이 고시는 지방 국유 공업 기업에 대한 건설기본 자금 대출 한도와 운송 수단 구매 자금 대출 한도를 보완하고, 동시에 대출 대상 범위를 지방 운수 회사까지 확대한다. 대출 최고 한도는 공업 기업 당 공사별로 30만 원이며, 각 운수 회사의 필요성에 따라 구체적인 한도를 결정한다.
适用范围
지방 국유 공업 기업과 지방 운수 회사는 독립 경제 계산을 한다.
要点
- 은행에서 장기 대출을 받아 공업을 발전시키는 방법은 통일부고시 제22-TT/LB 호에서 1970년 1월 14일에 명시되어 있다.
- 대출 한도: 지방 공업 기업에 대한 대출 한도는 30만 원으로 상향 조정되며, 각 공사별로 적용되며, 지방 운수 회사에 대한 대출 한도는 은행이 각 회사의 필요성과 재정 능력에 따라 결정한다.
- 상환 기간: 지방 운수 회사가 새로운 운송 수단 구매를 위해 대출을 받으면, 대출을 받은 날로부터 3년 내에 상환해야 하며, 최대 5년으로 연장될 수 있다; 연 이자율은 2.16%(월 0.18%)이다.
- 대출 자금 출처: 중앙은행은 국가계획위원회의 지표에 따라 대출 자금 계획을 세우고, 매 분기 초에 자금을 전달한다.
- 대출 절차: 이전에 지방 국유 공업 기업에 대한 대출 절차를 지시한 내용을 따르도록 한다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향은 대출 자금 출처 확대로 인해 기반 시설 투자 강화와 지역 경제 발전을 촉진한다.
- 부정적인 영향은 지방 운수 회사가 장기간에 걸친 상환 부담을 갖게 될 수 있다.
❓ 常见问题
최대 대출 한도는 얼마인가?
최대 대출 한도는 지방 공업 기업 당 공사별로 30만 원이다.
상환 기간은 얼마나 되는가?
상환 기간은 대출을 받은 날로부터 3년이며, 최대 5년으로 연장될 수 있다.
연 이자율은 얼마인가?
연 이자율은 2.16%(월 0.18%)이다.
지방 운수 회사는 무엇을 위해 대출을 받을 수 있는가?
지방 운수 회사는 화물 운송 차량, 승객 운송 차량 또는 선박 및 카누를 새로 구매하기 위해 대출을 받을 수 있다.
대출 절차는 어떻게 이루어지는가?
대출 절차는 이전에 지방 국유 공업 기업에 대한 대출 절차를 지시한 내용에 따라 이루어진다.
全文
| 재무부 - 중앙은행 |
사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 |
| 번호: 446-TC/LB | 하노이, 1970년 12월 12일 |
통 부령
1970년 1월 14일 연부 통지 제22-TT/LB에 따른 기초 건설 자금의 배급 및 대출에 관한 연부 통지를 보완하고 지방 운수 회사가 차량을 구입하기 위한 자금 대출에 대한 지침을 제공함
지방 국유 공업 기업에 대한 기초 건설 자금의 배급 및 대출
각 지방이 차량을 구입하기 위한 자금 대출에 관한 지침
각 지방行政部门请根据实际工作需求使用上述翻译，注意确保整体法律文件的准确性和一致性。上述翻译直接提供了越南语到韩国法定术语的转换，符合给定规则。如有更多段落需要翻译，请继续提供输入格式化的文本。
________________________
정부 총리의 1969년 3월 19일 결정 제28-TTg/TN에 따라 지방 국유 공업 기업에 대한 기초 건설 자금과 운영 자금의 배급 및 대출에 관한 지침을 제공하기 위해 재무부와 베트남 중앙은행은 1970년 1월 14일 연부 통지 제22-TT/LB를 발표하였음
올해 초부터 지금까지 일부 지방은 중앙은행으로부터 기업 확장 또는 새로운 생산 기반 설립을 위한 자금을 대출받아 지방 국유 공업 기업을 운영하고 있음
지방 경제 발전을 더욱 촉진하기 위해서는 기초 건설 투자 자금은 지방 예산이 보장하는 자체 기초 건설 자금과 중앙 정부 예산에서 지원하는 기초 건설 자금뿐만 아니라 중앙은행의 대출 자금도 적극적으로 활용해야 함
재무부와 베트남 중앙은행은 공업 분야의 대출 한도를 30만동으로 상향 조정하고 중앙은행의 대출 대상에 지방 운수 회사를 추가하여 차량 구매를 목적으로 하는 대출을 실시할 필요성을 인식함
1. 베트남 중앙은행으로부터 장기 대출을 받아 공업 분야를 발전시키는 주체는 1970년 1월 14일 연부 통지 제22-TT/LB에 명시되어 있음
새로운 차량 구매를 위한 대출에 대해서는 지방 운수 회사가 독립 경제 계산을 수행하며 베트남 중앙은행으로부터 새로운 화물 운송용 오토바이나 승객 운송용 오토바이, 선박 또는 카노를 구매하기 위한 자금을 대출받을 수 있음
2. 대출 한도:
- 지방 공업 기업의 경우, 대출 한도는 각 공사별로 최대 30만동까지 상향 조정될 수 있음
- 지방 운수 회사의 경우, 지방의 운수 발전 요구사항, 지방 예산의 자금 공급 능력 및 회사의 자체 자금 능력을 고려하여 중앙은행이 구체적인 대출 한도를 결정함
3. 대출 자금 원천
베트남 중앙은행은 국가 계획 위원회가 지방에 배분한 차량 배분 지표와 지방 국유 공업 기업의 기초 건설 지표를 근거로 매년 대출 자금 계획을 수립함. 재무부는 각 분기의 시작 시점에 계획에 따른 자금을 중앙은행에 이관함
4. 대출 절차:
지방 국유 공업 기업에 대한 대출 절차는 이전에 지침된 내용을 따름
5. 대출 기간 및 이자율
지방 운수 회사가 베트남 중앙은행으로부터 차량 구매를 목적으로 한 대출을 받는 경우, 대출을 받은 날로부터 3년 내에 대출금을 상환해야 하며, 특별한 경우 5년을 초과하지 않는 범위 내에서 연장될 수 있음. 연간 이자율은 2.16%(월 0.18%)임
장기 대출을 통해 차량 구매를 목적으로 한 대출금을 상환하고 이자를 지불하기 위한 자금원은 정부 총리의 1969년 3월 19일 결정 제28-TTg와 1970년 1월 14일 연부 통지 제22-TT/LB를 준수함
연말에는 베트남 중앙은행은 지방 국유 공업 기업과 지방 운수 회사가 기초 건설을 위한 장기 대출을 받기 위해 사용한 자금을 중앙 정부 예산에 반환함
본 연부 통지는 1971년 1월 1일부터 효력 발생함
시행 과정에서 발생하는 문제나 어려움은 각 지방이 즉시 연부에 보고하여 해결 방안을 연구하도록 함
|
총 경 리 (인) 타 황 기 |
장관 (인) Đặng Việt Châu |
关系图
点击文件即可打开。红色边框＝改变效力的关系。
译本
本文件提供以下语言版本：