본 통지서는 교통안전 유지 비 사용 및 관리에 관한 시행규칙 제 01/2018/TT-BTC 의 일부 조항을 수정하고 보완한다. 이 규범은 교통안전 유지 비를 사용하는 활동들에 대한 세부 사항을 명시하며, 교통안전 핫라인 비용과 교통사고 블랙스팟 처리 비용을 추가한다.
Đối tượng áp dụng
재무부, 교통운수청, 지방/직할시 경찰청, 각급 교통안전위원회
Các điểm cốt lõi
- 교통안전 홍보 업무를 맡은 기관의 책임자는 그들이 수행해야 하는 업무에 대한 예산을 그들이 배정받은 예산 범위 내에서 승인해야 한다(조 3).
- 교통안전 관련 업무 보고회, 종결 회의, 세미나, 교육 프로그램 운영 비용(조 3).
- 교통안전 핫라인 운영 비와 교통사고 블랙스팟 처리 비 추가(조 3).
- 교통운수청, 지방/직할시 경찰청은 교통안전 유지 비 예산을 작성하여 같은 수준의 재정 기관에 제출하여 연간 예산안에 포함시키도록 한다(조 5).
- 지방인민위원회는 중앙 및 지방 예산에서 출처한 자금을 사용하여 해당 지역의 교통안전 유지 업무를 수행하기로 결정한다(조 5).
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 교통안전 유지 비 사용 및 관리를 위한 효율성을 향상시킨다.
- 교통안전 홍보, 회의, 교육 프로그램 개선.
- 교통사고 블랙스팟 처리를 위한 기관들의 자원을 확대한다.
- 경찰력이 교통안전 유지 업무를 수행하기 위해 필요한 예산을 받는 것을 용이하게 한다.
❓ Câu hỏi thường gặp
본 통지서는 어떤 활동들을 구체적으로 규정하고 있습니까?
본 통지서는 교통안전 홍보, 회의, 교육 프로그램에 대한 세부 사항을 명시하고 교통안전 핫라인 비용을 추가한다.
어떤 기관들이 교통안전 유지 비 예산을 작성해야 합니까?
교통운수청, 지방/직할시 경찰청, 각급 교통안전위원회가 교통안전 유지 비 예산을 작성해야 한다.
어떤 기관이 교통안전 유지 비 사용을 결정합니까?
지방인민위원회는 중앙 및 지방 예산에서 출처한 자금을 사용하여 교통안전 유지 업무를 수행하기로 결정한다.
본 통지서는 언제 효력을 발휘합니까?
본 통지서는 2019년 7월 15일부터 효력을 발휘한다.
Toàn văn
시행규칙
일부 조항을 개정·보완함
2018년 1월 2일 재무부가 제정한 “교통안전 관리 및 사용 경비 규정”에 대한
교통안전 보장 경비의 관리 및 사용에 관한
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||| 국가예산법(2015년 6월 25일)
||| 제2017년 제50호 국회의결의(2017년 11월 14일) 중 2018년 중앙예산 배분에 관한 것
||| 제2016년 제163호 정부령(2016년 12월 21일) 국가예산법 시행에 관한 것
||| 제2017년 제87호 정부령(2017년 7월 26일) 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 것
||| 제2017년 제22호 국무총리 결정(2017년 6월 22일) 국가교통안전위원회와 지방자치단체 교통안전위원회의 조직 및 활동에 관한 것
||| 제2018년 제1629호 국무총리 결정(2018년 11월 23일) 2019년 국가예산 배정에 관한 것; 제2019년 제25호 정부총리실 통보(2019년 1월 19일) 상임부총리 장화평 국가교통안전위원장의 교통안전 강화를 위한 긴급 대책 회의 결론
||| 행정사무처장의 요청에 따라
||| 재무부 장관은 재무부가 제정한 “교통안전 보장 경비의 관리 및 사용 규정”(2018년 1월 2일 제정)의 일부 조항을 개정·보완하는 고시를 제정한다.
조항 1. 일부 조항을 개정·보완함
1. 조항 3, 항 1, 점 a는 다음과 같이 개정·보완된다.
"a) 교통안전 법규 홍보: 뉴스통신, 방송 프로그램, 출판물 및 기타 정보 제품(ちらし, 포스터, 팻말, 구호, 비디오 클립 등)을 제작, 편집, 방송, 배포하고, 모바일 메시지 및 소셜 미디어를 통해 정보를 전달하며, 토론 세션, 대회, 선발대회, 사진 전시회, 집회 및 기타 홍보 방법을 활용하여 교통안전 정보를 강화한다. 홍보 업무를 수행하도록 지시받은 기관의 책임자는 홍보 방법, 제품, 내용을 선택하고, 예산 범위 내에서 예산을 승인하며, 예산을 효율적으로 사용하고, 경쟁 입찰, 주문 및 업무 위임 규정을 준수해야 한다."
2. 조항 3, 항 1, 점 b는 다음과 같이 개정·보완된다.
"b) 교통안전 보장 관련 회의, 세미나, 교육 세션"
3. 조항 3, 항 2에 점 e, g를 다음과 같이 추가한다.
"e) 교통안전 핫라인 운영 비용
g) 중앙부처와 연계하여 교통안전 보장을 위해 발생한 급작스러운 업무 비용"
4. 조항 3, 항 4에 점 h, i, k를 다음과 같이 추가한다.
"h) 교통안전 핫라인 운영 비용
i) 교통사고 위험 지역 처리 비용(교통부 장관이 규정한 도로 위험 지역 식별 및 처리 규정에 따라, 다른 예산과 중복되지 않도록 함)
k) 지방자치단체 소속 부서와 연계하여 교통안전 보장을 위해 발생한 급작스러운 업무 비용"
5. 조항 5, 항 2, 점 c는 다음과 같이 개정·보완된다.
"c) 지방 단위:
- 교통부, 경찰청, 지방 교통안전 위원회는 지정된 업무에 따른 교통안전 보장 경비 예산을 재정 기관에 제출하여 연간 예산에 포함시키고, 지방 의회에 보고한다. 경찰청은 경찰서, 경찰서 지부, 경찰서 지부 지부, 경찰서 지부 지부 지부의 교통안전 보장 경비 예산을 포함하여 제출하고, 경찰청에 보고한다.
- 지방 자치 단위는 지방 의회에 교통안전 보장 경비를 사용하기 위한 중앙 예산 지원을 요청하고, 경찰청에 교통안전 보장 경비를 지원하기 위한 예산을 요청한다. 2019년에는 지방 의회가 교통안전 보장 경비를 사용하여 교통경찰, 교통감독관 및 교통사고 위험 지역 처리에 우선적으로 사용할 수 있다."
2019년에는 지방 의회가 교통안전 보장 경비를 사용하여 교통경찰, 교통감독관 및 교통사고 위험 지역 처리에 우선적으로 사용할 수 있다.
- 중앙 정부 및 지방 예산을 포함하여 중앙 정부 목표별 보충 예산과 지방 예산으로 구성된 경비를 투입받아 중앙에 직속된 성 및 직할 시 경찰력이 해당 행정 구역에서 교통 안전 업무를 수행하기 위해 배정된 경비는 예산 추정 방식으로 집행된다.
단, 2019년에 있어서 지방이 이미 이 시행령이 효력 발생하기 전 날짜까지 중앙에 직속된 성 및 직할 시 경찰력에게 예산을 현금 지급 명령 방식으로 배정한 경우, 그 배정된 예산의 잔여 부분은 현금 지급 명령 방식으로 계속 집행될 수 있다. 이 시행령이 효력 발생한 날부터 2019년도 잔여 예산은 예산 추정 방식으로 집행된다.
2. 이 통지 부속서에 규정된 반도체 산업 유인 투자 발전을 위한 반도체 원료, 재료, 장비, 기계, 공구 생산 활동을 수행하는 조직, 기업은 투자 유인 산업 분야에 대한 투자법 및 관련 법률의 정책을 적용받는다.
1. 본 시행령은 2019년 7월 15일부터 효력이 발생한다.
2. 본 시행령에서 인용된 법률이 개정, 보완, 대체되면 그 법률의 개정, 보완, 대체된 내용을 적용한다.
3. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관 및 단체는 재정부에 신고하여 즉시 해결되도록 해야 한다./.
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