총리령 제 454/TTg은 정부 부처와 지방 정부가 철도와 내수 수로 교통 질서 및 안전을 보장하기 위한 정부 조례를 이행하도록 요구한다. 이 지시는 위반 감시, 보호 구역 해제, 법규 인식 향상에 중점을 둔다.
Scope of application
교통부, 내무부, 중앙 직할 도시의 인민위원회, 재정부, 철도와 내수 수로 교통 활동과 관련된 다른 부서들.
Key points
- 교통부와 내무부는 위험 지역을 식별하여 철도와 내수 수로 교통 안전을 개선하는 지시를 집중적으로 내려야 한다.
- 중앙 직할 도시의 인민위원회는 전문 장비 등록, 검사부터 선박 운전자 자격증까지의 전반적인 점검을 완료해야 한다.
- 철도와 내수 수로 보호 구역 해제를 현행 규정에 따라 진행하고 재침입 방지를 위한 효과적인 조치를 취해야 한다.
- 재정부는 행정벌 징수 지점 배치를 위한 공무원 팀과 조건을 준비해야 한다.
- 관련 정부 기관은 공무원과 직원들에게 철도와 내수 수로 교통 질서 및 안전을 보장하기 위한 정부 조례 내용을 충분히 숙지시키도록 조직해야 한다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적 영향: 위반 감시 강화, 교통 사고 감소, 시민 안전 보호.
- 부정적 영향: 보호 구역 해제와 전문 장비 점검으로 인한 비용 증가.
❓ Frequently asked questions
어떤 기관들이 위험 지역을 식별해야 하는가?
교통부와 내무부는 위험 지역을 식별하여 집중 지시를 내려야 한다.
전문 장비 점검은 누가 수행해야 하는가?
중앙 직할 도시의 인민위원회는 1996년까지 이를 완료해야 한다.
재정부는 어떤 조건을 준비해야 하는가?
재정부는 행정벌 징수 지점 배치를 위한 공무원 팀과 조건을 준비해야 한다.
관련 정부 기관들은 무엇을 해야 하는가?
관련 정부 기관들은 공무원과 직원들에게 정부 조례 내용을 숙지시키고 효과적으로 지시를 이행하도록 조직해야 한다.
각 임무를 완료하기 위한 특정 시간은 언제인가?
각 임무는 즉시 시작되어 1996년까지 완료되어야 한다.
Full text
| 국무총리 수: 454/TTg |
사회주의 공화국 베트남 하노이, 1996년 7월 5일 |
지시
정부령에 따른 철도 교통질서 및 내수 수로 안전 확보에 관한 사항
최근 전국 각 부문과 지방들은 1995년 5월 29일 정부가 발표한 36/CP 호에 의거한 도로 교통 질서와 도시 교통 안전을 보장하기 위한 조치를 잘 수행해 왔다. 일반적으로 보면, 도로 교통 질서와 도시 교통 안전은 긍정적인 변화를 보이고 있으며, 이는 전 국민의 지지를 받고 있다.
그러나 철도와 내수 운하 교통의 질서와 안전은 여전히 복잡한 상황을 겪고 있다. 많은 내수 사고가 인명과 재산 손실을 가져왔으며, 내수 교통 규칙 위반 사례로는 강바닥 점유, 등록되지 않은 선박 운행, 선원 자격 미달 등이 주요 원인으로 작용하고 있다. 철도에서는 열차 운행 질서 위반 사례가 줄지 않고 있으며, 철도 보호 구역 침범, 불법 횡단로 설치, 철도 운영 규칙 준수 미흡, 어린이들이 열차를 향해 돌을 던지는 행위, 가축 방목 및 철도 위에서 놀이 등이 열차 안전을 위협하고 있다.
철도와 내수 교통의 질서와 안전을 신속히 회복하기 위해 정부는 1996년 7월 5일에 39/CP 호와 40/CP 호를 발표하여 철도와 내수 교통의 질서와 안전을 보장하기 위한 조치를 취하였다. 이러한 정부의 조치를 효과적으로 실행하기 위해 총리가 각 부처와 중앙 직할 시·도 인민위원회에게 다음과 같은 조치를 즉시 시행하도록 지시한다.
1. 1995년 5월 29일에 발표된 36/CP 호에 따른 도로 교통 질서와 도시 교통 안전 보장 조치를 계속 엄격하게 지시하며, 이를 장기적이고 지속적인 작업으로 간주하고, 꾸준히 실질적인 방법을 찾아내어 결과가 안정적이고 견고하게 유지되도록 노력해야 한다. 동시에 36/CP 호의 지시사항을 통해 철도와 내수 교통의 질서와 안전을 보장하는 조치를 효과적으로 실행하기 위한 방안을 마련해야 한다.
2. 교통부와 내무부는 중앙 직할 시·도 인민위원회와 관련 부처와 협력하여 철도와 내수 교통의 질서와 안전이 복잡한 지역을 식별하고 집중적으로 지시하여 이러한 지역에서 긍정적인 변화를 일으키도록 노력해야 한다.
교통 질서를 유지하기 위해 필요한 인력을 항상 충분히 배치해야 한다.
1996년까지 중앙 직할 시·도 인민위원회, 교통부, 국방부, 수산업부, 그리고 내수 운송 수단을 보유한 다른 부서는 내수 운송 전문 장비에 대한 등록, 검사, 선원 자격증 등을 포함한 종합적인 검사를 완료해야 하며, 모든 공용 교통 도로에서 운행되는 수단은 재산과 인명의 안전을 보장해야 한다.
중앙 직할 시·도 인민위원회는 현재 규정에 따라 철도와 내수 운하 보호 구역 해제를 조직하고 재침입을 방지하기 위한 효과적인 조치를 적용해야 한다.
중앙 직할 시·도 인민위원회는 철도와 내수 운하가 통과하는 군(구), 읍(면) 인민위원회에게 철도와 내수 운하 보호 구역 안전을 책임지고, 경찰, 대중 단체, 학교, 주민 단체, 가정 등이 참여하여 철도와 내수 운하 보호 구역을 보호하도록 조직해야 한다.
재정부는 철도와 내수 운하 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 행정 위반 징벌 수입을 처리하기 위한 인력과 조건을 준비해야 한다.
철도와 내수 운하 교통 활동과 관련된 부서와 지방 정부는 해당 부서와 기관의 직원들에게 정부의 철도와 내수 운하 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 조치를 충분히 숙지시키고, 효과적으로 실행하도록 지시하며, 매월 성과를 평가하고 경험을 쌓아 적절한 조치를 추가하여 전국의 교통 질서와 안전을 개선해야 한다.
각 부 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 중앙 직할 시·도 인민위원장은 이 지시를 신속히 실행하고, 성과를 총리에게 정기적으로 보고해야 한다.
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Vo Van Kiet (인) |
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