금 수입 영수증을 사용하며, 해양항해비 징수 시 부가가치세를 납부하지 않습니다. 항해사 회사는 해양항해비를 정확하게, 완전히, 그리고 적시에 징수해야 합니다.

c) 해양항해비 징수 조직 비용은 해양항해 서비스 제공 주문 단가에 포함됩니다.

2. 수입 관리 및 사용:

a) 연간 징수된 해양항해비는 100% 중앙 예산에 납부됩니다. 매월 다음 달 초 20일 이내에 항해사 회사는 본사 소재지 세무 당국에 신고하고, 해당 달에 징수된 해양항해비를 중앙 예산에 납부해야 합니다.

b) 국가예산에 납부된 해양항해비 수입은 중앙 예산에서 100% 해양항해 서비스 제공 주문 비용으로 균형을 맞춥니다.

3. 국가예산 내 해양항해비 징수 예상 및 배분 절차:

a) 매년 재무부가 교통통신부에 통보한 국가예산 내 해양항해비 징수 예상 금액을 기준으로 교통통신부는 주문기관에 통보합니다.

통보된 예상 금액을 바탕으로 주문기관은 해양항해비 징수 예상을 교통통신부에 제출하여 검토하고, 교통통신부 예산안에 통합하여 재무부에 제출합니다. 국가예산법 및 관련 지침에 따라.

교통통신부는 매년 권한 있는 기관으로부터 할당받은 해양항해비 징수 예상 금액을 기반으로 주문기관에 해양항해비 징수 예산을 분배하고 할당하며, 이를 재무부와 국가예산국에 보냅니다.

b) 예산 배분 및 예측:

c) 할당된 해양항해비 징수 예상 금액을 기반으로 주문기관은 주문기관이 해양항해비 징수와 해양항해 서비스 제공 주문을 함께 수행하도록 합니다. 이 통지의 조 6항에 따라.

4. 해양항해비 수입 결산:

회계연도 종료 시 항해사 회사는 12월 31일까지 중앙 예산에 납부된 해양항해비 수입을 주문기관과 활동 지역 세무 당국에 보고해야 합니다. 주문기관은 연간 국가예산 내 해양항해비 수입을 결산하고, 교통통신부에 보고하여 연간 국가예산 수입을 통합합니다. 현행 규정에 따라.

재정 연도 종료 시 항해 안내 회사는 12월 31일까지 중앙 정부 예산에 납부된 항행 수수료 금액을 주문 기관 및 해당 항해 안내 회사가 운영하는 지역 세무 당국에 보고할 책임이 있다. 주문 기관은 연간 예산에 납부된 항행 수수료 수입을 결산하고 집계하며, 교통부로 보고하여 교통부의 연간 국가 세수를 집계함으로써 현행 규정을 준수한다.

조 5. 발주 및 공급 서비스 항해사 비용 예산의 작성, 배분 및 지급

1. 항해사 서비스 발주 비용의 자금원:

항해사 서비스 발주 비용은 국가예산에서 항해사 수수료로 부터 얻어진 금액을 국고에 납부하고 국가예산으로 보충된다.

2. 예산 편성:

매년, 재무부가 통보한 검토 결과를 근거로 교통운수부는 항해사 서비스 발주 비용 예산을 작성하고, 법률 「국가예산법」의 규정에 따라 재무부에 통합한다.

3. 예산 배분 및 지급:

교통운수부는 권한 있는 기관이 지급한 연간 항해사 서비스 발주 비용 예산에 근거하여 예산 배분 방안을 작성하고, 교통운수부 국가예산 예산과 함께 재무부에 제출하여 예산 심사를 받는다.

재무부의 예산 배분 방안에 대한 의견을 참조한 후, 교통운수부는 발주기관에 항해사 서비스 발주 비용 지급 예산을 지급하여 발주를 조직하게 하고, 동시에 재무부와 발주기관의 거래 계좌를 관리하는 국고에 통보하여 협력 실시한다.

예산 항해사 서비스 발주 비용 지급 배분 원칙, 절차, 기한 및 내용은 재무부가 2003년 6월 23일에 발표한 통지 제59/2003/TT-BTC에 따른 정부가 2003년 6월 6일에 발표한 시행령 제60/2003/NĐ-CP에 따라 법률 「국가예산법」의 세부사항 및 이행 지침을 설명하기 위한 지침을 따르게 된다.

조 6. 항해사 서비스 발주 조직

1. 교통운수부의 항해사 수수료 예산 배분 및 지급 결정 후, 발주기관은 항해사 수수료 및 항해사 서비스 발주를 위한 계약을 항해사 회사와 체결해야 한다. 계약 체결일은 계약 수행년도의 직전 연도 12월 31일 이전이다.

2. 발주 계약에는 다음 주요 내용이 포함되어야 한다:

a) 발주 서비스 양

b) 연간 국고에 납부된 항해사 수수료

c) 발주 단가

d) 발주 가치

đ) 수행 기간

e) 수행 품질

g) 검수 및 결제 방법;

h) 항해사 회사의 서비스 제공 수행 시 의무와 책임

i) 항해사 서비스 제공 발주기관의 책임

k) 법령 규정에 위반되지 않는 다른 관련 내용

3. 계약 가치 조정: 총리가 2006년 11월 9일에 발표한 지침 제256/2006/QĐ-TTg에 따른 제14조를 따르게 된다.

조 7. 항해사 서비스 완성량 검수 및 지급

1. 항해사 서비스 제공 완성량 및 품질 검수:

각 분기별로(다음 달 20일 이전), 연간으로 발주기관은 통지에 첨부된 표식에 따라 항해사 서비스 제공 완성량 및 품질 검수를 조직하여 발주 비용 지급을 위한 기초로 삼는다.

2. 항해사 서비스 완성량 지급:

발주기관과 항해사 회사 간의 검수 서면에 근거하여 발주기관은 국고에서 예산을 인출하여 항해사 서비스 완성량을 지급한다.

조 8. 국고를 통한 지출 관리.

국가예산 편성에 따른 공공서비스 항해사 제공 경비 예상 예산을 기초로 하여 항해사 회사와 체결된 주문용역 계약에 따라 주문기관은 국고에서 예산을 인출하여 임시 지급 및 항해사 회사에 지급하며, 주문기관이 거래 계좌를 개설한 국고는 주문용역 계약에 따른 임시 지급 및 지급 전에 서류를 검토하고 지출을 관리한다.

1. 주문용역 항해사 서비스 제공 경비 임시 지급:

a) 항해사 서비스 제공 용역 계약을 체결한 후, 항해사 회사는 해당 연도 주문용역 계약 금액의 최대 50%를 임시 지급받아 항해사 서비스 제공 업무를 수행할 수 있다.

나) 임시 지급 서류:

- 주문기관의 국가예산 예산 인출 신청서(임시 지급);

- 주문기관과 항해사 회사 간에 체결된 공익용 항해사 서비스 주문용역 계약;

- 교통부의 예산 배정 결정

2. 주문용역 항해사 서비스 제공 경비 지급:

a) 주문기관은 매 분기별로 임시 지급된 금액을 회수하고, 계약에 따른 항해사 서비스 제공 업무 완료량에 대한 금액을 항해사 회사에 지급한다.

임시 지급된 금액은 각 지급 횟수에 걸쳐 균등하게 분배되며, 첫 지급 때부터 시작하여 계약 완료 후 다음 연도 계획 지급 시까지 모든 임시 지급금을 회수한다.

나. 지급 신청 서류는 다음과 같다:

- 교통부가 주문기관에 배정한 예산 결정;

- 주문기관과 항해사 회사 간에 체결된 항해사 서비스 주문용역 계약;

- 주문기관과 항해사 회사 간에 작성된 검수 및 완료량 확인 서면;

- 주문기관과 항해사 회사 간에 제출된 완료 작업 가치 결정서(지급 요청);

- 주문기관의 국가예산 예산 인출 신청서(실 지급).

c) 연간 12월 31일까지 계약에 따른 항해사 서비스 제공 업무가 완료되고 검수되었으나 결제 절차 및 서류가 완료되지 않은 경우, 현행 규정에 따라 정산 기간 동안 지급이 계속되며, 이전 연도 예산 연도에 정산을 포함시킨다.

3. 임시 지급 및 지급 절차는 정부가 2003년 6월 6일에 발佈한 「국가예산법 시행령」 제60호에 따라 이루어진다.

조 9. 항해사 회사가 제공한 서비스가 계약 내용에 미달하거나 초과한 경우의 경비 처리.

1. 항해사 회사가 제공한 연간 항해사 서비스 제공량이 계약에 따른 목표를 달성하지 못한 경우, 항해사 회사는 완료된 서비스 제공량에 대한 경비를 지급받는다.

2. 항해사 회사가 제공한 연간 항해사 서비스 제공량이 계약에 따른 목표를 초과하였으며, 이를 검수한 경우, 주문기관은 즉시 완료된 제공량을 지급한다(예산이 남아 있는 경우). 예산이 부족한 경우, 주문기관은 다음 연도 예산을 보충하여 제출하며, 연간 예산 분배 시 주문기관은 교통부에 이전 연도 완료된 제공량에 대한 경비 지급을 위한 예산을 확보하도록 보고한다. 남은 경비는 계획된 주문용역 서비스 제공 업무를 수행하기 위해 분배된다.

조 10. 항해 안내 서비스 공급에 대한 보조금 및 지원금

제16조 입찰, 주문, 생산 계획 및 공익 서비스 공급에 관한 규정 제256/2006/QĐ-TTg 호 2006년 11월 9일 총리 결정에 부속된 규정에 따라 시행한다.

조 11. 항해 안내 서비스 주문 경비 원천 결산

주문 기관은 국가 예산법에 따른 규정에 따라 항해 안내 서비스 주문 경비 원천 결산 보고서를 작성해야 하며, 교통부는 국가가 주문한 항해 안내 서비스 경비 원천 결산을 검토하고 교통부의 결산에 통합하여 재정부에 국가 예산법 및 관련 지침에 따라 검토하도록 전송한다.

조 12. 항해 회사의 책임

1. 항해 회사는 주문 기관과 체결한 계약 및 법률 규정에 따라 항해 수수료를 징수하고 항해 서비스를 제공해야 한다.

2. 국가가 매년 주문한 항해 서비스 경비는 항해 회사의 수입이며, 항해 회사는 법률 규정에 따라 세금 신고 및 납부를 해야 한다. 항해 회사는 현재 적용되는 법률 규정에 따라 각 사업 형태 등록 활동에 적합하게 회계 처리 및 재무 관리를 수행해야 한다.

조 13. 감사 작업

항해 회사는 재정, 세무 기관 및 관련 정부 관리 기관으로부터 항해 수수료 징수 및 납부, 국가 주문 경비 사용, 가격 관리 및 회사의 생산 활동에 대한 정기적 또는 급작스러운 감사, 감독을 받으며, 현재 적용되는 법률 규정에 따라 수행해야 한다.

조 14. 효력 발생

이 고시는 2012년 2월 15일부터 효력을 가지며, 2012 회계연도부터 적용되며, 재정부가 2007년 7월 31일 제91/2007/TT-BTC 호로 발행한 고시가 해양 항해 공익 서비스 공급 분야에서 계획 수립, 계획 배정 및 재무 관리에 관한 지침과 이 고시와 충돌하는 이전 규정을 대체한다.

시행 중 문제가 발생하면 단위들은 재정부에 보고하여 검토 및 해결을 요청한다./.

198/2011/TT-BTC 호 고시에 부속된 양식

2011년 12월 30일 재정부

검사 보고서

해양 항해 공익 서비스 완료 (년도 ...)

.../2011/TT-BTC 호 2011년 ...월 ...일 재정부 고시에 따른 해양 항해 수수료 징수, 관리, 사용, 국가예산 납부 및 해양 항해 공익 서비스 공급 메커니즘 지침;

... 번 계약에 따른 ...년 ...월 ...일 교통부(또는 교통부로부터 위임받은 전문 기관)와 ... 항해 회사 간의 계약;

오늘, ...년 ...월 ...일, 우리는 다음과 같습니다:

- 당사자 A: 교통부(또는 교통부로부터 위임받은 전문 기관), 주소 ...

법정 대표인: ...씨 직위 ...

- 당사자 B: ... 항해 회사 대표, 주소 ...

함께 해양 항해 공익 서비스 공급 완료량 검사 보고서를 작성하며 다음과 같습니다:

1. 수수료 징수 및 국가예산 납부 상황:

- 기간별 수수료 징수 영수증 합계:

- 징수된 수수료 합계:

- 국가예산에 납부된 수수료 합계:

- 아직 납부해야 할 국가예산 수수료 합계:

2. 주문 서비스 공급 업무 수행 상황:

3. 경비 지급 상황:

- 임시 지급된 경비:

- 지급된 경비:

- 이번에 회수된 임시 지급:

- 지급될 경비(+), 또는 회수해야 할 경비(-):

4. 두 당사자의 건의 및 제안: