시행령 제 20/2019/TT-BGTVT는 Khánh Hòa 성 지방 해양 항만 수역과 Ninh Thuận 성 지방 해양 항만 수역(Phan Rang 만 지역 포함)을 공표함

시행령 제 20/2019/TT-BGTVT는 Khánh Hòa 성과 Ninh Thuận 성의 해양 항만 수역, Phan Rang 만 지역을 공표하며, 이 시행령은 해양 항만 수역의 구체적인 경계를 규정하고 국가 관리 책임을 명시함(해양 안전, 해양 보안, 환경 오염 방지)

Document No.20/2019/TT-BGTVT
Document type시행규칙
Issuing authority건설부
Signed byNguyễn Văn Công — Thứ trưởng
Updated23/06/2026
Sector교통운수
Field해사
Issued date12/06/2019
Effective date01/08/2019
Expiry date
Status발효 중
✦ Smart summary

시행령 제 20/2019/TT-BGTVT는 Khánh Hòa 성과 Ninh Thuận 성의 해양 항만 수역, Phan Rang 만 지역을 공표하며, 이 시행령은 해양 항만 수역의 구체적인 경계를 규정하고 국가 관리 책임을 명시함(해양 안전, 해양 보안, 환경 오염 방지)

Scope of application

Nha Trang 해양 항만 관리소; Bình Thuận 해양 항만 관리소; Khánh Hòa 성과 Ninh Thuận 성 교통부; 관련 기관 및 단체

Key points

  • Khánh Hòa 해양 항만 수역: Vân Phong 만, Nha Trang 만, Cam Ranh 만 및 Trường Sa (조 1)
  • Ninh Thuận 성 Phan Rang 만 지역 해양 항만 수역 (조 2)
  • 베트남 해상청 청장은 선원 배치 수역, 검역 수역, 정박 수역, 화물 전환 수역, 폭풍 피하기 수역 공표에 대한 책임을 집니다 (조 3)
  • Nha Trang 해양 항만 관리소는 해양 안전, 해양 보안 및 환경 오염 방지를 위한 국가 관리를 수행합니다 (조 4)
  • 본 시행령은 2019년 8월 1일부터 효력이 발생하며, 시행령 제 21/2014/TT-BGTVT는 폐기됩니다 (조 6)

🌐 Social impact of this document

  • 긍정적 영향: 해운 활동에 대한 구체적인 경계를 제공하여 관리의 안전성과 효과성을 보장합니다
  • 부정적 영향: 선박들이 선원 배치, 검역, 정박, 화물 전환 및 폭풍 피하기를 위해 구체적인 위치를 확인할 때 행정 절차상 어려움을 초래할 수 있습니다

❓ Frequently asked questions

Khánh Hòa 해양 항만 수역은 어떤 지역들을 포함합니까?

Khánh Hòa 해양 항만 수역은 Vân Phong 만, Nha Trang 만, Cam Ranh 만 및 Trường Sa를 포함합니다 (조 1)

Ninh Thuận 성 Phan Rang 만 지역 해양 항만 수역의 경계는 어떻게 결정됩니까?

바다 쪽 경계는 PR1, PR2, PR3 각 지점들을 연결하는 직선으로 제한됩니다 (조 2)

베트남 해상청 청장은 해양 항만 수역 공표에서 어떤 책임을 집니까?

베트남 해상청 청장은 선원 배치 수역, 검역 수역, 정박 수역, 화물 전환 수역 및 폭풍 피하기 수역 공표를 조직합니다 (조 3)

Nha Trang 해양 항만 관리소는 국가 관리에서 어떤 책임을 집니까?

Nha Trang 해양 항만 관리소는 해양 안전, 해양 보안 및 환경 오염 방지를 위한 국가 관리를 수행합니다 (조 4)

본 시행령은 언제부터 효력이 발생합니까?

본 시행령은 2019년 8월 1일부터 효력이 발생합니다 (조 6)

Full text

교통부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 20/2019/TT-BGTVT
하노이, 2019년 6월 12일

시행규칙

카인호아성과 빈참 만구역의 항만수역 공고 및 나트rang 해양항만청 관리구역 내 빈참 만구역의 항만수역 공고

베트남 해상법률에 의거 2511 년 2015;

정부가 세부 시행규정을 제정함에 있어2/2017/NĐ-CP 날짜 1201 0년 2월 10일7 정부령으로 부터 교통 운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함;

직원에 관한 58/2017/NĐ-CP 날짜 1057 정부 ||| 해상교통법에서 항만운영에 관한 세부사항을 규정함;

법제실장과 베트남 해상 교통청 국장의 건의에 따라

교통 ||| 수송부는 카인호아성 소재 항만수역을 공고하는 통지를 발행함 ||| 카인호아성 소재 항만수역 린순 ||| 빈참 만구역 ||| 나트rang 해양항만청 관리구역

조 1. 카인호아성 소재 항만수역 및 빈참 만구역 항만수역 공고

1. 카인호아성 소재 항만수역은 다음과 같은 구역으로 구성됨

가) 바풍 만구역 항만수역

나) 나트rang 만구역 항만수역

다) 캄란 만구역 항만수역

라) 트랑사 구역 항만수역

2. 빈참 만구역 항만수역

조 2. 카인호아성 소재 항만수역 및 빈참 만구역 항만수역의 범위

카인호아성 소재 항만수역 및 빈참 만구역 항만수역의 범위는 최대高潮位規定如下,翻译时请严格遵守规则:

1. 카인호아 해운항의 바다 영역 범위:

가) 카인호아 해운항의 바다 영역 범위(반포 만 구역):

바다 쪽 경계는 다음과 같은 좌표를 갖는 VP1, VP2, VP3 지점들을 연결하는 직선 구간들로 제한된다:

VP1: 12o33’36,0”N, 109o26’00,0”E (岬角 갱- 호남반도 홍고름);

VP2: 12o28’00,0”N, 109o26’00,0”E;

VP3: 12o24’00,0”N, 109o20’30,0”E (岬角 반당탕);

육지 경계: 지점 VP1(가ành mũi)에서 서쪽 해안을 따라 곶gom 반도 북쪽으로 쭉 올라가 코고우 mũi, 다산 mũi를 지나 해안선을 따라 벤고이 만 북단까지 이어지며, 만강강 양사 소속 마을 해안선을 따라 강강강 mũi, 호응강 mũi를 지나 지점 VP3(반당강 mũi)까지 이어짐.

나) 카인호아 해운항의 바다 영역 범위(나트rang 만 구역):

바다 쪽 경계:

다음과 같은 좌표를 갖는 NT1, NT2, NT3, NT4 지점들을 연결하는 직선 구간들로 제한된다:

NT1: 12o14’14,0”N, 109o16’00,0”E (岬角 바가지- 북 홍待遇不佳,请允许我重新阐述以获得更准确的翻译请求。针对上述内容,您希望我直接进行从越南语到韩语的法律文本翻译,确保使用标准的韩国法律术语和正式的官方语言风格,同时保持原文的绝对准确性,不添加任何解释或个人理解。请确认是否需要我按照此要求直接输出翻译结果?

NT2: 12o16’00,0”N, 109o13’42,0”E;

NT3: 12o16’00,0”N, 109o13’04,0”E (쿠트치姆 섬);

NT4: 12o12’58,0”N, 109o12’32,0”E (트롱_tac, 비영원 구);

좌표가 다음과 같은 점들을 순차적으로 연결하는 직선 구간으로 제한된다:

NT5: 12o09’17,0”N, 109o13’21,0”E;

NT6: 12o09’17,0”N, 109o16’48,0”E;

NT7: 12o11’03,0”N, 109o16’48,0”E.

육지 경계: 지점 NT4에서 남쪽으로 해안선을 따라 탕xac강 지역까지 내려가고, 탕xac강 좌안 해안선을 따라 빈탄교 하류 안전구역까지 이어지며, 빈탄교 하류 안전구역 안전구역에 위치한 지점 BT1(좌표 12o12’27,9”N, 109o11’18,8”E)까지 이어지고, 현행 도로 안전구역 규정에 따르면 빈탄교 하류 안전구역을 따라 동쪽으로 이어지고, 빈탄교 하류 안전구역을 따라 탕xac강 우안 해안선까지 이어지고, 지점 BT2(좌표 1212’18,4”N, 10911’18,4”E)까지 이어지고, 탕xac강 입구 방향으로 해안선을 따라 남쪽으로 이어지고, 해안선을 따라 남쪽으로 지점 NT5까지 이어짐.o바다 경계: 다음 좌표를 가진 C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, TC, C8, C9, C10, C11 지점을 순차적으로 연결하는 직선 구간들로 제한됨:oC1: 11

점 NT7에서 서쪽 섬 홍 트레의 해안을 북쪽으로 이동하고, 남쪽 끝을 통과하여 랑 끝에 도달하고, 점 NT1과 연결한다.

c) 카ン 화오 시 반.randrange 만 지역 해양 항만 구역 범위:

58’08,8”N, 109

12’24,9”E;oC2: 11o56’51,3”N, 109

11’46,5”E;oC3: 11o55’32,9”N, 109

11’30,6”E;oC4: 11o54’40,8”N, 109

11’09,5”E;oC5: 11o53’56,3”N, 109

10’27,8”E;oC6: 11o52’56,7”N, 109

11’46,2”E;oC7: 11o52’14,3”N, 109

12’13,5”E;oC8: 11o51’40,2”N, 109

13’37,3”E;oC9: 11o51’06,0”N, 109

13’16,0”E (남 mũi);oC10: 11o50’34,0”N, 109

12’52,0”E;oC11: 11o48’10,0”N, 109

13’46,0”E;oC12: 11o46’54,0”N, 109

12’00,0”E.o육지 경계: 지점 C12에서 북쪽으로 해안선을 따라 바 Tiên mũi와 속포 mũi를 지나 카마란만 해안을 따라 남쪽으로 온디엔岬을 지나 카마란만 북쪽으로 이어지고, 롱호桥安全区沿线至安全区中间点,与C1点相连。od) 칸하오 해양 항만 지역의 Trường Sa 해역 범위: 다음 좌표를 가진 TS1, TS2, TS3, TS4, TS5 지점을 순차적으로 연결하는 직선 구간들로 제한됨:

TS1: 08

50’58,6”N, 112

11’01,5”E (다카 사);oTS2: 08o56’04,6”N, 112

20’55,5”E (트rang_sa 동);oTS3: 08o49’40,6”N, 112

35’49,5”E (다카 동);oTS4: 07o44’58,6”N, 113

00’01,5”E (안방);oTS5: 08o40’40,6”N, 111

40’13,5”E (다카 라트).oPR1: 11o33’45,0”N, 109

2. 빈 thuận 시 반.randrange 만 지역 해양 항만 구역 범위:

a) 바다 측 경계: 좌표가 다음과 같은 점들을 순차적으로 연결하는 직선 구간으로 제한된다:

07’42,0”E (홍도 코);oPR2: 11o29’09,0”N, 109

05’54,0”E;oPR3: 11o00’48,0”E.

지점 PR1에서 팬rang만 해안을 따라 남쪽으로 내려가 트리해이 채널 입구(닌주 포트 채널 입구)까지 이어지고, 트리해이 채널 좌안 해안을 따라 닌주 포트 채널 하류 안전구역까지 이어지고, 닌주 포트 채널 하류 안전구역 안전구역에 위치한 지점 NC1(좌표 11oPR3: 11o35’33,40”N, 109

TA4 지점에서 북쪽으로 해안을 따라 이동하고 Tam Giang 호를 따라 TA5 지점(북위 16º33’26,7”, 동경 107º38’39,4”)까지 이어진다.

02’52,20”E)까지 이어지고, 현행 도로 안전구역 규정에 따르면 닌주 포트 채널 하류 안전구역을 따라 동쪽으로 이어지고, 닌주 포트 채널 하류 안전구역을 따라 트리해이 채널 우안 해안까지 이어지고, 지점 NC2(좌표 11o35’29,90”N, 109o02’48,20”E)까지 이어지고, 트리해이 채널 입구 방향으로 해안을 따라 이어지고, 딘강 입구 방향으로 해안을 따라 지점 SD1(좌표 11o32’16,10”N, 109o01’44,30”E)까지 이어짐.o지점 SD1에서 딘강 입구를 가로질러 우안으로 이동하고, 지점 SD2(좌표 11o32’05,0”N, 109

01’36,20”E)까지 이어지고, 팬rang만 해안을 따라 남쪽으로 지점 PR3까지 이어짐.o3. 칸하오 해양 항만 지역의 경계는 칸하오 성과 닌순성의 팬rang만 해역에 대한 경계는 본 조항 1항, 2항에 따라 결정되며, 2001년 재판본 해도 I-1000-04와 2016년 제1판 발행된 해도 VN300021, VN4BN001, VN4NT001, VN300020, VN3KH001에 의해 결정된다. 본 통지에서 규정된 지점들의 좌표는 WGS 84 좌표 체계를 적용하며, 부록에 첨부된 본 통지에 따라 VN-2000 좌표 체계로 변환된다.o베트남 해운청장은 칸하오 해양 항만 지역과 닌순 해양 항만 지역의 선원 배치, 검역, 정박, 화물 전환, 폭풍 피하기 구역을 공표한다.

1. 베트남 해상법 및 관련 법률에서 정한 해상 활동에 대한 임무와 권한을 수행한다.

조 3. 선원승하구역, 검역구역, 정박구역, 화물적재구역, 태풍피난구역, 구역, 관련 수역

2. 날씨, 파도, 물결, 선박의 수심, 적재량, 화물의 특성 등을 고려하여 선박의 선원 배치, 검역, 정박, 화물 전환, 폭풍 피하기 구역을 구체적으로 지정하여 해상 안전, 해상 보안, 환경 오염 예방을 보장한다.

제4조. Nha Trang 해상청의 책임

본 통지 제2조에서 정한 항만 지역 범위 외에 나짱 해운청은 칸하오 성과 닌순성의 해역에 대한 국가 관리를 책임진다.

본 통지는 2019년 8월 1일부터 효력을 발생한다. 2014년 6월 4일에 발표된 21/2014/TT-BGTVT 통지(칸하오 성과 닌순성의 항만 지역과 나짱 해운청 관할 구역에 대한 해역 공표)는 폐지된다.

제5조. Khánh Hòa 해역, Ninh Thuận 해역의 해상 행정 관리 책임

부총리 겸 국무총리실장, 감사원장, 각 부처 장관, 베트남 해운청장, 베트남 내수 운하청장, 칸하오 성 교통운수국장, 닌순 성 교통운수국장, 나짱 해운청장, 빈썬 해운청장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 통지를 집행한다./.o25’00,0”N까지의 해역을 포함한다.

조건 6. 효력 발생

본 통지는 2019년 8월 1일부터 효력이 발생한다. 2014년 6월 4일 교통운수부 장관이 발표한 " Khánh Hòa 성, Ninh Thuận 성 및 Nha Trang 해양 항務처 관할 구역의 항만 해역"에 관한 2014년 제21호 교통운수부 고시를 폐지한다.

제7조. 시행 주체

부 장관실장, 부 감사실장, 각 부과 과장, 베트남 해상청 청장, 베트남 내수 운하청 청장, Khánh Hòa 성 교통운수국 국장, Ninh Thuận 성 교통운수국 국장, Nha Trang 해양 항務처 처장, Bình Thuận 해양 항務처 처장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 통지를 집행하는 데 책임을 진다./.

국무총리 인준
부총리
응우옌 반 콩
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