시행령 제 50/2012/TT-BGTVT는 베트남 항만에서 선박으로부터 유기 오일을 포함한 액체 폐기물의 수용 및 처리 관리에 관한 규정을 정한다.

시행규칙

선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리에 관한 규정

베트남 항만에서 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리에 관한 규정

________________

2005년 6월 14일 제정된 베트남 해상법 및 그 시행 관련 법령을 근거로 함

2005년 11월 29일 제정된 베트남 환경보호법 및 그 시행 관련 법령을 근거로 함

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

2012년 3월 21일 제21/2012/NĐ-CP 호 정부의 항만 관리 및 해상 운송로 관리에 관한 정부 결정

국제해양오염방지협약 1973(마르폴 73/78) 부속서 I 및 1978년 추가议定书的修正

베트남 해운청장과 환경국장의 건의를 받고

교통통신부장관은 베트남 항만에서 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리를 위한 지침을 발령함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 지침은 베트남 항만에서 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리에 관한 사항을 규정함

2. 베트남 항만에서 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리는 본 지침 및 관련 법규를 준수해야 하며, 베트남 사회주의 공화국이 가입한 국제조약이 본 지침과 다른 경우 해당 조약의 규정을 적용함

조 2. 적용대상

본 지침은 베트남 항만에서 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리와 관련된 베트남 내외의 단체 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 해석된다:

1. 선박 해상에서 운용하기 위해 특별히 설계된 선박 또는 이동식 부유 구조물을 의미함

2. 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물 선박의 엔진실 청소 시스템, 유조선의 화물창 세척수, 연료탱크 세척수, 오일폐기물, 오일슬러지, 유류누출, 유분혼합 탱크 세척수, 화물창 세척수 등으로부터 수거된 기름이 혼합된 액체 폐기물을 의미함

3. 수거 장비 선박에서 기름이 혼합된 액체 폐기물을 수거하기 위한 전용 장비로서 선박, 트레일러 또는 기름 저장 탱크, QCVN 26:2010/BGTVT 제2장 제3부 목2.2.3 항 해양 오염 방지를 위한 선박 시스템 규범에 따른 표준 플랜지가 장착된 파이프 라인, 마르폴 73/78 부속서 I 제13항에 따른 규격을 갖춘 것을 포함함

4. 기름이 혼합된 액체 폐기물 처리 기술 및 공학적 방법을 사용하여 기름이 혼합된 액체 폐기물의 위험성 및 구성 요소를 변환, 제거, 격리, 파괴 또는 소멸시키는 과정을 의미하며, 재활용, 회수, 소각, 병행 처리, 격리, 매립 등을 포함하며 궁극적으로 환경 및 인간 건강에 해를 끼치지 않는 것이 목적임

5. 선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리 베트남 항만에서 선박 활동으로 발생하는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거, 일시 보관, 운송, 처리 및 폐기와 관련된 모든 활동을 의미함

6. 화물/중량 조절 작업 유조선이 화물을 운반하거나 중량 조절을 위해 비어 있는 상태로 운행할 때의 활동을 의미함

7. 기름 원유 형태를 포함한 모든 형태의 원유, 원유, 원유 슬러지, 오일폐기물 및 필터링된 원유 제품을 의미하며, 본 지침 부속서 I에 열거된 물질도 포함됨

장 2

선박에서 배출되는 기름이 혼합된 액체 폐기물의 수거 및 처리 관리에 관한 규정

조 4. 항만 및 선석에 대한 요구사항

1. 항만, 선석은 다음 활동이 있는 경우 기름을 포함한 유체 폐기물 수용 또는 처리 시설을 갖추어야 한다.

가) 정박 전 72시간 이내 또는 1,200해리 이내에서 공차 운항을 한 원유를 수령하는 선박을 수용함;

나) 원유가 아닌 유류를 통으로 수송하는 선박을 수용하고 하루 평균 1,000톤 이상을 수용함;

다) 선박 수리를 위한 작업장이나 기름 탱크 청소 장비를 보유함;

라) 기름 탱크를 보유한 선박을 수용함;

마) 해양에 배출할 수 없는 오일과 잔여물을 포함한 물을 수용하는 다른 선박을 수용함;

바) 선박이 혼합 화물을 운송하면서 배출할 수 없는 기름 잔여물을 포함한 통으로 된 화물을 수령함.

2. 조항 1조 제1항에 따라 규정된 항만, 선석이 선박에서 발생한 기름을 포함한 유체 폐기물을 수용하거나 처리하는 시설을 갖추지 않은 경우, 해당 항만, 선석은 항만 관리청이 제공하는 기름을 포함한 유체 폐기물 수용 및 처리 서비스를 제공하는 조직 또는 개인 목록을 작성해야 함.

조 5. 선박에서 발생한 기름을 포함한 유체 폐기물을 수용 및 처리하는 조직, 개인에 대한 요구사항

1. 선박에서 발생한 기름을 포함한 유체 폐기물을 수용 및 처리하는 조직, 개인은 환경부가 2011년 4월 14일에 제정한 제12/2011/TT-BTNMT 고시에 따라 위험 폐기물 관리 업무 허가를 받아야 함.

2. 각 수용 및 처리 과정 후:

가) 항만 내에 유체 폐기물 수용 및 처리 시설을 보유한 조직, 개인은 항만 관리청에 수용 및 처리 결과를 Mẫu số 02에 따라 보고해야 함.

나) 항만 내에 유체 폐기물 처리 시설을 보유하지 않는 조직, 개인은 항만 관리청에 유체 폐기물 수용 결과를 Mẫu số 02와 함께 위험 폐기물 증명서에 따라 보고해야 함.

조 6. 항만, 선석에서 유체 폐기물 수용 및 처리 활동 등록

1. 항만, 선석에서 유체 폐기물 수용 및 처리 활동을 수행하려는 조직, 개인은 직접 1부 신청서를 제출하거나 우편으로 항만 관리청에 보내야 함. 신청서는 다음과 같이 구성되어야 함.

가) 선박에서 발생한 기름을 포함한 유체 폐기물 수용 및 처리 활동 신청서 (Mẫu số 03 참조)

나) 위험 폐기물 관리 업무 허가증 (권한 있는 기관에서 발급한 사본, 인증 사본)

다) 수질 배출 허가증 (권한 있는 기관에서 발급한 사본, 인증 사본)

2. 접수 및 처리 절차:

항만 관리청은 신청서를 접수하고, 신청서의 양과 내용을 검토하여 접수증을 발급하고, 결과 반환 일자를 지정함.

가) 직접 제출한 경우, 신청서가 규정에 따라 완전하지 않으면 신청서를 반환하고, 본 조 제1항에 따른 규정에 따라 신청서를 완성하도록 안내함.

나) 우편으로 신청서를 받은 경우, 신청서가 본 조 제1항에 따라 규정에 부합하지 않으면 항만 관리청은 신청서를 완성하도록 서면으로 안내하며, 신청서를 받은 날로부터 최대 1일 이내에 안내함.

다) 신청서가 본 조 제1항에 따라 규정에 부합하게 되면, 항만 관리청은 신청서를 받은 날로부터 최대 2일 이내에 조직, 개인에게 Mẫu số 04에 따른 통지서를 발송함.

조 7. 선박에 대한 요구사항

1. 선박이 항만에 입항하려면 정부가 2012년 3월 21일에 제정한 해양 항만 관리 및 해상 통로 관리에 관한 시행령(이하 "제21/2012/ND-CP 시행령"이라 한다) 제49조, 50조, 51조, 52조, 54조에서 규정된 요구사항을 충족해야 한다.

2. 선박이 항만에 입항하면 선박에 있는 기름 함유 유체 폐기물의 양을 제21/2012/ND-CP 시행령 부속 서식 03의 항목 16에 신고해야 하며, 이 신고는 선박이 항만에 입항하는 절차를 처리하는 과정과 동시에 이루어져야 한다.

3. 기름 함유 유체 폐기물을 수용하고 처리할 수단이 필요한 선박은 해당 항만 해운 관리소에 제21/2012/ND-CP 시행령 부속 서식 03의 항목 21에 신고해야 한다.

4. 항만 지역 내 또는 선박이 도착하는 선착장에서 기름 함유 유체 폐기물의 수송 계획은 항만 해운 관리소에 직접 전달하거나 우편으로 제21/2012/ND-CP 시행령 부속 서식 27을 통해 보내야 한다.

5. 150GT 이상의 원유 운반선과 400GT 이상의 다른 모든 선박은 MARPOL 73/78 협약 부록 I에 따라 기관 작업 기록부 I와 II를 갖추어야 하며, 이 기록부는 완전히 작성되어야 하며 관련 당국의 요청 시 제출되어야 한다.

6. 항만 해운 관리소의 동의 없이는 선박에서 기름 함유 유체 폐기물을 수용 수단으로 이전하는 것을 엄격히 금지한다.

7. 항만 지역 내에 기름 함유 유체 폐기물 수용 수단이 없거나 허가된 기름 함유 유체 폐기물 수용 활동 단위 목록이 없는 경우, 선박은 선박에 남겨두어야 하며 항만 해운 관리소의 지침에 따라 행동해야 한다.

장 3

항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 관리를 담당하는 관리 기관, 조직, 개인의 책임

조 8. 베트남 해운청의 책임

1. 각 지역 항만 해운 관리소가 선박에서 항만에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 관리를 실시하고 감독하도록 지시한다.

2. 베트남 환경부 국립환경관리총국과 협력하여 이 고시의 시행을 주도하고 감독하며, 이 고시의 준수 여부를 확인한다.

3. 매년 한 번씩, 연간 보고서를 작성하여 교통부와 환경자원부에 제출한다. 보고서는 이 고시 부속 서식 06을 따르며, 연간 12월 31일 이전에 제출해야 한다.

조 9. 지역 항만 해운 관리소의 책임

1. 이 고시 제4조에서 정의된 항만에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리를 직접 감독하고 검사한다.

2. 이 고시 제5조와 제7조에서 정의된 요구사항을 충족한 조직, 개인, 선박이 항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 활동에 참여할 수 있도록 조건을 제공하고 알린다.

3. 지역 환경청과 협력하여 항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 관리를 전문적으로 감독하고 검사한다.

4. 기름 함유 유체 폐기물을 배출하려는 선박이 규정에 따라 배출할 수 있도록 조건을 제공한다.

5. 연간 항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 관리를 위한 추적 기록부와 보관 파일을 작성한다. 보관 파일은 시간, 수용 및 처리 횟수, 처리된 기름 함유 유체 폐기물의 양 등 정보를 포함해야 한다. 이 추적 기록부는 이 고시 부속 서식 01을 따르며, 연간 작성된다.

a) 기름 함유 유체 폐기물 처리 시스템을 갖춘 항만의 경우, 보관 파일에는 환경 보호법 현행 규정에 따른 권한 있는 기관의 모니터링 기록 또는 환경 품질 분석표가 있어야 한다.

b) 기름 함유 유체 폐기물 처리 시스템을 갖추지 않은 항만의 경우, 보관 파일에는 환경부 2011년 제12/2011/TT-BTNMT 고시에 따른 위험 폐기물 증명서가 있어야 한다.

6. 항만에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 상황을 추적하는 기록부는 검사 당국에게 제출되며, 지역 항만 해운 관리소에서 최소 5년간 보관해야 한다.

7. 항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물의 수용 및 처리 활동에 참여할 수 있는 조직, 개인의 목록을 작성하고 업데이트하며, 이 목록을 항만, 선착장 및 처음 항만에 도착하는 선박에 제공한다.

8. 이 고시 제7항에 따라 항만에 도착하는 선박에게 기름 함유 유체 폐기물 배출 방법을 알리고 지시한다.

9. 관리 지역 내의 항만 선박에서 기름 함유 유체 폐기물 관리 상황을 6개월마다 베트남 해운청에 보고한다. 보고서는 연간 6월 20일과 12월 20일 이전에 이 고시 부속 서식 05를 따르며 제출해야 한다.

장 4

시행규정

조 제10条 효력 시행

본 고시는 2013년 2월 15일부터 효력을 발생한다.

조 제11条 시행 책임

교통부 장관실, 교통부 감사실, 각 부서장, 베트남 해운청장, 베트남 선급청장, 중앙 직할 성, 시 인민위원회 의장 및 관련 조직, 개인은 본 고시를 집행하는 데 책임을 진다./.