文号4938/TC/TCT关于进口汽车零部件以进行生产和组装的进口税问题的通知

2002年财政部文号4938/TC/TCT关于交通部下属建设与贸易公司进口CKD2型汽车零部件在2002年用于组装汽车的分类和适用进口税率的指导。该文件具体规定了条件、文件和相关方的责任。

Số hiệu4938/TC/TCT
Loại văn bản公函
Cơ quan ban hành财政部
Người kýVũ Văn Ninh
Cập nhật16/06/2026
Ngành劳动荣军与社会
Lĩnh vực未分类
Ngày ban hành21/05/2002
Ngày áp dụng
Ngày hết hiệu lực
Tình trạng生效中
✦ Tóm lược thông minh

2002年财政部文号4938/TC/TCT关于交通部下属建设与贸易公司进口CKD2型汽车零部件在2002年用于组装汽车的分类和适用进口税率的指导。该文件具体规定了条件、文件和相关方的责任。

Đối tượng áp dụng

交通运输部下属的建设与贸易公司

Các điểm cốt lõi

  • 建设与贸易公司对2002年进口用于组装载客量25座及以上客车和总重量不超过10吨的货车的CKD2型汽车零部件可适用规定的较低进口税率(第一条)。
  • CKD2型汽车零部件仅可在2002年按照批准的生产能力进口并组装,自2003年起必须执行本地化计划(第一条)。
  • 建设与贸易公司在进口CKD2型汽车零部件时,须向当地海关机构提交证明符合规定条件的文件(第三条第一项)。
  • 最迟于2003年3月1日,建设与贸易公司须向地方海关汇总上一年度进口、生产和组装情况的决算报告(第三条第二项)。
  • 如无决算报告或未按规定执行,公司将被追缴按整车进口税率计算的进口税,并按现行规定处理(第三条第二项)。

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • 建设与贸易公司可以从2002年适用较低的CKD2型汽车零部件进口税率中受益。
  • 消费者可以以更低的价格购买汽车,因为生产成本因进口关税优惠而降低。
  • 建设与贸易公司必须严格遵守有关文件和报告期限的规定,以避免被追缴税款。
  • 海关总署增加了对该公司进口货物的监督和检查责任。

❓ Câu hỏi thường gặp

建设与贸易公司对CKD2型汽车零部件适用什么税率?

对2002年进口用于组装载客量25座及以上客车和总重量不超过10吨的货车的CKD2型汽车零部件适用规定的较低进口税率。

建设与贸易公司应在何时提交决算报告?

最迟于2003年3月1日,公司须向地方海关汇总上一年度进口、生产和组装情况的决算报告。

如未能按时提交决算报告将如何处理?

建设与贸易公司将被追缴按整车进口税率计算的进口税,并按现行规定处理。

CKD2型零部件在哪一年进口?

只能在2002年按照批准的生产能力进口并组装,自2003年起必须执行本地化计划。

建设与贸易公司在进口时需要提交哪些文件?

必须向进口地海关机构提交证明符合本通知第二条规定的条件的文件。

Toàn văn

公文

财政部令第4938号财关税〔2002〕22号
关于进口汽车零部件的关税问题
用于组装生产汽车

 

敬启者: - 海关总署,

- 交通部建设贸易公司,

 

根据国务院副总理温家宝在国办函〔2001〕6236号文和国办函〔2001〕4737号文中关于进口汽车零部件关税的意见。

财政部就交通部建设贸易公司2002年进口用于组装生产的汽车零部件CKD2的分类及税率适用作出如下指导:

一、适用对象和范围:

交通部建设贸易公司可按CKD2类型规定的税率对2002年进口的载客25座以上客车和总质量不超过10吨的货车零部件适用进口关税,以进行汽车组装生产。

CKD2类型的汽车零部件仅可在2002年内根据批准的生产能力进行进口组装。自2003年起,交通部建设贸易公司必须实施本地化计划,使用IKD类型的零部件进行汽车生产和组装。

二、适用条件:

- 进口的汽车零部件必须符合或高于由国家标准化计量局规定的CKD2类型组装标准。

- 满足现行适用于载客25座以上客车和总质量不超过10吨的货车从CKD2零部件组装生产的全部规定要求,包括:

+ 交通部批准的汽车生产组装项目决定书。

+ 国家标准化计量局和有权机构确认的装配生产线的技术和工艺符合生产组装项目的要求。

+ 经科技部确认和批准的汽车技术转让合同和商标权许可协议。

+ 由国家机动车产品质量监督检验中心颁发的产品质量证书。

2002年进口的CKD2类型汽车零部件数量不得超过交通部批准的项目生产能力。

三、组织实施:

3.1- 进口货物跟踪:

交通部建设贸易公司应向进口地海关提交证明其符合本公文第二部分规定条件的文件。特别地,国家机动车产品质量监督检验中心颁发的质量证书最迟应在车辆组装完成后三个月内提交。

在进口时,建议交通部建设贸易公司详细申报每件零部件的具体信息、价格,并按照海关指导建立进口货物记录。海关总署指导地方海关确保进口货物跟踪工作顺利进行,防止利用进口零部件组装汽车逃避进口关税。

3.2- 进口货物结算:

最迟至2003年3月1日,交通部建设贸易公司需向地方海关汇总并报告上一年度的进口、生产和组装情况:进口数量、已用于组装的数量、组装完成的车辆数量、未用于组装或转售的零部件数量。

基于公司的报告,地方海关将进行结算(必要时可与地方税务局合作检查)。对于截至2002年12月31日尚未投入生产的剩余零部件以及转售或未用于组装的零部件,交通部建设贸易公司须按整车进口税率缴纳进口关税。

如2003年3月1日前交通部建设贸易公司未能提交报告(且无合理解释),海关将按整车进口税率征收已进口的CKD2类型零部件的关税。若发现公司未按规定执行,将追缴按整车进口税率计算的关税,并依照现行规定处理。

财政部指导相关单位知悉并执行。

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