결정 번호 34/2004/QĐ-BGTVT 운송 행객 내수 수로 운송에 관한 규정을 공포함

결정

내수 수로 여객운송에 관한 규정을 제정함에 있어

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교통부 장관

2004년 6월 15일 법률 제2004호 내수 수로 교통법;

2002년 11월 5일 제86/2002/NĐ-CP 호 정부령 제정 주무 및 기능, 임무, 권한 및 부처와 정부기관의 조직구조에 관한 규정;

2003년 4월 4일 제34/2003/NĐ-CP 호 정부령 제정 교통부의 주무 및 기능, 임무, 권한 및 조직구조에 관한 규정;

운수과 과장과 베트남 내수 수로청 청장의 건의에 따라

결정함에 있어서:

조 1. 본 결정에 부속된 "내수 수로 여객운송에 관한 규정"을 제정함

조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생하며, 1999년 7월 30일 제1866/1999/QĐ-BGTVT 호 교통부 장관이 발포한 "내수 수로 여객운송 규칙"과 2000년 9월 21일 제2764/2000/QĐ-BGTVT 호 교통부 장관이 발포한 "내수 수로 고속 여객선 운행 관리 감독에 관한 규정"을 대체함

조 3. 각 관계자: 교통부 사무총장, 과장, 청장, 교통부 검찰총장, 교통공정국 국장, 교통국 국장, 각 기관, 단위, 조직 및 관련 개인은 본 결정을 이행하는 데 책임을 지며

규정

내수 수로 여객운송에 관한 규정
(제34/2004/QĐ-BGTVT 호 교통부 장관이 2004년 12월 21일 발포함)

2004년 12월 21일 교통부 장관令)

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장 1

총칙

조 1. 적용 범위, 적용 대상

본 규정은 내수 수로 여객운송 및 화물운송 사업과 관련된 활동에 적용되며, 관련 조직, 개인에게 적용됨

조 2. 여객

본 규정에서 여객은 내수 수로 여객운송 수단에 탑승하고 내수 수로 교통법 제81조 제2항에서 정한 표준 티켓을 구매한 사람을 의미하며, 선원, 선박 운전사 및 여객과 함께 무료로 탑승할 수 있는 어린이는 제외됨

장 II

내수 수로 여객운송

조 3. 여객운송 사업자의 의무

내수 수로 교통법 제82조 제2항에서 정한 규정 외에도 여객운송 사업자는 다음 의무를 이행해야 함

1. 운행 일정 또는 선박 출항 시간 변경 시 선착장 또는 승하차장에서 최소 3일 전에 통보해야 함(강을 가로질러 여객을 운송하는 경우 제외)

2. 선박이 선착장 또는 승하차장에 도착하기 최소 10분 전에 선장은 여객에게 선착장 또는 승하차장 이름, 선박 머무름 시간 및 필요한 다른 정보를 통보해야 함(강을 가로질러 여객을 운송하는 경우 제외)

3. 선박 내에서 쉽게 볼 수 있는 위치에 선박 이용 안내, 구명장비 사용 안내를 게시해야 하며, 선박 내에 게시가 불가능한 경우에는 선착장 또는 승하차장에 게시해야 함

4. 여객에게 문명적이고 예의 바른 서비스 제공

조 4. 고정 노선 여객운송

내수 수로 교통법 제78조에서 정한 규정 외에도 고정 노선 여객운송 참여자와 수단은 관리되고 공표된 내수 수로 노선만 등록하여 운영할 수 있으며, 선착장 또는 승하차장에서 여객을 승하차하도록 허가받은 내수 수로 선착장 또는 승하차장만 이용 가능

조 5. 고정 노선 여객운송 등록 신청 서류

1. 제출해야 하는 서류:

a) 내수 수로 여객운송 고정 노선 사업 등록 신청서 2부(본 규정 부록 1 참조)

b) 본 항 제2항에서 정한 서류 1부의 사본

2. 제출해야 하는 서류:

a) 내수 수로 여객운송 사업을 포함한 사업 등록증 사본

b) 내수 수로 선박 등록증 사본; 선박 등록증 사본 및 해당 선박이 운행하는 노선에 적합한 선박 안전 기술 인증서 사본

c) 선원 명부; 선장 및 기관사의 자격증 및 해당 선박과 노선에 적합한 자격증 사본

조 6. 정기노선을 통한 여객운송 기준

1. 내수운하 여객운송 정기노선에 참여하는 단체 또는 개인은 운행일정표 또는 정기노선 운항일정을 보유해야 한다.

2. 한 노선에서 두 개 이상의 단체 또는 개인이 운송수단 등록을 신청하는 경우, 신청 순서대로 등록을 확인한다. 일정이나 출항 시간이 중복되는 경우, 관할 기관은 협상회의를 개최하여 일정을 협상한다. 협상이 성공하지 않을 경우, 관련 관할 기관들은 노선을 통합하여 결정한다.

3. 내수운하 관리 조직이 설정한 항로, 베트남 사회주의 공화국이 체결하거나 가입한 국제협약, 여객승하차 항만 관리 조직의 의견 등을 근거로, 제5조에서 규정된 유효한 서류를 제출받은 날로부터 5일 이내에, 제7조에서 규정된 관할 기관은 정기노선 내수운하 여객운송 등록을 확인하고, 거부할 경우에는 서면으로 이유를 명시하여 답변해야 한다.

조 7. 정기노선 여객운송 등록 확인 권한

1. 베트남 내수운하국은 다음 대상에게 내수운하 정기노선 여객운송 등록을 확인한다:

가) 베트남 내수운하 여객운송에 외국 자본을 투자한 단체 또는 개인;

나) 국경을 넘는 내수운하 여객운송 단체 또는 개인.

2. 중앙 직속 지방 교통국 및 교통공정국은 제1항에 규정되지 않은 대상에게 내수운하 정기노선 여객운송 등록을 확인한다.

조 8. 여객운송 계약 항로

내수운하 교통법 제78조의 규정을 준수하는 외에도, 여객운송 계약 항로 사업자는 여객운송 활동을 위한 수단을 배치할 때는, 여객승하차가 가능한 내수운하 항로와 그 활동 지역이 기록된 내수운하 수단 안전기술 인증서에 적합한 항로에만 배치할 수 있다. 또한, 여객승하차는 공표된 내수운하 항만 또는 여객운송 활동 허가를 받은 내수운하 선착장에서만 이루어져야 한다.

여객운송 계약 내용

가) 여객운송 경로;

나) 여객승하차를 위한 항만 또는 선착장 이름;

다) 계약에 따른 운행 시간과 횟수.

조 9. 강을 건너는 여객운송

내수운하 교통법 제79조의 규정을 준수하는 외에도, 강을 건너는 여객운송 단체 또는 개인은 여객운송 활동을 위한 수단을 배치할 때는, 여객운송 활동 허가를 받은 내수운하 선착장에서만 배치할 수 있다.

장 III

정기노선 시험운송 수단

조 10. 정기노선 시험운송 수단.

1. 국내 처음 생산되거나 해외에서 수입된 새로운 기술적 특성을 가진 수단 중 시속 30킬로미터 이상인 것은 내수운하 여객운송에 투입되기 전에 정기노선 시험운송 기간을 가져야 한다.

2. 정기노선 시험운송 기간은 다음과 같이 실시된다:

가) 국내 처음 생산되거나 해외에서 수입된 새로운 기술적 특성을 가진 수단은 내수운하 여객운송에 투입되기 전에 6개월간 시험운송을 실시한다;

나) 동일한 기술적 특성을 가진 수단이 이미 운영되고 있는 내수운하 여객운송 노선에서는 3개월간 시험운송을 실시한다.

조 11. 정기노선 시험운송 수단에 대한 서류

1. 정기노선 시험운송 수단을 소유한 단체 또는 개인은 관련 전문 관리 기관의 감독 아래 시험운송을 실시하고, 시험운송 결과를 기록하며, 이를 관할 기관에 보고해야 한다. (제12조에 따라)

2. 시험운송 수단에 대한 서류:

가) 제출해야 하는 서류:

- 내수운하 여객운송 사업을 포함하는 사업등록증;

- 내수운하 수단 등록증 또는 법에 따른 담보, 저당권 관련 서류; 사용 가능한 유효기간이 남아 있고, 예정된 내수운하 항로에 적합한 내수운하 수단 안전기술 인증서;

- 선원 명부; 해당 수단과 항로에 적합한 선장 및 기관사 자격증;

나) 제출해야 하는 서류:

- 수단의 시험운송을 요청하는 단체 또는 개인의 문서 1부; 주요 내용은 운송 경로, 여객승하차 항만 이름, 시험운송 일정 등이다;

- 관련 교통국 또는 교통공정국의 의견; 여객승하차 항만 관리 조직의 의견.

3. 시험운송 후, 단체 또는 개인은 정기노선 시험운송 수단 등록을 위해 절차를 진행하며, 서류는 다음과 같다:

가) 정기노선 시험운송을 요청하는 단체 또는 개인의 문서 1부; 주요 내용은 운송 경로, 여객승하차 항만 이름, 운행 일정 등이다;

나) 시험운송 결과를 기록한 기록서에는 참석한 기관 및 단체의 의견이 포함되어야 한다.

조 12. 정기노선 시험운송 관리 권한

1. 베트남 내수운하국은 제10조에서 규정된 수단의 정기노선 시험운송을 관리한다.

2. 유효한 서류를 제출받은 날로부터 5일 이내에, 베트남 내수운하국은 수단의 시험운송 또는 정기노선 시험운송을 승인하거나 거부하는 문서를 발급해야 한다.

3. 정기노선 시험운송 기간 종료 후, 교통국 및 교통공정국의 의견을 근거로, 베트남 내수운하국은 다음 사항을 검토하여 결정한다:

a) 정식 운송을 수행하고 해당 운송 노선에 대한 관리 감독을 받기 위해 교통부 또는 교통공사에 통보해야 함(국가 내수운하청이 직접 관리하는 대상 및 노선은 제외한다);

b) 시험 운송 기간을 연장할 수 있으며, 이를 최대 08개월로 제한하되, 총 시험 운송 기간은 12개월을 초과하지 않음;

c) 안전 조건을 충족하지 못하면 운송을 중단해야 함(시험 운송 기간 중에도 마찬가지);

장 IV

승객 티켓

조 13. 티켓 판매, 승객 명부 작성, 티켓 검사

1. 운송 사업자가 공표한 티켓 가격을 초과하여 판매할 수 없음. 새로운 가격이나 변경된 가격은 공중 매체를 통해 3일 연속 공고 후 15일 후부터 적용 가능함.

2. 고정 노선을 따라 운송 서비스를 제공하는 개인 또는 법인은 직접 티켓을 판매하거나 항만 또는 내수 항구 관리자에게 위임하여 판매할 수 있음.

3. 티켓 판매 시작 시간과 판매 종료 시간을 공개해야 하며, 고정 노선 운송의 경우, 항만을 떠나기 전 최소 15분 전까지 판매를 종료해야 함.

각 운송 서비스에서 판매되는 티켓 수는 검사 기관이 규정한 승객 수를 초과할 수 없음.

고정 노선 또는 계약 운송 서비스의 경우, 운송자는 최소 02부의 승객 명부를 작성해야 하며, 01부는 선장에게, 01부는 항만 또는 내수 항구에 보관해야 함. 선장은 승객이 내수 항구에서 하차할 때마다 승객 명부에 추가해야 하며, 무료 티켓을 받은 승객도 포함해야 함.

승객이 하차할 때 티켓을 검사해야 하며, 규정된 승객 수를 초과하여 승객을 하차시키지 않아야 하며, 티켓 혼동 사례를 즉시 처리해야 함.

조 14. 승객 티켓의 면제 및 할인

1. 만 05세 미만 어린이는 티켓을 면제받지만, 동반 승객과 함께 앉아야 함.

2. 만 05세 이상 10세 미만 어린이는 티켓 가격의 50%를 할인받지만, 이 범위의 두 어린이는 한 좌석에 앉아야 함.

조 15. 다음 순서대로 우선권을 부여받는 대상은 다음과 같음

1. 의료 기관의 요청에 따라 환자를 이동시키는 경우.

2. 1급 및 2급 장애 병력자.

3. 만 65세 이상의 사람.

4. 만 24개월 미만의 어린이와 함께 여행하는 사람.

5. 임신한 여성.

조 제16조. 승객 티켓의 처리

1. 승객이 티켓에 기재된 항만 또는 내수 항구를 초과하여 이동하면 추가 거리를 위한 티켓을 구매해야 함.

2. 승객이 티켓에 기재된 항만 또는 내수 항구보다 더 가까운 항만 또는 내수 항구에서 탑승하려면 이미 지불한 티켓 금액을 환불받을 수 없음.

3. 승객이 출발 시간 전 01시간 전에 티켓을 반환하면 티켓 가격의 90%를 환불받을 수 있음.

4. 승객이 티켓을 소지하고 있지만, 운송 사업자 또는 티켓 판매자가 공표한 운송 일정에 따르면 이미 출발한 운송 수단에 늦게 도착했을 경우, 다음 사항을 준수해야 함:

a) 승객이 다음 운송 서비스를 이용하고자 하는 경우, 운송 사업자는 승객을 다음 운송 서비스에 배치하고 티켓 가격의 50%를 추가로 징수해야 함;

b) 승객이 다음 운송 서비스를 이용하고자 하지 않는 경우, 티켓 금액을 환불받을 수 없음.

5. 승객이 티켓을 소유하고 있지만, 운송 사업자 또는 티켓 판매자에게(전화, 전신, 팩스 또는 이메일을 통해) 출발 시간 전 02시간 전에 통보한 경우, 다음 사항을 준수해야 함:

a) 승객이 다음 운송 서비스를 이용하고자 하는 경우, 운송 사업자는 승객을 다음 운송 서비스에 배치하고 티켓 가격의 20%를 추가로 징수해야 함;

b) 승객이 다음 운송 서비스를 이용하고자 하지 않는 경우, 티켓을 반환하면 티켓 가격의 80%를 환불받을 수 있음.

장 V

수하물 운송 및 보관

조 17. 수하물

1. 각 승객은 20킬로그램의 수하물 무게에 대해 요금을 면제받으며, 제14조 제2항에 따른 승객은 10킬로그램의 수하물 무게에 대해 요금을 면제받음.

2. 수하물의 조건:

a) 길이 x 폭 x 높이가 각각 1.2미터 x 0.7미터 x 0.7미터를 초과하지 않으며, 손수 들고 타는 수하물의 무게는 20킬로그램, 등록 수하물의 무게는 각각 50킬로그램을 초과하지 않음;

b) 운송 요금을 지불해야 함;

c) 위 a, b항 외에 등록 수하물은 다음과 같은 조건을 충족해야 함:

- 승객이 티켓에 표시된 항만까지 도착하면, 등록 수하물은 해당 항만까지 배달되어야 함;

- 등록 수하물은 승객과 동일한 운송 수단을 타고 이동해야 하며, 운송 과정 중 다른 운송 수단으로 전환되는 경우에도 마찬가지임.

3. 다음 수하물은 승객 공간에 보관될 수 없음:

a) 유골;

b) 40킬로그램 이상의 큰 동물(소, 젖소, 말 등);

c) 냄새나 부패하는 물품;

d) 운송 수단의 통로를 방해하는 크고 무거운 물품.

조 18. 등록 수하물 및 포장 수하물의 수령 및 보관

1. 면제된 요금을 초과하는 등록 수하물을 소유한 승객은 운송 사업자에게 요금을 지불하고 출발 전에 인계해야 함.

2. 포장 수하물을 소유한 사람은 화물 신고서를 작성하고, 화물 종류, 수량, 무게, 가치, 발송인 이름 및 주소, 수취인 이름 및 주소를 기재해야 함. 화물 신고서는 최소 02부 작성되며, 01부는 수취인에게, 01부는 운송 사업자에게 제공되며, 필요하다면 추가 작성 가능.

3. 발송인은 등록 수하물 및 포장 수하물에 포함된 화물의 합법성을 책임지고, 운송 사업자에게 법적 효력을 가지는 증빙 서류의 사본을 제공해야 함.

4. 운송 사업자는 포장 상태, 수량, 화물 코드를 확인하고 화물 신고서에 확인을 표시하며, 운송 수단 및 창고의 용량을 고려하여 운송 노선에서 등록 수하물 및 포장 수하물을 수령해야 함.

조 19. 등록 수하물 및 포장 수하물의 인도

1. 등록 수하물을 소유한 승객은 수하물을 인도받기 위해서는 티켓과 요금 수령 증명서를 제시해야 함.

2. 수취인이 화물을 수령할 때에는 운임 영수증, 화물 선적 양식 및 신분 증명서를 제시하여야 하며, 다른 사람이 수령하는 경우에는 법률에 따라 위임장을 제시해야 한다. 수취인이 약정된 기간을 초과하여 화물을 수령하는 경우는 창고 또는 부두 비용을 지불해야 한다.

3. 수하물 또는 화물을 수령한 사람은 수령 장소에서 수하물 또는 화물을 확인하고, 수령이 완료되면 운송 사업자는 그 후의 수하물 또는 화물의 손실이나 파손에 대해서는 책임을 지지 않는다.

장 6

분쟁 해결 및 배상

조 20. 운송인의 과실로 인한 경우

1. 운송 수단이 정해진 시간에 출항하지 않아 승객이 밤을 보내야 하는 경우, 운송 사업자는 승객에게 식사와 숙박 시설을 제공하고 비용을 부담하며, 승객이 여행을 계속하지 않고 티켓을 반환하면 운송 사업자는 승객에게 티켓 및 운임을 환불해야 한다.

2. 운송 중 운송 수단이 고장으로 더 이상 운행할 수 없는 경우, 선장은 안전한 가장 가까운 선착장으로 승객을 이동시키고 운송 사업자에게 통보하며 다음 사항을 준수한다:

a) 승객이 밤을 보내야 하는 경우, 운송 사업자는 승객에게 식사와 숙박 시설을 제공하고 모든 비용을 부담한다;

b) 승객이 계속 여행을 원하지 않는 경우, 운송 사업자는 승객에게 남은 경로에 해당하는 티켓 및 운임을 환불한다;

c) 운송 사업자가 다른 운송 수단을 제공하되 출발 선착장으로 돌아가는 경우, 운송 사업자는 승객에게 전체 티켓 및 운임을 환불한다.

조 21. 불가항력적인 경우

1. 운송 수단이 출항하지 않은 경우, 운송 사업자는 여행 중단 사실을 승객에게 즉시 통보하고 여행이 취소된 경우, 운송 사업자는 승객에게 티켓 및 운임을 전액 환불해야 한다.

2. 운송 중:

a) 운송 수단이 다른 경로를 통해 더 긴 거리를 운행해야 하는 경우, 운송 사업자는 승객에게 추가 티켓 및 운임을 청구해서는 안 된다;

b) 승객, 수하물, 화물을 타선으로 이동해야 하는 경우, 운송 사업자는 이동을 수행하고 비용을 부담한다;

c) 운송 수단이 더 이상 운행할 수 없어 가장 가까운 선착장 또는 출발 선착장으로 되돌아가는 경우, 승객은 돌아오는 경로에 대한 추가 티켓 및 운임을 지불하지 않으며, 운송 사업자는 승객에게 미운행 경로에 해당하는 티켓 및 운임을 환불한다.

제22조. 승객이 물에 빠져 죽거나 병에 걸린 경우

1. 승객이 물에 빠진 경우, 선장은 승객 구조를 위해 가능한 모든 조치를 취해야 하며, 구조가 불가능한 경우 선장은 피해자의 친족(있다면), 승객 대표의 확인을 받은 기록을 작성하고 사고 발생 지역의 지방 정부에 통보하며, 친족이 동반하지 않은 경우 선장은 피해자의 가족 또는 소속 단체에 통보하여 함께 처리하도록 한다.

2. 승객이 사망한 경우, 선장은 피해자의 친족(있다면), 승객 대표의 확인을 받은 기록을 작성하고 피해자를 포함한 수하물을 가장 가까운 선착장으로 이동시키며, 관리자를 지정하고 지방 정부, 가족 또는 소속 단체에 통보하여 함께 처리하도록 한다. 피해자의 수하물은 검사 후 보관소에 보관된다.

3. 승객이 중병에 걸린 경우, 선장은 응급 처치를 조직하며, 생명이 위험하다면 선장은 승객을 가장 가까운 선착장으로 이동시키고 치료소로 이동시키도록 지정자를 지정하며, 승객이 친족을 동반한 경우를 제외한다.

조 23. 운송 중 수하물

1. 수하물이 불탄 현상, 누출 또는 파손이 발견되는 경우, 운송인은 해당 승객과 함께 즉시 사람, 화물 및 운송 수단을 보호하기 위한 조치를 취해야 한다.

방지 조치를 취하면서 발생한 손실은 해당 승객, 승객 대표의 확인을 받은 기록을 작성한다. 발생한 비용은 과실 있는 측이 책임을 진다. 양측 모두 과실이 없다면 발생한 비용과 손실은 어느 측에서 발생했는지 그 측이 책임을 진다.

2. 불가항력적인 경우, 안전을 보장할 수 없는 경우, 운송 사업자는 운송 수단에서 일부 또는 전체 수하물을 제거할 수 있으며, 수하물을 소유한 사람은 자체적으로 보관해야 한다. 발생한 비용과 손실은 어느 측에서 발생했는지 그 측이 책임을 진다.

3. 운송 수단이 관청의 명령에 따라 징발된 경우, 선장은 운송 사업자와 승객에게 통보한다. 선원과 징발 당국은 승객과 수하물을 육지로 이동시키고, 징발 당국은 승객과 수하물, 화물을 계속 이동시킨다.

4. 운송 수단의 항로가 차단된 경우, 운송 사업자는 승객과 함께 다음 조치를 취한다:

a) 여행과 승객의 건강에 영향을 미칠 만큼 오래 기다려야 하는 경우, 운송인은 운송 수단을 가장 가까운 선착장으로 이동시키고 승객과 수하물을 육지로 이동시키며, 승객이 다른 운송 수단으로 이동하도록 지원한다. 운송 사업자는 실제 운행 경로에 대한 티켓 및 운임만 청구할 수 있다;

b) 선착장으로 되돌아가는 경우, 운송 사업자는 이미 운행한 경로에 대한 티켓 및 운임만 청구할 수 있다 (복귀 경로는 청구되지 않는다);

c) 수하물을 차단 지점으로 이동해야 하는 경우, 운송 사업자는 이동을 수행하고 비용을 부담한다;

d) 운송 수단이 차단 해제될 때까지 기다려야 하는 경우, 운송 사업자는 승객에게 통보하고 승객이 선착장으로 이동을 요청하는 경우 선원은 승객의 이동을 지원해야 한다.

조 24. 화물에 관한 사항

운송 중 화물에 발생한 사항은 내수 수로 운송에 관한 규정에 따라 처리한다.

조 25. 수하물 위탁 및 포장 손실에 대한 배상

1. 수하물 위탁 및 포장이 운송사업자의 과실로 인해 손상, 누락 또는 손실을 입은 경우 다음 각 호의 규정에 따라 배상해야 한다.

가) 수하물 위탁 및 포장에 가치를 신고한 경우 그 신고된 가치에 따라 배상하며, 운송사업자가 실제 손해액이 신고된 가치보다 낮음을 증명할 수 있는 경우에는 실제 손해액에 따라 배상한다.

나) 양 당사자 간의 합의된 금액에 따라

다) 구매 영수증 상의 금액에 따라

라) 해당 물품의 시가가 존재하는 경우 해당 시점과 장소에서의 시가에 따라 배상하며, 시가가 존재하지 않는 경우에는 해당 지역에서 같은 종류와 품질의 물품의 평균 가격에 따라 배상한다.

마) 제1항 각 호의 규정에 따라 해결되지 않은 경우에는 다음과 같이 배상한다.

- 수하물 위탁의 경우: 손실된 수하물 1킬로그램당 최대 20,000(이십만) 동, 베트남 돈으로 배상하며,

포장의 경우: 손실된 포장 1킬로그램당 최대 20,000(이십만) 동, 베트남 돈으로 배상하며, 손실된 각 포장 또는 패키지당 최대 7,000,000(칠백만) 동, 베트남 돈으로 배상한다.

2. 수하물 위탁 및 포장이 일부 손상, 누락 또는 손실을 입은 경우 손상, 누락 또는 손실된 부분에 대해 배상하며, 손상, 누락 또는 손실된 부분이 전체 사용 불가능 또는 손상으로 이어진 경우 전체를 배상한다. 운송자는 배상된 손실 물품에 대한 소유권을 가지게 된다.

3. 제1항의 규정에 따라 손해를 배상하는 외에도 운송사업자는 손실된 수하물 위탁 및 포장에 대한 운임 또는 부가 요금을 전액 환불해야 한다.

조 26. 분쟁 해결

내수 여객 운송 중 발생한 사안이 당사자들의 이익에 영향을 미치는 경우 현장 기록을 작성해야 하며, 기록에는 시간, 장소, 결과, 객관적 및 주관적 원인, 처리 결과 등이 명확히 기재되어야 하며, 여객 대표의 확인이 필요하다. 기록은 완료되면 관련 당사자에게 송부되어야 한다.

합의가 이루어지지 않을 경우 당사자는 경제 재판소에 제소하거나 법원에 소송을 제기할 수 있다.

부록 1

(2004년 12월 21일 교통부 장관이 발령한 제34/2004/QĐ-BGTVT 결정에 첨부됨)

2004년 12월 21일 교통부 장관)

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

…, …년 …월 …일

등록

내수 여객 운송 고정 노선 사업

 존경하는.......................................................................

- 기업 이름 (개인 사업자): …

- 거래 주소: …

- 전화번호: …; 팩스/이메일: …

- 사업등록증 번호: …, 일자: …

- 발급기관: … 내수 여객 운송 고정 노선 사업 등록 내용은 다음과 같습니다.

1. 운영 노선:

- 노선 1: …에서 …까지

(다른 노선은 동일하게 기재)

2. 각 노선별 운행 차량 수:

- 노선 1: 차량 1 (선박 번호) …, 적재 용량: …(좌석)

(다른 차량은 동일하게 기재)

3. 각 노선별 운행 일정:

- 노선 1: + 일일 운행 횟수: …회/일 (주), 출발지: …

 출발 시간 (또는 주중 어느 날): …

 + 노선 내 승객 탑승 및 하차 항구: …

            (다른 노선은 동일하게 기재)

4. 각 노선별 승객 요금:

……………………………………………………………………………………

5. 운영 시간: ............................................................................................

6. 약속: 기업 (개인 사업자)는 내수 수로 교통법, 2004년 12월 21일 교통부 장관이 발령한 제34/2004/QĐ-BGTVT 결정에 따른 내수 여객 운송 규정 및 등록 내용을 엄격히 준수할 것을 약속합니다.

등록 기관 확인                                   기업 대표

…, …년 …월 …일                       (개인 사업자)

기관장                                                     서명, 성명 기재

서명 및 도장 찍기                                                        및 도장 찍기 (있을 경우)