공문 제4938/TC/TCT 공문에 따르면 자동차 조립을 위한 부품 세입세율에 대한 문제

공문

재무부 통지 제 4938 호 TC/TCT 2002년 5월 22일
자동차 부품 수입세에 관한 것
차 조립을 위한 부품

드림: - 세관총국,

- 교통부 건설 및 무역회사,

정부총리실 부총리 신 탄 뚝 지시사항(공문 제 6236 호 VPCP-KTTH 2001년 12월 20일)과 정부총리실 공문 제 4737 호 VPCP-KTTH 2001년 10월 8일에 따른 자동차 부품 수입세에 관한 사항에 근거한다.

재무부는 교통부 소속 건설 및 무역회사가 2002년에 수입하여 자동차 조립을 목적으로 하는 CKD2 형태의 자동차 부품 분류와 적용할 세율에 대한 지침을 다음과 같이 발표한다.

1- 적용 대상 및 범위:

교통부 소속 건설 및 무역회사는 2002년에 수입하는 25석 이상 승용차와 총 중량 10톤 미만 화물차 부품에 대해 CKD2 형태로 적용되는 세율을 적용받는다.

CKD2 형태의 자동차 부품은 2002년에 정해진 생산능력 내에서 자동차 조립을 목적으로 수입될 수 있다. 2003년부터 건설 및 무역회사는 자동차 조립을 위해 IKD 형태의 부품을 사용하는 국산화 프로그램을 수행해야 한다.

2- 적용 조건:

- 수입되는 자동차 부품은 총괄 표준측정품질청이 규정한 CKD2 형태 조립형식에 적합하거나 그 이상의 기준을 충족해야 한다.

- 25석 이상 승용차와 총 중량 10톤 미만 화물차를 CKD2 부품으로 조립하는 경우 현재 적용되고 있는 모든 규정을 준수해야 하며, 이는 다음과 같은 문서를 포함한다:

+ 교통부가 승인한 자동차 생산 및 조립 프로젝트 결정문.

+ 표준측정품질청과 검사기관이 승인한 조립 라인의 기술적, 공학적 조건이 자동차 생산 및 조립 프로젝트와 일치함을 확인한 문서.

+ 환경과학기술부가 승인하고 확인한 자동차 기술 이전 계약 및 상표권 문서.

+ 베트남 등록검사국이 발급한 제품 품질 인증서.

- 2002년에 수입되는 CKD2 형태의 자동차 부품 수는 교통부가 승인한 프로젝트 생산능력을 초과해서는 안 된다.

3- 실행 조직:

3.1- 수입 물품 관리:

건설 및 무역회사는 해당 세관에 이 통지문의 2항에 명시된 조건을 충족하는 증빙 서류를 제출해야 한다. 단, 베트남 등록검사국이 발급한 제품 품질 인증서는 자동차 조립 완료 후 최대 3개월 이내에 제출해야 한다.

수입 시, 건설 및 무역회사는 각 부품과 세부 구성품의 수입 가격을 포함한 세부 정보를 신고하고, 세관의 지침에 따라 수입 물품을 기록한 보고서를 작성해야 한다. 세관총국은 세관이 수입 물품을 관리하도록 지도하여 회사가 세금을 회피하지 못하도록 한다.

3.2- 수입 물품 결산:

2003년 3월 1일까지, 건설 및 무역회사는 전년도 수입, 생산, 조립 현황을 지역 세관국에 보고해야 한다. 이 보고에는 수입된 부품의 양, 조립된 자동차의 양, 2002년에 판매되거나 조립 목적이 아닌 부품의 양이 포함되어야 한다.

건설 및 무역회사의 보고를 바탕으로, 지역 세관국은 기업의 결산을 진행하며 필요하다면 지역 세무국과 협력하여 검토할 수 있다. 건설 및 무역회사는 2002년 12월 31일까지 생산되지 않은 부품과 조립 목적이 아닌 부품에 대해 원제품 세율로 수입세를 납부해야 한다.

2003년 3월 1일까지 건설 및 무역회사가 보고서를 제출하지 않으면(해당 사유 없이), 세관은 수입된 CKD2 형태의 자동차 부품에 대해 원제품 세율로 수입세를 징수한다. 건설 및 무역회사가 규정을 위반하면, 발견 즉시 원제품 세율로 수입세를 추징하고 관련 법규에 따라 처벌한다.

재무부는 관련 기관에게 이 지침을 알려 실행하게 한다.