시행령 제 29/2022/TT-BGTVT은 국가예산을 사용하는 교통운수부 소관 공익서비스 경제기술 정액을 작성하는 방법에 대해 지침을 제공한다.

시행규칙

국가예산을 사용하는 공공서비스 경제기술 정률 지침 교통부 관리 책임 하에 있음

정부가 2022년 8월 24일 제정한 제56/2022/NĐ-CP 호 정부 조직 기능, 임무, 권한 및 교통부 조직 구조에 관한 규정에 근거함

정부가 2021년 6월 21일 제정한 60/2021/NĐ-CP 호에 따른 공공기관의 재정자립기제에 관한 정부결정 2021년 6월 21일

정부가 2019년 4월 10일 제정한 제32/2019/NĐ-CP 호 국가예산을 사용하는 정기 예산으로부터 공공서비스 제공과 입찰에 대한 임무 위임에 관한 규정에 근거함

과학기술환경국 국장과 교통개발전략연구원 원장의 제안에 따라

교통부 장관은 교통부 관리 책임 하에 있는 국가예산을 사용하는 공공서비스 경제기술 정률 지침을 발령함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 통지는 교통부 관리 책임 하에 있는 국가예산을 사용하는 공공서비스 경제기술 정률 지침을 발령함

2. 건설 활동이 내용인 공공서비스에 대해서는 건설 활동 경제기술 정률은 정부가 2021년 2월 9일 제정한 제10/2021/NĐ-CP 호 건설 비용 관리에 관한 규정, 정부가 2021년 1월 26일 제정한 제6/2021/NĐ-CP 호 건설 공사 품질, 시공 및 유지 보수 관리에 관한 규정 및 건설부 지침에 따라 작성됨

조 2. 적용대상

본 통지는 교통부 관리 책임 하에 있는 국가예산을 사용하는 공공서비스 경제기술 정률 작성과 관련된 단체와 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 교통부 관리 책임 하에 있는 국가예산을 사용하는 공공서비스는 정부가 보장하거나 지원하는 경비를 받고 수행되는 공공서비스로, 교통부 관리 책임 하에 있음

2. 경제기술 정률은 특정 조건에서 공공서비스 제품 또는 공공서비스 작업량을 완료하기 위해 필요한 인력, 장비, 기계, 설비, 재료, 연료, 에너지, 부품 교체, 작업 도구 및 기타 비용(있을 경우)의 필요 최소 수준임

조 4. 경제기술기준 건설 원칙

1. 국가 기술 규범, 국가 기술 표준, 국가 기관이 공표하고 제정한 기술 규정, 기술 절차를 준수하며, 선진성, 일관성 및 계승성을 보장함

2. 과학기술 성과를 기반으로 작성되며, 일정 기간 동안 안정성을 보장하고 실질적 요구에 적합함

3. 각각의 제품 또는 서비스 또는 내용, 수행 절차, 특성, 장비, 작업 단계가 유사한 여러 제품 또는 서비스 그룹에 대해 개별적으로 작성되며, 이러한 서비스 그룹은 정률 작성 주관 기관이 결정하고 정률 작성 과정에서 명확히 설명해야 함

4. 경제기술 정률 작성 작업의 일관성을 보장하며, 교통부의 공공서비스 관리 요구를 충족함

5. 관리 및 수행의 정확성, 완전성, 적합성 및 효과성을 보장함

장 II

경제기술 정률 작성 내용 및 방법

조 제5조 경제기술 정량 기준 작성 근거

1. 국가 기술 규격, 기술 절차, 공정, 설계 문서, 제조사 기술 자료.

2. 노동자 근로 제도에 관한 현행 법률 규정.

3. 단위의 인력, 물질 기반, 기술 인프라 장비, 재정 자원, 토지 등 실질 활동 조건; 단위의 공공 서비스 제공 조직 능력 및 수준.

4. 통계 자료, 실제 조사 자료 및 관련 자료.

5. 이미 발표된 전문 경제기술 정량 기준, 경제기술 정량 기준 결정 절차를 이용하여 각 작업 또는 작업 그룹별 소모량을 결정하기 위한 경제기술 정량 기준.

6. 국가 예산을 사용하는 공공 서비스 목록은 관할 기관이 발행한 것이다.

조 제6조 경제기술 정량 기준 작성 방법

1. 통계 및 종합 방법: 연간 통계 자료 또는 보고서 기간의 통계 자료(최소 3년 연속으로 신뢰성과 법적 성질을 보장해야 함)와 실제 경험 또는 비교 지표를 기반으로 경제기술 정량 기준을 작성하는 방법이다.

2. 비교 방법: 실제에서 수행된 동일 작업 또는 제품의 정량 기준을 기반으로 경제기술 정량 기준을 작성하는 방법이다.

3. 표준 방법: 노동 시간, 휴식 제도, 기계 및 장비 소모량 등 법률 규정을 기반으로 각 작업 또는 작업 그룹별 노동 및 기계 장비 정량 기준을 작성하는 방법이다.

4. 실험 분석 방법: 각 공정 및 작업 내용에 대한 조사 및 실험을 조직하고, 조사 및 실험 결과를 바탕으로 정량 기준 구성 요소를 분석 및 계산하는 방법이다.

5. 종합 방법: 본 조항 제1항부터 제4항까지의 방법을 결합한 방법이다.

조 제7조 경제기술 정량 기준 내용

경제기술 정량 기준은 다음과 같은 주요 내용을 포함한다.

1. 정량 기준 적용 안내는 적용 범위, 적용 대상, 적용 조건, 작업 수행과 관련된 자연 및 사회적 요인 및 기타 조건을 포함하며, 이는 적용 조건에 따른 어려움 수준에 따른 조정 계수를 결정하기 위해 필요하다.

2. 작업 내용: 공공 서비스 제공을 위해 준비부터 완료까지 수행되는 작업 내용, 기본 및 주요 작업을 나열하고 설명한다.

3. 소모량 정량 기준: 공공 서비스 제품 또는 작업 양을 완료하기 위해 필요한 모든 비용을 포함한다.

4. 경제기술 정량 기준 내용 작성 절차, 정량 기준 작성 결과 보고서 및 정량 기준 비용 결정 방법은 본 통지 부록에 따라 시행된다.

장 III

조직 및 실행

조 제8조 경제기술 정량 기준 작성 주관 기관 책임

1. 본 통지 및 교통부령 제26/2022/TT-BGTVT 2022.10.20 교통부령에 따른 경제기술 정량 기준 작성 지침에 따라 경제기술 정량 기준을 작성한다.

2. 경제기술 정량 기준 작성 결과 검토 및 재검토. 필요하다면 경제기술 정량 기준 작성 결과 검토 방안을 제안할 수 있다.

3. 정량 기준 자료 및 지표의 품질과 정확성을 책임진다.

4. 관리 요구 및 실정에 맞게 경제기술 정량 기준 수정, 보완 또는 대체를 적시에 제안한다.

조 9. 경제기술 정률에 대한 참모 기관의 책임

1. 경제기술 정률 작성 관련 서류를 검토하고 재검토하여, 이 통지, 교통부령 26/2022/TT-BGTVT 2022년 10월 20일 교통부 장관이 발령한 교통부 규범 법령 제정에 관한 규정 및 관련 법률 규정을 준수하도록 한다.

2. 경제기술 정률과 관련된 내용에 대한 책임을 진다.

조 10. 경제기술 정률 작성 비용

1. 경제기술 정률 작성 비용은 국가 예산과 다른 합법적인 경비원천에서 배정된다.

2. 경제기술 정률 작성 비용의 계획, 배분, 관리는 국가예산법 및 관련 법률 규정에 따라 이루어진다.

조항 11. 효력 발생

1. 본 통지는 2023년 2월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 교통운송 분야의 공공서비스 중 본 통지의 적용 대상이 아닌 서비스에 대해 경제기술 정률 지침이 없는 경우, 관련 조직 및 개인은 경제기술 정률 작성 과정에서 본 통지를 참고할 수 있다.

3. 본 통지에서 인용된 규범법령이 개정되거나 변경되는 경우에는 해당 개정 또는 변경된 규범법령의 규정을 적용한다.

조항 12. 조직의 실행

교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 교통부 소속 각 국장, 교통부 소속 각 국장 및 관련 기관, 단위 및 개인의 책임자들은 본 통지를 집행하는 책임을 진다./.