대통령령 제 32호 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 규정

처분령

고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 것

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||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

||| 교통부 장관의 건의에 따라

정부는 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 시행령을 제정한다.

장 본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.

총칙

조 1. 적용범위

이 시행령은 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수를 규정하며, 다음 사항을 포함한다: 고속도로에서의 교통 조직, 교통 관리, 교통 안전 보장, 고속도로 공사의 유지보수, 고속도로에서 발생한 사고 처리, 구조 활동, 구급 활동, 공사 관리 및 보호 책임, 고속도로.

조 2. 적용대상

이 시행령은 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수와 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

1. 베트남 유엔 평화유지군 활동 참여를 위한 연부처 협의회(이하 "협의회"라 함)는 총리의 지시에 따라 설립되며, 총리의 지시, 협력, 중요한 연부처 업무 처리를 지원하는 연부처 협의회 메커니즘이다.

1. 고속도로는 자동차 전용 도로로서 양방향 차량이 각각 분리되어 운행되며, 다른 도로와 같은 레벨에서 교차하지 않으며, 교통 서비스를 제공하고 지속적인 안전한 교통을 보장하며 여행 시간을 단축시키는 장비가 완비되어 있고, 특정 지점에서만 차량의 진입과 출구를 허용하는 도로이다.

2. 고속도로 공사는 다음과 같이 구성된다: 고속도로, 지역 교통 관리 조정 센터 또는 본부 건물, 고속도로 노선 교통 관리 조정 센터 또는 본부 건물, 휴게소, 통행료 징수소, 적재 중량 검사소, 신호 시스템, 교통 안전 시스템, 배수 시스템, 전기 시스템, 교통 관리 감독 시스템, 통신 시스템, 조명 시스템, 나무 및 기타 보조 시설 및 장비.

3. 고속도로 인프라는 고속도로 공사와 고속도로 안전 벨트를 포함한다.

4. 교통 관리 감독 시스템은 고속도로 교통을 관리하고 감독하기 위해 과학 기술을 활용한 설비를 말하며, 투자 건설 과정이나 운영 과정에서 설치된다.

5. 고속도로 교통 조직은 교통 법규를 준수하도록 교통 참여 차량을 지시하고 강제하는 방법과 행동을 의미한다.

6. 고속도로 관리 기관은 국토교통부 소속 국도공단과 중앙정부 소속 지방자치단체의 전문 부서이다.

7. 고속도로 공사의 운영 및 유지보수를 담당하는 주체(이하 "운영 및 유지보수 주체"라 한다)는 고속도로 관리 기관 또는 민간 파트너십 방식으로 수행되는 프로젝트의 경우 투자자와 계약을 통해 고속도로 공사의 운영 및 유지보수를 직접 수행하며, 그 책임, 의무 및 권리가 정해진다.

8. 지역 교통 관리 조정 센터는 특정 지역 내 고속도로 및 일반 도로 노선의 교통을 관리하고 조정하며, 국도공단 소속이다.

9. 노선 교통 관리 조정 센터는 고속도로 한 구간 또는 일부 구간의 교통을 관리하고 조정하며, 고속도로 공사의 운영 및 유지보수를 담당하는 주체 소속이다.

10. 구조는 고속도로 교통 참가 차량 및 화물이 사고나 문제 상황을 겪었을 때 지원하는 활동을 말한다.

11. 구난은 사고나 문제 상황을 겪은 고속도로 교통 참가자들을 초기 구급 및 응급 치료하고, 의료 기관으로 이송하며, 고속도로에서의 참가자 지원 활동을 의미한다.

조 4. 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수 체제

1. 국가가 경제 주체들이 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수 활동에 참여할 수 있는 조건을 마련한다.

2. 투자자는 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수를 직접 수행하거나 다른 단체나 기관에게 위탁하여 이를 수행할 수 있다.

장 II

고속도로 공사 관리 및 운영

조 5. 고속도로 공사 운영에 대한 국가 관리 내용

1. 고속도로 공사의 운영:

가) 고속도로에서의 교통 운행 조직화;

별표) 고속도로에서 교통을 지휘하는 것;

다) 고속도로에서의 정보 제공;

별표) 고속도로에서 순찰 및 검사를 하는 것;

별표) 고속도로의 개통 및 일시적 운영 중단을 공고하는 것;

별표) 고속도로에서 통행료 징수소를 설치하는 것.

2. 고속도로의 인프라 구조 보호.

3. 고속도로에서 교통 안전을 보장하고 사고 처리 및 구조 활동을 수행한다.

조 6. 고속도로 교통 조직

1. 고속도로 교통 조직은 관련 권한이 있는 기관의 승인을 받은 교통 조직 계획에 따라 이루어진다. 고속도로 교통 조직 계획의 내용은 도로교통법 제26조와 제37조 제1항에 따른 규정을 따르게 된다.

2. 교통부는 다음 책임을 진다:

나) 자기 관할 지역 내 고속도로의 교통운행 조직화 방안을 승인하거나 수정한다;

별표) 자연재해, 중대한 사고, 공사 사고 등 교통 안전에 영향을 미치는 상황이나 국방, 안보 상황에서 특별한 교통 조직 계획을 승인한다;

별표) 고속도로 교통 조직 계획의 작성 및 승인 절차와 절차를 구체적으로 규정한다.

3. 지방자치단체는 교통부와 협의 후 고속도로 관리 범위 내에서의 교통 조직 계획을 승인한다.

4. 사업주 또는 투자자는 고속도로 노선별 교통 조직 계획을 작성하여 이 조 제2항과 제3항에 명시된 기관의 검토 및 승인을 요청한다.

조 7. 교통 지역 관리 지휘 센터

1. 교통 지역 관리 지휘 센터는 관리 범위 내의 교통 지휘 센터의 활동을 감독하고 지휘하며 해당 지역 교통을 지휘한다.

2. 교통 지역 관리 지휘 센터는 교통 지휘 노선 센터와 교통 관리 감독 시스템을 통해 연결된다.

3. 교통 지역 관리 지휘 센터는 수익 단체로서 운영 비용은 중앙 도로 유지 보수 기금, 관리 범위 내의 고속도로 노선에서 징수되는 통행료, 그리고 법령에 따라 합법적으로 얻어지는 기타 수입으로 구성된다.

조 8. 교통 지휘 노선 센터

1. 운영 및 유지보수 단체는 교통부 규정에 따라 교통 지휘 노선 센터의 조직 및 관리를 담당한다.

2. 교통 지휘 노선 센터는 교통 지역 관리 지휘 센터의 감독 및 지휘를 받으며, 동시에 교통 지휘 노선 센터에서 수집된 정보를 교통 지역 관리 지휘 센터에 전송하여 관리 및 지휘를 위해 활용한다.

조 9. 고속도로 정보

1. 고속도로 정보는 고정 정보와 변경 정보로 구성된다:

별표) 고정 정보는 고속도로 신호 표지 시스템을 통해 제공된다;

별표) 변경 정보는 시간에 따라 변하는 정보로 날씨, 교통 밀도, 경로 조언, 예상 여행 시간, 사고 정보, 일시적인 운영 중단 정보 등이 포함되며, 이러한 정보는 인터넷, 라디오 방송, 정보 제공 포인트, 고속도로 전자 정보 표지판 등을 통해 제공된다.

2. 운영 및 유지보수 단체는 승인된 교통 조직 계획에 따라 정보를 제공한다.

3. 교통 지역 관리 지휘 센터는 특별한 교통 조직 계획이 관련 권한 기관에 승인된 경우, 갑작스러운 상황에서 운영 및 유지보수 단체에게 교통 정보 제공을 지시한다.

조 10. 고속도로 순찰, 도로순회 및 검사

1. 교통경찰은 고속도로에서 교통순찰과 감시를 실시하고 교통감시 시스템을 통해 도로교통법규 위반을 발견하고 처리하며, 고속도로 개발운영 및 유지보수 단위와 협력하여 고속도로 보안구역 내 공사물 보호 규정 위반 행위를 발견하고 차단한다.

2. 고속도로 개발운영 및 유지보수 단위는 고속도로에서 도로순회를 실시하여 교통 조직, 교통사고, 고속도로 공사물 상태를 점검하고 관찰하며, 고속도로 공사물 손상 또는 침해 행위, 고속도로 부지 및 안전보호구역 불법 점유 및 사용 행위를 즉시 발견하고 자체 권한으로 처리하거나 상급 기관에 보고하여 처리하게 한다.

3. 고속도로 관리 기관은 고속도로에서 검사를 실시하여 도로순회 업무 수행 상황을 점검하고 관찰하며, 고속도로 공사물, 고속도로 부지 및 안전보호구역 불법 점유 및 사용 행위를 자체 권한으로 처리하거나 협력하여 처리한다.

조 11. 고속도로 개통 및 일시 폐쇄

1. 고속도로 공사는 설계 요구사항을 충족하고 품질이 보장되며 관련 규정에 따른 기준을 충족하고 교통 조직 방안이 승인된 경우에만 사용 개통될 수 있다.

2. 고속도로 일시 폐쇄는 한 방향 또는 양 방향 모두 사용 중지하는 경우를 말한다. 고속도로 일시 폐쇄는 다음 사항에서 이루어진다:

가) 고속도로 내 공사물 중 하나 이상이 정상 작동 불가능한 사고로 교통 안전에 영향을 미치는 경우;

나) 특별히 심각한 교통사고로 인해 일시 폐쇄가 불가피한 경우;

다) 국방 및 안보 요구에 따라 필요한 경우.

3. 교통부와 지방자치단체는 관할 범위 내의 고속도로 개통 및 일시 폐쇄를 공표한다.

조 12. 고속도로 요금소

고속도로 요금소는 고속도로를 통과하는 교통수단에 대한 요금 징수를 실시하며, 선진화된 요금 징수 기술을 적용한다. 이는 국가기관의 승인을 받은 계획 또는 투자 프로젝트에 따라 건설된다. 요금소의 운영은 교통 안전과 원활함을 보장하고 요금소 주변 교통 체증을 피해야 한다.

조 13. 고속도로 기반시설 보호

1. 고속도로 기반시설 보호는 도로교통법 제52조와 그 시행규칙에 따라 이루어진다.

2. 고속도로와 다른 도로 시스템 간 연결은 고속도로 건설 투자 프로젝트 계획 단계부터 규획과 일치하도록 하며, 국가기관의 승인을 받아야 한다.

교통 발전 계획이 관련 기관의 승인을 받았으나 변경된 경우, 고속도로 접속 노드 추가는 국가기관의 승인을 받아야 하며, 다른 레벨의 연속 접속 노드를 건설해야 한다. 이와 관련된 건설 비용은 연결 노선의 사업자가 책임진다.

조 14. 고속도로 교통안전 보장

1. 고속도로 공사의 관리 및 유지보수 활동이 고속도로의 일반적인 사용 조건을 제한하는 경우, 이를 운송 수단을 운행하는 사람에게 정보통신 매체를 통해 통보해야 한다.

2. 운영 및 유지보수 단체는 교통 안전 위험을 경고하고, 현행 교통안전 규정에 따라 경고 구역을 보호하기 위해 충분한 인력과 장비를 배치해야 한다.

3. 교통부는 경찰청과 협력하여 고속도로에서 발생한 사고와 비상 상황 처리, 교통 질서와 안전 보장, 사고 및 비상 상황 처리에 관한 규정을 주관하고, 고속도로 공사의 관리 및 유지보수 활동 중 교통 안전 보장을 위한 작업을 검사 및 감독한다.

4. 지방자치단체는 관할 구역 내의 고속도로에서의 교통 안전 보장 작업을 검사 및 감독한다.

5. 투자자, 운영 및 유지보수 단체는 교통 조직화, 고속도로 기반시설 보호, 사고 및 비상 상황 처리를 위해 경찰력과 기타 관련 기관과 긴밀히 협력해야 한다.

조 15. 고속도로에서 사고 또는 비상 상황 발생 시 정보 처리 및 신고 의무

1. 고속도로에서의 정보 처리 원칙:

가) 고속도로에서의 교통사고, 차량 사고, 공사 사고 정보는 고속도로 정보 수집 시스템, 고속도로 순찰, 고속도로 검사, 고속도로 긴급 전화 시스템을 통해 제공되는 민간인 및 교통 참여자의 정보를 포함한다.

나) 고속도로에서 교통사고, 차량 사고, 공사 사고 정보를 받으면, 운영 및 유지보수 단체는 즉시 고속도로 순찰 및 교통 구조 대응팀을 파견하고 경찰기관에 알리며, 구조대, 구급대 및 관련 기관은 즉시 현장에 도착하여 임무를 수행한다.

2. 모든 단체나 개인은 고속도로에서 교통사고, 차량 사고, 공사 사고를 발견하면, 교통 관리 조정 센터 또는 경찰기관에 긴급 전화를 통해 알릴 책임이 있다.

조 16. 고속도로에서 사고 또는 비상 상황 발생 시 구조 및 구조 지원

교통사고 또는 비상 상황이 발생하면, 관련 단체나 개인은 도로교통법 제38조 규정 외에도 다음 규정을 준수해야 한다.

1. 사고가 발생한 고속도로의 운영 및 유지보수 단체는 즉시 현장에 인력을 파견하여 초기 대응, 현장 보호, 인명 구조(필요 시), 교통 조절을 실시하며, 경찰의 지휘 하에 사고 처리에 참여하고, 고속도로 기반시설 손해 보상 절차를 수행한다.

2. 구조대는 정보를 받은 후 최소 30분 이내에 현장에 도착하여 초기 구급을 실시하고, 가장 가까운 의료 기관으로 환자를 이송한다.

3. 구조대는 정보를 받은 후 최소 30분 이내에 현장에 도착하여 고속도로에서 차량 및 화물 구조를 실시한다.

4. 교통 관리 조정 센터는 라디오, 전자 정보 표지판, 정보 제공 지점 등을 통해 사고 및 비상 상황 정보를 제공하며, 원격 교통 조절을 실시하고, 교통 안전을 보장하기 위한 조치를 취하며, 실제 교통 상황에 맞게 차선 변경 또는 속도 제한을 조정한다.

5. 지역 교통 관리 조정 센터는 다음과 같은 책임을 진다.

가) 교통 관리 조정 센터의 지휘와 구조 및 구조 지원 과정에서 정보 제공의 감독

나) 필요 시 다른 지역 고속도로의 운영 및 유지보수 단체에 지원 요청

다) 특별 교통 조직 방안에 따른 지역 고속도로 시스템 교통 조정

6. 경찰은 정보를 받은 후 최소 30분 이내에 현장에 도착하여 경찰력 지휘하며, 경찰력과 협력하여 최단 시간 내에 고속도로를 정상적으로 운영하도록 한다.

7. 고속도로에서의 구조 및 구조 지원 비용

가) 교통부는 고속도로 구조 지원 비용에 대한 정액 및 비용을 규정한다.

나) 보건부는 교통부와 협력하여 고속도로 구조 비용에 대한 정액 및 비용을 규정한다.

다) 고속도로 구조 비용은 고속도로 운영 및 유지보수 비용에 포함된다. 사고 원인이 운전자가 일으킨 경우, 운전자가 구조 비용을 부담하며, 사고 원인이 고속도로 공사의 결함이나 기타 객관적 원인인 경우, 운영 및 유지보수 단체 또는 고속도로 투자자가 비용을 부담한다.

조 17. 고속도로에서 사고 또는 사고가 발생한 경우 조직 및 개인의 책임

1. 교통수단을 운전하는 사람, 사고와 직접 관련된 사람, 사고 현장에 있는 사람은 제38조 도로교통법에 따라 긴급 전화번호를 통해 관계 기관에 정보를 즉시 제공할 책임이 있다. 교통수단을 운전하거나 소유하는 사람은 자신이 일으킨 사고나 사고로 인한 손해에 대해 공사설비의 재산손해를 배상할 책임이 있다.

2. 운영 및 유지보수 단위는 사고 또는 사고로 인한 손해액을 평가하고, 경찰과 다른 관리기관이 현장기록을 작성하고 현장을 해제하도록 허가받은 후 현장을 정리하며, 사고로 인해 손상된 고속도로 공사를 수리하고 복구할 책임이 있다.

장 III

고속도로 공사 유지 보수

조 18. 고속도로 공사의 유지보수

1. 고속도로 공사의 유지보수는 건설공사 유지보수 규정에 따른 기술규정 또는 주체, 투자자가 승인한 유지보수 절차에 따라 수행되며, 운영 중 안전을 보장해야 한다.

2. 교통부와 지방인민위원회는 국가예산으로 건설된 고속도로 공사의 유지보수를 수행하는 단체 또는 조직을 선정한다.

3. 투자자는 PPP 방식 또는 양도형 사업 방식으로 투자한 고속도로 공사의 유지보수를 수행한다.

4. 고속도로 공사의 운영 및 유지보수는 별도 계약 또는 건설, 운영 및 유지보수 계약의 내용으로 이루어진다.

5. 교통부와 지방인민위원회는 관리 권한 내에서 고속도로 공사의 운영 및 유지보수 계약의 이행을 감독한다.

조 19. 고속도로 공사 유지보수 비용

1. 국가 예산으로 건설된 고속도로, 투자자가 운영기간 만료 후 반환받은 고속도로, BT 방식으로 건설된 고속도로의 유지보수 비용은 통행료 수입(통행료가 부과되는 경우) 또는 도로유지관리기금(통행료가 부과되지 않는 경우)에서 출연된다.

2. 통행권을 조직 또는 개인에게 양도한 고속도로의 유지보수 비용은 통행권 매각 대금(양도 가격이 유지보수 비용을 포함하는 경우) 또는 도로유지관리기금(통행권 양도 계약이 국가가 유지보수를 수행하도록 규정하는 경우)에서 출연된다.

3. 투자자가 자금을 마련하여 PPP 방식(양도형 사업 방식을 제외한 방식)으로 건설, 관리 및 유지보수한 고속도로의 유지보수 비용은 투자가 부담한다.

장 IV

고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수 책임

조 20. 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수 책임

1. 교통부는 다음과 같은 책임을 진다.

a) 고속도로에 대한 국가 관리를 수행한다.

b) 교통부와 관련 기관과 협력하여 고속도로의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 법률, 규범, 기준, 경제기술 지표를 작성하고 발행하거나 관련 기관에 제출하며, 발행된 문서의 이행을 조직하고 감독한다.

c) 고속도로 인프라의 관리, 운영, 유지보수 및 보호를 위한 조직을 구성하고 고속도로 교통법률을 홍보하고 교육하며, 고속도로 공사의 기술 상태를 모니터링하고 국제협력을 수행한다.

d) 고속도로의 운영 및 유지보수를 감독하며, 관리 기관이 승인한 교통운영 계획의 이행을 감독한다.

2. 보건부는 교통부와 협력하여 고속도로에서 의료 활동, 응급처치 및 구급 활동에 관한 규정을 제정한다.

3. 경찰청은 다음과 같은 책임을 진다.

a) 교통부와 관련 기관과 협력하여 교통사고 처리 및 교통법규 위반 처리를 위한 순찰 및 교통조절 규정을 제정하고 이행한다.

b) 교통관리 데이터 활용을 위해 경찰과 협력하여 고속도로에서의 교통질서 및 안전 보장과 범죄 예방 활동을 지원한다.

4. 국방부는 교통부와 협력하여 고속도로를 이용한 국방 및 안보 목적으로 사용하는 규정을 제정한다.

5. 지방인민위원회는 관리 권한 내에서 고속도로 유지보수를 수행하며, 고속도로 교통법률 및 국가의 고속도로 안전보호 정책을 홍보하고 교육하며, 교통부와 경찰청과 협력하여 고속도로 재산 및 안전보호를 수행하며, 경찰청과 협력하여 고속도로에서 발생한 사고 및 사고를 처리한다.

장 호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m

시행규정

조 21. 효력 발생

본 시행령은 2014년 6월 10일부터 효력이 발생한다.

조 22. 시행규정

1. 교통부와 관련 기관은 각자의 권한 내에서 본 시행령의 이행을 지도한다.

2. 고속도로 공사의 관리, 운영 및 유지보수는 도로교통 인프라 관리 및 보호 법률 규정과 본 시행령의 규정을 준수해야 한다.

3. 장관, 정부 직속 기관의 장, 지방인민위원회 주석 및 관련 기관의 장은 본 시행령을 이행하는 데 책임이 있다./.