시행령 제 48/1999/TT-BTC는 교통 질서와 안전 분야에서 행정 위반에 대한 처벌금의 사용 방법을 규정하며, 이 수입을 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 기관들에게 배분하고 사용하도록 함.
적용 범위
각 지방 재정 및 물가국, 중앙 정부 직할 도시의 국가 창고국, 경찰력, 교통 감사원 및 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 다른 단위.
핵심 사항
- 교통 질서와 안전 위반에 대한 모든 징수된 금액은 지방 예산 관리에 남겨진다 (제 I 조).
- 징수된 총 금액의 30%는 지방 예산의 균형 조정을 위해 할당된다 (제 I 조, 항 2.1).
- 나머지 70%는 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 기관들에게 다음과 같은 비율로 배분된다: 경찰력 20%, 교통 감사원 15%, 구/군/면/동 10%, 국가 창고국 5%, 검사소 20% 이하의 징수된 금액, 도/시 교통안전위원회 15% (제 I 조, 항 2.2).
- 직접 참여 단위에게 지출된 후 남은 금액은 교통 질서와 안전 보장을 위한 기반 시설 구매를 보충하기 위해 전환된다 (제 II 조, 항 4).
- 지방들은 매년 징수된 금액을 예산으로 예상하여 징수된 금액으로부터 예산을 배분하고 사용하는 기준을 마련해야 한다 (제 II 조, 항 1).
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 기관들의 재정 자원을 강화한다.
- 기능 단위의 업무 환경과 전문 능력을 개선한다.
- 예산 관리와 배분의 어려움은 낭비 또는 효율성 부족을 초래할 수 있다.
❓ 자주 묻는 질문
교통 질서와 안전 위반에 대한 징수된 금액은 어떻게 사용되나요?
징수된 총 금액의 30%는 지방 예산의 균형 조정을 위해 할당되며, 나머지 70%는 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 기관들에게 특정 비율로 배분된다.
징수된 금액으로부터 예산을 받는 기관은 어떤 것인가요?
경찰력, 교통 감사원, 구/군/면/동, 국가 창고국 및 도/시 교통안전위원회.
직접 참여 단위에게 지출된 후 남은 금액은 어떻게 사용되나요?
이 금액은 교통 질서와 안전 보장을 위한 기반 시설 구매를 보충하기 위해 전환된다.
지방들은 매년 징수된 금액에 대해 무엇을 해야 하나요?
매년 징수된 금액을 예산으로 예상하여 징수된 금액으로부터 예산을 배분하고 사용하는 기준을 마련해야 한다.
이 통지의 효력은 언제 발생하나요?
발행일로부터 15일 후 효력이 발생하며, 이는 1999년 5월 21일이다.
전문
|
재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
|
번호: 48/1999/TT-BTC |
Hà Nội, ngày 06 tháng 5 năm 1999 |
시행규칙
행정처분으로 징수된 금액의 사용에 관한 지침
교통질서 및 안전 분야에서 행정위반행위에 대한 처분금 사용
법률 제1996호 3월 20일에 제정된 국가예산법 및 1996년 12월 19일 정부가 제정한 제87/CP호 국가예산의 관리, 편성, 집행 및 결산에 관한 규정에 따라, 1998년 5월 20일 제10기 국회에서 제정된 법률 제6호 국가예산법 일부 조항 개정 법률 및 1998년 7월 18일 정부가 제정한 제51/1998/NĐ-CP호 제87/CP호 국가예산의 관리, 편성, 집행 및 결산에 관한 규정 일부 조항 개정에 관한 규정을 근거로 함
제36/CP호 1995년 5월 29일 도로 교통 질서와 도시 교통 안전 보장을 위한 규정, 제39/CP호 1996년 7월 5일 철도 교통 질서와 안전 보장을 위한 규정, 제40/CP호 1996년 7월 5일 내수 운하 교통 질서와 안전 보장을 위한 규정을 근거로 함
정부가 1994년 10월 28일 제178/CP 호에 의하여 재무부의 임무, 권한 및 조직 체계를 규정한 결정에 근거함
도로 교통 질서와 안전, 도시 교통 질서와 안전, 철도 교통 질서와 안전, 내수 운하 교통 질서와 안전을 강화하기 위해 재무부는 위 영역에서 행정처벌 위반에 대한 벌금 사용 방법을 다음과 같이 지시함
I. 벌금 수입의 배분 및 사용에 관한 규정
1. 도로 교통 질서와 안전, 도시 교통 질서와 안전, 철도 교통 질서와 안전, 내수 운하 교통 질서와 안전(이하 통칭 교통 질서와 안전이라 함) 위반에 대한 행정처벌 수입은 지방 예산으로 관리하고 사용됨
2. 총 벌금 수입은 지방의 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 각 부서에 다음과 같이 배분 및 사용됨
2.1. 총 벌금 수입의 30%는 지방 예산의 일반적인 균형을 맞추는데 사용됨
2.2. 나머지 벌금 수입(100%로 간주됨)은 교통 질서와 안전 유지에 다음과 같이 배분 및 사용됨
- 경찰력 20%를 교통 질서와 안전 유지에 사용하며, 그 중 최소 10%는 직접 참여하는 경찰력에 사용됨
경찰력에 사용되는 20%에는 경찰력이 교통 질서와 안전을 유지하는 구, 현, 읍, 면 단위까지 포함되며, 지원 비용도 포함됨
- 교통 감시 및 검사 부서 15%를 교통 질서와 안전 유지에 사용하며, 사용 내용은 다음과 같음
+ 순찰 및 검사 인원에게 보너스 지급
+ 전문 및 업무 교육 비용 지급
+ 순찰 및 검사 활동을 위한 차량 수리 및 연료 비용 지급
+ 교통 안전 보장을 위한 기타 활동 비용 지급
- 구, 현, 읍, 면 단위에서 직접 교통 질서와 안전을 유지하는 부서 10%를 사용
- 국고 금융국이 벌금 징수를 수행하는데 사용되는 5%, 이는 국고 금융국이 위임받은 벌금 징수 권한을 가진 사람에게 지급되는 비용도 포함됨
- 측정 장비를 설치한 검사소에 사용되는 5%, 그러나 해당 검사소의 실제 징수 금액의 20%를 초과하지 않음. 사용 내용은 다음과 같음
+ 검사소 직원 및 지원 인력에게 보너스 지급
+ 전문 및 업무 교육 비용 지급
+ 검사소 장비 수리 비용 지급
+ 검사소 활동을 위한 기타 목적으로 사용
- 교통 안전 확보를 위해 각 지방의 교통 안전 위원회에 사용되는 15%, 이는 교통 안전 위원회의 활동 비용, 지방 교통 안전 확보를 위한 홍보 및 교육 비용, 교통 안전 확보 성과를 인정하는 시상 비용 등이 포함됨
- 나머지 금액은 교통 질서와 안전 유지에 필요한 물자 및 기타 비용 증가를 위해 사용됨
II. 벌금 수입에서 예산 경비의 관리 및 지급
과태료 징수 전
1. 각 지방은 매년 벌금 수입을 예측하여 벌금 수입에서 예산 경비를 배분 및 사용하는 기초로 삼아야 함
2. 벌금 수입에서 예산 경비의 지급 절차, 구체적인 사용 항목, 사용 경비의 결산은 현재 적용되고 있는 규정에 따름
3. 매월, 징수된 벌금 수입을 기준으로 재무부-물가관리부는 각 부서에 지급될 경비를 즉시 배분하고, 이들 부서에 지급 경비를 해당 규정에서 명시된 비율에 따라 지급해야 함
4. I장에서 명시된 벌금 수입 배분에 따른 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 각 부서에 지급되는 경비는 최대 지급 금액이며, 이 경비가 사용되지 않은 경우는 교통 질서와 안전 유지를 위한 물자 및 설비 보충에 사용됨
5. 상기 부서에 지급된 경비를 제외한 나머지 금액은 지방 재무부-물가관리부가 중앙 정부의 지시에 따라 교통 안전 확보를 위해 사용될 경비를 지급하며, 이는 지방 교통 안전 위원회의 조언을 바탕으로 함
III. 실행
1. 본 지침은 발효일로부터 15일 후부터 효력을 발생하며, 1996년 2월 2일 재무부가 제정한 제9 TC/CSTC호 지침을 대체함
2. 각 지방의 재무부-물가관리부, 중앙 정부 소속 각 지방의 국고 금융국은 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 각 지방 부서에 벌금 수입에서 예산 경비를 즉시 지급하도록 관리하고 지급해야 함
시행 과정에서 어려움이나 문제점이 발생할 경우, 각 지방은 이를 재무부에 즉시 보고하여 해결해야 함
|
재무부 장관 서명 (인) 검사시험 및 회계 실무 자격증 발급에 관한 규정 |
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.
번역본
이 문서는 다음 언어로 제공됩니다: