교통부는 결정 번호 40/2005/QĐ-BGTVT을 통해 특정 길이와 기술 등급을 가진 Trường Thọ 전용 항로를 공표하였다. 남부 창고운송 회사는 이 항로의 관리와 유지보수 책임을 진다.
핵심 사항
- Trường Thọ 전용 항로는 Km0에서 Km1+800까지 1.8km이며, 기술 등급은 3등급(TCVN 5664 - 1992에 따름)이다.
- 남부 창고운송 회사의 대표는 이 항로의 관리, 유지보수 및 수상 운송 수단의 안전 보장을 책임진다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 선박 충돌 위험 감소, 화물 운송 효율 향상.
- 부정적인 영향: 남부 창고운송 회사의 항로 관리 및 유지보수 비용 증가.
❓ 자주 묻는 질문
Trường Thọ 전용 항로의 길이는 얼마인가?
Trường Thọ 전용 항로의 길이는 1.8km(Km0에서 Km1+800까지)이다.
남부 창고운송 회사는 어떤 책임을 지어야 하는가?
남부 창고운송 회사의 대표는 이 항로의 관리, 유지보수 및 수상 운송 수단의 안전 보장을 책임진다.
이 결정은 언제 효력을 발생하는가?
이 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력이 발생한다.
Trường Thọ 전용 항로는 어떤 규정에 따라 공표되었는가?
Trường Thọ 전용 항로는 2004년 내수 수로 교통법과 관련된 시행령에 따라 공표되었다.
Trường Thọ 전용 항로의 기술 등급은 몇 등급인가?
Trường Thọ 전용 항로의 기술 등급은 3등급(TCVN 5664 - 1992에 따름)이다.
전문
부총리 겸 교통부 장관 결정
장학 전용 항로 공표에 관한 사항
교통부 장관
내수수로교통법(2004. 6. 15)
정부가 2002년 11월 5일 제정한 제86호 정부령(정부가 부, 정부와 동등한 기관의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함)에 근거함
정부가 2003년 4월 4일 제정한 제34호 정부령(교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함)에 근거함
교통통신부 장관이 2005년 5월 17일 제정한 제27호 교통통신부 결정(내수 수로 관리에 관한 사항)에 근거함
베트남 내수 수로국이 2005년 8월 5일 제출한 제1519호 통고와 남방 물류 회사가 2005년 7월 21일 제출한 제327호 통고(교통통신부가 장학 전용 항로를 공표하도록 요청함)를 검토함
계획투자과 과장의 제안에 따라
결정함에 있어서:
조 1. 이제 장학 전용 항로(하이티엔 시멘트 운하)를 내수 수로 전용 항로로 공표하며 다음 내용을 포함함
- 내수 수로 종류: 전용 항로
- 항로 길이: 1.8km(사이공 강 중심선과 장학 전용 항로 중심선이 만나는 지점(Km0)에서부터 1+800km까지); - 기술 등급: 3등급(1992년 TCVN 5664에 따름)
조 2. 남방 물류 회사 대표는 이 구간의 수로 운송 차량 운행을 관리하고 유지하며 안전을 보장하는 책임을 집니다.
조 3. 교통통신부 사무실장, 계획투자과 과장, 법제과 과장, 베트남 내수 수로국 국장, 호치민 시 교통통신국 국장, 남방 물류 회사 대표 및 관련 기관의 책임자가 본 결정을 시행하는 책임을 집니다.
조 4. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생./.
부총리
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.