정기적인 항공 안보 교육 프로그램은 비행 활동을 보장하는 직원, 공항 운영 서비스를 제공하는 기업, 화물 창고를 제공하는 기업, 항공 식사를 제공하는 기업, 그리고 항공 산업과 관련된 다른 기업 등 다양한 대상에게 세부적으로 규정되어 있다. 각 교육 프로그램은 구체적인 목표, 이론 수업 시간 8시간, 그리고 범죄 조직의 음모, 새로운 수법, 안전 보장 방법, 항공 안보 사고 대응, 폭탄 위협 처리, 항공 안전 리스크 관리, 그리고 최종 검사 시간 배분을 포함한다.
Scope of application
항공 산업 직원, 항공 산업과 관련된 서비스 제공 기업
Key points
- 각 교육 프로그램은 항공 안보 지식 업데이트와 상황 대처 방법에 대한 구체적인 목표를 가지고 있다.
- 각 교육 프로그램의 이론 수업 시간은 8시간이다.
- 범죄 조직의 음모, 새로운 수법, 안전 보장 방법, 항공 안보 사고 대응, 폭탄 위협 처리, 항공 안전 리스크 관리 등 각 강의 내용에 대한 세부 시간 배분이 이루어진다.
- 최종 검사가 있어 교육 효과를 평가한다.
- 교육 프로그램은 비행 활동을 보장하는 직원, 공항 운영 서비스를 제공하는 기업, 화물 창고를 제공하는 기업, 항공 식사를 제공하는 기업, 그리고 항공 산업과 관련된 다른 기업 등 다양한 대상에게 설계되었다.
🌐 Social impact of this document
- 항공 산업 직원과 기업의 안보 지식을 높인다.
- 항공 안보 긴급 상황에 효과적으로 대응할 수 있도록 한다.
- 항공 안전 리스크 관리를 개선한다.
❓ Frequently asked questions
정기적인 항공 안보 교육 프로그램의 목표는 무엇인가?
교육의 목표는 항공 안보에 필요한 지식을 업데이트하고, 업무와 관련된 상황을 처리하는 방법을 배우는 것이다.
정기적인 항공 안보 교육 프로그램의 이론 수업 시간은 얼마나 되는가?
각 교육 프로그램의 이론 수업 시간은 8시간이다.
Full text
시행규칙
항 không 안보 교육, 훈련 및 보충 교육에 관한 규정
______________________
||| 항공법 제66/2010 호0||| 2010년 6월 29일 국회의 법률0||| 항공법 일부 개정 법률 제61/2014 호
근거 ||| 2014년 11월 21일 국회의 법률
근거 ||| 정부가 2015년 10월 13일 제정한 항공 안보에 관한 시행령 제92/2015 호
근거 정부령 제 12/2017/NĐ-CP 날짜 10 월 2 년7 ||| 정부가 2016년 7월 1일 제정한 항공업 분야에서 조건부 사업을 운영하는 데 관한 시행령 제92/2016 호;
조직 인사 부처 장관과 베트남 항공청 장관의 요청에 따라;
||| 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정한 시행령
장 1
총칙
조 제1항. 적용범위
||| 교통부 장관은 항공 안보 교육, 훈련 및 보충 교육에 관한 고시를 발간한다.
조 2. 적용대상
||| 본 고시는 항공 민간 운송 활동에서 항공 안보 교육, 훈련 및 보충 교육과 관련된 조직 및 개인에게 적용된다.
||| 조 3. 강의 시간 및 강의 시간 환산
||| 1. 교육, 훈련 및 보충 교육 프로그램의 강의 시간은 시간 단위로 계산된다.
||| 2. 강의 시간 환산: 이론 시간 1시간은 45분, 실습 시간 1시간은 60분으로 환산한다.
공화국향 II
||| 교육, 훈련 및 보충 교육
||| 검사 부대 항공 안보
목 1
교육 프로그램 교육, 보직
조 4||| 항공 안보 검사 교육 프로그램
||| 1. 목표: 학생들에게 항공 여행객, 짐, 화물, 우편물 및 비행기로 올라가는 물품에 대한 안보 검사를 수행할 때 필요한 업무 지식, 기술 및 태도를 제공한다.
||| 2. 수강 대상: 18세 이상이며 명확한 경력 사항을 가진 건강한 베트남 국민으로 고등학교 졸업 이상의 학력을 갖춘 사람이다.
||| 3. 교육 과정 시간: 516시간. 그 중 이론 시간은 306시간이고 실습 시간은 210시간이다.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
||| 교과목 이름 |
||| 시간
|
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다. |
정치 |
96 |
96 |
0 |
|
1 |
||| 민간 항공 운송 산업에 대한 일반적인 개요 |
8 |
8 |
0 |
|
2 |
||| 승객, 짐, 화물 운송 |
8 |
8 |
0 |
|
3 |
||| 민간 항공 운송 법률; 항공 안보 법률 |
20 |
20 |
0 |
|
4 |
||| 전문 항공 영어 |
60 |
60 |
0 |
|
II |
||| 항공 안보에 관한 일반 교과목 |
188 |
140 |
48 |
|
1 |
||| 항공 안보; 항공 단지 및 공항 안보 |
20 |
20 |
0 |
|
2 |
||| 범죄 심리학, 승객 심리학 |
24 |
24 |
0 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
8 |
8 |
0 |
|
4 |
||| 폭탄 위협 정보 처리 |
4 |
4 |
0 |
|
5 |
||| 공항 및 공항 내 법 집행 기관 |
4 |
4 |
0 |
|
6 |
||| 항공 단지 및 비행기 운영자의 항공 안보 보장 책임 |
4 |
4 |
0 |
|
7 |
||| 항공 안보 감독 및 점검 |
20 |
20 |
0 |
|
8 |
||| 항공 안보 장비 소개 |
12 |
12 |
0 |
|
9 |
||| 항공 안보 위반 사건 처리 |
16 |
12 |
4 |
|
10 |
||| 무기, 통신 장비 사용 |
8 |
8 |
0 |
|
11 |
||| 사람, 비행기, 차량, 건물, 소유자가 확인되지 않은 물품 점검 및 수색 |
20 |
8 |
12 |
|
12 |
사건 확인 및 보고, 사건 기록 작성 방법 |
8 |
8 |
0 |
|
13 |
||| 항공 안보 직무 윤리 및 행동 규범 |
16 |
8 |
8 |
|
14 |
||| 자위 기술 |
24 |
0 |
24 |
|
III |
||| 항공 안보 검사 교육 전문 교과목 |
232 |
70 |
162 |
|
1 |
||| 항공 안보 검사 절차: 사람, 짐, 화물, 우편물 |
8 |
8 |
0 |
|
2 |
||| 위험 물품 은폐 방법 |
10 |
4 |
6 |
|
3 |
||| 사람 직접 검사 |
20 |
4 |
16 |
|
4 |
실습 |
20 |
4 |
16 |
|
5 |
||| 비행기 탑승 승객 증명서 검사 |
20 |
4 |
16 |
|
6 |
||| X선 장비를 이용한 무기, 폭발물, 기타 위험 물품 검사 및 인식 |
40 |
10 |
30 |
|
7 |
||| 금속 탐지기 및 손안에 들 수 있는 금속 탐지기로 무기, 폭발물, 기타 위험 물품 검사 및 인식 |
20 |
4 |
16 |
|
8 |
||| 폭발물, 폭발 장치, 무기, 기타 위험 물품 처리 |
16 |
8 |
8 |
|
9 |
||| 특수 승객 검사 |
8 |
4 |
4 |
|
10 |
||| 환자, 장애인 승객 검사 |
8 |
4 |
4 |
|
11 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
4 |
0 |
4 |
|
12 |
||| 안보 검사 거부 시 상황 처리 |
4 |
4 |
0 |
|
13 |
||| 승객 및 짐 일치 확인 |
10 |
10 |
0 |
|
14 |
||| 안보 직원의 지도 및 감독 하에 실습 |
40 |
0 |
40 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
516 |
306 |
210 |
|
조 5||| 항공 안보 검사 교육 프로그램
||| 1. 목표: 학생들에게 공항, 공용 지역, 공항 내부, 제한된 지역에서 항공 안보 감독 및 점검을 수행할 때 필요한 업무 지식, 기술 및 태도를 제공한다.
||| 2. 수강 대상: 18세 이상이며 명확한 경력 사항을 가진 건강한 베트남 국민으로 고등학교 졸업 이상의 학력을 갖춘 사람이다.
||| 3. 교육 과정 시간: 432시간. 그 중 이론 시간은 282시간이고 실습 시간은 150시간이다.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
||| 교과목 이름 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다. |
정치 |
96 |
96 |
0 |
|
1 |
||| 민간 항공 운송 산업에 대한 일반적인 개요 |
8 |
8 |
0 |
|
2 |
||| 승객, 짐, 화물 운송 |
8 |
8 |
0 |
|
3 |
||| 민간 항공 운송 법률; 항공 안보 법률 |
20 |
20 |
0 |
|
4 |
||| 전문 항공 영어 |
60 |
60 |
0 |
|
II |
||| 항공 안보에 관한 일반 교과목 |
188 |
140 |
48 |
|
1 |
||| 항공 안보; 항공 단지 및 공항 안보 |
20 |
20 |
0 |
|
2 |
||| 범죄 심리학, 승객 심리학 |
24 |
24 |
0 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
8 |
8 |
0 |
|
4 |
||| 폭탄 위협 정보 처리 |
4 |
4 |
0 |
|
5 |
||| 공항 및 공항 내 법 집행 기관 |
4 |
4 |
0 |
|
6 |
||| 항공 단지 및 비행기 운영자의 항공 안보 보장 책임 |
4 |
4 |
0 |
|
7 |
||| 항공 안보 감독 및 점검 |
20 |
20 |
0 |
|
8 |
||| 항공 안보 장비 소개 |
12 |
12 |
0 |
|
9 |
||| 항공 안보 위반 사건 처리 |
16 |
12 |
4 |
|
10 |
||| 무기, 통신 장비 사용 |
8 |
8 |
0 |
|
11 |
||| 사람, 비행기, 차량, 건물, 소유자가 확인되지 않은 물품 점검 및 수색 |
20 |
8 |
12 |
|
12 |
사건 확인 및 보고, 사건 기록 작성 방법 |
8 |
8 |
0 |
|
13 |
||| 항공 안보 직무 윤리 및 행동 규범 |
16 |
8 |
8 |
|
14 |
||| 자위 기술 |
24 |
0 |
24 |
|
III |
||| 항공 안보 검사 전문 교과목 |
148 |
46 |
102 |
|
1 1 |
인명 및 물품 호송 |
20 |
4 |
16 |
|
2 2 |
비행기 보호 |
12 |
4 |
8 |
|
3 3 |
||| 제한된 지역 안보 감독 및 점검 |
24 |
8 |
16 |
|
4 4 |
||| 무기, 폭발물, 기타 위험 물품 인식; 처리 원칙 |
16 |
16 |
0 |
|
5 5 |
||| 금속 탐지기 및 손안에 들 수 있는 금속 탐지기로 검사 |
12 |
4 |
8 |
|
6 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
12 |
4 |
8 |
|
6 7 |
||| CCTV 시스템을 이용한 감독 |
4 |
0 |
4 |
|
7 8 |
||| 사람, 차량, 물품 직접 검사 |
12 |
4 |
8 |
|
9 |
||| 안보 직원의 지도 및 감독 하에 실습 |
32 |
0 |
32 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
432 |
282 |
150 |
|
조 6||| 항공 안보 모빌리티 교육 프로그램
||| 1. 목표: 학생들에게 항공 안보 모빌리티 업무를 수행할 때 필요한 업무 지식, 기술 및 태도를 제공한다.
||| 2. 수강 대상: 18세 이상이며 명확한 경력 사항을 가진 건강한 베트남 국민으로 고등학교 졸업 이상의 학력을 갖춘 사람이다.
||| 3. 교육 시간: 456시간. 그 중 이론 시간은 278시간이고 실습 시간은 178시간이다.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
||| 교과목 이름 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다. |
정치 |
96 |
96 |
0 |
|
1 |
||| 민간 항공 운송 산업에 대한 일반적인 개요 |
8 |
8 |
0 |
|
2 |
||| 승객, 짐, 화물 운송 |
8 |
8 |
0 |
|
3 |
||| 민간 항공 운송 법률; 항공 안보 법률 |
20 |
20 |
0 |
|
4 |
||| 전문 항공 영어 |
60 |
60 |
0 |
|
II |
||| 항공 안보에 관한 일반 교과목 |
188 |
140 |
48 |
|
1 |
||| 항공 안보, 공항 및 공항 안보 |
20 |
20 |
0 |
|
2 |
||| 범죄 심리학, 승객 심리학 |
24 |
24 |
0 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
8 |
8 |
0 |
|
4 |
||| 폭탄 위협 정보 처리 |
4 |
4 |
0 |
|
5 |
||| 공항 및 공항 내 법 집행 기관 |
4 |
4 |
0 |
|
6 |
||| 항공 단지 및 비행기 운영자의 항공 안보 보장 책임 |
4 |
4 |
0 |
|
7 |
||| 항공 안보 감독 및 점검 |
20 |
20 |
0 |
|
8 |
||| 항공 안보 장비 소개 |
12 |
12 |
0 |
|
9 |
||| 항공 안보 위반 사건 처리 |
16 |
12 |
4 |
|
10 |
||| 무기, 통신 장비 사용 |
8 |
8 |
0 |
|
11 |
||| 사람, 비행기, 차량, 건물, 소유자가 확인되지 않은 물품 점검 및 수색 |
20 |
8 |
12 |
|
12 |
사건 확인 및 보고, 사건 기록 작성 방법 |
8 |
8 |
0 |
|
13 |
||| 항공 안보 직무 윤리 및 행동 규범 |
16 |
8 |
8 |
|
14 |
||| 자위 기술 |
24 |
0 |
24 |
|
III |
||| 항공 안보 모빌리티 전문 교과목 |
172 |
42 |
130 |
|
1 |
인명 및 물품 호송 |
12 |
4 |
8 |
|
2 |
||| 사람 및 화물 호송 |
12 |
4 |
8 |
|
3 |
||| 손안에 들 수 있는 금속 탐지기로 검사 |
12 |
4 |
8 |
|
4 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
12 |
4 |
8 |
|
5 |
||| 혼란을 일으키는 군중 관리 |
8 |
8 |
0 |
|
6 |
||| 무기, 폭발물, 기타 위험 물품 인식; 처리 원칙 |
12 |
12 |
0 |
|
7 |
||| 폭탄, 지뢰, 폭발물, 폭발물 재료 처리 |
12 |
4 |
8 |
|
8 |
||| 고급 무술 |
56 |
0 |
56 |
|
9 |
||| 안보 직원의 지도 및 감독 하에 실습 |
32 |
0 |
32 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
456 |
278 |
178 |
|
조 장 7. 항공 안보 관리 업무 교육 프로그램
1 항. 목표: 학생들에게 항공 안보 관리를 위한 지식, 기술, 업무 능력을 제공한다.
2 항. 대상: 공항 항공사 등 항공 관련 기업의 항공 안보 관리 직원들로서, 항공 안보 프로그램 및 항공 안보 규정에 명시된 직원들이다.
3 항. 시간: 이론 교육 40시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
4 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
4 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
4 |
|
4 |
글로벌 항공 안보 환경 |
4 |
|
5 |
지역 및 국제 조직의 역할과 활동 |
2 |
|
6 |
국가 및 국제 항공 안보 규정 |
4 |
|
7 |
국가 기관 및 민간 항공 당국 |
4 |
|
8 |
항공 안보 인프라 및 장비 기술 |
4 |
|
9 |
항공 안보 보장 자원 |
4 |
|
10 |
내부 품질 관리 프로그램 |
2 |
|
11 |
비상 계획 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
40 |
|
조 8. 항공 안보 관리 위기 대응 교육 프로그램 항공 안보
1 항. 목표: 학생들에게 항공 안보 비상 계획을 작성하고 민간 항공 활동에 불법적으로 간섭하는 행위에 대처하는 방법을 제공한다.
2 항. 대상: 항공 안보 프로그램 및 항공 안보 규정에 명시된 공항 항공사 등 항공 관련 기업의 항공 안보 관리 직원들; 민간 항공 활동에 불법적으로 간섭하는 행위에 대처하기 위한 계획을 수행하는 단위의 관리자들이다.
3 항. 시간: 이론 교육 24시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
등록된 내용 |
시 간 민간 항공 안보 위협 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
4 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
4 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
범죄의 일반적 특징; 항공 범죄의 특징 |
2 |
|
5 |
위기 관리 원칙; 위기 관리 계획 |
2 |
|
6 |
위기 관리 센터 요구 사항 |
4 |
|
7 |
조 장 9. 교육 프로그램 |
2 |
|
8 |
위기 관리 실습 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
24 |
|
항공 안보 강의 업무 교육 1 항. 목표: 학생들에게 항공 안보 강의를 위한 교재, 장비 준비와 사용, 수업 운영, 강의 방법 등을 제공한다.
2 항. 대상: 항공 안보 교육 강사 또는 항공 안보 지식 교육 강사를 선발한 사람이다.
3 항. 시간: 총 56시간. 그 중 이론 교육 38시간, 실습 18시간.
a) 항공 안보 교육 강사 업무 교육:
||| 교육 과목별 시간 배분
항공 안보 강사의 역할
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
||
|
총 금액 |
||| 이론 |
||| 실습 |
||
|
1 |
국가 항공 안보 교육 및 훈련 프로그램 소개 |
4 |
4 |
0 |
|
2 |
학습 및 강의 원칙 |
4 |
4 |
0 |
|
3 |
항공 안보 강의를 위한 교재 및 장비 준비와 사용 |
4 |
4 |
0 |
|
4 |
교육 과정 구성 |
8 |
8 |
0 |
|
5 |
검사 및 증명서 발급 과정 |
8 |
4 |
4 |
|
6 |
항공 안보 교재 및 교육 자료 발표 기술 |
4 |
4 |
0 |
|
7 |
b) 항공 안보 지식 강의 업무 교육: |
16 |
4 |
12 |
|
8 |
결과 평가 |
4 |
4 |
0 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
56 |
38 |
18 |
|
법 집행 기관
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 1 |
航空安保 |
4 |
|
2 2 |
항공 단지 안보 |
4 |
|
3 3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 4 |
||| 폭탄 위협 정보 처리 |
4 |
|
5 5 |
항공 단지 운영자, 항공기 운영자 |
4 |
|
6 6 |
무기, 폭발물, 위험 물품; 처리 원칙 |
4 |
|
7 |
||| 항공 안보 감독 및 점검 |
8 |
|
8 |
위험 물품 |
2 |
|
9 |
항공 민간 분야 행정 위반 |
4 |
|
10 |
||| 항공 안보 위반 사건 처리 |
4 |
|
11 |
||| 무기, 통신 장비 사용 |
4 |
|
12 |
항공 안보 문화 |
4 |
|
13 |
항공 안보 강사의 역할 |
4 |
|
14 |
항공 안보 교육 인력의 역할 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
56 |
|
조 장. 항공 안보 감시원 업무 보충 교육 프로그램
1. 목표: 항공 안보 지식, 방법 및 기술, 항공 안보 검사 및 감시 업무를 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 항공 안보 감시원, 내부 안보 감시원으로 선발된 자로서 항공 안보 분야에서 최소 1년 이상 근무한 자.
3. 시간: 56시간. 이 중 이론: 40시간; 실습: 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 이론 |
||| 실습 |
||
|
1 |
항공 안보 국가 프로그램 내용 |
8 |
8 |
0 |
|
2 |
항공 안보 검사 및 감시에 대한 개념 |
4 |
4 |
0 |
|
3 |
검사 및 감시 수행을 위한 준비 작업 |
4 |
4 |
0 |
|
4 |
검사 및 감시 수행 방법 |
4 |
4 |
0 |
|
5 |
항공 안보 감시원, 내부 안보 감시원의 임무 및 기술 |
4 |
4 |
0 |
|
6 |
항공 안보 검사 및 감시를 지원하는 장비 |
4 |
4 |
0 |
|
7 |
검사 및 감시 수행 절차 |
6 |
6 |
0 |
|
8 |
실습 및 보고서 작성 |
20 |
4 |
16 |
|
|
||| 종료 시험 |
2 |
2 |
0 |
|
총계 |
56 |
40 |
16 |
|
절 2
정기 훈련 프로그램
조 11. 항공 안보 X선 검사 업무 정기 훈련 프로그램
1. 목표: 학습자에게 새로운 지식과 규정을 업데이트하고, 항공 안보 검사 및 X선 검사 기술을 향상시키는 실습을 제공한다.
2. 대상: 안보 X선 검사 직원.
3. 시간: 32시간. 이 중 이론: 6시간; 실습: 26시간.
4. 과목별 시간 배분:
|
수 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
1 1 |
항공 안보 보장 관련 법률 및 규정 업데이트; 국내외 항공 안보 상황 |
2 |
2 |
0 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
2 |
0 |
|
3 |
||| 사람 직접 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
4 |
실습 |
2 |
0 |
2 |
|
5 |
||| 비행기 탑승 승객 증명서 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
6 |
X선 기계를 사용한 무기, 폭발물, 위험 물품 검사 및 인식 |
4 |
0 |
4 |
|
7 |
자기장 게이트와 손가락형 금속 탐지기로 무기, 폭발물, 위험 물품 검사 및 인식 |
2 |
0 |
2 |
|
8 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
4 |
0 |
4 |
|
9 |
의심되는 폭발물, 무기, 위험 물품 처리 |
4 |
0 |
4 |
|
2 10 |
특수 승객 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
11 |
||| 환자, 장애인 승객 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
32 |
6 |
26 |
|
조 12. 항공 안보 검색 업무 정기 훈련 프로그램
1. 목표: 학습자에게 새로운 지식과 규정을 업데이트하고, 항공 안보 검색 및 감시 기술을 향상시키는 실습을 제공한다.
2. 대상: 안보 검색 직원.
3. 시간: 24시간. 이 중 이론: 12시간; 실습: 12시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
1 |
항공 안보 보장 관련 법률 및 규정 업데이트; 국내외 항공 안보 상황 |
2 |
2 |
0 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
2 |
0 |
|
3 |
인명 및 물품 호송 |
2 |
2 |
0 |
|
4 |
비행기 보호 |
2 |
2 |
0 |
|
5 |
제한 지역 안보 검색 |
2 |
2 |
0 |
|
6 |
||| 금속 탐지기 및 손안에 들 수 있는 금속 탐지기로 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
7 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
8 |
||| 사람, 차량, 물품 직접 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
9 |
||| 사람, 비행기, 차량, 건물, 소유자가 확인되지 않은 물품 점검 및 수색 |
2 |
0 |
2 |
|
10 |
||| CCTV 시스템을 이용한 감독 |
2 |
0 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
24 |
12 |
12 |
|
조 13. 항공 안보 유동 업무 정기 훈련 프로그램
1. 목표: 학습자에게 새로운 지식과 규정을 업데이트하고, 항공 안보 유동 기술을 향상시키는 실습을 제공한다.
2. 대상: 안보 유동 직원.
3. 시간: 62시간. 이 중 이론: 12시간; 실습: 50시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
번호 순서 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총 금액 |
||| 그 중 |
|||
|
||| 이론 |
||| 실습 |
|||
|
1 |
항공 안보 관련 법률 및 규정 업데이트; 국내외 항공 안보 상황 |
2 |
2 |
0 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
2 |
0 |
|
3 |
인명 및 물품 호송 |
2 |
0 |
2 |
|
4 |
||| 사람 및 화물 호송 |
2 |
0 |
2 |
|
5 |
||| 사람, 비행기, 차량, 건물, 소유자가 확인되지 않은 물품 점검 및 수색 |
4 |
0 |
4 |
|
6 |
||| 혼란을 일으키는 군중 관리 |
2 |
2 |
0 |
|
7 |
||| 손안에 들 수 있는 금속 탐지기로 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
8 |
||| 폭발물 탐지 장비를 이용한 검사 |
2 |
0 |
2 |
|
9 |
무기, 위험 물품 인식 및 처리; 폭탄, 지뢰, 폭발물 |
4 |
0 |
4 |
|
10 |
사건 확인 및 보고, 사건 기록 작성 방법 |
2 |
2 |
0 |
|
11 |
제한 지역 공항에서 발생한 항공 안보 위반 사건 처리 |
4 |
2 |
2 |
|
12 |
항공 보안 전문 영어 |
30 |
0 |
30 |
|
||| 종료 시험 |
4 |
2 |
2 |
|
|
총계 |
62 |
12 |
50 |
|
조 14. 항공 안보 관리 업무 정기 훈련 프로그램
1. 목표: 학습자에게 새로운 항공 안보 관리 지식과 규정을 업데이트한다.
2. 대상: 공항 항공사, 비행 활동 보장 서비스 제공업체, 비행기 및 비행기 장비 수리 및 유지 보수 서비스 제공업체, 공동 항공 운송 사업체 등 항공 안보 프로그램 및 항공 안보 규칙에 따라 항공 안보 관리 보충 교육 과정을 완료한 증명서를 받은 항공 안보 관리 직원.
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 1 |
전 세계 항공 안보 환경; 범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
2 |
지역 및 국제 조직의 역할 및 활동 |
1 |
|
3 |
국가, 지역 및 국제 항공 안보 규정 |
2 |
|
4 |
국가 기관 및 민간 항공 당국 |
1 |
|
5 |
항공 안보 인프라 및 장비 기술 |
2 |
|
6 |
항공 안보 보장 자원 |
2 |
|
7 |
프로젝트 관리 |
1 |
|
8 |
내부 품질 관리 프로그램 |
2 |
|
9 |
비상 계획 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 15. 항공 안보 교육 업무 정기 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 교육 자료 준비, 사용, 교육 장비, 교실 조직, 교육 방법 등에 대한 지식과 기술을 최신화한다.
2. 대상: 항공 안보 교육 교사, 항공 안보 교육 지식 교사
3. 시간:
가) 항공 안보 교육 교사 정기 업무 교육: 16시간 이론 교육;
나) 항공 안보 교육 지식 교사 정기 업무 교육: 8시간 이론 교육.
||| 교육 과목별 시간 배분
가) 항공 안보 교육 교사 정기 업무 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
정시간 |
|---|---|---|
|
1 |
항공 안보 교사의 역할 및 항공 안보 프로그램 소개 |
2 |
|
2 |
항공 안보 강의를 위한 교재 및 장비 준비와 사용 |
2 |
|
3 |
교육 과정 구성 |
4 |
|
4 |
항공 안보 교육 교재, 교육 장비 준비 |
2 |
|
5 |
검사 및 증명서 발급 과정 |
2 |
|
6 |
교재 작성 방법 |
1 |
|
7 |
결과 평가 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
나) 항공 안보 교육 지식 교사 정기 업무 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
항공 단지 안보 |
1 |
|
2 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
3 |
||| 폭탄 위협 정보 처리 |
1 |
|
4 |
무기, 폭발물, 위험 물품, 처리 원칙 |
1 |
|
5 |
||| 항공 안보 위반 사건 처리 |
1 |
|
6 |
항공 안보 교육 지식 교사의 역할 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 16. 항공 안보 감독원 정기 업무 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 검사, 감독 업무 지식과 기술을 최신화한다.
2. 대상: 항공 안보 감독원, 내부 안보 감독원
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
검사, 감독 준비 작업 |
2 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
3 |
검사, 감독 방법 |
2 |
|
4 |
항공 안보 감독원, 내부 안보 감독원의 임무와 기술 |
4 |
|
5 |
검사, 감독 지원 장비 |
2 |
|
6 |
실습, 검사, 감독 보고서 작성 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
|
|
조 17. 정기 교육 시간
1. X-quang 검사 직원, 검색 직원, 이동 검색 직원은 매년 1회 정기 교육을 받아야 한다.
2. 위험 물품을 놓치는 X-quang 검사 직원 또는 항공 안보 검색 직원이 연속 6개월 동안 업무를 수행하지 않는 경우, 업무 재개 전 정기 교육을 받아야 한다.
3. 항공 안보 검색 직원 관리 직원, 항공 안보 교사, 항공 안보 감독원, 내부 안보 감독원은 2년마다 1회 정기 교육을 받아야 한다.
M장 3
교육, 훈련, 보충 교육
항공 안보 검색 직원
조 18. 교재, 자료
1. 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련 프로그램을 운영하는 교육 기관은 교재, 자료를 작성하고 심사하여 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련, 보충 교육을 위한 교재, 자료를 공포한다.
2. 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련 교재, 자료 내용은 본 통지 규정과 국제민간항공기구의 표준, 권장 사항을 준수해야 한다.
3. 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련, 보충 교육 프로그램 교재, 자료는 제한된 안보 자료로 관리되어야 한다.
조 19. 항공 안보 검색 직원 교사
1. 항공 안보 검색 직원 교사는 정부가 2016년 7월 1일에 공포한 제92/2016/NĐ-CP 호 정부 결의 "항공 민간 분야에서 조건이 있는 경제 활동 분야에 대한 규정" 제26조 제2항에 명시된 규정을 준수해야 한다.
2. 항공 안보 관리, 항공 안보 교육, 항공 안보 감독, 위기 관리 보충 교육 프로그램 교사는 본 조 제1항 규정을 준수하고 해당 교육 프로그램에 대한 보충 교육 자격증을 소유해야 한다.
3. 항공 안보 관리, 항공 안보 교육, 항공 안보 감독 정기 업무 교육 프로그램 교사는 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련 기관이 항공 안보에 대한 깊이 있는 지식과 경험을 가진 교사, 전문가 중에서 선정한다.
4. 항공 전문 영어, 무술, 무기 및 폭발물 교육 교사는 관련 기관으로부터 자격증을 취득해야 한다.
5. 본 조 제1항, 제2항, 제3항에 명시된 기준에 따라 항공 안보 검색 직원 교육, 훈련 기관은 항공 안보 검색 직원 교사 명단을 작성하여 베트남 항공국에 보고하여 검사, 감독을 실시한다.
조 20. 실습 훈련을 위한 물질적 기반 및 장비
1. 항공 안보 직원 업무 교육 프로그램의 실습 훈련을 위한 물질적 기반 및 장비는 정부가 2016년 7월 1일에 제정한 제92호 시행령 제25조에서 규정한 내용을 충족해야 한다.
2. 항공 안보 직원 업무 교육 프로그램의 실습 장비는 다음과 같다:
가) 보안 X선 검사 교육 소프트웨어
나) X선 검사기
다) 금속 탐지 게이트
라) 수동 금속 탐지기
마) 폭발물 탐지 장비
바) 차량 하부 검사용 거울
사) 무기, 폭발물, 위험 물품 모형
아) 감시 카메라 시스템
자) 교육 및 학습 내용과 관련된 기타 장비
3. 항공 안보 강사, 항공 안보 감독관 교육 프로그램의 실습 장비는 실습 내용에 적합해야 한다.
조 21. 시험, 자격증 및 과정 완료 인증서 발급
1. 검사:
가) 이론 시험은 선택 문제, 서면 또는 질문 대답 방식으로 실시한다. 실기 시험은 현존하는 시설, 장비 또는 시뮬레이션 소프트웨어를 이용하여 실시한다. 보안 검색, 보안 관리, 이동 보안 업무 교육 프로그램 참석자는 각 과목 종료 시 실기 시험을 치러야 하며, 최소 15분 이상의 시간이 주어진다.
나) 이론 시험 점수와 실기 시험 점수는 100점 만점 기준으로 계산된다. 각 시험 부분에서 80점 이상을 획득한 학생은 과정 완료 인증서를 받는다.
2. 자격증 발급:
가) 항공 안보 직원 업무 교육 프로그램을 완료한 학생은 해당 교육 기관으로부터 교육 기관이 교통부 장관이 제정한 시행규칙에 따라 항공 직원, 항공 직원 교육 기관 및 항공 직원 영어 능력 평가 기관에 대한 규칙에서 정한 양식으로 전문 자격증을 발급받는다.
나) 항공 안보 관리, 비상 상황 관리, 항공 안보 강사, 항공 안보 감독관 교육 프로그램을 완료한 학생은 해당 교육 기관으로부터 본 통합문서 부록 1에 따른 양식으로 과정 완료 인증서를 발급받는다.
다) 본 통합문서 시행규칙 제11조부터 제16조까지 항공 안보 업무 정기 교육 프로그램을 완료한 학생은 교육 기관의 책임자로부터 문서로 인정받는다.
3. 두 번째 이상의 전문 자격증을 취득하기 위해 참석한 학생은 교육 프로그램에서 공통 과목 및 항공 안보 공통 과목을 면제받는다.
4. 국제민간항공기구 산하 교육 기관이 발급한 항공 안보 강사, 항공 안보 감독관, 항공 안보 관리, 비상 상황 관리 교육 프로그램 완료 인증서는 본 조항 제2항 제2호에서 정한 자격증과 동등한 가치를 갖는다.
조 22. 교육, 훈련보충 교육항공 안보 감독 인력 항공 안보 관리 기관의 역할
1. 항공 안보 감독 인력 교육 및 보충 교육 기록은 다음을 포함한다.
가) 과정 종료 시험 결과
나) 항공 안보 감독 인력 직원 교육 기관의 교육 기관장이 학생이 과정을 완료한 것을 인정하는 결정
다) 과정 완료 증명서(사본)
2. 항공 안보 감독 인력 정기 교육 기록은 다음을 포함한다.
가) 과정 종료 시험 결과
나) 항공 안보 감독 인력 직원 교육 기관의 교육 기관장이 학생이 과정을 완료한 것을 인정하는 결정
장 III
항공 안보 지식 교육
항공 안보에 대한 지식 교육
항공 안보 감독 인력이 아닌 대상에게
파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차
항공 안보 지식 교육 프로그램
항공 안보
조 23장. 항공 안보 지식 교육 프로그램 항공 안보 비행장단
1. 목표: 비행장단에게 항공 안보와 관련된 상황 처리 방법에 필요한 항공 안보 지식을 제공한다.
2. 대상: 비행장단 구성원
3. 시간:
가) 비행장단과 승무원 항공 안보 지식 교육: 이 조 제3항 제2호에서 규정한 대상에 대해서는 이론 교육 32시간
나) 승무원장 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 42시간; 이 조 제3항 제1호에서 규정한 교육 프로그램을 완료한 경우 해당 과목은 면제된다.
||| 교육 과목별 시간 배분
가) 이 조 제3항 제1호에서 규정한 대상에 대한 항공 안보 지식 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
공항 및 항공기 안보; 항공사 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
비행기 보호 |
2 |
|
5 |
항공기 검색 및 수색 |
4 |
|
6 |
항공기 내 발견된 의심 물건 처리 |
2 |
|
7 |
비행 중 및 지상에 있는 항공기 폭탄 위협 대응 |
2 |
|
8 |
항공기 내 불법 행위자 처리 |
2 |
|
9 |
항공기 점거 및 납치 상황 대응 |
2 |
|
10 |
||| 자위 기술 |
8 |
|
11 |
위험 물품 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
32 |
|
나) 승무원장 항공 안보 지식 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
공항 및 항공기 안보; 항공사 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
비행기 보호 |
2 |
|
5 |
항공기 검색 및 수색 |
4 |
|
6 |
항공기 내 발견된 의심 물건 처리 |
2 |
|
7 |
비행 중 및 지상에 있는 항공기 폭탄 위협 대응 |
4 |
|
8 |
항공기 내 불법 행위자 처리 |
2 |
|
9 |
항공기 점거 및 납치 상황 대응 |
2 |
|
10 |
||| 자위 기술 |
8 |
|
11 |
위험 물품 |
2 |
|
12 |
항공기 출발 전 승무원 회의 및 안보 정보 전달 |
2 |
|
13 |
항공기 내 항공 안보 관련 행정 위반 처리 초기 단계 |
6 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
42 |
|
조 24장. 항공 안보 지식 교육 프로그램 항공 안보 항공사 관리자
1. 목표: 항공 안보와 관련된 상황 처리 방법에 필요한 항공 안보 지식을 제공하여 관리 업무를 수행할 수 있도록 한다.
2. 대상: 베트남에서 운항하는 항공사의 관리자
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
국가 법률 및 국제민간항공기구의 항공 안보 표준 |
2 |
|
5 |
국가 항공 안보 프로그램; 항공사 및 공항 항공 안보 프로그램; 항공사의 항공 안보 보장 조치 |
3 |
|
6 |
항공 안보 인식 구축 |
1 |
|
7 |
긴급 안보 상황 및 위기 관리 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 25장. 항공 안보 지식 교육 프로그램 항공 안보 항공사 운영 감독 및 대표자
1. 목표: 항공 안보와 관련된 상황 처리 방법에 필요한 항공 안보 지식을 제공하여 관리 및 감독 업무를 수행할 수 있도록 한다.
2. 대상: 베트남에서 운항하는 항공사의 감독 및 관리자 및 대표자
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
항공사 항공 안보 프로그램 내용; 항공 안보 질량 관리 |
2 |
|
5 |
항공사의 항공 안보 보장 조치 |
2 |
|
6 |
항공사 긴급 안보 계획 |
2 |
|
7 |
위기 관리, 리스크 관리 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 26장. 항공 안보 지식 교육 프로그램 항공 안보 항공사 지상 운영자
1. 목표: 항공 안보와 관련된 상황 처리 방법에 필요한 항공 안보 지식을 제공하여 지상 운영 업무를 수행할 수 있도록 한다.
2. 대상: 베트남에서 운항하는 항공사의 지상 운영자
3. 시간: 이론 교육 16시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
비행기 보호 |
2 |
|
5 |
운항 전 항공기 안보 검사; 의심스러운 징후 및 물건 |
4 |
|
6 |
불법 개입 행위 대응 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 27. 지상 운항 직원을 위한 항공 안보 교육 프로그램 항공 안보 ||| 국내 공항에서 비행기 운항 지원 업무를 수행하는 지상 운항 직원을 대상으로 하는 교육 프로그램
1. 목표: 비행기 운항 지원 업무와 관련된 항공 안보 지식과 상황 처리 방법을 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 국내 공항에서 비행기 운항 지원 업무를 수행하는 지상 운항 직원들이다.
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
의심스러운 징후와 물건 |
2 |
|
5 |
비행 전 항공 안보 보장 |
2 |
|
6 |
사람과 물건에 대한 항공 안보 검사 |
2 |
|
7 |
비행기 화물칸 검사 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 28장. 항공 안보 지식 교육 프로그램 항공 안보 비행기 수리 및 유지보수 직원을 위한
1. 목표: 비행기 수리 및 유지보수 업무와 관련된 항공 안보 지식과 상황 처리 방법을 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 비행기 수리 및 유지보수 업무를 수행하는 직원들이다.
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
기술 시설, 수리 및 유지보수 시설 출입 관리 |
2 |
|
5 |
유지보수 장비, 수단, 부품 보관소에 대한 안전 보장 |
2 |
|
6 |
위험 물품을 숨기는 방법 |
2 |
|
7 |
의심스러운 징후와 물건; 의심스러운 물건 발견 시 처리 절차 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 29. 비행 활동 보장 직원을 위한 지식 교육 프로그램 항공 안보 비행 활동 보장 업무를 수행하는 직원을 대상으로 하는 교육 프로그램
1. 목표: 비행 활동 보장 업무와 관련된 항공 안보 지식과 상황 처리 방법을 학습자에게 제공한다.
2. 대상:
a) 지상직원;
b) 항공 정보 통신원;
c) 항공 정보 및 이동, 감독원;
d) 항공 기상 관측원;
e) 항공 구조 구조원;
f) 항공사 비행 운영 및 운항 직원.
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지, 공항, 비행 활동 보장 시설의 안전 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
항공 안전 목표와 조직; 내부 안전 |
2 |
|
5 |
국제 및 국가 항공 안전 규정 |
2 |
|
6 |
비행 중인 비행기의 불법 침입 대응; 폭탄 위협 상황 대응 |
2 |
|
7 |
경보 및 긴급 상황 처리 절차 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 30. 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업을 위한 지식 교육 프로그램 항공 안보 대상으로 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업을 대상으로 하는 교육 프로그램
1. 목표: 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 업무와 관련된 항공 안보 지식과 상황 처리 방법을 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들이다.
3. 시간:
a) 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 직원을 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 16시간;
b) 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자를 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 20시간. 이미 해당 조항의 교육을 완료한 자는 동일한 과목을 면제받는다.
||| 교육 과목별 시간 배분
a) 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 직원을 위한 항공 안보 지식 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
항공 화물에 대한 안전 보장 원칙 및 방법 |
4 |
|
5 |
항공 화물 서비스 제공 기업의 항공 안전 보장 책임 |
2 |
|
6 |
의심스러운 징후와 물건; 운송 제한 물건 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
b) 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자를 위한 항공 안보 지식 교육:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
2 |
|
4 |
항공 화물에 대한 안전 보장 원칙 및 방법 |
4 |
|
5 |
항공 화물 서비스 제공 기업의 항공 안전 보장 책임 |
2 |
|
6 |
의심스러운 징후와 물건; 운송 제한 물건 |
2 |
|
7 |
항공 화물에 대한 안전 보장 관리 및 감독 업무 |
2 |
|
8 |
항공 안전 리스크 관리 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
20 |
|
조 31. 항공 식사 제공 기업을 위한 교육 프로그램 항공 안보 항공 식사 제공 기업을 위한 지식 교육 프로그램
1. 목표: 항공 안보와 관련된 항공 식사 서비스에 대한 상황 처리 방법에 필요한 지식을 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 항공 식사 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들
3. 시간:
a) 항공 안보 지식 교육: 항공 기업의 안보 규정에 따라 제한 지역에서 정기적으로 근무하는 항공 식사 제공 기업의 직원들에게 이론 교육 14시간
b) 항공 안보 지식 교육: 항공 식사 제공 기업의 관리자 및 감독자들에게 이론 교육 20시간. 점 a항에서 규정한 교육 과정을 완료한 자는 해당 과목을 면제받는다.
||| 교육 과목별 시간 배분
a) 항공 식사 제공 기업 직원을 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
항공 식사에 대한 안보 보장 원칙과 방법 |
1 |
|
5 |
국제기구의 항공 안보 표준 설정 책임 |
1 |
|
6 |
관련 당국의 책임 |
1 |
|
7 |
항공 식사 제공 기업의 안보 보장 의무와 책임 |
1 |
|
8 |
민간 항공이 테러범죄와 불법 간섭의 대상이 되는 이유; 항공 식사 제공 활동이 공격의 대상이 되는 이유 |
2 |
|
9 |
의심스러운 징후와 물건 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
14 |
|
b) 항공 식사 제공 기업의 관리자 및 감독자를 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
5 |
항공 식사에 대한 안보 보장 원칙과 방법 |
1 |
|
1 6 |
국제기구의 항공 안보 표준 설정 책임 |
1 |
|
2 7 |
관련 당국의 책임 |
1 |
|
3 8 |
항공 식사 제공 기업의 안보 보장 의무와 책임 |
1 |
|
4 9 |
민간 항공이 테러범죄와 불법 간섭의 대상이 되는 이유; 항공 식사 제공 활동이 공격의 대상이 되는 이유 |
2 |
|
5 10 |
의심스러운 징후와 물건 |
1 |
|
6 11 |
전화로 받은 폭탄 위협 대응 |
2 |
|
7 12 |
항공 식사에 대한 안보 관리 및 감독 임무 |
2 |
|
8 13 |
항공 안전 리스크 관리 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
20 |
|
조 32. 항공 청소 서비스 기업을 위한 항공 안보 지식 교육 프로그램
1. 목표: 항공 청소 서비스 임무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법에 필요한 지식을 학습자에게 제공한다.
2. 대상:
a) 항공 청소 서비스 기업의 청소 직원들
b) 항공 청소 서비스 기업의 관리자 및 감독자
3. 시간:
a) 항공 청소 직원들을 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 14시간
b) 항공 청소 서비스 기업의 관리자 및 감독자들을 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 18시간. 점 a항에서 규정한 교육 과정을 완료한 자는 해당 과목을 면제받는다.
||| 교육 과목별 시간 배분
a) 항공 청소 직원들을 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
의심스러운 징후와 물건, 제한된 물건; 발견 시 대처 방법 |
1 |
|
5 |
항공 청소 서비스에 대한 안보 보장 원칙과 방법 |
1 |
|
6 |
국제기구의 항공 안보 표준 설정 책임 |
1 |
|
7 |
관련 당국의 책임 |
1 |
|
8 |
항공 청소 서비스 제공 기업의 안보 보장 의무와 책임 |
1 |
|
9 |
민간 항공이 테러범죄와 불법 간섭의 대상이 되는 이유; 항공 청소 서비스 제공 활동이 공격의 대상이 되는 이유 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
14 |
|
b) 항공 청소 서비스 기업의 관리자 및 감독자를 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
의심스러운 징후를 발견했을 때의 처리 절차 |
1 |
|
5 |
의심스러운 징후와 물건, 제한된 물건; 발견 시 대처 방법 |
1 |
|
6 |
국제기구의 항공 안보 표준 설정 책임 |
1 |
|
7 |
관련 당국의 책임 |
1 |
|
8 |
항공 청소 서비스 제공 기업의 안보 보장 의무와 책임 |
1 |
|
9 |
민간 항공이 테러범죄와 불법 간섭의 대상이 되는 이유; 항공 청소 서비스 제공 활동이 공격의 대상이 되는 이유 |
1 |
|
1 10 |
전화로 받은 폭탄 위협 대응 |
2 |
|
2 11 |
항공 청소 서비스와 관련된 안보 관리 및 감독 임무 |
1 |
|
3 12 |
항공 안전 리스크 관리 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
18 |
|
조 33. 항공 우편 서비스 기업을 위한 항공 안보 지식 교육 프로그램
1. 목표: 항공 우편 서비스 제공 임무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법에 필요한 지식을 학습자에게 제공한다.
2. 대상: 항공 우편 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들
3. 시간:
a) 항공 우편 서비스 제공 기업의 직원들을 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 8시간
b) 항공 우편 서비스 제공 기업의 관리자 및 감독자들을 위한 항공 안보 지식 교육: 이론 교육 12시간. 점 a항에서 규정한 교육 과정을 완료한 자는 해당 과목을 면제받는다.
||| 교육 과목별 시간 배분
a) 항공 우편 서비스 제공 기업의 직원들을 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
1 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
항공 우편 서비스에 대한 안보 보장 방법 |
1 |
|
5 |
의심스러운 징후와 물건, 제한된 물건; 숨기는 방법 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
1 |
|
|
총계 |
8 |
|
b) 항공 우편 서비스 제공 기업의 관리자 및 감독자를 위한 프로그램:
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
1 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
항공 우편 서비스에 대한 안보 보장 방법 |
1 |
|
5 |
의심스러운 징후와 물건, 제한된 물건; 숨기는 방법 |
2 |
|
6 |
항공 우편 서비스에 대한 안보 관리 및 감독 임무 |
2 |
|
7 |
항공 안전 리스크 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
12 |
|
조 34. 항공 안보 지식 교육 프로그램 공항 서비스 기업 보안 직원을 위한 항공 안보 지식 교육 프로그램
1. 목표: 보안 직원에게 항공 안보와 관련된 업무 수행에 필요한 항공 안보 지식과 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상: 공항 운영 서비스, 항공 식사 제공, 항공 연료 공급, 비행기 및 비행기 장비 수리 및 유지 보수 기업, 비행 활동 지원 서비스 기업의 보안 직원.
3. 시간: 이론 16시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
항공 단지, 공항 보안; 비행 활동 지원 시설 |
2 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
제한 지역 내 항공 안보 보장 조치 |
2 |
|
5 |
순찰, 경계, 검사, 감독 기술 |
1 |
|
6 |
보조 도구 관리 및 사용 |
1 |
|
7 |
의심스러운 징후 및 물품, 제한 물품 |
2 |
|
8 |
항공 안보 위반 행위에 대한 초기 대응 |
2 |
|
9 |
사건 기록 작성 및 보고 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
16 |
|
조 35. 제한 지역에서 일하는 직원을 위한 항공 안보 지식 교육 프로그램
1. 목표: 제한 지역에서 일하는 학습자에게 항공 안보와 관련된 업무 수행에 필요한 항공 안보 지식과 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상:
a) 항공 비즈니스 외 서비스 기업의 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
b) 항공 기술 서비스 기업의 비행기 및 항공기 장비 수리 및 유지 보수 직원, 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
c) 항공기 운송 및 장비 운영 직원, 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
d) 비행기 운전 및 연료 충전 직원
đ) 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 환경 청소 기업의 직원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
1 |
|
2 |
항공 단지 안보 |
2 |
|
3 |
의심스러운 징후 및 물품, 제한 물품 |
2 |
|
4 |
항공 안보 사고 처리 관련 단위의 책임 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 36. 교육 시간
본 통지에서 정한 항공 안보 지식 교육 프로그램 대상자는 근로 계약 체결 후 3(삼)개월 이내에 항공 안보 지식 교육을 받아야 한다.
절 2
정기 훈련 프로그램
조 37. 비행 승무원을 위한 정기 항공 안보 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 업무와 관련된 항공 안보 지식을 최신화하고 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상: 비행장단 구성원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
시 간 민간 항공 안보 위협 |
|
1 |
비행기 보호 |
1 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
3 |
안보 검사, 비행기 탐색; 위험 물품 |
1 |
|
4 |
비행 중 폭탄 위협 대응; 불량 승객 처리 |
1 |
|
5 |
항공기 점거 및 납치 상황 대응 |
1 |
|
6 |
항공기 내 항공 안보 관련 행정 위반 처리 초기 단계 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 38. 항공사 관리자들을 위한 정기 항공 안보 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 업무와 관련된 항공 안보 지식을 최신화하고 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상: 국내에서 운영되는 항공사가 항공 안보 지식 교육 과정을 완료한 자격증을 소유한 관리자로 지정한 직원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
국가 법률 및 국제민간항공기구의 항공 안보 기준 |
1 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
3 |
국가 항공 안보 프로그램 및 항공사, 공항 항공 안보 프로그램 |
2 |
|
4 |
항공 안보 인식 구축 |
1 |
|
5 |
긴급 안보 상황 및 위기 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 39. 항공 안보 정기 교육 프로그램 - 항공사 감독 및 운용 관리자, 대표를 위한
1. 목표: 학습자에게 업무와 관련된 항공 안보 지식을 최신화하고 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상: 베트남에서 운용 중인 항공사의 감독 및 운용 관리자, 대표로서 항공 안보 지식 교육 수료증을 소지한 자
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
항공사의 항공 안보 프로그램 내용 |
2 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
3 |
항공사의 항공 안보 보장 조치 |
1 |
|
4 |
항공사 긴급 안보 계획 |
1 |
|
5 |
위기 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 40. 항공사 지상 운영 직원을 위한 항공 안보 정기 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 베트남에서 운용 중인 항공사의 지상 운영 직원으로서 항공 안보 지식 교육 수료증을 소지한 자
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|
1 |
항공 안보 사고 처리 관련 단위의 책임 |
2 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
3 |
비행기 보호 |
1 |
|
4 |
비행기 안전 검사 전에 운용을 계속하기 위해 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 41. 항공기 운용 지상 직원을 위한 항공 안보 정기 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 국내 공항에서 비행기 운항 지원 업무를 수행하는 지상 운항 직원들이다.
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|
1 |
비행 전 항공 안보 보장 |
2 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
3 |
사람과 물건에 대한 항공 안보 검사 |
1 |
|
4 |
비행기 화물칸 검사 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 42. 항공기 수리 및 보수 직원을 위한 항공 안보 정기 교육 프로그램 수리, 보수 항공기
1. 목표: 학습자에게 업무와 관련된 항공 안보 지식을 최신화하고 상황 대처 방법을 제공한다.
2. 대상: 항공기 및 항공기 장비의 수리 및 보수 직원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|
1 1 |
유지보수 장비, 수단, 부품 보관소에 대한 안전 보장 |
2 |
|
2 2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
3 |
지상에서 항공기 폭탄 위협에 대한 대응 절차 |
2 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 43. 항공 활동 보장을 위한 항공 안보 정기 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상:
a) 지상직원;
b) 항공 정보 통신원;
c) 항공 정보, 항공 안내, 항공 감독 직원;
d) 항공 기상 관측원;
e) 항공 구조 구조원;
f) 항공사 비행 운영 및 운항 직원.
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
3 |
비행 중인 항공기에 불법 침입 상황 대응 |
1 |
|
4 |
폭탄 위협 상황 대응 |
1 |
|
5 |
경보 및 긴급 상황 처리 절차 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 44. 항공 안보 정기 교육 프로그램을 위한 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업을 대상으로 하는 교육 프로그램
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 항공 터미널 및 화물 창고 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들이다.
3. 시간: 이론 교육 8시간.
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
1 2 |
의심스러운 징후; 의심스러운 물건과 제한 |
1 |
|
3 |
화물 안전 보장 조치 |
2 |
|
4 |
항공 안전 리스크 관리 |
1 |
|
5 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 45. 항공 안보 정기 교육 프로그램을 위한 항공 식사 제공 기업
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 항공 식사 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
2 |
항공 식사 안전 보장 조치 |
1 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
의심스러운 물건과 제한 |
1 |
|
5 |
전화로 받은 폭탄 위협 대응 |
1 |
|
6 |
항공 안전 리스크 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 46. 항공기 청소 서비스 제공 기업을 위한 항공 안보 대상으로 항공기 청소 서비스 제공 기업
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 항공기 청소 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자 및 항공기 청소 직원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
2 |
항공 청소 서비스 제공 기업의 안보 보장 의무와 책임 |
1 |
|
3 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
4 |
의심스러운 물건과 제한 |
1 |
|
5 |
전화로 받은 폭탄 위협 대응 |
1 |
|
6 |
항공 안전 리스크 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 47. 항공기 운용 보장 서비스 제공 기업을 위한 항공 안보 대상으로 우편 서비스 제공 기업
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 항공 우편 서비스 제공 기업의 관리자, 감독자 및 직원들
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
2 |
우편 서비스 항공 안전 보장 조치 |
1 |
|
3 |
의심스러운 물건과 제한, 숨기는 방법 |
1 |
|
4 |
||| 항공 안보 사고 대응 |
1 |
|
5 |
전화로 받은 폭탄 위협 대응 |
1 |
|
6 |
항공 안전 리스크 관리 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 48. 항공 안보 정기 교육 프로그램을 위한 항공 서비스 제공 기업의 보안 직원을 위한
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상: 공항 운영 서비스, 항공 식사 제공, 항공 연료 공급, 비행기 및 비행기 장비 수리 및 유지 보수 기업, 비행 활동 지원 서비스 기업의 보안 직원.
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
제한 지역 내 항공 안보 보장 조치 |
1 |
|
2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
1 |
|
3 |
순찰, 경계, 검사, 감독 기술 |
1 |
|
4 |
보조 도구 관리 및 사용 |
1 |
|
5 |
항공 안보 위반 행위에 대한 초기 대응 |
1 |
|
6 |
사건 기록 작성 및 보고 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 49. 항공 안보 정기 교육 프로그램을 위한 항공 안보 제한 지역에서 일하는 사람들을 위한
1. 목표: 학습자에게 항공 안보 관련 필요한 지식과 업무와 관련된 항공 안보 상황 처리 방법을 업데이트한다.
2. 대상:
a) 항공 비즈니스 외 서비스 기업의 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
b) 항공 기술 서비스 기업의 비행기 및 항공기 장비 수리 및 유지 보수 직원, 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
c) 항공기 운송 및 장비 운영 직원, 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 직원
d) 비행기 운전 및 연료 충전 직원
đ) 공항 및 공항 제한 지역에서 일하는 환경 청소 기업의 직원
3. 시간: 이론 교육 8시간
||| 교육 과목별 시간 배분
|
항만에 접안하는 어선, 배 |
등록된 내용 |
||| 시간 |
|---|---|---|
|
1 |
航空安保 |
2 |
|
1 2 |
범죄 조직 및 테러리스트의 새로운 음모, 방법 및 수단 |
2 |
|
2 3 |
항공 단지 안보 |
1 |
|
3 4 |
항공 안보 사고 처리 관련 단위의 책임 |
1 |
|
||| 종료 시험 |
2 |
|
|
총계 |
8 |
|
조 50. 교육 기간
1. 비행 팀 구성원은 매년 1회 정기 교육을 받아야 한다.
2. 본 통지의 조 38부터 조 49까지 규정된 대상자는 3년마다 1회 정기 교육을 받아야 한다.
M장 3
교육 조직
항공 안보 지식
조 51. 교재, 자료
1. 항공 안보 지식 교육을 위한 교재, 자료는 이 시행규칙에서 규정된 내용과 국제민간항공기구의 실천 기준 및 권고사항을 준수해야 한다.
2. 항공 안보 지식 교육을 위한 교재, 자료는 제한된 보안 자료로 관리되어야 한다.
조 52. 항공 안보 지식 강사
1. 항공 안보 지식 강사의 기준은 다음과 같다:
가) 교사 전문성 양성 과정 또는 교사 양성 과정을 완료한 증명서를 소유하고 있어야 하며, 해당 증명서는 국제민간항공기구 또는 국제항공운송협회에서 발급한 것으로 되어야 한다.
나) 이 시행규칙 제9조 제4항 제4호에서 정한 교사 전문성 양성 과정을 완료한 증명서와 항공업계에서 5년 이상 근무한 경력을 소유하고 있어야 한다.
2. 제1항에서 정한 기준에 따라 각 단위는 항공 안보 지식 강사를 대상으로 한 명단을 작성하여 베트남 민간항공국에 보고하여 검사 및 감독을 수행한다.
조 53. 교육 지식 검사 및 인증 항공 안보
1. 항공 안보 지식 교육 검사는 선택형 문제, 서면 시험 또는 질문 답변 방식 중 하나로 이루어진다. 점수는 100점 척도로 계산된다.
2. 학생이 80점 이상의 성적을 받으면 이 시행규칙 부록 2에 따른 형식으로 교육 완료 인증서를 발급받는다.
3. 항공 안보 지식 교육 교육 문서에는 다음 사항이 포함된다:
가) 교육 종료 시험 결과
나) 교육 기관 책임자의 교육 완료 인증 결정
다) 교육 완료 인증서 사본
4. 항공 안보 지식 교육 정기 교육 문서에는 다음 사항이 포함된다:
가) 교육 종료 시험 결과
나) 교육 기관 책임자의 교육 완료 인증 결정
장 IV
기관, 단체의 책임
교육, 양성, 훈련
항공 안보
조 54. 베트남 민간항공국의 책임
1. 이 시행규칙을 준수하도록 교육, 훈련 기관 및 관련 단체, 개인을 지도하고 감독한다.
2. 항공 안보 교육, 양성, 훈련 활동을 검사하며, 항공 안보 지식 교육을 수행하는 교육, 훈련 기관, 항공 업계 기업 및 단체의 활동을 검사한다.
3. 베트남 내 항공 안보 교육, 훈련에 대한 국제 협력에 참여한다.
조 55. 항공 안보 직원 교육, 양성, 훈련 기관의 책임
1. 이 시행규칙에 따라 항공 안보 지휘부 교육, 양성, 훈련 및 항공 안보 지식 교육을 수행한다.
2. 항공 안보 지휘부 교육 강사 명단을 작성하여 베트남 민간항공국에 보고한다.
3. 이 시행규칙에 따라 항공 안보 지휘부 교육, 양성, 훈련 프로그램 및 항공 안보 지식 교육 프로그램을 작성, 업데이트하고 베트남 민간항공국에 보고한다.
4. 이 시행규칙에 따라 항공 안보 지휘부 교육, 양성, 훈련 교재, 자료 및 항공 안보 지식 교육 교재, 자료를 작성하고 심사한다.
5. 항공 안보 교육, 훈련의 질을 높이는 방안을 실행하며, 항공 안보 지식, 법규 지식, 교사 강의 기술을 교사에게 양성하고 업데이트한다.
6. 항공 안보 교육, 훈련 활동의 결과를 종합하여 매년 12월 15일까지 베트남 민간항공국에 보고한다.
7. 교육, 양성, 훈련 문서는 법률에서 정한 기록 보관 규정에 따라 보관한다.
8. 교육, 훈련 활동에 대한 교통부, 베트남 민간항공국 및 관련 국가 기관의 검사, 감사, 감독을 받는다.
조항 56. 항공 안보 교육 및 훈련에 관한 기업과 단위의 책임
1. 항공 산업 내 기업과 단위는 다음과 같은 책임이 있다:
a) 항공 안보 지식을 가르치는 강사 명단을 작성하고 항공 안보 지식 교육 교재를 제작하여 베트남 민간항공청에 보고한다;
b) 기업 내부 직원에게 항공 안보 지식 교육을 실시한다;
c) 이 통지에서 규정된 대상들에게 항공 안보 교육 및 훈련 프로그램 참여를 배정한다;
d) 법령에서 정한 규정에 따라 항공 안보 지식 교육 기록을 보관한다;
đ) 항공 안보 교육 및 훈련의 질을 높이는 방안을 실행하며, 항공 안보 지식, 법률 지식, 강의 기술을 강사에게 보충하고 업데이트한다;
e) 매년 정기적으로 베트남 민간항공청에 항공 안보 지식 교육 결과를 12월 15일 이전에 보고한다;
g) 교통부, 베트남 민간항공청 및 관련 법령에 따른 국가 기관의 검사, 감사, 감독을 받는다;
2. 항공 화물 운송과 관련된 항공 안전 검사원을 고용하는 기업과 단위는 항공 화물 안전 교육을 법령에서 정한 규정에 따라 실시해야 한다;
3. 항공 안보 지식 교육 강사나 교재가 없는 기업과 단위는 교사와 교재를 갖춘 다른 기업과 단위와 협력하여 항공 안보 지식 교육 과정을 자체 기업과 단위에 제공해야 한다;
장 호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m
시행규정
조 57. 효력 발생
본 통지는 2018년 1월 15일부터 효력을 발생하며, 2014년 7월 29일 교통부 장관이 발행한 제29/2014/TT-BGTVT 호 항공 안보 교육 및 훈련에 관한 교육 및 보충 교육 규정을 대체한다.
조항 58. 조직 실행
교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처장, 베트남 민간항공청 국장, 관련 조직 및 개인의 책임자들은 본 통지를 집행하는 책임이 있다./.
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