통지 제 43/2021/TT-BGTVT은 교통부령 제 03/2019/TT-BGTVT 2019년 1월 11일에 발표된 도로 부문에서 자연재해 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 작업에 대한 규정 일부 조항을 수정하고 보완함.

고시

법률 제03호 2019년 교통수송부 명령 제2019-1호를 개정 및 보완함 규정에 의거하여작업 교통사고, 재난 및 구조구급에 관한 사항을 처리하고 자연재해의 방지, 대응 및 후과 완화를 도로부문에서 수행함

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법규범 문서 발부에 관한 법률 통도로교통일반에관한정부지침 2008년 11월 13일;

천재해 예방 및 대응 법률(2013년 6월 19일 제정)과 천재해 예방 및 대응 법률 및 방조법 일부 조항 개정 법률(2020년 6월 17일 제정)에 근거함

정부가 2017년 3월 21일 제정한 제30/2017/NĐ-CP 호 정부령에 의거하여 재난 및 사고 대응과 구조 활동 조직 및 운영에 관한 규정을 시행함;

정부가 2021년 7월 6일 제정한 제66/2021/NĐ-CP 호 정부령에 의거하여 천재해 방지 및 대응 법률 일부 조항의 세부 시행에 관한 규정을 시행함; 천재해 방지 및 대응 법률과 방조법 일부 조항을 개정하는 법률;

2017년 2월 10일 제정된 정부령 제12/2017/NĐ-CP 호 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 근거한다;

안전교통국장과 베트남 국도총국장의 제안에 따라;

교통부 장관은 2019년 1월 11일 교통부 장관이 제정한 제03/2019/TT-BGTVT 호 통칙을 수정하고 보완하여 도로부문에서 천재해 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 작업에 대한 규정을 제정한다.

조 1. 법률 제03호 2019년 교통수송부 명령 제2019-1호 2019년 1월 11일 교통부 장관 규정에 의거하여작업 교통사고, 재난 및 구조구급에 관한 사항을 처리하고 자연재해의 방지, 대응 및 후과 완화를 도로부문에서 수행함

1. 제3조 제2항 뒤에 제2a항을 추가한다.

"2a. 도로부문에서 발생하거나 발생 중인 긴급 천재해 상황은 인명과 차량의 안전을 위협하거나 위협할 가능성이 있는 상황으로, 즉각적인 긴급 대응 조치를 취해야 하며, 이는 관련 권한을 가진 자의 결정으로 공표된다."

2. 제3조 제3항을 다음과 같이 수정한다.

“3. 도로 관리 기관은베트남 국도총국, 도로관리국; 지방인민위원회 교통운수부문 전문기관(이하 교통국이라 함), 지방인민위원회, 시·읍인민위원회.".

3. 제4조 제목과 제1항을 다음과 같이 수정한다.

a) 조 4의 이름을 다음과 같이 수정함:

"제4조. 도로부문에서의 재난 및 사고 예방, 대응, 피해 복구 및 구조 활동 원칙"

b) 제4조 제1항을 다음과 같이 수정한다.

"1. 천재해 및 구조 활동에 대한 기본 원칙은 천재해 방지 및 대응 법률 제4조와 정부가 2017년 3월 21일 제정한 제30/2017/NĐ-CP 호 정부령 제4조에 따른다."

4. 제9조 제1항을 다음과 같이 수정한다.

"1. 천재해 예보 및 경보 정보, 상위 지시문 등을 근거로 베트남 국도총국(국도 시스템에 대해), 교통국(지방 도로 시스템 및 국도 시스템의 특정 구간에 대해)은 그 직무범위 내에서 천재해 및 사고 대응 및 구조 활동을 지휘한다."

5. 제9조 뒤에 제9a조를 추가한다.

“제9a조. 천재해 긴급상황 공표 및 종료

1. 결정권한

a) 교통부 장관은 국도 및 고속도로에 대한 천재해 긴급상황을 공표 및 종료하며, 교통부 소속 재난 및 구조 활동 지휘소 또는 전문기관은 교통부 장관에게 천재해 긴급상황 공표를 위한 자문을 제공한다;

b) 지방인민위원장은 지방 도로 시스템에 대한 천재해 긴급상황을 공표 및 종료하며, 지방 재난 및 구조 활동 지휘소 또는 지방인민위원회 소속 교통부문 전문기관은 지방인민위원장에게 천재해 긴급상황 공표를 위한 자문을 제공한다.

2. 긴급상황 공표 결정 내용

a) 천재해 또는 사고의 시작 시간, 진행 상황, 영향 범위; 천재해의 영향으로 인한 도로 교통 인프라 손상; 공사물의 손상 정도; 발생 가능한 손실 또는 손실 위험;

b) 천재해 또는 사고로 인한 손실을 최소화하기 위해 즉시 적용해야 하는 긴급 조치;

c) 관련 기관 및 단체에 대한 책임 분담을 통해 긴급 대응 및 피해 복구를 수행하도록 할당한다.

3. 천재해 긴급상황 종료 공표

천재해 진행 상황 또는 사고 복구 결과를 근거로 제1항에서 명시된 권한자에게 자문을 제공하는 기관이 천재해 긴급상황 종료 공표 결정을 발행한다.".

6. 제11조를 다음과 같이 수정한다.

“조 11. 피해 복구 활동 교통 보장을 위한, 1. 천재해로 인한 인명 구조; 천재해로 인한 국가 및 민간 재산의 침몰 또는 매몰된 차량 구조.

2. 천재해로 인한 피해 지역 또는 천재해로 인한 교통 단절 지역 주민의 구호 및 생활 안정화에 참여.

3. 천재해 피해 복구를 위한 긴급 공사를 수행하여 교통 보장을 확보한다.

4. 공공 재산에 속하는 시설 및 장비의 수리를 통해 시설 및 장비의 운용을 복원한다.

5. 사고 및 천재해 영향 지역에서 환경 위생 조치 및 질병 예방 조치를 실시한다."

5. 환경위생 조치와 질병 예방 조치를 사고 및 재난으로 인해 영향을 받은 지역에서 시행한다.”

7. 제11조 다음에 제11a조를 다음과 같이 신설한다.

“조항 11a. 긴급 공사 건설 천재지변 피해 복구

1. 긴급 공사를 건설하여 천재지변으로 인한 피해를 즉시 복구하고, 차례대로 도로 교통을 안전하고 원활하게 유지함에 있어 이 통고 제12조를 준수한다. 긴급 공사는 관련 권한 기관의 긴급 공사 명령에 따라 실시되어야 한다.

2. 긴급 공사 명령 결정 권한:

a) 교통부 국도총국장은 교통부 관리 및 유지 책임이 있는 국가 고속도로 시스템에 대해 (본 조항의 c항, d항에서 규정하는 경우를 제외하고) 긴급 공사 명령을 결정하며, 국도총국 직속 천재지변 방지 및 구조 지휘소 또는 전문 부서는 국도총국장에게 긴급 공사 명령을 결정하도록 보좌한다;

b) 각급 인민위원회 위원장은 해당 관할 범위 내의 지방 도로 시스템에 대해 긴급 공사 명령을 결정한다;

c) 교통부 건설 전문 기관의 책임자는 교통부가 투자 결정자이며 주투자자가 되는 새로운 도로 건설, 개량, 개선 공사에 대해 긴급 공사 명령을 결정한다;

d) 중앙 대표 소유주 기관의 책임자는 국가로부터 투자 건설, 관리 및 운영을 위탁받은 사업체가 관리하는 도로 공사에 대해 긴급 공사 명령을 결정한다.

3. 긴급 공사 명령은 다음과 같은 주요 내용을 포함해야 한다:

a) 건설 목적 및 건설 장소;

b) 건설 공사를 관리하고 수행하는 사람;

c) 천재지변 피해 복구 및 교통 보장을 위한 건설 공사 수행(이 통고 제13조에 따른 도로 운영 중의 경우). 새로운 도로 건설 프로젝트 또는 개량, 개선 프로젝트에 대한 천재지변 피해 복구 방안은 건설 법률 및 천재지변 방지 법률에 따라 적용된다;

d) 공사 완료 예정일;

đ) 예상 비용, 자원 및 기타 필요한 요구 사항;

4. 건설 공사를 관리하고 수행하는 사람은 긴급 공사 건설 활동 전체를 독립적으로 결정할 수 있으며 다음 사항을 포함한다:

a) 긴급 공사 건설을 위해 설계, 감독, 시공 등 필요한 작업을 수행하는 단체나 개인에게 작업을 위임한다;

b) 긴급 공사 시공이 완료된 후, 이 통고 제14조에 따라 공사 완료 문서를 작성하고 승인을 받는다.".

8. 제12조 제3항을 수정하고 제4항, 제5항, 제6항을 추가한다:

"3. 천재지변 피해 복구 및 건설 중 도로 교통 보장

a) 프로젝트를 수행하기 위해 할당된 도로 구간에서, 투자자는 천재지변으로 인한 피해를 복구하고 전체 도로 시설과 안전 구역을 보수해야 한다(프로젝트의 일부가 아닌 항목도 포함됨);

b) 천재지변으로 인한 손해가 발생하면, 투자자는 현장 검사와 손해 평가를 위해 현지 정부 또는 군 천재지변 방지 및 구조 지휘소와 관련 기관에 통보하고 법령 및 이 통고에 따라 손해 복구를 조직한다;

c) 손해가 크거나 프로젝트 항목이 아닌 부분이 손상되었을 때, 투자자는 천재지변으로 인한 손해의 정도와 비용을 추정하여 투자 결정자 또는 관련 정부 기관에 보고하여 심사 및 결정을 받는다.

4. 도로 유지 프로젝트 중 천재지변 피해 복구 및 교통 보장

a) 할당된 시공 범위 내에서, 시공 업체는 투자자, 보험 회사, 현지 정부 또는 군 천재지변 방지 지휘소와 관련 기관에 현장 검사와 손해 평가를 요청하고 보험 회사에 보상 기초를 제공하기 위한 복구 계획을 작성한다(보험 가입 시);

b) 보험 미가입 또는 보험 가입이 있으나 손해가 보험 비용을 초과할 경우, 투자자는 천재지변으로 인한 손해의 정도와 비용을 추정하여 투자 결정자 또는 관련 정부 기관에 보고하여 심사 및 결정을 받는다;

c) 할당된 시공 범위 내에서 교통 인프라 구조물이 손상되었으나 프로젝트 항목이 아닌 경우, 도로 관리 기관과 정기 관리 및 보수 업체는 이 통고 제13조, 제14조에 따라 처리한다.

5. 사용 및 보증 기간 중 천재지변 피해 복구 및 교통 보장

a) 프로젝트 항목이 아닌 교통 인프라 구조물이 천재지변으로 손상된 경우, 도로 관리 기관과 정기 관리 및 보수 업체는 이 통고 제13조, 제14조에 따라 처리한다;

b) 프로젝트 항목으로 분류된 교통 인프라 구조물이 천재지변으로 손상된 경우, 도로 관리 기관은 투자자와 관련 단체에게 즉시 현장에 참석하도록 통보하고 손상 원인 및 보수 책임을 확인하도록 협력하며, 원인 및 보수 책임에 합의하지 못할 경우 투자자는 손상 원인을 확인하기 위해 감정을 조직하여 원인 및 보수 책임을 확정한다;

천재지변으로 인한 손해 원인인 경우, 도로관리기관과 유지보수 업체는 이 시행규칙 제13조 및 제14조에 따라 책임을 지고 처리하며, 공사품질이 보증기간 내에서 발생한 손해 원인인 경우에는 사업자는 즉시 손해를 수리하고 피해를 복구하며, 이를 수행하지 않거나 수리가 품질 기준을 충족하지 못하여 교통안전을 위협하는 경우 법적 책임을 질 것임.

6. 천재지변 피해 복구 및 민간투자사업(PPP) 도로 프로젝트 보증기간 중 교통 보장

가) 프로젝트와 관련 없는 교통 인프라가 천재지변으로 손상된 경우, 사업자는 시행규칙 제13조 및 제14조에 따라 즉시 손해를 복구 및 수리할 책임이 있음.

나) 프로젝트와 관련된 교통 인프라가 천재지변으로 손상된 경우, 사업자는 도로관리기관에게 즉시 현장을 방문하도록 통보하고, 손해 원인을 확인하기 위해 협력해야 하며, 원인을 확인하지 못한 경우 사업자는 손해 원인을 감정하여 수리 비용을 결정할 책임이 있음.

천재지변으로 인한 손해 원인인 경우, 사업자는 이 시행규칙 제13조 및 제14조에 따라 책임을 지고 처리하며, 공사품질이 보증기간 내에서 발생한 손해 원인인 경우에는 사업자는 즉시 손해를 수리하고 피해를 복구하며, 이를 수행하지 않거나 수리가 품질 기준을 충족하지 못하여 교통안전을 위협하는 경우 법적 책임을 질 것임.”

9. 제13조를 다음과 같이 개정함.

“제13조. 천재지변 피해 복구 및 교통 보장 단계 1

1. 교통 정체 해소

천재지변 긴급 상황이 공식 선포된 직후, 각 당사자는 그 책임 범위 내에서 즉시 다음 작업을 수행해야 함.

가) 천재지변으로 인해 도로 교통이 중단된 경우: 도로 양 끝에 경고 표지판 설치, 교통 차단, 교통 안전을 위한 조치를 취하고, 중대한 손상이 있는 구간은 사람을 배치하여 교통을 관리하고 안내하며, 대중 매체를 통해 교통 정보를 제공; 물이 많이 고이고 강한 유속이 있는 경우, 경고 표지 설치, 방파제 설치, 지역 정부와 협력하여 교통을 통제하거나 통행을 금지하거나 교통 안전을 위해 필요한 다른 조치를 취함;

나) 전봇대, 나무가 쓰러지고, 도로 폭이 3미터 이하로 줄어든 경우; 산사태나 토사가 도로나 도로 표면을 덮었을 때, 각 위치에서 100미터 이하로 제한됨³; 진흙, 토사, 나무, 쓰레기 등이 하수도 시스템을 막아 물 흐름을 방해하는 경우: 하수관을 파내고 정비하여 물길을 확보하고, 임시로 도로 폭을 4미터 이상으로 확장하여 일시적으로 통행을 가능하게 한 후, 정상적인 통행을 위해 완성 작업을 수행;

다) 교통 안전 시설물이 파손된 경우: 교통 안전을 보장하고 원활한 교통을 위해 즉시 교체 또는 보완;

라) 도로 표면이 산사태로 덮혀 중단된 경우: 도로 양 끝에 경고 표지판 설치, 교통을 안전하게 유지하기 위해 분류 운행을 실시하고, 즉시 산사태를 파내어 통행을 재개;

2. 작은 및 중간 규모의 손상 및 피해

가) 도로 표면이 침하되거나 파손되어 구멍이 생겼거나, 구조물이 침하되거나 파손된 경우: 즉시 복구하고, 교통 안전을 위해 임시 표지판 설치; 날씨가 허용되면 적절한 재료로 복구하거나 원래의 구조물을 복원하거나 동등한 구조물을 설치하여 교통 안전을 보장;

나) 소형 다리(포말, 다리 기초, 다리 앞부분, 다리 기둥, 소멸장)가 교통 및 구조물 안전을 위협하는 경우: 콘크리트 또는 철근콘크리트 또는 철망 콘크리트로 복구하여 구조물 안전을 보장;

다) 하수관(상류 및 하류, 하수관 입구, 하수관 벽, 소멸장)이 파손된 경우: 콘크리트 또는 철근콘크리트로 복구하고, 철망 콘크리트로 보강하여 하수 배출을 보장;

라) 하수 배출 시스템(횡수로, 정수로, 수위계, 수로)이 파손된 경우: 진흙 및 토사를 제거하고, 하수 배출을 보장하기 위해 새로운 하수로를 설치하거나 기존 하수로를 보수;

마) 하천(상류 및 하류, 하천 입구, 하천 벽, 소멸장)이 파손된 경우: 콘크리트 또는 철근콘크리트로 복구하거나 철망 콘크리트로 보강하거나 원래 구조로 복구;

나) 보조 시설물(임시 주택, 작업실, 도로 관리 사무소, 창고, 공장, 예비 물자 보관 창고)이 파손된 경우: 즉시 복구하여 기술적 표준을 충족시키도록 함;

3. 큰 규모의 손상 및 피해

가) 도로 표면이 산사태로 덮혀 중단된 경우: 산사태를 줄이기 위해 일부 또는 전체 슬라이드 경로를 절단하거나, 통행을 재개하기 위해 임시 통행로를 설치(대체 경로가 없는 경우).

b) 조그만 산사면에서 암석이 균열되고, 암석이 떨어지고 굴러 내리며 도로를 위협하고 계속해서 떨어질 위험이 있는 경우: 불안정한 암석을 파내거나 태양면 산사면을 줄이는 방식으로 처리하며, 지형이 복잡한 경우에는 수동 작업 또는 수동 작업과 기계 및 분쇄제를 사용하거나 폭파 방법을 적용할 수 있음; 지형과 산사면 구조에 따라 철망을 산사면에 고정시키는 방식을 적용할 수 있으며, 지형에 따라 철망 돌담을 설치하여 도로 표면에 암석이 떨어지는 것을 방지함;

c) 음면 산사면이 도로 일부를 침식하여 도로가 단절될 위험이 있는 경우: 지형과 지질에 따라 철재 프레임 기둥을 설치하여 벽을 형성하고, 철망 돌담 또는 철근 콘크리트 돌담을 설치하거나, 또는 음면 산사면 쪽으로 도로를 확장하는 방식을 적용하며, 가능하다면 음면 산사면 쪽으로 도로를 확장하거나 적절한 재료를 사용하여 현지 조건에 맞는 복구 및 보수 작업을 수행함;

d) 강, 하천, 운하, 해안 등에서 음면 산사면이 침식되어 도로 기초 깊숙이 침입할 위험이 있는 경우: 지형에 따라 음면 산사면 쪽으로 도로를 이동하거나 내부로 도로를 확장하거나 철망 돌담을 설치하거나, 또는 철재 프레임 기둥을 설치하여 벽을 형성하거나 철근 콘크리트 돌담을 설치하거나, 또는 적절한 재료를 사용하여 현지 조건에 맞는 복구 및 보수 작업을 수행하며, 교류 흐름이 변동되는 강, 하천의 경우 흐름을 정비하고 음면 산사면을 현지 조건에 맞게 강화함;

đ) 소교량이나 다리가 붕괴되거나 안전 문제가 발생하여 교통이 위험한 경우: 임시 경보선을 설치하고 교통을 통제하며, 임시 교량을 설치하거나 교통을 통제하는 경로를 변경하여 임시적으로 교통을 유지하거나, 또는 임시 다리를 설치하여 주요 교통 경로를 유지함;

e) 하수관이 손상되거나 파손되어 물이 새거나 침수되거나 충분한 배수능력이 없는 경우: 하수관을 수리하거나 교체하여 신속하게 안전하게 교통을 유지하도록 함;

g) 도로 일부가 균열되거나 플라스틱이 밀려나오거나 길게 또는 가로로 줄기처럼 모여들어 차辙이 생기는 경우: 도로 표면을 정비하고 교통 안전을 위해 임시 경보판을 설치하며, 날씨가 허용하면 원래의 구조를 복원하거나 동일한 효과를 가진 구조를 설치하여 교통 안전을 유지함;

h) 부유 시스템, 부유 다리, 보트, 여객선(신호 시스템 손상, 공사 사고, 선박 침몰, 부딪힘 포함): 손상을 수리하거나 새로운 신호 시스템을 설치하여 선박이 안전하게 운행할 수 있도록 함; 교통 안전을 유지하고 선박 침몰로 인한 장애물을 제거하기 위한 조치를 취하며, 손상된 선박을 수리함;

4. 중대한 손상 및 복잡한 기술적 문제 발생 시

대형 터널 붕괴 또는 다리 침수: 임시 경보선을 설치하고 교통을 통제하며, 현지에서부터 멀리까지 교통을 분산시키거나 교통을 통제하는 조치를 취하고, 대중 매체를 통해 알림을 보내거나 임시 도로를 건설하여 교통을 유지하거나 다른 임시 조치를 취하여 구조 활동을 지원함. 관리 권한에 따라, 국도청(국도에 대해), 지방자치단체(지방 도로에 대해)는 교통 안전을 유지하기 위한 조치를 결정하고 시행함.";

10. 조항 14의 제목과 항 1, 항 2, 항 3을 다음과 같이 수정함:

a) 제14조의 이름을 다음과 같이 변경한다.

“조항 14. 규정은 재난 후 복구를 위한 긴급 공사 완료 문서”;

b) 항 1, 항 2 및 항 3 조항 14를 다음과 같이 수정함:

"1. 긴급 공사 완료 문서를 작성하고 검토하는 조직

a) 국도청, 지방 교통청(국도 관리에 대한)

b) 지방자치단체는 지방 도로 시스템에 대한 규정을 설정함;

c) 국가로부터 도로 시스템을 건설, 관리, 운영하도록 위임받은 기업은 그들이 관리하는 도로 시스템에 대해 문서를 작성하고 검토한다.

d) 현장 공사 완료 후 30일 이내에 본 항 a, b, c 절에서 규정된 기관은 해당 기관에 완료 문서를 제출하여 심사 및 승인을 받도록 책임을 지음;

2. 긴급 공사 완료 문서의 심사 및 승인 권한

a) 국도청(국도 시스템에 대한)

b) 지방자치단체는 지방 도로 시스템에 대한 규정을 설정함;

c) 중앙 대표 기관의 책임자는 국가로부터 도로 건설 사업을 맡아 수행하는 기업이 관리하고 운영하는 도로 공사에 대한 완료 문서를 승인함;

d) 문서 심사 기간은 30일이며, 문서가 완전히 제출된 날로부터 시작됨;

3. 재난 후 복구를 위한 긴급 공사 완료 문서에는 다음이 포함됨:

a) 문서 작성 기관의 요청서;

b) 재난 복구 및 교통 보장을 위한 방안 설명;

c) 재난 긴급 상황 공고, 긴급 공사 명령, 공문(있을 경우), 인력 동원 명령, 관련 기관의 지시문 등 재난 복구와 관련된 손해 및 손상에 대한 문서;

d) 재난으로 인한 손실 상황에 대한 문서 작성 기관 및 관련 기관의 초기 보고서, 사진 첨부;

đ) 완공 도면; 발주자, 시공자 및 관련 정부 기관 간의 공사 완료 검수 보고서, 세부 목록 첨부;

e) 재난 복구를 위한 긴급 공사 비용 예산, 교통 보장을 위한 초기 비용, 세부 계산 설명 첨부;

g) 현장에서 손상 확인 보고서를 작성하여 현지 카운티 또는 카운티 당국과 협의;

h) 공사 기술 도면(제13조 통지서 항 2, 항 3, 항 4에 따른 임시 구조물의 양, 구조 첨부);

i) 공사 기록 및 공사 과정을 기록한 사진과 현장 근무 체크리스트, 교통 유도 및 안전 확보 흐름표.

11. 제15조 제3항 쌍문호와 제4항 제아호, 제비호를 다음과 같이 개정한다.

a) 제15조 제3항 쌍문호를 다음과 같이 개정한다.

“쌍문호 감독관은 지방 교통국장과 지방자치단체의 군수는 그 관할 범위 내의 물자, 장비, 예비 설비를 동원하여 지진 등 자연재해에 대응하고 구조 활동을 수행한다.”

b) 제15조 제4항 제아호, 제비호를 다음과 같이 개정한다.

“아호 국도 시스템에 대해서는

각 도로관리청은 매년 예비 물자와 장비의 관리, 감독, 보수를 책임지고 예산을 작성하여 베트남 국도총괄청에 제출한다. 베트남 국도총괄청은 매년 6월 30일까지 각 도로관리청의 생산, 구매, 수리, 보관 요구사항을 검토하고 예산을 작성하여 교통부의 승인을 받는다.

비호 지방 도로 시스템에 대해서는

각 지방 도로 시스템의 예비 물자와 장비의 관리, 감독, 보수는 각 지방 인민위원회의 규정에 따라 이루어진다.”

조 2. 교통부 장관이 2019년 1월 11일 발행한 제2019-03호 교통통신부 통지 ‘도로 분야에서 자연재해 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 규정’ 제6조 제1항을 폐지한다. 이 통지가 효력 발생하기 전에 자연재해 피해 복구 공사에 대한 계획, 검토, 심사, 승인은 2019년 1월 11일 교통부 장관이 발행한 제2019-03호 교통통신부 통지 ‘도로 분야에서 자연재해 예방, 대응 및 피해 복구에 관한 규정’ 제14조에 따른 규정에 따라 계속 진행된다..

조 3. 전환조항

본 통지는 교통통신부 사무총장, 교통통신부 감사총장, 각 부서장, 베트남 국도총괄청 총장, 중앙 직할 성과 시의 교통운수국장, 라오까이 교통운수 및 건설국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임 아래에서 시행되며, 이에 따르도록 한다./.

조 4. 효력 발생

교육부 장관 비서실장, 국제협력국 국장, 교육부 소속 관련 기관 책임자, 유학 상담 업무 교육 기관 총장 및 관련 단체, 개인은 본 통지를 집행하는 데 책임을 지고 있음./.

조 제5조. 조직 실행

중앙부처 비서실장, 중앙부처 감사원장, 각 부서 장관, 베트남 국도총국 총국장, 중앙 정부 소속 각 지방 교통운수청장, 라오카이 교통운수청-건설청장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 시행규칙을 집행한다./.