부총리 겸 교통부 장관 결정

수상 내수 운송기계 검사 규정을 제정함에 관하여

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교통부 장관

2004년 6월 15일 통행법에 의거함

정부가 2002년 12월 5일 제2002-86/NĐ-CP 호에 의거하여 각 부처 및 정부 직속 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 정부 결의에 근거함

2003년 4월 4일 제정된 정부령 제34/2003/NĐ-CP에 의거한 부처 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정함

과학기술국 국장, 법제국 국장 및 베트남 수상검사국 국장의 건의에 따라

결정

조 1: 본 결정에 따라 "수상 내수 운송기계 검사 규정"을 첨부함

조 2: 베트남 수상검사국 국장은 본 결정을 전국적으로 시행하기 위하여 책임을 지고 실행함

조항 3: 본 결정은 2005년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 1996년 8월 7일 교통운수부 장관이 제정한 2059QĐ/PC 결정에 대한 검사 규정을 대체함

조 4: 비서실장, 감사실장, 과학기술국 국장, 법제국 국장, 운수국 국장, 인사국 국장, 재정국 국장, 베트남 수상검사국 국장, 베트남 내수운하국 국장, 교통운수국장, 교통공정국장, 관련 조직 및 개인의 책임자들은 각자의 권한범위 내에서 본 결정을 집행함

규정

수상 내수 운송기계 검사에 관한 규정

(2004년 11월 25일 교통운수부 장관이 제정한 제25/2004/QĐ-BGTVT 결정에 첨부됨)

2004년 11월 25일 교통부 장관)

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장 1

 일반규정

조 1.  적용 범위와 적용 대상

본 규정은 수상 내수 운송기계의 검사 내용, 원칙, 절차 및 검사 실시 조직에 대해 규정함

본 규정은 본 규정에 따른 검사를 수행해야 하는 수상 내수 운송기계를 사용하는 조직 및 개인에게 적용되며, 다음의 경우를 제외함

a) 국방, 안보 임무를 수행하거나 어선인 경우

b) 동력이 없는 경우 또는 동력이 있는 경우에도 총 중량이 5톤 미만 또는 승객 수용 능력이 12명 이하인 경우

c) 주 동력기의 출력이 5마력 미만 또는 승객 수용 능력이 5명 미만인 경우

d) 뗏목

조 2. 용어 해석

본 규정에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨

1. 수상 내수 운송기계 (이하 "운송기계"라 함)는 내수 항로에서 운행하는 선박, 보트 및 기타 부유 구조물로서 동력이 있거나 없음

2.  내수 항로 공화국 사회주의 베트남의 내수에 속하는 강, 운하, 갈대, 호수, 저수지, 만, 섬 사이를 연결하는 항로, 항구, 댐, 폭포, 섬으로 가는 항로, 해안가를 따라 운행하는 항로를 의미함

3.  어선 수산물 채취, 양식, 가공을 위한 전용 운송기계

4.  동력이 있는 운송기계 운송기계에 설치된 동력기의 추진력으로 움직이는 운송기계

5.  스포츠 및 여가용 선박 스포츠 훈련, 경기 또는 여가, 엔터테인먼트를 위한 전용 운송기계

6.  운송기계의 승객 수용 능력 는 최대 승차인원 수를 의미하며, 선원, 운전원 및 만 1세 미만의 어린이를 제외합니다.

장 II

운송기계 검사

조 3. 운송기계 검사 업무의 내용

1. 새로운 규범, 품질 기준, 안전 기술 및 환경 보호 기준을 작성하고 국가 당국에 제출하여 발행하도록 함

2. 운송기계의 품질 기준, 안전 기술 및 환경 보호 기준을 적용하기 위한 검사 업무 규정을 작성하고 발행함

3. 새로운 제작, 개조, 수리 복원 운송기계와 그에 장착된 장비에 대한 설계 문서를 승인함

4. 품질, 안전 기술 및 환경 보호(이하 "검사"라고 함)를 확인하고, 새로운 제작, 개조, 수리 복원, 수입 및 운영 중인 수상 내수 운송기계에 대한 안전 기술 및 환경 보호 증명서를 발급함

5. 운송기계의 총 중량, 건조선 중량 및 안전 물위 표시를 측정하고 확정함

6. 다음 사항에 대한 검사 및 품질 증명서 발급

a) 새로운 제작, 개조 및 수리 복원 운송기계에 사용되는 재료, 기계 및 장비

b) 운송기계에 설치된 압력이 0.5kG/cm² 이상인 보일러 및 압력 용기

c) 환경 오염 방지 장비

d) 운송기계에 설치된 리프팅 장비

조 4. 기구의 품질, 안전기술 및 환경보호 평가 기준

설계 문서의 승인, 품질 검사, 안전기술 및 환경보호 검사를 실시함에 있어서는 본 규정 부속에서 명시된 기술 규범과 기술 표준에 따라야 하며, 등기 업무에 관한 규정에도 따름으로써 진행되어야 한다.

조 5. 수내 운송기구의 안전기술 및 환경보호 검사 원칙

1. 수내 운송기구는 행정 등록 전에 안전기술 및 환경보호 검사를 받아야 하며, 그에 따른 인증서를 발급받아야 한다.

2. 이미 행정 등록을 마친 수내 운송기구는 해당 기구가 정박하는 지역을 관할하는 등기 기관 중 어느 곳이든 안전기술 및 환경보호 검사를 받고 인증서를 발급받을 수 있다.

3. 새로 건조되거나 개조 또는 복구된 수내 운송기구는 해당 기구가 건조되거나 개조 또는 복구된 지역을 관할하는 등기 기관에서 안전기술 및 환경보호 검사를 받아야 하며, 그에 따른 인증서를 발급받아야 한다.

4. 등기 기관은 자신의 권한 범위 내에서 지정된 지역에서만 수내 운송기구의 안전기술 및 환경보호 검사와 인증서 발급을 수행해야 한다.

조 6. 기구 검사 유형

1. 기구 검사는 다음의 유형을 포함한다:

가) 신규 건조된 기구, 수입 기구, 행정 등록을 신청하는 기구에 대해 처음으로 실시되는 검사

나) 기구의 기술 상태를 종합적으로 검사하기 위해 일정 주기로 실시되는 정기 검사

다) 연간 보수를 위해 실시되는 연간 검사

라) 기구의 수면 아래 부분의 기술 상태를 평가하기 위해 실시되는 육상 검사

마) 위험 화학물질을 운반하는 선박, 액화 가스를 운반하는 선박, 고속 여객선에 대해 실시되는 중간 검사

바) 정부 기관의 요구나 규정에 따라 실시되는 비정기 검사

2. 정기 검사, 연간 검사, 중간 검사, 육상 검사 사이의 검사 내용과 간격은 기구의 종류에 따라 현재 적용되고 있는 기술 규범과 기술 표준에 따라 다르다.

장 III

설계 문서 승인, 검사, 안전기술 및 환경보호 인증서 발급 절차 (수내 운송기구)

조 7. 설계 문서 승인 절차

1. 설계 기관은 설계 문서 승인을 요청할 때 다음의 문서와 자료를 제출해야 한다:

가) 설계 검토 요청서

나) 설계 임무서

다) 기술 규범과 기술 표준에 따라 작성된 설계 문서

2. 설계 문서가 완전하고 품질, 안전기술 및 환경보호 기준을 충족하면, 베트남 등기 기관은 5일 이내에 설계 승인과 설계 승인 인증서를 발급해야 한다. 새로운 유형이나 복잡한 설계의 경우, 설계 승인 완료 시간은 등기 기관과 설계 기관 간의 합의에 따라 결정된다.

조 8. 내수 수상 운송기계의 안전 기술 및 환경 보호 검사 절차와 안전 기술 및 환경 보호 인증서 발급

1. 내수 수상 운송기계의 소유자 또는 신조, 수리 복구 시설은 내수 수상 운송기계의 안전 기술 및 환경 보호 검사를 요청하고 인증서를 발급받기 위해 검사기관에 검사 요청을 해야 한다. 검사 요청은 문서, 전화, 팩스, 이메일 또는 직접 방문을 통해 이루어질 수 있다.

2. 검사를 수락할 경우, 검사기관은 사전에 합의된 시간과 장소에서 검사를 수행하도록 검사자를 지정해야 한다. 운송기계나 운송기계에 장착된 장비가 기술 규범 및 환경 보호 기준을 충족하는 경우, 검사기관은 검사 종료 후 최대 한 작업일 이내에 운송기계에 대한 검사 서류를 발급해야 한다. 그 외의 경우에는 검사기관과 운송기계 소유자 또는 신조, 수리 복구 시설 간의 합의에 따라 처리한다.

3. 정부 기관이 작성한 문서로 검사를 요청한 경우, 검사기관은 요청된 내용, 시간, 장소에 따라 검사를 실시하고 검사 결과를 문서로 답변해야 한다.

조 9. 운송기계에 발급되는 검사 서류

1. 기술 상태가 기술 규범 및 기술 표준을 충족하는 운송기계는 다음과 같은 검사 서류를 발급받을 수 있다:

가) 내수 수상 운송기계의 안전 기술 및 환경 보호 인증서;

나) 내수 수상 운송기계의 기술 검사 일지;

다) 기술 검사 보고서;

2. 제1항에 규정된 서류 외에도 운송기계의 용도 또는 장비 수준에 따라 다음과 같은 서류가 추가로 발급될 수 있다:

가) 압력 용기 검사 일지;

나) 화물 취급 장비 검사 일지;

다) 운송기계의 수위 점유량 인증서;

라) 운송기계에 설치된 재료, 장비, 장치의 품질 인증서.

3. 베트남 검사국은 제1항과 제2항에 규정된 운송기계에 발급되는 검사 서류의 양식을 정한다.

장 IV

운송기계 검사의 조직 및 실행

조 10. 운송기계 검사 기관

1. 베트남 검사국은 다음의 방식으로 운송기계 검사를 수행한다:

가) 베트남 검사국은 내수 수상 운송기계 검사에 관한 국가 전문 관리 기관으로, 본 규정 제3조에서 명시된 검사 내용을 수행하며, 전국적으로 통일된 검사 기관 시스템을 조직하여 운송기계 검사 업무를 수행한다.

나) 베트남 검사국 산하 지방검사국, 지점검사국 및 교통운수부, 교통공업부 산하 검사 기관(이하 검사 기관이라 함)은 본 규정 제11조와 제12조에서 명시된 검사 업무를 수행한다.

2. 베트남 검사국과 교통운수부, 교통공업부가 합의한 경우, 교통운수부, 교통공업부 산하 검사 기관이 수행해야 하는 검사 업무는 베트남 검사국 산하 검사 기관이 대신 수행한다.

조 11. 베트남 검사국 소속 검사 단위의 임무

베트남 검사국 소속 검사 단위는 다음 항목에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사를 실시하고 증명서를 발급한다.

1. 연안에서 섬까지 또는 섬 간 운행하는 모든 종류의 수상 교통수단.

2. 위험 물품을 운송하는 수상 교통수단.

3. 승객을 운송하는 모든 종류의 페리, 필요하다면 라이어도 포함한다.

4. 스포츠 및 여가용 선박.

5. 장비를 설치한 수상 교통수단.

6. 국내 또는 외국과 합자회사가 참여하는 내수 수로 교통수단.

7. 강, 운하, 하천, 호수, 늪지, 만에서 운행하는 수상 교통수단:

가. 50명 이상의 승객을 수용할 수 있는 수상 교통수단;

나. 무동력으로 전체 중량이 7849톤 이상인 수상 교통수단;

다. 동력이 있는 수상 교통수단 중 주 엔진의 총 출력이 135마력 이상인 수상 교통수단;

라. 부표, 부두, 공사 장비, 부영, 호텔, 토석 제거선, 흡입선 등 전용 수상 교통수단 중 설계 길이가 10미터 이상인 수상 교통수단.

조 12. 교통운수부 소속 검사 단위, 교통공정부 소속 검사 단위의 임무

1. 교통운수부 소속 검사 단위, 교통공정부 소속 검사 단위는 지방이 직접 관리하는 강, 운하, 하천, 호수, 늪지, 만에서 운행하는 수상 교통수단에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사를 실시하고 증명서를 발급한다. 이는 다음과 같은 수상 교통수단을 포함한다.

가. 50명 미만의 승객을 수용할 수 있는 수상 교통수단;

나. 무동력으로 전체 중량이 7849톤 미만인 수상 교통수단;

다. 동력이 있는 수상 교통수단 중 주 엔진의 총 출력이 135마력 미만인 수상 교통수단;

라. 부표, 부두, 공사 장비, 부영, 토석 제거선, 흡입선 등 전용 수상 교통수단 중 설계 길이가 10미터 미만인 수상 교통수단.

2. 교통운수부 소속 검사 단위, 교통공정부 소속 검사 단위는 베트남 검사국의 관리, 감독, 지도 및 전문 업무 지침을 받으며, 베트남 검사국에 정기적 및 비상보고를 수행한다. 이는 수상 교통수단에 대한 검사 및 증명서 발급에 관한 업무를 포함한다.

조 13. 검사 단위의 책임

검사 단위는 교통운수부 장관이 규정한 검사 단위의 기준을 충족해야 하며, 수상 교통수단에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사를 객관적으로 수행하고 업무 요구와 법규에 따라 증명서를 발급해야 한다. 검사 단위의 책임자와 직접 검사하는 사람은 검사 결과에 대해 책임을 진다. 이러한 권한을 남용하거나 의도적으로 규정을 위반하는 모든 행위는 현행 법률에 따라 처벌된다.

조 14. 교통수단 소유자의 책임, 설계 기관, 신설, 개조, 수리 복구 기관의 책임

1. 교통수단 소유자는 해당 교통수단이 신설, 개조, 수리 복구, 수입되거나 운행 중일 때 이 규정에서 명시된 검사 규정을 준수해야 하며, 두 차례 검사 사이의 기간 동안 교통수단의 안전 기술 상태 및 환경 보호 상태를 유지하는 책임이 있다.

2. 설계 기관, 신설, 개조, 수리 복구 기관은 교통수단의 설계 문서 및 설계 문서의 승인 규정을 준수해야 하며, 교통수단의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 기준을 준수하고 승인된 설계 문서에 맞아야 한다. 교통수단을 건설하는 동안 신설, 개조, 수리 복구 기관은 검사 단위의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 기준에 대한 검사 및 감독을 받아야 한다.

조 15. 설계 검토 비용, 검사 비용 및 안전 기술과 환경 보호를 위한 수내 운송수단 인증 비용

1. 설계 기관, 수단 소유자, 신조, 개조, 수리 복구 기관은 현재 규정에 따라 설계 문서 승인 비용, 검사 비용 및 인증 비용을 부담한다.

2. 베트남 등기국 및 등기 단위는 수단 등기를 수행할 때 현재 규정에 따라 설계 검토 비용, 검사 비용 및 인증 비용을 징수한다.