결정 번호 207/2006/QĐ-TTg에 의한 Cần Thơ 시 건설 일반 계획(2025년까지) 승인에 관한 결정

결정

건설 계획 승인에 관한 사항 2025년까지 캄 pornstar 도시 일반 건설 계획

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국무총리

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

건설법 2003년 11월 26일 법률을 근거로

정부가 2005년 1월 24일 제정한 제8호 정부령(2005년 제8호령)인 건설계획에 관한 규정을 근거로 함;

국토교통부 장관이 2006년 6월 12일 제출한 제청서 제35/TTr-BXD와 캄 pornstar 시 인민위원회가 2005년 12월 16일 제출한 제청서 제61/TTr-UBND에 대한 2025년까지 캄 pornstar 도시 일반 건설 계획 승인에 관한 사항을 검토함.

결정 :

조 1. 2025년까지 캄 pornstar 도시 일반 건설 계획을 다음과 같은 주요 내용으로 승인한다.

1. 범위 및 규모

계획 범위는 캄 pornstar 시 행정 구역 전체를 포함하며 면적은 139,000ha이다.

2. 성격: 캄 pornstar 시는 동남아 강 중부 평야 지역의 산업, 상업-서비스, 관광, 교육-훈련, 과학-기술, 의료 및 문화의 중심지이며 메콩 하류 지역의 도시 문호이며 내지 교통 운송과 국제 연계 운송의 중요한 접점이며 국방과 안보에 있어 전략적인 위치를 차지하고 있다.

3. 인구 규모

- 2015년까지: 총 인구 약 130만 명, 그 중 도심 인구 약 70만 명;

- 2025년까지: 총 인구 약 160만 명에서 180만 명 사이, 그 중 도심 인구 약 100만 명에서 110만 명 사이;

4. 건설용지 규모

- 2015년까지: 도시 건설용지 약 14,750ha로 200-210m²/인구, 그 중 주거용지 4,296ha로 65-70m²/인구;²- 2025년까지: 도시 건설용지 약 22,000ha에서 23,000ha로 220-230m²/인구, 그 중 주거용지 8,300ha에서 8,500ha로 80-85m²/인구;²/인.

5. 도시 공간 및 경관 건축 발전 방향²a) 도시의 주요 발전 방향은 다음과 같다:²/인.

- 서북쪽 메콩 강을 따라 쥐트 노트 도시-산업-서비스 구역, 북쪽 오 몬 채널 근처 고도 기술 구역, 남쪽 오 몬 채널 근처 중공업 구역 및 항구를 발전시키고자 함;

- 동남쪽 메콩 강을 따라 카이 랑 남 캄 pornstar 도시-항구-산업 구역을 발전시키고자 함;

- 서남쪽 자연 보호 구역과 과일 나무 정원과 연결된 생태 도시 구역을 발전시키고자 함;

- 서쪽 외곽 농업 벨트를 발전시키고자 함.

b) 구역 기능 분할

- 주거 구역(면적 약 5,400ha에서 5,800ha), 다음을 포함함:

+ 현재 주거 구역은 개선, 정비 및 철저한 계획, 건축, 역사-건축 경관 유산 보호를 위해 관리되며, 이는 다음과 같이 구성됨: 도심 중심 구역(면적 1,000ha, 인구 약 250,000명)은 비안 티우와 닌 키우 두 구의 중심부와 화 bình, 30/4, 3/2, 트란 hung dao, 국도 91 및 91B 길가에 있는 현존하는 구들로 구성되며, 카이 랑, 오 몬, 쥐트 노트의 현존하는 주거 구역(면적 450ha, 인구 약 150,000명).

+ 새로운 주거 구역은 도시 개발 프로젝트에 따라 일관된 인프라, 현대적인 건축으로 건설되며, 이는 다음과 같이 구성됨:

* 국도 91B를 따라 주거 구역, 캄 pornstar 북부 코이케 섬 북부 및 비안 티우 구(면적 1,200ha에서 1,300ha, 인구 약 200,000명)는 메콩 강을 따라 메콩 강 도시의 새로운 앞면을 만드는 높은 건물들을 건설해야 함;

* 캄 pornstar 강변과 국도 1A 남부 신구 카이 랑 구(면적 700ha에서 800ha, 인구 약 120,000명에서 150,000명)는 헝푸, 헝탕, 부아나 구에 주로 배치되며, 강물 특성을 반영하는 낮은 층 건물들과 강변과 메콩 강변, 메콩 강을 따라 중앙 지역에 일부 높은 건물을 배치함;

* 오 몬 공업단지 주거 구역은 남쪽 오 몬 강과 동남쪽 국도 91에 배치되며(면적 850ha, 인구 약 120,000명에서 150,000명) 높은 층과 낮은 층 건물들이 혼합되어 발전함;

* 북쪽 오 몬 강에 위치한 고도 기술 공업단지 주거 구역은 쥘 안과 쥘 롱 구에 배치되며(면적 400ha에서 500ha, 인구 약 70,000명) 현대적인 도시가 강물 경관과 결합하여 발전함;

* 포응 딘 강변에 위치한 생태 도시 주거 구역은 미 칸, 가이 선, 녹 니에 구에 배치되며(면적 350ha, 인구 약 70,000명) 낮은 층 건물들이 발전함;

* 쥐트 노트-루오 쓰 지역에 위치한 주거 구역(면적 600ha, 인구 약 100,000명에서 120,000명).

- 산업, 창고 및 항구 구역(면적 약 3,000ha에서 3,800ha), 다음을 포함함:

+ 헝푸 1 및 헝푸 2 산업단지와 카이 쿠이 항구(약 600ha에서 700ha);

+ 오 몬 산업단지 및 항구: 중공업과 발전소 및 시멘트 공장(약 800ha에서 900ha);

+ 북 오 몬 고도 기술 산업단지(약 400ha);

+ 쥐트 노트 메콩 강과 카이 산 채널을 따라 위치한 산업단지 및 항구(약 1,000ha에서 1,200ha);

+ 국제 항구와 물류 창고 시스템은 카이 랑, 쥐트 노트의 산업 단지 항구와 닌 키우의 관광 항구를 포함하며(약 300ha).

또한, 하후와 코 데 농장에 예비 용지를 배치하여 필요할 때 산업 및 도시 개발을 진행함(약 4,000ha).

- 서비스 및 전문 센터, 다음을 포함함:

+ 지역 센터(면적 약 400ha에서 500ha), 다음을 포함함:

* 금융, 보험, 은행, 상업-관광 서비스 센터(약 150ha)는 닌 키우, 비안 티우 구, 캄 pornstar 강 남부 신구 및 메콩 강 채널에 배치됨;

* 지역 체육 센터(약 120ha)는 비안 티우 구의 국도 91B 채널에 배치됨;

* 서도 문화 센터(약 120ha)는 캄 pornstar 강 남부 신구 카이 랑 구에 배치됨;

* 지역 상업 센터는 카이 랑, 닌 키우 및 쥐트 노트 구에 배치됨;

* 지역 의료 센터는 국도 91B 채널에 배치되며 고도 기술 도시 구역에 전문 병원을 함께 건설함;

* 생태 관광 구역은 비안 티우 구와 포응 딘 현에 배치됨.

+ 도시 행정, 문화, 상업 서비스 센터(면적 약 120ha)는 닌 키우 구와 캄 pornstar 강 남부 신구에 배치됨.

* 생태 관광 지역은 평 Thrones 구와 Phong Dien 현에 배치된다.

+ 도시 행정, 문화, 상업 서비스 중심지(면적 약 120ha)는 Ninh Kieu 구와 캄보디아 강 남쪽 신도시에 배치된다.

+ 도심 지역(면적 약 100-120ha): 남 Cần Thơ 도시, 오 môn 중공업 도시, 오 môn 고기능 산업 도시, Thốt Nốt 서비스 산업 도시, 평딘 생태 도시에 배치됨.

+ 농업 기술 고도화 전문 센터는 쌀 연구소 동남아 연안 지구 지역에 배치됨.

- 녹지 및 수변 공원 지역(면적 약 3,000ha)은 다음과 같이 구성됨:

+ 도시 공원 지역(약 700-800ha)은 후 강, Cần Thơ 강 주변과 각 도시 지역에 배치됨.

+ 생태 관광 지역 쓰옹 아우, 쓰옹 손, 탄 록 섬(약 1,300ha);

+ 과수원, 호수 및 강, 갈대밭 생태 관광 지역(약 250-300ha)은 평딘 생태 도시 지역에 배치됨;

+ 골프장 지역(약 500-600ha)은 오 môn, 사이 뗏, 비ình 수이 구에 배치됨.

또한 생태 관광 지역 및 섬 내에 녹지와 공원 시스템이 존재함.

+ 도시 외곽 지역: 위성 도시 발전, 버퍼 지역, 생태 지역 및 관광 발전을 위한 역할을 함으로써 다음과 같이 구성됨:

* 쌀, 작물, 과일, 가금류, 소, 새우, 물고기 종자 연구 및 생산 시험 기반(면적 약 200ha);

* 각 군의 중심 시골 마을 및 비ình 당,_THANH_AN (비ình 당 군); CO_RE, THOI_LAI (CO_RE 군) 지역의 외곽 마을.

c) 도시 건축 및 경관

- 문화유산, 역사적 유적지, 건설 제한 지역(도시 중심부): 건설 밀도를 줄이고 녹지 면적을 늘리며 평균 건물 높이를 증가시키며 가치 있는 건축물을 보존하고 복원하며 후 강, Cần Thơ 강 주변 및 사이 뗏, 오 môn, 비ình 수이, trà nok 갈대밭의 경관을 보호.

- 새로운 건설 지역: 현대적인 고층 건축물과 녹색 공간을 조성하여 국도 91, 91B, MAU_THAN_ - trà nok 공항 및 새로운 거주 지역을 따라.

- 경관 보존 지역: 건설을 금지하며 자연과 생태 지역을 보존하며 미터 농업 벨트와 연결된 생태 지역을 보존.

- 후 강 경관 지역: 녹지 및 수면을 조직하며 고층 건축물로 도시의 특징을 부각.

6. 기술 인프라 개발 방향

a) 교통

- 주요 지표:

+ 교통용 토지 면적 약 4,090ha, 그 중 국제 교통용 토지 면적 약 2,210ha; 도시 교통용 토지 면적 약 1,880ha.

+ 도시 교통용 토지 비율: 20-22%, 그 중 정차용 3-4%.

+ 도시 주요 도로 총 길이: 약 362km, 그 중 개선 및 확장 약 116km; 신설 약 246km.

+ 도시 교통용 토지 지표: 19-21m/인.²/인.

- 국제 교통

+ 도로 교통: 국도 1A( Cần Thơ 시를 통과하는 구간은 80m 도로 경계); 국도 80(거주 지역을 통과하는 구간은 45m 도로 경계); 국도 91B는 남쪽으로 연장되며(후 강 남쪽, 80m 도로 경계); 국도 80와 N2를 연결하는 고속도로는 안 Giang 성을 통과하며(95m 도로 경계).

+ 수로 교통: 후 강 국제 수로 교통; 내부 수로 교통은 채이 산 채널, Cần Thơ 강, 사 노 채널, 오 môn 갈대밭, Thốt Nốt 갈대밭.

+ 철도: 오 môn 구역에서 후 강을 건너는 다리를 설치하고 국도 91C를 통해 롱_XUEN, 카 마우로 이동하며 카이 쿠이 항과 연결.

+ 항공 교통: trà nok 공항은 국제 공항으로 확장 및 확장될 예정.

- 국내 교통

+ 도로 교통:

* 도시 주 축:

세로 축에는 현재 국도 91이 홍 왕 로드와 만나는 지점에서 오 môn까지 연장되어 도시 주 축이 되며(40m 도로 경계); MAU_THAN_로드는 NGUYEN VAN CUU 로드에서 trà nok 공항까지 연장되며(50m 도로 경계); 국도 91B는 3/2 로드에서 오 môn 산업 단지까지 연장되며(80m 도로 경계); 국도 91C는 1A 국도에서 오 môn으로 연장되며 현재 국도 91과 연결되어 서북-동남 방향 교통 축이 됨(72m 도로 경계).

가로 축: 대로 평_binh, 30/4, TRAN PHU, 홍 왕, TRAN HUNG DAO 및 3/2 로드의 정비 및 완성을 위해(30m에서 40m 도로 경계); NGUYEN VAN CUU 로드의 연장 구축(34m 도로 경계) 및 가로 축 구축(51m에서 53m 도로 경계).

도시 지역 연결 축: 도시 기능 지역 연결을 위한 축(30m에서 35m 도로 경계).

* 교통 축 교차 지점: 국도, 고속도로, 철도 및 도시 주 축 교차 지점에서는 다른 형태의 교차로를 구축.

도시 주 거리 교차 지점: 교차로를 확장하거나 교통 섬을 설계.

* 도시 교통 허브를 위한 새로운 시내 버스 터미널을 국도 1A와 예상 고속도로 사이에 카이 뗏 구역에 구축(약 15-20ha). 현재 도시 내 버스 터미널은 시내 버스 터미널로 변경되며, 새로운 도시 지역인 오 môn, Thốt Nốt 및 Ngã ba Lộ Tẻ에는 시외 버스 터미널을 구축.

* 도시 공공 지역에 주차장을 구축.

+ 수로 교통: 채널 및 갈대밭을 파내어 5톤 이상의 차량이 통행할 수 있도록 함. 여객선 터미널은 현재 카이 뗏 여객선 터미널 지역에 배치되며 관광선 터미널은 Ninh Kieu 터미널 지역에 배치됨. 도시 주 강 및 갈대밭 주거 지역에 도시 주 강 및 갈대밭 주거 지역에 화물 및 여객선 터미널을 개선 및 추가 구축.

b) 평탄화

- 현재 도시 지역: 건설 높이는 각 지역 및 도시 기능 지역에 따라 다르며 도심 지역, 강 근처의 물이 잘 배수되는 지역, 침수 없고 붕괴가 없는 지역에 적합함. 최소 경사 0.4%.

- 새로운 도시 지역: 제어 높이에 맞게 평탄화 및 채움을 수행하며 자연 지형을 활용하고 강 및 갈대밭을 유지하여 배수 및 도시 경관을 지원.

- 채움 토양 원천: 후 강에서 모래 채취; 호수 및 강 및 갈대밭의 호수 및 강 및 갈대밭 파내기 및 정비.

c) 우수 배수

- 시스템: 분리식 우수 배수 시스템 선택.

- 배수 구역: 작은 채널 및 갈대밭 시스템에 따라 배수 구역을 설정.

- 수변 보호 구역은 수계 관리 규정에 따라 확보한다.

d) 상수도 공급

- 용수 수요

+ 생활용수 총 공급량: 200,000 - 250,000 m³/일.³/일.

+ 산업용수 총 공급량: 80,000 - 90,000 m³/일.³/일.

- 용수 원천

+ 후강과 Cần Thơ 강의 표면수 사용; 표면수원이 멀어진 지역에서는 지하수를 사용한다.

+ 주요 시설: Cần Thơ 제1净水厂（日处理能力40,000立方米）；³/일); Cần Thơ 제2 수처리장(60,000m³/일로 증설);³Cần Thơ 제2净水厂（日处理能力提升至60,000立方米）；Trà Nóc净水厂（日处理能力提升至60,000立方米）；Thốt Nốt净水厂（日处理能力提升至20,000立方米）。³/일); Thot Not 수처리장(20,000m³/일로 증설);³추가로 흥 Phú净水厂（日处理能力60,000立方米）；흥 Thạnh净水厂（日处理能力40,000立方米）；Thuận Hưng净水厂（日处理能力40,000立方米）을 건설할 예정이다. 향후 Thốt Nốt 지역이 1,000公顷工业用地发展时，将再建一座日处理能力为40,000 - 50,000立方米的净水厂。³/일); 흥 Thạnh(40,000m³/일);³/일); thuận Hưng(40,000m³/일);³/일). 장래, Thot Not 지역이 산업용 땅 1,000ha 이상으로 발전할 경우, 공 suất 40,000-50,000m³/일의 새로운 수처리장을 추가 건설한다.³/일.

đ) 전력 공급

- 2025년까지의 전력 부하: 530,200KW.

- 전력 원천: 국가 전력망을 통해 Trà Nóc, Ô Môn 발전소와 남부 지역 고압 전력망을 이용한다.

- 전력망: 22KV 및 0.4KV 분배망 유지; 신도시와 도심 중심부에서 지중화 설계 및 개선을 실시한다.

e) 오수 처리 및 환경 위생

- 생활 오수:

+ 도심 중심 지역: 흥 Phú 처리장으로 후강에 배출하고 장 Long Tuyền 처리장으로 평 Thủy 강에 배출하는 처리장을 설치한다.

+ 남 Cần Thơ 항공단 도시 지역: 흥 Phú 처리장으로 집중 배출한다.

+ 고기능 도시 지역: 별도의 처리장을 설치한다.

+ 생태 정원 도시 지역: 지형에 따라 생물학적 처리를 위한 호수 파기를 적용한다.

+ 시장 지역: 배수 운하에 배출하기 전에 처리장을 설치한다.

- 산업하수:

+ 도시 내 공장 및 기업의 오수: 방류 전에 B 기준을 충족하도록 현지 처리를 실시한다.

+ 집중 산업 단지: 방류 전에 A 기준을 충족하도록 각 공장에서 현지 처리를 실시한 후 집중 처리장을 통해 처리한다.

+ 병원 오수: 도시 배수 시스템에 방류하기 전에 현지 처리 및 소독을 실시한다.

- 환경 위생:

+ 생활 폐기물: 내 도시 지역을 위한 처리장은 Trường Thành社（距市中心15公里，面积120公顷，预计扩大至200公顷）设置；外城区区域的处理场设在Thạnh Lộc社，Thốt Nốt县（20公顷，预计扩大至50公顷）。

+ 묘지: Định Môn社，Cờ Đỏ县（为南部城市区域服务）和Trung Nhất社，Thốt Nốt县（规模50公顷）（为北部城市区域服务）集中建设公墓。

7. 환경 보호 및 수변 경관 조성 대책:

- 생활 및 산업 오수를 엄격히 관리하여 강 또는 운하에 방류하기 전에 처리한다;

- 강, 운하 주변에 나무를 심고 보호하여 도시에 개방된 공간을 만든다;

- 강 하구와 섬 지역의 생태 관광 활동을 관리한다.

8. 첫 번째 개발 계획 및 우선 투자 프로젝트:

a) 주요 인프라 투자 프로젝트:

- Trà Nóc 공항을 국제 공항으로 확장 및 개선;

- 국도 1A와 국도 80을 연결하는 반원형 도로 건설;

- Cần Thơ-Xà No-Vị Thanh 도로 건설;

- 도심 지역 후강과 Cần Thơ 강의 강둑 건설;

- 서도 문화센터 건설;

- 국가 체육훈련 센터 건설;

- 중앙 종합병원 건설;

- Cần Thơ 의약대학 건설;

- Cồn Cái Khế 강둑 건설;

- Tân Lộc 섬 둑 건설;

- Cồn Khương 도로 및 다리 건설;

- Mậu Thân-Trà Nóc 공항 도로 건설;

- Bốn Tổng-Một Ngàn 도로 건설;

- Cái Cui 항만 확장 및 개선(제6 항만 군 계획에 따른).

b) 도심 지역:

- 도시 외곽 교통 및 도시 내 교통 개선; 도심 지역의 상수도, 오수 처리 및 환경 위생 기술 준비;

- 현재 도시 지역 개선, 특히 도심 지역, 그리고 국도 91B에 새로운 도시 프로젝트 개발.

c) 남 Cần Thơ 신도시 지역:

- 서도 문화센터 건설;

- Cái Cui 항만 및 산업 단지 개발;

- 주택 개발 프로젝트 실시.

d) 중공업 도시 지역:

- Trà Nóc 산업 단지 2기 및 산업 단지와 연계된 신도시 개발.

đ) 고기능 도시 지역: 과학 연구 교육 투자를 유치.

e) Phong Điền 생태 도시 지역:

- 반원형 도로 및 연장된 Nguyễn Văn Cừ 도로 개선;

- 생태 관광 지역 개발을 위한 세부 계획 및 프로젝트 연구.

g) Thốt Nốt 산업-서비스 도시 지역:

- Lộ Tẻ 삼거리에 산업 단지 및 Thốt Nốt 상업센터 확장 및 개발;

- 산업 단지와 연계된 신도시 형성.

h) 외곽 지역:

- 외곽 시골 마을과 도시 지역을 연결하기 위해 시골 마을 중심지와 다른 시골 마을의 인프라 개선;

- 주거 단지의 인프라 개선.

조 2. Cần Thơ 시 인민위원회:

1. 2025년까지의 Cần Thơ 시 도시 건설 종합계획을 공표하여 조직 및 개인에게 알리고 법령에 따라 이행하도록 한다.

2. 도시 건설 종합계획에 따른 건설 관리 규칙을 제정한다.

3. 법령에 따라 세부 계획 및 투자 프로젝트를 작성하고 승인한다.

4. 교통부와 협력하여 시내외 교통 시설의 위치, 방향, 규모를 결정한다.

5. 건설용 토지 자금을 엄격히 관리하고 투자자의 자금과 능력을 고려한 토지 사용 계획을 수립하여 잘못된 목적에 대한 토지 사용을 방지하고 도시 개발을 위한 토지 활용을 효과적으로 한다; 토지법령에 따라 토지를 관리하고 사용한다.

조 3. 本决定自公布于公报之日起十五日后生效。

경기도 인천 특별시장, 국토교통부 장관 및 각 부총리, 중앙행정기관의 장, 정부 소속 기관의 장, 관련 조직 및 개인은 본 결정을 집행하는 데 책임을 진다./.