결정 번호 3329/QĐ/ĐBVN에 따르면 LTL.50(구)는 국도 QL.50으로 규정되며, 길이는 48.925km이며, 중앙정부 예산이 투자 건설, 관리 및 수리를 위해 부담하며, 이는 1994년 4월 1일부터 적용됨
핵심 사항
- LTL.50(구) 도로는 비 nhị thiên đường 다리에서 시작하여 곡공 시에 도착하며, 길이는 48.925km이며, 호치민 성, 롱안 성, 티엔장 성에 속함
- 중앙정부 예산이 QL.50의 투자 건설, 관리 및 수리를 위해 부담하며, 이는 1994년 4월 1일부터 적용됨
- 국도관리청 제7구역 총경리는 QL.50의 관리를 위한 임무를 수행하는 책임을 지며, 이는 정책과 제도에 따라 함
- 호치민 성 교통통신국장, 롱안 성 교통운수국장, 티엔장 성 교통운수국장 및 국도관리청 제7구역 총경리는 이 결정에 따라 QL.50의 관리 임무를 조직하고 전달하는 책임을 지음
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적 영향: 교통 발전을 지원하고, 해당 지역 주민들의 생활 사회 서비스를 제공함
- 부정적 영향: 주민/기업/사회에 구체적인 영향 없음
❓ 자주 묻는 질문
LTL.50(구)가 국도로 규정된 시기는 언제인가?
LTL.50(구)는 1994년 4월 1일부터 국도 QL.50으로 규정됨
중앙정부 예산이 QL.50의 투자 건설, 관리 및 수리를 위해 부담하는 시기는 언제인가?
중앙정부 예산이 QL.50의 투자 건설, 관리 및 수리를 위해 부담하는 시기는 1994년 4월 1일부터 적용됨
국도관리청 제7구역 총경리는 QL.50에 대해 어떠한 책임을 가지는가?
국도관리청 제7구역 총경리는 QL.50의 관리를 위한 임무를 수행하는 책임을 지며, 이는 정책과 제도에 따라 함
교통통신국장, 교통운수국장은 QL.50에 대해 어떠한 책임을 가지는가?
호치민 성 교통통신국장, 롱안 성 교통운수국장, 티엔장 성 교통운수국장 및 국도관리청 제7구역 총경리는 이 결정에 따라 QL.50의 관리 임무를 조직하고 전달하는 책임을 지음
전문
결정
국도로 지정하는 것에 관한 사항
교통부 장관
정부는 1993년 3월 2일 제15-CP 호 정부 결정에 따라 부 및 정부 직속 기관의 국가 관리 업무, 권한 및 책임을 규정함.
도로 LTL.50의 효용을 극대화하여 해당 도로를 통과하는 지역 사회의 생활을 지원하고 필요할 경우 국도 1호의 교통을 보장하기 위함임.
장 안성인회는 1993년 8월 12일 제249/CV93 호 공문과 투 이엔 건성인회는 1993년 10월 19일 제475 UB 호 공문에서 제안함.
결정
조 1: 이제부터 이전의 LTL.50 도로(구)는 출발점이 이지 디엔 두ông 다리를 거쳐 종점이 고 공 시에 도착하는 국도 50으로 지정하며, 전체 구간은 48.925km로 호치민 시에 10.756km, 장 안 성에 23.429km, 투 이엔 건 성에 14.740km가 포함됨.
조항 2: 1994년 4월 1일부터 국도 50은 조항 1에서 규정된 내용에 따라 중앙 예산이 투자 건설, 관리 및 수리를 담당함.
조항 3: 국도 50의 관리를 담당하기 위해 국도 7 관리구역 총감독관에게 책임을 부여함.
조 4: 호치민 시 교통통신국 국장, 장 안 성 교통운수국 국장, 투 이엔 건 성 교통운수국 국장 및 국도 7 관리구역 총감독관 각각은 이 결정에 따른 국도 50의 관리 업무 이양을 조직하도록 함.
조 5: 교통통신부 사무총장, 도로국장, 국도 7 관리구역 총감독관, 호치민 시 교통통신국 국장, 장 안 성 교통운수국 국장, 투 이엔 건 성 교통운수국 국장 및 교통개발투자국장, 재정국장, 기술국장, 인사국장, 교통국장 등 교통통신부 소속 각 국장은 이 결정을 그 직무에 따라 집행하도록 함.
관계도
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