시행령 제 37/2022/TT-BGTVT 은 2020년 12월 8일 교통부 장관이 발표한 시행령 제 31/2020/TT-BGTVT 에 명시된 국도에 위치한 국가 예산으로 건설된 페리 이용 서비스 요금 체계를 수정하고 보완함. 이 시행령은 더 구체적인 요금 체계, 일부 페리 부두에서 요금 면제 및 관련 기관의 책임을 규정한다.
Scope of application
중앙 정부가 관리하는 국도에 위치한 페리 이용 서비스를 사용하는 사람들; 베트남 도로국; 관련 기관 및 단체
Key points
- 페리 이용 서비스 요금 체계는 조 3 에서 표 01부터 11까지 구체적으로 규정된다.
- 국도 53에 위치한 케نج 탓과 랭 사트 페리 부두와 국도 53B에 위치한 케نج 수우 페리 부두는 다른 법규가 적용될 때까지 페리 이용 서비스 요금 면제 대상이다 (조 6).
- 베트남 도로국은 새로운 페리 부두를 개업하기 전이나 지방에서 관리하던 페리 부두를 받아들인 후 6개월 이내에 페리 이용 서비스 요금 체계를 포함한 운송 수단 정량, 경제-기술 정량을 작성해야 한다 (조 7).
- 베트남 도로국은 조 2에 따라 새로운 페리 부두를 위한 표식 모델을 작성해야 한다.
- 본 시행령은 2023년 3월 1일부터 효력이 발생한다.
🌐 Social impact of this document
- 시민들과 기업들이 페리 이용 서비스 요금 체계를 더 잘 이해할 수 있도록 하여 관리와 실행을 용이하게 한다.
- 일부 페리 부두에서 요금 면제는 시민들과 기업들의 재정 부담을 줄여준다.
- 베트남 도로국의 운송 수단 정량, 경제-기술 정량 및 페리 이용 서비스 요금 체계 작성에 대한 책임을 강화한다.
❓ Frequently asked questions
어떤 페리 부두가 요금 면제 대상인가?
국도 53에 위치한 케نج 탓과 랭 사트 페리 부두와 국도 53B에 위치한 케نج 수우 페리 부두는 다른 법규가 적용될 때까지 페리 이용 서비스 요금 면제 대상이다.
본 시행령은 언제부터 효력이 발생하는가?
시행령 제 37/2022/TT-BGTVT 은 2023년 3월 1일부터 효력이 발생한다.
베트남 도로국은 새로운 페리 부두를 개업하기 전에 무엇을 해야 하는가?
베트남 도로국은 새로운 페리 부두를 개업하기 전에 페리 이용 서비스 요금 체계를 포함한 운송 수단 정량, 경제-기술 정량을 작성하여 교통부에 제출해야 한다.
어떤 표식 모델이 추가되었는가?
표 10과 표 11이 부록 I와 부록 II에 추가되었다.
Full text
시행규칙
교통부령 제31/2020/TT-BGTVT일 2020년 12월 8일에 제정된 일부 조항을 개정하고 보완함 서비스 요금 체계를정하는 것에 관한국가예산으로 투자된 국도 노선에 속한 패 이용 서비스ằ비용에 관한증진중앙이 관리하는 것
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도로교통법 제23/2008/QH12호 2008년 11월 13일;증진가격법 제11
2/QH13호 2012년 6월 20일;정부령 제149/2016/NĐ-CP일 2016년 11월 11일에 제정되어 정부령 제177/2013/NĐ-CP일 2013년 11월 14일에 제정된 것을 개정하고 보완함/201가격법 일부 조항의 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한
정부가 2014년 제정한1정부령 제77/2013/NĐ-CP일 2013년 11월 14일에 제정된 것으로 정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한정부령정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한||정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한조항정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한
정부령 제149/2016/NĐ-CP일 2016년 11월 11일에 제정되어 정부령 제177/2013/NĐ-CP일 2013년 11월 14일에 제정된 것을 개정하고 보완함정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한항정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한조항정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한
직원에 관한 56/2022/NĐ-CP 날짜 24월8 년 2022 정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한
교통재정국장과 베트남 고속도로국 국장의 제안에 따라 교통부령 제31/2020/TT-BGTVT일 2020년 12월 8일에 제정된 일부 조항을 개정하고 보완함;
교통통신부 장관은 내수 수로 관리 및 유지보수 경제기술 정준에 일부 내용을 보충하는 고시를 발행함 국가예산으로 투자된 국도 노선에 속한 패 이용 서비스 비용에 관한 중앙이 관리하는 것 서비스 요금 체계를정하는 것에 관한국가예산으로 투자된 국도 노선에 속한 패 이용 서비스ằ비용에 관한증진제1조. 교통부령 제31/2020/TT-BGTVT일 2020년 12월 8일에 제정된 일부 조항을 개정하고 보완함
"1. 패 이용 서비스 요금 체계는 본 통지 부록에 첨부된 표 01부터 표 11까지 각각의 패 이용 서비스 요금 체계를 정하는 것이다."
1. 조 3의 제1항을 다음과 같이 수정하고 보충한다:
2. 제6조 제4항을 다음과 같이 개정하고 보완함:
"4. 국도 53에 속한 케인게 탓(Kênh Tắt), 랭사트(Láng Sắt) 패와 국도 53B에 속한 케인수우(Kênh Sáu) 패는 패 이용 서비스 요금 징수를 면제한다. 다른 법규가 적용될 때까지는 이에 따름."
베트남 고속도로국의 책임
3. 제7조를 다음과 같이 개정 및 보충한다:
1. 새로운 패를 건설하여 운영하기 전 3개월 동안 베트남 고속도로국은 패 이용 서비스 요금 체계를 정하여 교통부령으로 발행하여 실행할 기초로 삼아야 한다.
2. 재정부의 결정에 따라 지방에서 교통부로 이관된 패를 받은 날로부터 6개월 이내에 베트남 고속도로국은 패 이용 서비스 요금 체계를 정하여 교통부령으로 발행하여 실행할 기초로 삼아야 한다.
4. 제8조 제2항을 다음과 같이 개정하고 보완함:
"본 통지를 집행하는 것은 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 고속도로국 국장, 관련 기관 및 단체의 장이 책임진다."
제2조. 교통부령 제31/2020/TT-BGTVT일 2020년 12월 8일에 제정된 일부 표식을 보완함
본 통지 부록에 첨부된 표 10, 표 11을 각각 부록 I, 부록 II에 추가한다.
조 3. 시행규정
본 통지는 2023년 3월 1일부터 효력을 발생한다.
본 통지를 집행하는 것은 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 고속도로국 국장, 관련 기관 및 단체의 장이 책임진다./.
부총리
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