결정 번호 277/2005/QĐ-TTg에 의한 Việt Trì 시 성(市城) 건설 일반 계획(总体规划) 수정 승인에 관한 사항

 

결정 ||| 총리령

비 trì 시 성 도시 건설 종합계획 조정 승인에 관한 사항

국무총리

2001년 12월 25일 제정 정부조직법에 의거

건설법 2003년 11월 26일 및 정부 2005년 1월 24일 제8호 처분에 의거

평 부 주민위원회 제1758/TTr-UBND 2005년 9월 9일 보고서와 건설부 장관 제60/TTr-BXD 2005년 9월 23일 보고서를 검토함

결정함에 있어서:

조 1. 비 trì 시 성 도시 건설 종합계획 2020년까지 조정 승인함. 주요 내용은 다음과 같음.

1. 계획 범위: 약 11,310ha로 현재 비 trì 시 면적 7,125.78ha와 각 희 강, 주 화, 성 정, 금 đức, 혁 로(비 trì 시)와 신 설 탄 덕(하 탕 현 바 위 현에서 병 병된) 면적 약 4,184ha를 포함함. 경계는 다음과 같음.

- 북쪽: 평 닝 현 평 châu 시진과 안 도우촌과 접함.

- 동쪽: 로 강과 평 닝 현 영 포우촌과 접함.

- 남쪽: 홍 강과 접함.

- 서쪽: 람 도 현 다 석촌과 황 산 시진과 접함.

2. 성격: 비 trì 시는 평 부 성 정치, 경제, 문화, 교육, 과학 기술, 공업, 관광 중심지이며 민족 베트남의 원류로 돌아가는 축제의 도시이며 북방 산간 지방과 북부 평야 지방을 연결하는 중요한 교통 중점이며 지역 경제-사회 발전을 촉진하며 국가 안보에 중요한 위치를 차지함.

3. 인구 규모

- 2010년까지: 전 시 인구 약 28만 명으로 내 시 인구 약 20만 명.

- 2020년까지: 전 시 인구 약 37만 명으로 내 시 인구 약 28만 명.

4. 건설용지 규모

- 2010년까지: 도시 건설 면적 약 2,047ha로 평균 102.4m²/인, 그 중 주택용지 약 1,282ha로 평균 61.1m²/인.

/인.²- 2020년까지: 도시 건설 면적 약 3,044ha로 평균 108.7m²/인, 그 중 주택용지 약 1,850ha로 평균 66.1m

- 서북쪽 메콩 강을 따라 쥐트 노트 도시-산업-서비스 구역, 북쪽 오 몬 채널 근처 고도 기술 구역, 남쪽 오 몬 채널 근처 중공업 구역 및 항구를 발전시키고자 함;

/인.

a) 도시 발전 방향

- 북쪽과 서북쪽: 은 호ン 절 방향으로 확장하며 은 호ン 유적지 전체를 포함함.

- 동쪽: 로 강 방향으로 확장함.

+ 현재 주거 구역은 개선, 정비 및 철저한 계획, 건축, 역사-건축 경관 유산 보호를 위해 관리되며, 이는 다음과 같이 구성됨: 도심 중심 구역(면적 1,000ha, 인구 약 250,000명)은 비안 티우와 닌 키우 두 구의 중심부와 화 bình, 30/4, 3/2, 트란 hung dao, 국도 91 및 91B 길가에 있는 현존하는 구들로 구성되며, 카이 랑, 오 몬, 쥐트 노트의 현존하는 주거 구역(면적 450ha, 인구 약 150,000명).

- 남쪽과 동남쪽: 백 하크 방향으로 확장함.

- 주거지역 (약 1,113ha):

+ 서남부 도시 주거지역 (810ha), 인구 규모 99,900명;

+ 동부 도시 주거지역 (318ha), 인구 규모 6,800명;

+ 백 하크 주거지역 (180ha), 인구 규모 24,300명;

+ 동북부 도시 주거지역 (160ha), 인구 규모 20,300명;

+ 남부 도시 주거지역 (183ha), 인구 규모 20,300명;

- 산업 구역:

+ 문 랑 유적지, 은 호ン 유적지 개발을 위한 재정착지역.

+ 남부 산업단지 (120ha);

+ 민 방 산업단지 (45.74ha);

+ 스위 반 도시-서비스-산업 단지 (약 1,200ha);

+ 남 백 하크 산업단지 (71.90ha);

+ 동북 백 하크 산업단지 및 소공업 단지 (약 36ha).

- 상업 및 공공 서비스 지역 (약 140ha):

+ 성 주재 정부청사 및 정치기관은 주로 류 타 삭 텐 거리와 트란 프 거리(소방서부터 공안국까지)에 배치됨.

+ 시 청사는 은 호ン 왕 거리에 배치되며 A7 교차로에는 큰 광장이 건설됨.

+ 시장은 현재 위치를 유지하며 개선 및 확장은 지역 요구에 따라 이루어짐. 은 호ン 왕 거리와 트란 프 거리 교차로에 상업센터(1.56ha)가 건설됨.

+ 각 구, 읍에는 행정기관, 단체기관, 문화관, 상업서비스센터 및 체육장이 있는 중심지가 있음.

- 대학 및 전문학교 (189.12ha):

+ 은 호ン 왕 대학(100ha)은 반 평, 농짱, 득 루오 읍에 배치됨.

+ 대학 주변에 대학 예비학교, 전문학교, 직업학교가 배치됨.

- 의료 시스템: 지역 및 성급 의료기관은 현재 위치를 유지하며, 류 타 삭 텐 거리에 다과 병원(2.94ha), 가 감 병원(0.335ha), 홍 강 병원(1.227ha), 팀 도이 병원(2ha)이 있음.

- 재활 치료 시설: 투 이 카트에 재활 치료 시설(0.532ha)이 있으며, 다 마이에 새로운 재활 치료 시설(150-200병상 규모)을 건설함.

- 관광지:

+ 문 랑 관광지(113ha), 시 중심부에 위치함.

+ 베 네 고트 관광지, 베 네 고트 읍에 위치함.

+ 로 강 주변 생태 관광지, 추 용 왕과 송 로 읍에 위치함.

+ 은 호ン 유적지 역사 문화 관광지(1,000ha).

- 공원 및 체육 시설:

+ 은 호ン 유적지 역사 문화 공원(1,000ha)

+ 문 랑 공원(113ha);

+ 백 하크, 스위 반 산업단지에 녹지 공원을 건설하고 남 비 trì 산업단지의 녹지 면적을 확대함.

+ 보 다에 시 체육 시설(12ha);

c) 도시 건축 및 경관

+ 다 마이 휴양 공원(136ha).

- 자연 지형의 변경을 최소화하며, 옛 저수지, 저지대, 작은 계곡을 연결된 저수지로 개조하여 연속적인 녹지-水面공원을 형성하여 중부 지방 도시의 특성을 강화함.

- 사당, 절, 사찰, 묘, 역사 유적지, 명승지를 복원 및 보존함.

- 구 주거지역을 정비하며 인구 밀도를 줄이고 주거지역의 수면 면적과 녹지 면적을 증가시킴.

- 공공 시설은 현대식으로 건설하며 지역 건축 특성을 결합함.

a) 교통

- 국제 교통

6. 기술 인프라 발전 방향:

+ 철도: 백 하크에서 은 호ン까지의 철도 구간을 서남쪽으로 이동시키고 비 trì 신역(약 10ha)과 스위 반 신역(약 15ha)을 신설함;

||| 도로부: 아시아 횡단도로가 시내 북부를 통과하여 국도 2호선과 항구삼거리에서 연결되며, 경유 교통을 위한 목적을 달성한다; 국도 2호선을 4차로 규모로 고급화하고, 아시아 횡단도로와 연결되는 교통 핵심 지역(시내 서북부)에 여객터미널을 건설하며, 국도 2호선과 류 Tất Thành 도로가 만나는 지점(시내 동남부)에 여객터미널을 건설하고, 쑤 Vân Ga 근처에 화물터미널을 건설한다.

||| - 도시 내부 교통:

||| + 기존 도로 시스템을 개조 및 확장하고 새로운 도로를 건설하여 연속적인 도로 네트워크를 형성한다.

||| + 현 용왕 도로와 류 Tất Thành 도로와 평행한 일부 신규 도로를 건설하고 가로 도로들과 연결하여 도시의 주요 기능 구역을 연결하는 도로 네트워크를 형성한다.

||| + 주차장 시스템: 도시 건설용 토지의 2.5%를 주차장용으로 사용한다.

||| + 현재 비엣트리 다리를 개조하고, 시내 서북부(아시아 횡단도로 위)에 새로운 롬강 다리를 건설한다.

||| b) 기술 준비

||| - 토대 정비: 건설 토대 높이를 다음과 같이 선택한다:

||| + 제방 내 지역: 탕 미ếu, 선 카트, 탄 단, 득 로우, 롬 강 및 수 Vân 사 남부 지역은 13.5m 이상의 높이를 선택하고, 농 창, 민 방, 반 기 지역은 18-25m 이상의 높이를 선택한다.

||| + 수 Vân 사 북부 산업지구는 18-25m 이상의 높이를 선택한다.

||| + 혁 영 지역은 18-25m 이상의 높이를 선택한다.

||| + 제방 외 지역: 15m 이상의 높이를 선택하고, 산업지구는 17.5m 이상의 높이를 선택하며, 백 하크 사 북부는 16.5m 이상의 높이를 선택하고, 롬 강 사는 16.5m 이상의 높이를 선택한다.

||| + 언덕 근처 지역: 부분적으로 토지를 정비하여 큰 굴착 작업을 피하고 붕괴를 방지한다.

||| - 우수 배출

||| + 독립적인 우수 시스템을 선택하고, 지형에 따라 호수나 저수지로 배출한 후 롬 강과 홍 강으로 배출하도록 하는 방향을 설정한다. 홍수가 발생하면 제방을 통해 물을 배출하는 관을 닫고, 득 로우, 민 농, 하 가ップ, 탄 수우의 펌프장을 이용하여 물을 강으로 퍼낸다.

c) 상수 공급

||| 2010년까지의 총 수요량은 약 60,000 m³/nđ이며, 2020년까지는 약 105,000 m³/nđ이다.³||| - 수원: 롬 강의 표면수를 사용한다. 2020년까지의 총 생산 능력은 109,000 m³/nđ이며, 이는 다음과 같이 구성된다:³||| + 비엣트리 상수장: 생산 능력은 100,000 m³/nđ이며, 기존의 2600mm 파이프를 이용하고 새로운 700mm 파이프를 설치하여 비엣트리 시에 공급한다.

||| + 백 하크 상수장: 생산 능력은 9,000 m³/nđ이며, 백 하크 사에 공급한다.³||| - 파이프망: 원형 및 분기형 네트워크 설계를 한다.

d) 전력 공급³||| 2010년까지의 총 소비 전력량은 약 97,913KW이며, 2020년까지는 약 187,726KW이다.

||| - 전력 공급원: 비엣트리 500/220KV 변전소; 국가 전력망 500KV를 직접 수송하고, 손 라 수력발전소로부터 직접 연결하여 속 산 500KV 변전소와 연결한다. 비엣트리 500KV 변전소는 220KV 전선을 통해 비엣트리와 옌 바이 220KV 변전소와 연결한다.³đ) 오수 배출 및 환경위생

||| 2010년까지의 총 오수 처리량은 약 45,200 m³/nđ이며, 2020년까지는 약 73,200 m³/nđ이다.

||| - 오염물 처리 지역:

||| + 도시 생활 폐기물은 두 장소에서 처리되며, 반 푸 사의 비엣푸 지역과 푸 루우 사의 새롭게 건설된 처리 지역에서 처리된다.

||| + 산업 폐기물은 푸 릿 사의 트람 탄 사에서 수집 및 처리된다.

||| + 비엣푸 사의 현재 묘지는 단순히 화장용으로만 사용된다.

||| + 푸 릿 사의 언덕 지역에 새로운 묘지(17ha)를 건설하여 매장, 화장, 전기 화장을 위한 목적으로 사용한다.³7. 첫 번째 건설 계획 및 우선 프로그램³||| + 비엣트리 상수장: 생산 능력은 100,000 m³/nđ이며, 기존의 2600mm 파이프를 이용하고 새로운 700mm 파이프를 설치하여 비엣트리 시에 공급한다.

||| - 기존 거주 지역을 개조 및 확장하고 새로운 도시 지역을 건설한다.

||| - 아시아 횡단도로와 국도 2호선(하노이 방향)과 연결되는 핵심 시설을 건설하며, 도시 중심부를 통과하는 철도 구간을 연결한다.

||| - 쑤 Vân Ga(15ha)를 새로 건설하고, 훙 로우 여객선 터미널(1.5ha)을 건설하며, 쑤 Vân 무역 터미널을 건설한다.

- 묘지:

||| - 남쪽 여객터미널을 확장하고(1.5ha), 북부 화물터미널 단계 1(2ha)과 남부 화물터미널 단계 1(11ha)을 건설한다.

||| - 푸 릿 사의 언덕 지역에 새로운 묘지 건설 프로젝트를 제안한다.

||| 푸Tho 성 인민위원회는 다음과 같은 책임을 진다:

||| - 2020년까지 비엣트리 도시 종합 건설 계획 조정 설계 문서를 승인한다.

||| - 법령에 따라 계획을 실행하고 이를 공표하여 공동체가 감독하고 검사할 수 있도록 한다.

||| - 2020년까지 비엣트리 도시 종합 건설 계획 관리 규정을 발행한다.

||| - 관련 부처와 협력하여 세부 계획, 전문 건설 계획을 작성하고 검토하며, 도시 개발 투자 프로젝트를 시행한다.

||| 푸Tho 성 인민위원회 의장, 건설부 장관 및 각 부처 장관, 정부 직속 기관의 장관, 정부 소속 기관의 장관, 관련 조직은 본 결정의 집행에 대한 책임을 진다./.

조 2. ||| - 푸Tho 성 당위회, 푸Tho 성 인민 대표 회의, 푸Tho 성 인민위원회;

||| - 비엣트리 시 당위회, 비엣트리 시 인민 대표 회의, 비엣트리 시 인민위원회;

||| 총리 대변인,

||| - 문서실, CN(5b), HL.180에 보관

- 관련 부처 및 기관과 협력하여 세부 계획, 전문 건설 계획을 수립하고 검토하며, 도시 개발 투자 건설 프로젝트를 법령에 따라 시행한다.

조 3. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

평양 성 인민위원회 주석, 국토교통부 장관 및 각 부 장관, 정부 직속 기관의 수장, 정부 소속 기관의 수장, 관련 조직은 본 결정의 집행에 대한 책임을 진다./.