시설령 제 30/2013/시행령-총리 관공리 항공운송 및 공동항공활동에 관한 규정

처분령

항 không vận chuyển kinh doanh

및 공중 항 không 활동g

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||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

2006년 6월 29일 법률 제2006호 민간항공법에 의거함

||| 교통부 장관의 건의에 따라

정부는 항 không 운송 경영과 상업적 목적을 위한 공중 항 không 활동 경영에 관한 시행령을 제정한다.

장 1

조총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 시행령은 다음과 같이 규정한다:

a) 항 không 운송 경영 허가증 발급 조건 및 절차, 상업적 목적을 위한 공중 항 không 활동 경영 허가증 발급 조건 및 절차, 비상업적 목적을 위한 공중 항 không 활동 등록 증명 발급 조건 및 절차;

b) 항 không 운송 경영 기업과 상업적 목적을 위한 공중 항 không 활동 경영 기업의 브랜드 사용 및 라이선스 양도 사항.

2. 본 시행령은 항공운송 사업 경영 허가증 발급, 재발급, 취소, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증 발급, 재발급, 취소, 비상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 등록 증명 발급, 재발급, 취소, 항공운송 사업 경영, 공중 항공 활동 경영과 관련된 모든 조직 및 개인에게 적용된다.

3. 본 시행령에서 항공운송 사업 경영 기업과 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 기업은 항공사로 통칭한다.

조 2. 항공운송 사업 경영, 공중 항공 활동 경영 내용

1. 항공운송 사업 경영은 항공운송 활동, 광고, 마케팅, 항공운송 상품 판매를 목적으로 하는 시장 활동을 포함한다.

2. 공중 항공 활동 경영은 다음의 형태를 포함한다:

a) 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영은 광고, 마케팅, 판매, 공중 항공 서비스 제공을 목적으로 하는 활동을 포함한다;

b) 비상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영은 조직 및 개인의 활동을 지원하기 위한 공중 항공 활동을 포함하며, 이는 수익 창출을 목적으로 하지 않는다.

조 3. 규획 수립, 발행 및 허가증, 등록증 검토 기관

1. 교통부 주관으로, 관련 부처, 조직 및 개인과 협력하여 베트남 항공사 발전 규획을 작성하고 총리 승인을 받는다.

2. 교통부 장관은 총리의 허가를 받은 후 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증, 외국 자본 항공사 투자 등록증을 발급하거나 재발급한다.

3. 베트남 항공청은 교통부 소속기관으로 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증 발급 신청서 검토를 담당한다.

4. 베트남 항공청 청장은 비상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 등록증을 발급하거나 재발급하며, 드론 및 초경량 비행기 활동은 제외한다.

조 4. 외국 자본 항공사

1. 외국 자본 항공사는 민간 항공 법률, 투자 법률, 기업 법률에 따라 권리를 행사하고 의무를 이행해야 한다.

2. 외국 자본 투자 프로젝트 투자 등록증은 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증과 동일하다.

장 II

항공운송 사업 경영 허가증

및 공중 항공 활동 경영 허가증

 V목 적 이 상 업

1. 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증 발급은 항공사 발전 계획에 부합해야 한다.

2. 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증 발급을 요청하는 항공사는 베트남 민간 항공법 제110조 제1항과 본 시행령에서 규정한 조건을 충족해야 한다.

3. 이미 항공운송 사업 경영 허가증을 발급받은 항공사가 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증을 발급받기 위해서는 본 시행령 제6조 제1항 a호, 제2항, 제10조 제2항에서 규정한 조건만 충족하면 된다.

4. 항공운송 사업 경영 허가증, 상업적 목적을 위한 공중 항공 활동 경영 허가증 발급을 요청하는 사람은 법령에서 정한 바에 따라 수수료를 납부해야 한다.

1. 사업 개시 예정일로부터 5년간의 항공기 운용 보장 방안은 다음 내용을 포함한다:

가) 항공기 수량 및 종류;

나) 소유 형태(구매, 리스 구매 또는 리스);

다) 운용, 유지보수 방안 및 운용, 유지보수를 보장하는 인력원천;

라) 항공기 소유 보장 자금원.

2. 사용 후 수입 항공기의 연식은 다음과 같이 규정된다:

가) 여객 운송 항공기: 제조일로부터 수입 계약 체결 시점까지 10년 이내, 리스 계약 종료 시점까지 20년 이내; 헬기는 리스 계약 종료 시점까지 제조일로부터 25년 이내;

나) 화물 운송, 우편 운송, 상업적 목적의 공동 운송 항공기: 제조일로부터 수입 계약 체결 시점까지 15년 이내, 리스 계약 종료 시점까지 25년 이내;

다) 제2항 제1호 및 제2호 외의 항공기: 제조일로부터 수입 계약 체결 시점까지 20년 이내, 리스 계약 종료 시점까지 30년 이내.

3. 항공기 운송 사업 전 과정에서 최소한 두 (2)대 이상의 항공기를 유지해야 하며, 리스 항공기 중 승무원을 포함한 항공기는 운영 3년차 말까지 전체 항공기 대수의 30%를 초과하지 않아야 한다.

1. 안전 관리, 보안 관리, 항공기 운용, 유지보수, 비행 훈련, 지상운영, 항공운송 서비스 및 공동운송 서비스의 발전, 마케팅, 판매, 재무 시스템을 관리하는 조직 체계가 있어야 한다.

2. 안전 관리, 보안 관리, 항공기 운용, 유지보수, 비행 훈련 분야에서 임명된 책임자들은 해당 분야에서 최소 3년 이상 연속 근무 경력을 가지고 있으며, 법에 따라 인정받은 자격증을 소지하고 있어야 한다.

3. 항공운송 서비스 및 공동운송 서비스의 발전, 마케팅, 판매를 감독하는 책임자는 경제, 무역 또는 재무 관련 학부 졸업자여야 한다.

4. 재무 시스템을 감독하는 책임자는 재무 관련 학부 졸업자, 회계사 자격증 소지자 또는 베트남에서 인정받은 국제 회계 자격증 소지자여야 한다.

1. 항공사를 설립하고 항공운송 사업을 유지하기 위한 최소 자본:

가) 항공기 운용 대수 10대 이하: 국제 항공운송을 하는 항공사는 700억 동 베트남, 국내 항공운송만 하는 항공사는 300억 동 베트남;

나) 항공기 운용 대수 11대부터 30대: 국제 항공운송을 하는 항공사는 1,000억 동 베트남, 국내 항공운송만 하는 항공사는 600억 동 베트남;

다) 항공기 운용 대수 30대 초과: 국제 항공운송을 하는 항공사는 1,300억 동 베트남, 국내 항공운송만 하는 항공사는 700억 동 베트남.

2. 상업적 목적의 공동운송 사업을 하는 항공사를 설립하기 위한 최소 자본: 100억 동 베트남.

1. 베트남 동 및 자유 변환 외화로 출자한 경우: 금융기관이 출자 신청 기관의 금융기관 내 계좌 동결금액을 확인하는 문서; 금융기관 내 계좌 동결 해제는 출자 신청 기관에 허가증을 발급하거나 허가 거부 통보를 받은 후에만 이루어질 수 있다.

2. 항공운송 및 상업 목적으로 사용되는 재산, 부동산으로 출자한 경우: 평가기관이 재산, 부동산의 현금 가치를 확인하는 문서.

기업의 자본을 직접 확인하는 조직 또는 개인은 확인 시점의 데이터의 정확성과 진실성을 책임집니다.

4. 이미 운항 중인 항공사는 은행 보증을 자본 확인 문서로 사용할 수 있다.

1. 시장의 요구와 발전 추세.

2. 제공되는 서비스에 대한 실적 및 경쟁 수준 평가.

3. 항공운송 제품 발전 전략 및 운항 시작일로부터 5년간의 사업 계획.

1. 외국 자본 투자 항공사는 외국측이 회사의 주식총액의 30%를 초과하지 않는 조건을 충족해야 하며, 베트남 개인 또는 외국 자본 투자가 없는 베트남 법인이 가장 큰 주식총액을 보유해야 한다.

2. 외국 자본은 다음과 같이 계산된다:

가) 외국 기관, 개인의 항공사 출자분;

나) 베트남 기업이 외국 자본 투자를 받고 항공사에 출자한 금액을 그 기업의 외국 기관, 개인 출자 비율로 곱한 금액;

다) 외국 기업이 베트남 자본 투자를 받고 항공사에 출자한 금액을 그 기업의 외국 기관, 개인 출자 비율로 곱한 금액;

3. 외국 자본 투자 항공사의 운영 규약은 관리 조직 구조, 경영 조직 구성원을 규정해야 하며, 외국 투자자가 지정한 경영 조직 구성원의 수는 전체 구성원의 1/3을 넘지 않아야 한다. 항공사의 대표이사(대표자)는 베트남 국민이어야 하며 다른 국가의 국적을 소유하지 않아야 한다.

4. 본 조항 제3항에서 정한 경영 조직 구성원은 다음을 포함한다:

가) 대표이사(대표), 부대표이사(부대표);

b) 회계책임자;

나) 항공기 운용, 항공기 유지보수, 비행팀 교육, 지상운영, 제품개발, 항공운송 서비스 마케팅 및 판매 등 분야를 담당하는 인원;

다) 경영진의 다른 구성원은 운영 규약에 따라 지정된다.

1. 항공운송 사업 허가, 상업 목적으로 사용되는 항공 사업 허가를 신청하는 사람은 직접 또는 우편을 통해 베트남 민간항공청에 신청서류 한 세트를 제출해야 한다.

2. 파일은 다음을 포함한다:

가) 본 법령 부록에 따른 모델 번호 04의 허가 신청서 원본;

나) 신청 시점의 회원, 주주의 명단; 회원, 주주의 명단은 이름, 생년월일, 국적, 주민등록 주소, 현재 거주지, 출자 비율 또는 소유 주식 수, 법인인 경우 회사명(예정), 주소, 본사 위치, 법인 대표자의 정보를 포함해야하며, 주주의 출자 협약(기업 확인 사본)도 포함되어야 한다;

다) 경영 규약 초안(위임 대리인의 서명 사본 공증);

라) 항공기 운용 보장 계획, 항공기 운용 및 항공운송, 상업 목적으로 사용되는 항공 사업 운영 조직 보장 계획, 사업 계획 및 제품 발전 전략(공증 사본);

마) 항공사 회원, 주주의 신원 확인 증명서 또는 법인의 법적 자격 증명서;

바) 사용 예정 브랜드 로고;

1. 이 조 제12항 제2호에 따라 영업허가증 또는 인증서를 발급하기 위한 신청서류를 접수한 날로부터 30일 이내(관련 기관 및 단체의 의견 수렴 기간 포함)에, 베트남 항공국은 해당 검토 결과를 교통부에 보고한다.

2. 상업용 공중운송 영업허가증을 발급하기 위한 신청서류의 경우, 베트남 항공국은 국방부 작전국에 사업영역, 비행기 종류, 항공기업 구성원, 비행구역 등에 대한 사업계획에 대한 의견을 요청하는 공문을 작성하고, 국방부 작전국은 받은 날로부터 10일 이내에 동의 여부와 이유를 명시하여 답변해야 한다.

3. 검토 내용은 정부 총리의 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 발급에 관한 계획과 일치하는지 여부, 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 발급 조건(베트남 민간항공법 및 본 시행령 제2장에 규정된 사항 포함), 외국인 투자 사업에 대한 검토 내용(투자 관련 법률에 따른 사항 포함)을 포함한다. 법률 항공민간법 및 본 시행령 제2장에서 규정하는 면허 발급 요건; 외국인 직접투자 프로젝트에 대한 투자 법령에서 정한 검토 내용.

1. 베트남 항공국으로부터 검토 결과 보고서를 받은 날로부터 15일 이내에, 교통부는 총리에게 영업허가증 발급 결정을 청구하거나, 베트남 항공국에 다시 검토하도록 요구하며 그 이유를 명시해야 한다. 재검토 절차는 본 시행령 제13조에 따라 이루어진다.

2. 교통부로부터 청원서를 받은 날로부터 15일 이내에, 총리는 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 발급 여부를 결정하며, 승인하지 않을 경우 교통부에 통보하고 그 이유를 명시해야 한다.

3. 총리의 의견을 받은 날로부터 5일 이내에, 교통부는 베트남 항공국에 통보하여 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 발급 신청자에게 통보하게 한다.

4. 교통부로부터 영업허가증 발급 승인 통보를 받은 날로부터 3일 이내에, 베트남 항공국은 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 발급 신청자에게 영업허가증 발급 절차 완료를 통보한다. 통보를 받은 날로부터 6개월 이내에, 신청자는 본 시행령 부록에 규정된 양식 01 및 02에 따라 영업허가증 발급을 위한 추가 서류를 직접 제출하거나 우편으로 베트남 항공국에 제출해야 한다. 제출 서류는 다음과 같다:

가) 기업 등록증 또는 영업등록증 또는 세금 등록증(외국인 투자 항공사 설립 시 제외)(공증된 사본)

나) 기관 또는 단체의 권한 있는 기관이 발행한 자본 증명서 또는 법적 증명서(공증된 원본)

다) 기업 조직도(공증된 사본)

라) 제7조에 따른 책임자 임명 결정서, 근로계약서, 전문 자격 증명서(공증된 사본)

마) 원칙 계약서 또는 비행기 구매 또는 대여에 관한 합의서(공증된 사본)

바) 운영 규칙(공증된 사본)

사) 화물운송 규칙, 공중운송 서비스 제공 규칙(공증된 사본)

아) 외국인 투자 항공사의 법정 대표자 지정 확인서(공증된 원본)

5. 본 조 제4항에 따른 서류를 모두 제출받은 날로부터 10일 이내에, 베트남 항공국은 본 시행령 제2장에 규정된 영업허가 조건 충족 여부를 검토하고 교통부에 보고해야 한다. 베트남 항공국으로부터 보고를 받은 날로부터 5일 이내에, 교통부는 본 시행령 부록에 규정된 양식 01 및 02에 따라 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증을 발급하며, 승인하지 않을 경우 베트남 항공국에 통보하고 그 이유를 명시해야 한다.

6. 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증에는 다음 내용이 포함된다:

가) 항공사 이름, 외국어 항공사 이름(있을 경우), 항공사 약칭(있을 경우); 본사 및 지점 위치

나) 비행운송 영업허가증 및 상업용 공중운송 영업허가증 번호 및 발급일

다) 자본금; 법정 자본금; 기업 형태

라) 주주 목록, 창업 주주 목록; 각 주주의 출자액

마) 영업 범위; 비행운송 형태, 공중운송 서비스 제공 형태

바) 상표

사) 법정 대표자

베트남 민간항공국은 다음과 같은 책임을 지닌다:

1. 민간항공국은 항공화물운송 영업 허가 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업 허가를 받은 항공사에게 접수일로부터 3영업일 이내에 허가서를 발송한다.

2. 민간항공국은 교통부로부터 항공화물운송 영업 허가 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업 허가 거부 통보를 받은 날로부터 3영업일 이내에 신청자에게 서면으로 허가 거부 통지를 발송한다.

1. 항공사는 허가를 받은 날로부터 30영업일 이내에 중앙 일간지 또는 인터넷 신문에 3회 연속으로 항공화물운송 영업 허가 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업 허가 내용을 게재해야 한다.

2. 항공화물운송 영업 허가 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업 허가 내용이 변경된 경우, 항공사는 해당 조항 1에서 정한 기간과 방법에 따라 변경 내용을 공표해야 한다.

1. 항공화물운송 영업 허가 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업 허가는 다음 각 호의 사유로 취소된다:

가) 3년 연속 최소 자본금 유지 불능;

나) 허가 신청서류에 의도적으로 정보를 왜곡함;

다) 허가를 받은 날로부터 18개월 내에 항공화물운송 및 공동 항공 서비스를 시작하지 않음;

라) 항공화물운송 및 공동 항공 서비스를 12개월 연속 중단함;

마) 허가를 받은 날로부터 12개월 내에 항공기 운용인증서를 획득하지 않거나, 획득한 항공기 운용인증서가 12개월 이상 회수되거나 취소되어 재발급되지 않음;

k) 법률 규정에 따른 허가 조건 미충족

바) 조항 16, 조항 18 및 조항 19의 규정을 의도적으로 위반함;

사) 국가안보 관련 법률을 중대하게 위반함;

아) 항공안보, 항공 안전, 항공운영 조직 및 운영, 공동 항공 활동 관련 법률을 중대하게 위반함;

자) 항공사 파산 또는 해체 또는 항공사의 요청에 따라;

차) 항공사가 허가를 받는 법적 조건을 충족하지 못함.

2. 허가가 취소된 경우, 교통부는 허가 취소 통지를 발행하고 기업은 즉시 항공화물운송 및 상업적 목적으로 사용되는 공동 항공 영업을 중단해야 한다.

3. 조항 1의 각 호에서 정한 경우, 허가 취소일로부터 1년 후에는 해당 조항 12, 조항 13, 조항 14, 조항 15 및 조항 16의 규정에 따라 허가 신청 절차를 수행할 수 있다.

항공 운송 및 공중 운송 서비스 제공을 시작한 날로부터 2년 후에 외국인 투자자에게 주식을 양도하거나 증여할 수 있으며, 이는 본 시행령 제11조의 규정을 준수해야 한다.

1. 항공사는 다음 각 호의 변경 사항에 대해 면허 재발급 절차를 수행해야 한다.

가) 항공 운송 사업 또는 상업적 목적으로의 공중 운송 사업 면허 내용 중 하나를 변경하는 경우

나) 외국인 투자자에게 주식을 양도하는 경우

2. 항공사는 본 조 제1항의 규정을 준수하기 위해 직접 또는 우편으로 항공우주청에 제출해야 하는 서류는 다음과 같이 1부를 제출해야 한다.

가) 외국인 투자자에게 주식을 양도하는 경우 본 시행령 부록에서 정한 모델 번호 05 또는 07에 따른 원본 요청 문서

나) 본 조 제1항 가목의 변경 승인 요청과 관련된 모든 자료

다) 본 조 제1항 나목의 주식 양도 방안

3. 항공우주청은 본 조 제2항의 규정에 따라 제출된 서류를 받은 날로부터 30일 이내에 서류를 검토하고 그 결과를 교통부에 보고한다.

4. 교통부는 항공우주청으로부터 검토 보고서를 받은 날로부터 7일 이내에 본 시행령 부록에서 정한 모델 번호 01 또는 02에 따른 면허를 재발급하며, 본 조 제1항 나목의 변경 사항은 본 조 제5항의 승인 절차를 따르며, 승인이 거부되는 경우에는 교통부는 항공우주청에 통보하고 이유를 명시한다.

5. 외국인 투자자에게 주식을 양도하는 경우

가) 항공우주청은 본 조 제2항의 규정에 따라 서류를 받은 날로부터 30일 이내에 국방부 작전국에 주식 양도에 대한 의견을 구하는 공문을 발송하며, 국방부 작전국은 받은 날로부터 10일 이내에 동의 여부와 이유를 답변해야 한다.

나) 교통부는 항공우주청으로부터 검토 보고서를 받은 날로부터 7일 이내에 총리에게 승인을 청구하거나 승인이 거부되는 경우에는 항공우주청에 통보하고 이유를 명시한다.

다) 총리는 교통부로부터 제출된 청구서를 받은 날로부터 15일 이내에 승인을 허가하거나 승인이 거부되는 경우에는 교통부에 통보하고 이유를 명시한다.

라) 교통부는 총리의 의견을 받은 날로부터 5일 이내에 항공우주청에 주식 양도 방안에 대한 승인 또는 거부를 통보한다.

6. 항공우주청은 교통부로부터 통보를 받은 날로부터 3일 이내에 항공 운송 사업 또는 상업적 목적으로의 공중 운송 사업 면허 재발급, 외국인 투자자에게 주식을 양도하는 방안 승인 또는 승인 거부 통보를 항공사에 발송한다.

7. 면허가 찢어져 있거나 없어진 경우, 면허가 불타거나 낡아서 사용할 수 없는 경우 항공사는 본 조의 규정에 따라 면허 재발급 절차를 수행해야 한다.

조항 20. 기업에 대한 변경 사항은 등록되어야 함

1. 다음 내용은 항공사가 변경을 실시한 날로부터 30일 이내에 베트남 민간항공국에 등록해야 함:

a) 운영 규칙, 운송 규칙, 공용 항공 서비스 제공 규칙의 변경

b) 기업 등록증의 변경

c) 제7조와 제11조에서 규정된 조직 체계의 변경

d) 경영진 구성원의 변경

đ) 발행 자본의 05% 이상을 보유하는 주주의 변경

2. 항공사는 직접 또는 우편 시스템을 통해 베트남 민간항공국에 제출해야 하는 하나(01)의 문서 세트를 포함함:

a) 본문 변경 등록 요청서(이 시행령 부록에서 규정된 양식 08)

b) 변경 내용과 관련된 모든 문서

3. 베트남 민간항공국은 제2조에서 규정된 문서를 모두 받은 날로부터 7일 이내에 문서 검토를 완료하고, 이 시행령 부록에서 규정된 양식 09로 등록 증명서를 발급하거나 항공사에게 등록 거부 통보 및 이유를 명시함

장 III

등록증

공용 항공 활동

조항 21. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급 조건

1. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서는 비상업적 공용 항공 활동을 수행하는 법인, 개인에게 발급됨

2. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급 조건:

a) 발급 대상: 베트남 법인; 베트남 법률에 따라 설립되고 운영되는 법인; 베트남 내 본사 소재 법인; 베트남 내 지사 또는 법인의 법인 대표소; 베트남 내 상주하는 베트남 국민; 베트남 내 상주하는 외국인

나) 운항 비행기 소유;

c) 비행기 유지보수 기관 또는 비행기 유지보수 기관과의 서비스 계약이 있는 경우, 교통부로부터 인가 또는 인정받은 기관

d) 비행 팀 구성원이 적절한 면허 또는 자격증을 취득한 경우

đ) 법인의 기능과 개인의 요구에 맞는 비상업적 공용 항공 활동 형태

e) 국방 및 국가 안보 요구 사항 충족

3. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급을 신청하는 사람은 법령에서 정한 요금을 납부해야 함

조항 22. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급 신청 서류

1. 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급을 신청하는 사람은 직접 또는 우편 시스템을 통해 베트남 민간항공국에 제출해야 하는 하나(01)의 서류 세트를 포함함

2. 신청 서류는 다음의 문서를 포함한다.

a) 비상업적 공용 항공 활동 등록 증명서 발급 신청서 본문(이 시행령 부록에서 규정된 양식 06 또는 재발급 경우 양식 10)

b) 법인의 경우 설립 또는 운영 면허 또는 기업 등록증 사본(공증); 개인의 경우 주민등록증 또는 여권 사본(공증)

c) 외국인 상주자의 경우 베트남 거주 허가증 사본(공증); 외국 법인의 법인 대표소 또는 지사의 경우 베트남 내 법인 대표소 또는 지사 설립 허가증 사본(공증)

d) 비행기 국적 등록증, 비행기 비행 조건 충족 증명서 사본(공증)

đ) 비행기 운용 및 유지보수 계획서 본문

e) 비행 팀 구성원의 면허 또는 자격증 사본(공증)

g) 비행기 유지보수 기관의 운영 면허 사본(공증); 유지보수 서비스를 임차하는 경우 유지보수 계약 사본(공증 또는 원본 확인용 사본 포함)

조 23. 심사 및 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서 발급

1. 이 법 시행령 제22조에 따라 제출된 서류를 받은 날로부터 30일 이내에, 베트남 민간항공청은 해당 서류를 검토하고, 조직 또는 개인이 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동을 등록한 내용, 비행기 종류, 비행 지역에 대해 국방부 전투국의 의견을 청취하거나, 등록 신청자에게 등록 인증서 발급 거부 통보와 그 이유를 명시한다.

2. 국방부 전투국은 요청 문서를 받은 날로부터 10일 이내에 베트남 민간항공청에 답변해야 한다. 베트남 민간항공청은 국방부 전투국의 승인 의견을 받은 후 이 법 시행령 부속에서 정한 양식 03에 따른 등록 인증서를 발급하거나, 등록 신청자에게 인증서 발급 거부 통보와 그 이유를 명시한다.

3. 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서는 다음 사항을 포함한다:

가) 기업 이름, 거래 이름, 본사 위치; 조직의 법률 대표자의 이름;

나) 개인의 성명, 출생 연월일, 국적, 주민등록증 번호 및 발급처, 발급일 또는 여권 번호 및 발급처, 발급일, 주소;

다) 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서의 번호 및 발급일;

라) 수행되는 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 형태;

마) 예정된 비행기 기초 공항인 공항 또는 비행장;

나) 운용하는 비행기 수량, 종류, 등록번호;

조 24. 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서의 폐기 및 재발급

1. 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서는 다음 사항 중 하나라도 해당될 경우 폐기된다:

가) 등록 인증서 발급 조건 미충족;

나) 등록 내용과 다르게 목적 외 활동 또는 등록 내용과 다른 활동 수행;

다) 공동 항공 활동 관련 법률 규정 중대 위반;

라) 공동 항공 활동이 국가 안보, 공익, 사회 질서에 영향을 미침;

마) 등록 서류 정보 의도적으로 왜곡;

나) 조직이 더 이상 존재하지 않음; 개인이 사망하거나 민사 행위 능력 상실;

다) 등록 인증서를 받은 조직 또는 개인의 요청에 따라;

2. 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서를 받은 조직 또는 개인은 등록 내용 변경을 원할 경우, 이 법 시행령 부속에서 정한 양식 10에 따른 등록 변경 신청서 원본을 직접 제출하거나 우편으로 베트남 민간항공청에 제출해야 한다.

가) 이 법 시행령 부속에서 정한 양식 10에 따른 등록 변경 신청서 원본;

b) 변경 내용과 관련된 모든 문서

3. 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서 변경 심사 및 발급 절차는 이 법 시행령 제23조에 따라 이루어진다. 변경 승인 시 베트남 민간항공청은 상업적 목적이 아닌 공동 항공 활동 등록 인증서를 보완 또는 교체하여 발급한다.

4. 등록 인증서가 폐기될 경우, 베트남 민간항공청은 인증서 폐기 결정문을 작성하고, 관련 조직 또는 개인은 즉시 공동 항공 활동을 중단해야 한다. 조직 또는 개인은 인증서 폐기 전에 체결한 계약을 처리할 책임이 있다.

장 IV

상표 및 라이선스무역

조 25. 항공사 브랜드

1. 항공사는 자체 브랜드를 구축해야 하며, 이는 상표명과 상표를 포함한다.

2. 상표는 항공사의 독특한 표시들을 모은 것으로, 사업상표, 그림, 색상, 기호, 시각적으로 인식 가능한 표시 등을 포함하며, 해당 항공사와 다른 항공사를 구분하고 식별하기 위해 상업적인 항공운송 및 공동항공서비스에서 사용된다.

조 26. 브랜드의 사용

1. 항공사의 상표명 또는 상표 또는 상표명과 상표는 상업적인 항공운송 및 공동항공서비스를 위한 비행기 표지판에 표시되어야 한다.

2. 항공사는 다음 각 호의 경우를 제외하고는:

가) 다른 항공사와 혼동을 일으키는 브랜드 사용

b) 다른 항공사의 브랜드를 자신의 운송 서비스 및 공동항공서비스에 사용하지 못한다.

c) 다른 항공사가 사용 중단된 지 5년 이내인 브랜드를 사용할 수 없다.

3. 베트남 항공사는 다음 각 호의 경우에 다른 항공사의 브랜드를 부착한 비행기를 사용하여 항공운송 및 공동항공서비스를 제공할 수 있다:

a) 연속 12개월 동안 총 6개월 이내로 비행기를 임차하는 경우;

b) 법인 및 그 자회사가 공동으로 사용하는 비행기의 경우.

4. 베트남 항공사는 해당 항공사의 브랜드가 특정 항공사의 독점 브랜드가 아닌 조건하에 항공사 연합의 공용 브랜드를 사용할 수 있다.

5. 조 3항 a호에서 정한 브랜드 사용은 베트남 민간항공청의 승인을 받아야 하며, 비행기 임차 승인 절차에 따라 처리된다.

6. 조 3항 b호와 조 4에서 정한 브랜드 사용은 베트남 민간항공청에 등록해야 한다. 항공사는 직접 또는 우편으로 베트남 민간항공청에 제출해야 하며, 브랜드 사용 등록 신청서는 다음과 같은 서류를 포함해야 한다:

a) 본문의 등록신청서(본 법령 부록에 명시된 양식 08);

b) 조 3항 b호와 조 4에서 정한 조건을 충족한 것을 증명하는 서류;

c) 브랜드 소유자의 브랜드 사용 허가증 사본(공증).

7. 베트남 민간항공청은 제4항에서 정한 등록신청서를 접수한 날로부터 7일 이내에 서류를 검토하고, 본 법령 부록에 명시된 양식 09를 사용하여 등록증을 발급하거나 등록 거부 통지를 발송하며, 거부 이유를 명시해야 한다. 베트남 민간항공청은 브랜드 사용이 더 이상 조 3항 c호와 조 4에서 정한 조건을 충족하지 않을 때 등록증을 취소한다.

8. 항공사는 법률에서 정한 등록료를 납부해야 한다.

조 27. 상표권 상업

항공사는 베트남에서 상업적 목적을 위해 다른 항공사에게 항공 운송 사업 및 공동 항공 사업을 라이선싱할 수 없다.

장 V

시행규정

조 28. 이행조항

본 nghị định이 효력 발생한 날로부터 2년 이내에 항공 운송 사업을 운영 중인 항공사와 공동 항공 사업을 운영 중인 기업은 제6조 제3항과 본 nghị định의 제8조에서 정한 비행기 편대, 법정 자본 조건을 충족해야 한다.

조 29. 효력 발생

본 nghị định는 2013년 6월 1일부터 효력을 발생하며, 2007년 5월 9일에 정부가 발표한 제76/2007/NĐ-CP 호 항공 운송 사업 운영 및 공동 항공 활동에 관한 nghị định을 대체한다.

조기 실현에 관한 규정

각 부총리, 정부 직속 기관의 총장, 정부 소속 기관의 총장, 각 성, 직할시 인민위원회 주석은 본 고시를 이행하는 책임을 진다./.