시설령 제 30/2014/ND-CP 해상운송 및 해상운송 지원 서비스 사업 조건에 관한 규정

처분령

해운 및 해운 지원 서비스 사업의 조건에 관한 것n

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||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함

기업법(2005년 11월 29일)

2005년 11월 29일 투자법을 근거로 함

상거래법 2005년 6월 14일;

||| 교통부 장관의 건의에 따라

정부는 해운 및 해운 지원 서비스 사업 조건에 관한 시행령을 제정한다.

장 본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 시행령은 다음과 같이 규정한다:

가) 해운 사업 조건

나) 해운 지원 서비스 사업 조건은 선박 대리 서비스와 선박 유도 서비스를 포함한다.

2. 이 시행령에서 규정된 해운 사업 조건 외에도 조직과 개인은 관련 법률에서 정한 다른 규정을 준수해야 한다.

조 2. 적용대상

본 시행령은 국내 및 외국의 조직과 개인에게 적용되며, 해당 조직과 개인은 국내 해운 사업과 선박 대리 서비스, 선박 유도 서비스 사업을 수행해야 한다.

조 3. 용어 해석

이 조치령에서 사용되는 다음 용어들은 다음과 같이 이해된다.

1. 해운 사업은 선박을 사용하여 화물, 승객, 짐을 운송하는 사업이다.

2. 내륙 해운은 국내 항만 또는 베이 지역에서 화물, 승객, 짐을 수령하고 반환하는 것을 포함한다.

3. 국제 해운은 국내 항만과 해외 항만 사이 또는 해외 항만 간에 화물, 승객, 짐을 운송하는 것을 포함한다.

4. 본 시행령에서 규정된 해운 사업 및 해운 지원 서비스 사업은 기업법과 협동조합법에 따라 설립된 기업과 협동조합을 포함한다.

장 II

해운 운송 경영 조건

조 4. 해운 운송 경영 조건

국내에서 해운 사업을 하는 사람은 기업법에 따라 해운 사업 기업을 설립하고 해운 사업 허가증을 받은 후에만 해운 사업을 할 수 있다.

조 5. 해운 사업 허가증 발급 조건

1. 해운 사업 분야의 사업 등록이 있어야 한다.

2. 해운 사업 기업은 다음 업무를 수행하기 위해 전담 부서를 보유해야 한다.

가) 국제 해운 사업을 수행할 경우 국제 해양 안전 관리 법령(ISM Code)에 따른 안전 관리를 실시해야 한다.

나) 국제 해운 사업을 수행할 경우 국제 해양 보안 및 항만 법령(ISPS Code)에 따른 해양 보안을 실시해야 한다.

다) 선박 운영과 기업 법제 업무를 수행하며, 법령에 따른다.

3. 선박 운영 분야를 책임지는 자는 해운, 무역, 상업 또는 경제 중 하나의 전공으로 대학 학위를 소지하고 최소 3년 이상의 선박 운영 분야 경력을 가져야 한다.

4. 안전 및 보안 관리 시스템을 책임지는 자는 최소 2년 이상의 선박 운영 관리 분야 경력을 가져야 하며, 적절한 교육 및 훈련을 받고 관련 자격증을 취득해야 한다.

5. 기업 법제를 책임지는 자는 법학 전공으로 대학 학위를 소지하고 최소 2년 이상의 법령 분야 경력을 가져야 한다.

6. 국제 해운 사업을 수행할 경우 최소 200억 원, 내륙 해운 사업을 수행할 경우 최소 50억 원의 자본 또는 그에 상당하는 재산을 보유해야 한다.

조 6. 해운 사업 영업 허가 신청 서류

해운 사업 영업 허가 신청 서류는 다음과 같습니다.

1. 이 법 시행령 부록에 규정된 모델 번호 01에 따른 해운 사업 영업 허가 신청서 1부

2. 사업자등록증 사본(공증된 것)

3. 제5조 각 항 3, 4 및 5에서 정한 위치에 대한 직위별 경력과 자격증 사본(공증된 것)을 포함한 직위별 경력 요약 목록

4. 금융기관 또는 감사 기관 등 권한 있는 기관 또는 금융기관의 보증서(원본)로서 기업 가치 또는 재산 가치를 확인하는 공문서로서 기업의 최소 재산 가치와 허가 기간에 맞는 보증 가치와 보증 기간이 명시되어 있음

조 7. 해운 사업 영업 허가 발급 절차

1. 해운 사업 영업 허가를 신청하려는 기업은 직접 또는 우편 시스템을 통해 베트남 해운국에 1부 서류를 제출해야 함

2. 베트남 해운국은 서류를 접수함. 우편 시스템을 통한 접수로 서류가 부족하거나 적절하지 않은 경우, 접수 후 2일 이내에 추가 또는 수정할 내용을 명확히 통보함. 직접 접수한 경우, 접수 담당자는 서류를 검토하고 추가 또는 수정할 내용을 명확히 통보하며, 서류가 완전하다면 접수 증명서를 발급함

3. 적절한 서류를 모두 접수한 날로부터 5일 이내에 베트남 해운국은 서류를 심사하고 해운 사업 영업 허가를 발급하며 결과를 직접 또는 우편 시스템을 통해 통보함

해운 사업 영업 허가를 발급하지 않는 경우, 베트남 해운국은 서면으로 답변하고 이유를 명시해야 함

4. 해운 사업 영업 허가는 발급일로부터 5년 동안 유효하며, 허가 내용은 이 법 시행령 부록에 규정된 모델 번호 02에 따름

조 8. 해운 사업 영업 허가 재발급

다음 사항에 따라 해운 사업 영업 허가가 재발급될 수 있음

1. 해운 사업 영업 허가의 유효기간 만료 시

a) 허가 유효기간 만료 전 최소 1개월 전에 기업은 허가 재발급을 위한 절차를 진행해야 함

b) 기업이 이전 허가 신청서에 변경사항이 없는 경우, 허가 재발급 신청서는 이 법 시행령 부록에 규정된 모델 번호 01에 따른 재발급 신청서와 이전 해운 사업 영업 허가서를 포함함

해운 사업 영업 허가 재발급 절차는 이 법 조 7에 따라 이루어짐

c) 기업이 이전 허가 신청서에 변경사항이 있는 경우, 허가 재발급 신청서와 절차는 이 법 조 6 및 조 7에 따라 이루어짐

2. 해운 사업 영업 허가가 분실되거나 사용 불가능하게 손상되었을 때

a) 해운 사업을 하는 기업은 직접 또는 우편 시스템을 통해 베트남 해운국에 해운 사업 영업 허가 재발급 신청서 1부를 제출함

서류는 이 법 시행령 부록에 규정된 모델 번호 01에 따른 재발급 신청서와 손상된 이전 해운 사업 영업 허가서(허가서가 손상된 경우)를 포함함

b) 베트남 해운국은 서류를 접수함. 우편 시스템을 통한 접수로 서류가 부족하거나 적절하지 않은 경우, 접수 후 2일 이내에 추가 또는 수정할 내용을 명확히 통보함. 직접 접수한 경우, 접수 담당자는 서류를 검토하고 추가 또는 수정할 내용을 명확히 통보하며, 서류가 완전하다면 접수 증명서를 발급함

c) 적절한 서류를 모두 접수한 날로부터 3일 이내에 베트남 해운국은 서류를 심사하고 허가를 발급하며, 허가를 발급하지 않는 경우 서면으로 답변하고 이유를 명시함

3. 해운 사업 영업 허가가 유효하나 기업이 허가에 표시된 내용을 변경하였을 때

a) 해운 사업을 하는 기업은 이 법 시행령 부록에 규정된 모델 번호 01에 따른 재발급 신청서와 변경 내용 관련 자료 및 서류를 포함한 1부 서류를 제출함

b) 적절한 서류를 모두 접수한 날로부터 3일 이내에 베트남 해운국은 허가를 재발급하며, 재발급하지 않는 경우 서면으로 답변하고 이유를 명시함

4. 이 법 각 항 2, 3에 따른 재발급 허가 기간은 이전에 발급된 허가의 유효기간을 초과하지 않음

조 9. 해상운송 영업 허가 회수 절차

해상운송 영업 허가는 국가 기관의 회수 결정에 따라 효력을 상실한다. 해상운송 영업 허가의 회수 절차는 다음과 같이 이루어진다.

1. 영업 조건을 위반하거나 해상운송 영업 허가 신청 시 정보를 의도적으로 왜곡한 경우, 베트남 해상청은 관련 행정처분 기관의 요청에 따라 법인에게 이미 발급된 해상운송 영업 허가 회수 결정을 내린다.

2. 법인이 파산 또는 해체되는 경우, 베트남 해상청은 국가 기관의 파산 또는 해체 결정을 근거로 법인에게 이미 발급된 해상운송 영업 허가 회수 결정을 내린다.

3. 법인이 해상운송 영업 허가 회수를 요청하는 경우, 다음 절차로 이루어진다.

가) 법인은 직접 또는 우편을 통해 베트남 해상청에 이전에 발급받은 해상운송 영업 허가와 함께 허가 회수 요청 문서를 제출한다.

나) 베트남 해상청은 요청 문서를 받은 날로부터 3(삼)일 이내에 해당 법인에 대한 해상운송 영업 허가 회수 결정을 내린다.

4. 베트남 해상청은 관련 기관에 통보하고, 베트남 해상청 웹사이트에 허가 회수 법인 정보를 공표한다. 회수 결정을 받은 날로부터 5(오)일 이내에 법인은 직접 또는 우편을 통해 베트남 해상청에 해상운송 영업 허가를 반환해야 한다.

장 III

조건 KINH DOANH DỊCH VỤ HỖ TRỢ VẬN TẢI BIỂN

절 1

DỊCH VỤ ĐẠI LÝ TÀU BIỂN

조 10. 선박대리 서비스 영업 조건

1. 베트남에서 선박대리 서비스를 영업하려는 조직 및 개인은 법률 규정에 따라 법인을 설립해야 한다.

2. 선박대리 서비스 영업 등록을 해야 한다.

3. 법인은 선박대리 서비스 영업을 실시하는 전담 직원과 법제 담당 직원을 보유해야 한다.

4. 선박대리 서비스 영역을 책임지는 사람에게는 최소 2(이)년 이상의 선박대리 서비스 경험이 있어야 한다.

5. 선박대리 서비스 직원은 베트남 국민으로, 해운, 무역, 상업 또는 경제 중 하나의 전공 분야를 가진 대학 학위 소지자여야 한다.

6. 법제 담당자는 법학 전공 대학 학위 소지자여야 하며, 최소 2(이)년 이상의 법제 분야 경험이 있어야 한다.

조 11. 선박대리 서비스 영업 유지 조건

1. 선박대리 서비스 직업 책임 보험 계약 또는 동등한 재정 보증이 있어야 한다.

2. 각 항차 또는 특정 기간에 대한 선박대리 계약이 있어야 한다.

조 12. 외국인 조직 및 개인의 선박대리 서비스 영업 자본 조건

외국인 조직 및 개인은 외국 투자자의 출자 비율이 법인의 총 발행 자본의 49%를 초과하지 않는 선박대리 서비스 영업을 위한 합자회사를 설립할 수 있다.

목 제2장

선박끌기 서비스

조항 13. 조선 해운 서비스 중계업 경영 조건

1. 베트남에서 선박끌기 서비스를 영업하려는 조직 및 개인은 법률 규정에 따라 법인을 설립해야 한다.

2. 선박끌기 서비스 영업 등록을 해야 한다.

3. 법인은 선박끌기 서비스를 실시하는 전담 직원과 법제 담당 직원을 보유해야 한다.

4. 선박끌기 서비스 영역을 책임지는 사람에게는 최소 2(이)년 이상의 선박끌기 서비스 경험이 있어야 한다.

5. 법제 담당자는 법학 전공 대학 학위 소지자 또는 동등한 학위 소지자여야 하며, 최소 2(이)년 이상의 법제 분야 경험이 있어야 한다.

6. 최소 2(이)척 이상의 전용 선박끌기 선박을 보유해야 한다.

조 제14条 항 해운 선박 이어링 업무를 계속 수행하기 위한 조건

1. 해운 선박 이어링 서비스에 대한 직업적 책임 보험 또는 동등한 담보를 가지고 있어야 한다.

2. 각각의 특정 선박이나 특정 기간에 대한 해운 선박 이어링 계약을 가져야 한다.

조 제15条 항 외국인 개인 및 법인의 해운 선박 이어링 서비스 사업 자본 조건

외국인 개인 및 법인은 이 서비스를 운영하기 위해 합자회사를 설립할 수 있으며, 외국 투자자의 출자비율은 해당 기업의 발행 자본총액의 49%를 초과하지 않아야 한다.

장 IV

시행규정

조 16. 이행 조항

1. 본 처분이 효력 발생하기 전까지 해상 운송, 선박 에이전시 서비스 또는 해운 선박 이어링 서비스 분야에서 사업을 운영 중인 기업은 계속해서 사업을 수행할 수 있다.

2. 본 처분이 효력 발생한 날로부터 5년 이내에, 본 조 제1항에 규정된 기업들은 본 처분에서 정한 모든 조건을 충족해야 한다.

조 17. 효력 발생

본 처분은 2014년 7월 1일부터 효력을 가지며, 2007년 7월 5일에 제정된 정부의 해상 운송 서비스 사업 조건에 관한 115/2007/NĐ-CP 호 처분을 대체한다.

조 제18항. 시행 책임

본 처분의 시행에 관하여는 각 부 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 지방자치 단체의 주민위원회 위원장 및 관련 조직, 개인들이 책임을 진다./.