시행규칙 제 33/2004/TT-BTC 항공화물, 수하물 및 미수령 재산 처리에 관한 지침 공항 내에서의 비행기 화물 처리에 대한

 시행규칙

공항 내 무인 처리 물품, 짐 및 재산의 처리에 관한 지침

1991년 12월 26일 항공법 및 1995년 4월 20일 개정된 항공법에 의거

2002년 11월 5일 정부가 제정한 부 및 정부급 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 법률 시행령 제86/2002/NĐ-CP에 의거;

2003년 7월 1일 정부가 제정한 제77호 시행령(재무부의 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정)에 의거

공항 내 무인 처리 물품, 짐 및 재산을 처리하기 위하여; 지방자치단체와 항공운송 기업들의 제안에 따라 재무부는 공항 내 무인 처리 물품, 짐 및 재산의 처리에 관한 몇 가지 사항을 지시함  다음과 같이 지시함

I- 적용 범위 및 대상:

본 고시는 공항 내 무인 처리 물품, 짐 및 재산(이하 "무인 물품"이라 함)의 처리에 관한 사항을 지시하며, 이는 다음과 같음

a. 무인 물품: 항공으로 수입된 물품 중 운송 기업이 운송 단계에서 수취인이 수령하지 않아 운송 단계에서 수취인에게 통보하였으나 수령되지 않은 물품을 포함하며, 이는 다음과 같음

수취인에게 통보하였으나 수취인이 수령을 거부함

수취인에게 통보하였으나 수취인이 수령하지 않음

수취인에게 통보하였으나 수취인의 피드백을 받지 못함

b. 무인 짐: 비행기 탑승객이 수령하지 않은 짐을 포함하며, 이는 다음과 같음

태그가 부착된 짐(실수로 배달된 짐과 정확하게 배달된 짐)

태그가 부착되지 않은 짐

c. 무인 잃어버린 물품: 비행기 탑승객이 공항 터미널, 체크인 카운터, 게이트 또는 비행기 내에서 잊어버린 소지품을 포함함

위와 같은 물품들은 운송 기업이 수취인에게 통보하였거나(수취인을 알 수 없는 경우 공식적인 통보 방법을 통해 공항에 게시함) 90일 이내 또는 부패가 빠른 물품(신선한 식품, 살아있는 동물, 과일 등)의 경우 3일 이내에 수령되지 않은 경우 공항 내 무인 물품으로 간주됨

II- 공항 내 무인 물품 처리 절차:

1. 공항 내 무인 물품 처리 위원회 설립:

공항 내 무인 물품 처리 위원회(이하 "위원회"라 함)의 구성은 다음과 같음

지방 재무청의 지도자: 위원회 의장

항공 운송 기업의 공항 내 창고를 관리하는 단위의 지도자

공항 대표

지방 세관청 대표

위원회는 지원팀을 구성하며, 지원팀의 구성원은 위 기관의 직원들로 이루어져 있으며, 지방 재무청의 직원이 팀장을 맡음

또한, 재산의 특성, 중요성 및 특수성에 따라 위원회 의장은 관련 당사자 및 전문 기술 기관을 초청하여 참여하도록 결정할 수 있음

운영 중 위원회는 지방 재무청의 인장을 사용하여 업무 수행 및 필요한 거래를 수행할 수 있음

2. 공항 내 무인 물품 처리 조직화:

항공 운송 기업은 처리해야 할 무인 물품의 양을 기준으로 3개월 또는 6개월마다 무인 물품의 종류별로 문건을 작성하여 무인 물품 처리 위원회에 보고하여야 함. 무인 물품의 발생량에 따라 위원회는 공항 내 무인 물품 처리를 조직화하기 위한 시기를 결정함

신선한 식품, 살아있는 동물, 과일 등 부패가 빠른 무인 물품에 대해서는  항공 운송 기업은 관련 기관과 협력하여 3일 이내에 처리 및 파기하도록 주도적으로 행동하고 책임을 지어야 함

무인 물품이 수입 금지 목록에 있는 경우, 위원회는 파기 서류를 작성하고 해당 물품을 세관에 이관하여 현행 규정에 따라 처리하도록 함

2.1/ 무인 물품 처리를 위한 검수 및 분류:

위원회는 공항 내 무인 물품의 실제 수량을 검수하고 다음의 방향으로 처리를 분류함

사용 가치가 없어진 무인 물품(부패, 손상, 사용 불가능한 것으로 감정 결과가 나온 것 또는 유효기간이 만료된 것으로 표시된 것 또는 법령에 따라 사용 금지된 것)에 대해서는 위원회는 파기 서류를 작성하여 파기 조직화를 진행함

사용 가치가 남아 있는 무인 물품에 대해서는 위원회는 필요하다면 감정을 요청하고, 판매를 원하는 개인이나 단체에게 판매를 조직화함

2.2/ 경매 조직화: 위원회는 물품의 현재 상태를 감정 결과(있을 경우) 또는 위원회 지원팀의 평가를 기반으로 경매 시작 가격을 설정하며, 새로운 물품의 시장 가격을 고려함. 경매 절차는 현행 국가 규정에 따라 진행됨

경매 결과에 따라, 위원회는 항공 운송 기업에게 공항 내 무인 물품의 판매 및 수금을 지시하고 결과를 위원회에 보고하도록 함

2.3/ 파기 조직화: 무인 물품의 파기는 위원회가 파기 서류를 작성하고 항공 운송 기업이 파기 작업을 수행하도록 지시하며, 이는 위원회의 증언 아래 이루어짐(부패가 빠른 물품의 경우 항공 운송 기업이 주도적으로 파기하고 책임을 지는 경우를 제외함). 필요하다면, 위원회는 관련 관리 기관을 초청하여 파기 작업을 증언하도록 할 수 있음

환경에 영향을 미칠 수 있는 물품의 경우, 파기 전에 현지 환경 관리 기관의 승인 및 지침을 받아야 함

2.4/  공항 내 무인 물품의 처리는 수입 절차 없이 진행되며, 판매 시 수입세를 부담하지 않음

III. 공항 내 무인 물품 처리에 대한 재정 관리:

1. 항 tàu hàng không phải sử dụng hóa đơn bán hàng GTGT của Bộ Tài chính để phát hành cho người mua. Giá bán hàng tồn đọng (giá bán chỉ định hoặc giá đấu giá) mà người mua chấp nhận là giá đã bao gồm Thuế GTGT. Việc kê khai và nộp thuế GTGT đối với hàng tồn đọng thực hiện theo quy định hiện hành.

Tiền bán hàng tồn đọng được gửi vào tài khoản của doanh nghiệp để bù đắp các chi phí theo quyết định của Hội đồng xử lý.

2. Hội đồng căn cứ vào tính hợp lý, hợp lệ của các khoản chi phí liên quan đến xử lý hàng tồn đọng tại các cảng hàng không để quyết định chi trả theo thứ tự ưu tiên như sau:

a/ Nộp thuế GTGT.

b/ Chi cho công tác định giá và bán đấu giá hàng tồn đọng tại các cảng hàng không bao gồm: Chi bốc xếp, chi kiểm kê, chi giám định chất lượng, chi phí tổ chức định giá, chi thông tin quảng cáo, chi phí in ấn tài liệu hồ sơ bán đấu giá, chi phí cho tổ chức cuộc bán đấu giá  theo đúng chế độ nhà nước quy định.

c/ Chi bồi dưỡng cho các thành viên của Hội đồng tại các cuộc họp Hội đồng trong quá trình xử lý hàng tồn đọng tại các cảng hàng không theo mức tối đa không quá 50.000đ/ngày/người.

d/ Chi cho việc tiêu hủy hàng tồn đọng.

e/ Thanh toán các khoản cước bốc xếp, lưu kho bãi, giao nhận và bảo quản hàng hóa phát sinh do hàng hóa tồn đọng tại cảng hàng không (mức chi tối đa không quá 50% số tiền còn lại sau khi thanh toán các khoản chi phí nêu tại mục a, b, c, d - điểm 2 nêu trên).

3. Số tiền thanh lý hàng tồn đọng tại các cảng hàng không sau khi trừ đi các chi phí nêu tại điểm 2 phần III Thông tư này (nếu còn), được lưu giữ tại tài khoản của doanh nghiệp vận chuyển hàng không để trả lại cho người có quyền nhận. Trong thời hạn 180 ngày, kể từ ngày thanh lý hàng hóa mà không có người yêu cầu nhận số tiền còn lại, thì doanh nghiệp vận chuyển hàng không nộp toàn bộ số tiền này vào ngân sách địa phương.

Trường hợp tiền thu từ bán hàng tồn đọng tại các cảng hàng không không đủ chi trả các khoản chi phí, thì các hãng vận tải hàng không được hạch toán số thiếu vào chi phí sản xuất trong năm của doanh nghiệp.

IV- TỔ CHỨC THỰC HIỆN:

본 통지는 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생한다.

Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, đề nghị các tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Tài chính để xem xét, sửa đổi bổ sung cho phù hợp./.