대통령령 제2015-51호 내수 수로 교통 구조구조에 관한 조직 운영에 대한 결정

결정

호의 용적이며, 호의 건기 평균 용적을 기준으로 산출되며 단위는 m에 정함ị2021년부터전자 서명 체 구ứ측 구조을및ứ료위하교통 수||| 연합 또는 협력 활동 기간 종료 후도 운송교6의ị||| a

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||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

수 운수부령 제2015-1508호에 따른 내수 수로 교통법(2004년 6월 15일)과 내수 수로 교통법 일부 개정 법률(2015년 10월 17일)을 근거로中央直属机关工作委员会 내수 수로 교통법 일부 개정 법률에 따라아년 2014년;

목록 I: 의학 및 사회생활에서 절대적으로 사용 금지되는 마약; 이러한 물질의 연구, 검사, 감정, 범죄 조사에 대한 기관의 특별한 규정에 따라 이러한 물질의 사용. tr이 날자로 국무총리가 발령한 결정은 내수 수로 교통 구조, 구조 활동 조직에 관한 규정을 명시한다.

이 결정은 내수 수로, 항만 수역, 내수 수로 터미널 수역, 항로 외 수역, 교통 운송 관리 개발되지 않은 수역에서의 구조 활동 조직에 관한 사항을 규제하며, 국가 구조 구조위원회의 구조 지휘 책임, 교통운수부와 중앙 직할 성시 인민위원회(이하 "성시 인민위원회"라 함), 각 부처, 업무 관련 기관 및 개인의 구조 활동 주관 조직 책임을 명시한다.中央直属机关工作委员会 이 결정은 베트남 사회주의 공화국의 내수 수로, 항만 수역, 항로 외 수역, 교통 운송 관리 개발되지 않은 수역에서의 구조 활동 조직과 관련된 베트남과 외국의 조직 및 개인에게 적용된다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 결정에서 다음과 같은 용어는 다음과 같이 해석된다:

조 2. 적용대상

1. 내수 수로, 항만 수역, 항로 외 수역, 교통 운송 관리 개발되지 않은 수역에서 운행하는 수단(이하 "수단"이라 함)에는 내수 수로 수단, 해상 선박, 군함, 공무선, 어선 및 법률에 따라 정해진 다른 수단이 포함된다.

조 3. 용어 해석

2. 긴급 전화번호는 24시간 운영되는 구조 활동을 위한 전화번호이다.

3. 내수 수로 교통 구조 현장 지휘관(이하 "현장 지휘관"이라 함)은 구조 활동 조정, 현장과 구조 활동 주관 기관 간 연락 유지, 주관 기관의 지시에 따라 현장에서 구조 활동을 조직하기 위해 수행하는 활동을 조정하는 사람이다.

4. 내수 수로 교통 구조 주관 기관(이하 "구조 주관 기관"이라 함)은 내수 수로 교통 구조 활동을 조정하는 책임을 부여받은 기관이다.

5. 내수 수로 교통 구조 조직력은 각 부처, 지방 및 주관 기관의 요청에 따라 또는 자연 재해, 참사, 내수 수로 교통 사고를 발견했을 때 참여하는 부서, 단위, 구조 구조 전문 또는 겸임 기관 및 기타 조직, 개인으로 구성된다.

6. 내수 수로 교통 중대 사고는 선박 충돌이나 사고로 인한 유류나 독성 화학물질을 실은 선박 침몰로 인한 위험, 사람이나 생활 환경에 질병 발생 위험, 항로 폐쇄 또는 차단을 초래하는 사고를 말한다.

조 제4조. 내수 수로 교통 구조 조직 원칙

1. 자연 재해, 참사, 내수 수로 교통 사고 발생 시 구조 요청 정보는 해당 지역 행정 당국과 주관 기관에 즉시 통보되어야 한다.

2. 구조 대응 활동을 위한 인력, 수단, 장비는 지역별 및 사건의 특성을 고려하여 준비되어야 한다.

3. 구조 대응 활동을 위한 정보 제공, 상황이 구조 조직력의 능력을 초과한다고 판단될 경우 관련 권한 기관에 즉시 보고해야 한다.

4. 구조 활동 참여 조직력 간 통일 지휘, 긴밀한 협력은 구조 활동 조직 과정 전체에 걸쳐 이루어져야 한다.

5. 구조 활동 참여 인원, 수단의 안전 보장, 구조 활동 범위 내에서 운행하는 시설, 수단의 보호 및 환경 보호를 보장해야 한다.

4. 통일적으로 지휘하고 긴밀히 협력하여 동원된 모든 구조대를 구조 및 救難 작업의 전 과정에서 조직적으로 수행하도록 한다.

5. 구조 및 救難에 참여하는 인원과 수단의 안전을 보장하며, 구조 및 救難 범위 내에서 활동 중인 시설물과 수단, 그리고 환경을 보호한다.

조 5. 내수 수로 교통 구조구난 책임 분야

1. 지방자치단체는 행정구역 범위 내에서 내수 수로 교통 구조구난을 주관하고 조직한다.

2. 교통부는 내수 수로 교통 구조구난이 두 개 이상의 지방자치단체에 관련된 중대한 사고가 발생한 경우 해당 지방자치단체와 협력하여 구조구난을 주관하고, 필요할 경우 두 지방자치단체 경계 지역에서의 구조구난을 지시한다.

3. 국가구조구난위원회는 주관기관인 조항 1 및 2의 능력을 초과하는 상황에서 각 부처, 지방자치단체를 통해 인원, 장비 등을 동원하여 구조구난을 조직하도록 지시한다.

조 6. 내수 수로 교통 구조구난에 참여하는 인력, 장비, 설비

내수 수로 교통 구조구난에 참여하는 인력, 장비, 설비는 다음과 같다:

1. 각 부처, 지방자치단체 소속 전문 또는 겸임 구조구난 기관, 단위 및 기타 단체, 개인.

2. 내수 수로 관리 및 유지 기관, 내수 수로 항만청.

3. 해당 지역에 위치한 기관, 단위 소유의 인력, 장비, 설비.

4. 국내외 단체, 개인 소유의 인력, 장비, 설비로서 정부 기관의 요청에 따라 동원될 수 있는 것.

5. 유류누출 사고 처리 센터 소유의 인력, 장비, 설비.

6. 내수 수로에서 활동하는 다른 인력, 장비, 설비.

조 7. 내수 수로 교통 구조구난 연습

1. 매년 실정에 따라 교통부와 지방자치단체는 중요 지역에서의 내수 수로 교통 구조구난 연습 계획을 작성하고 이를 조직한다.

2. 연습은 법령에 따른 방식으로 진행된다.

조 8. 내수 수로 교통 구조구난 비용 출처

1. 내수 수로 교통 구조구난 비용은 국가예산, 후원금, 지원금, 원조금, 자발적 기부금 등 합법적인 출처를 포함한다.

2. 국가예산은 연간 예산안에 반영되며, 예산안 작성 및 지급은 국가예산법 및 관련 지침에 따라 이루어진다.

3. 구조구난에 참여하는 단체, 개인은 법률에 따라 지급 및 지원을 받는다.

장 II

구조구난 교통 내수 수로 정보, 조직 활동

 내수 수로 교통 구조구난

조 9. 내수 수로 교통 구조구난 정보

1. 내수 수로 교통 구조구난 주관기관은 긴급전화나 다른 방법을 사용하여 자연재해, 재난, 교통사고 정보를 수집한다.

2. 정보 내용은 다음과 같다:

가) 자연재해, 재난, 교통사고에 휩쓸린 사람이나 차량의 위치 확인;

나) 자연재해, 재난, 교통사고의 특성;

다) 자연재해, 재난, 교통사고 발생 시간;

라) 자연재해, 재난, 교통사고로 인한 피해자 수와 피해자 이름, 나이 또는 식별 정보;

마) 기타 정보: 피해 차량의 이름, 등록번호, 검사번호 또는 기타 식별 정보; 피해자를 구조하거나 차량을 구조하는 등의 요구사항; 차량 소유자의 이름, 주소 및 연락 방법.

조 10. 교통사고 구조구급 정보 제공, 수신 및 처리

1. 개인 또는 단체가 내수운수 교통사고를 발견하거나 관련 정보를 받은 경우 즉시 해당 사고가 발생한 지역의 지방 정부, 내수운수 교통사고 구조구급을 주관하는 기관 또는 가장 가까운 경찰기관에 신고해야 한다.

2. 정보를 수신하는 기관 또는 단체(제9조 제2항에서 규정된 미완성 정보 포함)는 즉시 구조구급을 주관하는 기관에 보고하고 본 기관의 직무에 따라 구조구급 팀, 장비, 설비를 조직하여 구조구급 활동에 참여하도록 준비해야 한다.

3. 구조구급 임무를 부여받은 기관 또는 단체는 내수운수 교통사고, 재해, 참사를 대상으로 한 정보를 수신하고 처리하며, 즉시 구조구급 계획을 세우고 구조구급 활동을 진행해야 한다.

조 11. 내수운수 위험지역, 재해 경보 및 통보

1. 내수운수 위험지역, 재해, 참사 경보 및 예보는 각 부처, 지방정부의 직무와 임무에 따라 이루어진다.

2. 베트남 내수운수국, 교통부는 관리 권한에 따라 내수운수 교통 제한 통보, 위험지역 통보를 대중 매체를 통해 내수운수 교통 참여 차량에게 발송하거나 위험지역 내 운행 금지를 시행한다.

3. 내수운수 교통사고, 재해, 참사가 도로, 철도 공사, 수리공사, 수력발전소, 유류 누출, 화학물질, 방사능 누출 등에 영향을 미치는 경우 구조구급을 주관하는 기관은 해당 공사 관리 기관과 협력하여 공사 안전과 교통 활동을 보장하기 위한 통보, 경보, 교통 제한 또는 금지를 실시한다.

4. 대중 매체는 그 직무와 임무에 따라 내수운수 교통사고, 재해, 참사 경보를 발송한다.

조 12. 내수운수 교통사고 구조구급 주관 기관

내수운수 교통사고, 재해, 참사가 발생하면 구조구급을 주관하는 기관은 다음과 같은 책임을 진다.

1. 내수운수 교통사고, 재해, 참사 상황을 파악하여 적절한 대응 계획을 수립하고 필요한 구조구급 인력, 장비, 설비를 즉시 동원하거나 동원을 건의한다.

2. 내수운수 교통사고 구조구급 현장 지휘관을 지정한다.

3. 교통 질서와 안전을 유지하며, 환경에 해를 끼칠 수 있는 재해, 참사, 교통사고 발생 시 환경 보호 관리 기관에 즉시 보고하여 적절한 조치를 취한다.

4. 현장 지휘관과 연락을 유지하고 구조구급 활동을 지시한다.

5. 사건의 진행 상황을 모니터링하여 피해자와 교통수단에 대한 정보 처리, 지원, 구조구급 조치를 즉시 제공하며, 현장 지휘관과 구조구급 인력, 장비, 설비 간의 협력을 지원한다.

6. 필요할 경우 직접 구조구급 인력, 장비, 설비를 동원하며, 구조구급 능력이 초과될 경우 구조구급을 주관하는 기관에 즉시 보고하여 추가 인력, 장비, 설비를 동원한다.

7. 구조구급 후속 조치를 위해 관련 기관 및 단체와 협력한다.

8. 외국인 또는 외국인을 태운 교통수단이 내수운수 교통사고, 재해, 참사를 겪었을 경우 구조구급을 주관하는 기관은 국가 구조구급위원회, 외교부와 협력하여 해당 국가의 관리 기관과 함께 사건 후속 조치를 처리한다.

조항 13. 내수 수로 교통 구조구급 현장 지휘

1. 현장 지휘는 구조구급을 주관하는 기관이 지정한 자는 다음 책임을 가지며:

a) 구체적인 현장 상황에 따라 구조구급 방안을 직접 지휘하고 참가하는 힘들을 동원하여 구조구급 방안을 실시함;

b) 참가하는 사람과 수단의 안전을 보장하기 위한 통일된 지휘를 수행함;인명과 구조 및 救難에 참여하는 수단의 안전을 보장함에 있어서;

c) 구조구급 활동에 참가하는 수단 간의 정보 연락을 유지하고 각 수단에게 구체적인 임무를 분담하며, 현장에서의 구조구급 임무 수행 상황을 주기적으로 구조구급을 주관하는 기관에 보고함;

d) 현장에서의 구조구급 지침 및 요구사항을 구조구급을 주관하는 기관의 지시에 따라 수행함;

đ) 구조구급 조직 방안의 보완 또는 변경, 구조구급 활동에 참가하는 힘과 수단, 장비의 강화를 현장 상황에 맞게 제안하며, 구조구급 조직 방안의 변경 또는 구조구급 활동의 중단은 구조구급을 주관하는 기관의 승인을 받아야 함;

e) 긴급 상황에서 현장 지휘를 주관하는 기관과 연락이 되지 않는 경우, 구조구급 방안을 실제 상황에 맞게 조정할 수 있으며, 그 후 가장 빠른 시점에 주관 기관에 보고해야 함;

2. 자연재해, 재난, 내수 수로 교통 사고 발생 장소에 현장 지휘자가 없을 때, 사고를 발견하고 가장 먼저 도착한 선장이나 운전자는 임시 현장 지휘자가 되어 즉시 구조구급을 주관하는 기관에 보고하고 구조구급 활동을 지휘해야 하며, 정식 현장 지휘자가 도착할 때까지 계속 지휘해야 함;

3. 힘과 수단을 동원하여 구조구급 활동을 수행하는 것이 초과될 경우, 현장 지휘자 또는 임시 현장 지휘자는 가장 가까운 지방 행정기관 또는 관련 기관에 보고해야 함;

조항 14. 내수 수로 교통 구조구급 협력

협력하는 단체나 개인은 다음 책임을 가지며:

1. 구조구급을 주관하는 기관의 힘, 수단, 장비 동원 명령을 준수함;

2. 다른 구조구급 단위와 함께 현장 지휘자의 지휘 아래 내수 수로 교통 구조구급 활동에 참여하며, 구조구급을 주관하는 기관의 동원 아래 활동 상황에 대한 정보를 즉시 현장 지휘자와 관련 기관에 알림;

3. 자연재해, 재난, 내수 수로 교통 사고가 환경에 위험을 초래할 경우, 환경 보호 관리 기관에 즉시 보고해야 함;

조 15. 내수 수로 교통 구조구급 해양 운항장 및 구조구급 해양 운항장 운항자

1. 내수 수로 교통 구조구급 해양 운항장 운항자가 활동 중인 경우 다음 사항을 책임진다.

a) 자연재해, 재난, 내수 수로 교통 사고가 발생한 지역 근처에서 안전이 위협되지 않는 한, 사고를 발견하거나 정보를 받은 경우, 해당 지역에서 교통 사고 피해자를 구조하는 데 참여하고, 이를 지방 정부 또는 구조구급 주관 기관에 보고한다.

b) 내수 수로 교통 구조구급 주관 기관으로부터 구조구급 참여 명령을 받은 경우 이를 준수한다. 긴급 상황에서 구조구급 주관 기관으로부터 명령을 받지 않은 경우에는 현장 지휘관의 동원 명령을 준수해야 한다.

2. 내수 수로 교통 구조구급 참여 운항자는 다음 사항을 책임진다.

a) 피해자와 구조구급 주관 기관과 연락하여 상황을 파악하고, 피해자와의 통신 방법을 일치시키며, 사고 관련 증거를 보호한다.

b) 구조구급 참여자와 피해자가 구조 지원 방법을 합의한 경우, 추가 지원 없이 구조를 완료한 경우, 이를 구조구급 주관 기관 또는 구조구급 현장 지휘관에게 즉시 보고하여 지원 동원을 중단한다.

c) 추가 지원이 필요한 경우, 구조구급 주관 기관에 필요한 지원을 요청한다.

d) 현장 지휘관에게 구조구급 방안을 제안할 수 있으며, 현장 지휘관의 분담 작업을 수행하고, 현장 지휘관에게 정보 및 보고를 제공한다.

3. 자연재해, 재난, 내수 수로 교통 사고로 인해 피해를 입은 사람들은 가능한 한 다음 사항을 책임진다.

a) 자신과 운항장 내 사람들을 구조하고, 사고로 인한 사망 위험을 최소화하기 위해 모든 방법을 사용한다.

b) 가장 가까운 구조 구급력과 연락하여 즉각적인 구조를 받는다.

c) 직접 또는 구조 구급력을 통해 구조구급 주관 기관에 보고하여 구조구급 지침을 받는다.

장 III

내수 수로 교통 구조구급에서 기관, 단위, 개인의 책임

교통 救援中

조 16. 지방인민위원회

1. 내수 수로 교통 구조구급 주관 기관과 협력하여 지방, 기관, 단체가 운영하는 구조구급 인력, 장비를 동원하여 지방 내 내수 수로 교통 구조구급 활동에 참여하도록 한다.

2. 내수 수로 교통 구조구급 활동을 조직하고 지휘하는 과정에서 특히 심각한 사고가 발생하거나 지방의 대응 능력을 초과하는 상황에서는 국가 구조구급 위원회에 정기적으로 보고하고, 다른 부처, 지방의 인력, 장비를 동원하여 구조구급 활동에 참여하도록 한다.

3. 지방 내 기관, 단체가 운영하는 구조구급 인력, 장비를 동원하여 내수 수로 교통 구조구급 활동에 참여하도록 하는 계획을 작성한다.

4. 지방 내 개인, 단체가 운영하는 구조구급 인력, 장비와 사고 발생 지역 근처에서 활동 중인 다른 지방의 구조구급 인력, 장비를 동원하여 내수 수로 교통 구조구급 활동에 참여하도록 하며, 구조구급 활동 중 안전과 질서를 유지하고, 피해자에게 지원과 도움을 제공한다.

5. 자연재해, 재난, 내수 수로 교통 사고를 확인하고 조사하며 해결하기 위해 관련 기관, 단체, 개인과 협력한다.

6. 구조구급 활동이 진행 중인 지역을 통과하는 운항장의 안전을 보장하며, 지방 내 내수 수로 교통 노선과 전용 내수 수로 교통 노선의 안전을 보장한다.

7. 지방 내 내수 수로 교통 구조구급 훈련 계획을 승인한다.

7. 내수 항만 교통 救援 훈련 계획을 지방 단위로 승인한다.

조 17. 교통부

1. 각 부처, 지방자치단체, 단위, 조직 및 개인의 인력, 장비, 설비를 동원하여 내수운하 교통 구조구조 활동에 협력하도록 하며, 이를 제5조 제2항 이 결정에서 정한 규정에 따라 수행한다.

2. 내수운하 교통 구조구조 활동이 특별히 심각한 상황에서 교통부의 대응 능력을 초과하는 경우, 국가구조구조위원회에 보고하고 각 부처, 지방자치단체의 인력, 장비, 설비를 동원하여 구조구조 활동에 협력하도록 한다.

3. 교통부 소속 기관 및 단위가 지방자치단체와 관련 부처 및 기관과 협력하여 내수운하, 해운, 육상, 철도 전문 분야의 인력, 장비, 설비 사용을 통합하여 각자의 임무를 수행하며, 내수운하 교통 구조구조 활동에 참여할 준비를 하는 계획을 작성하고 시행하도록 지시한다.

4. 교통부 소속 기관 및 단위가 자체 인력, 장비, 설비를 동원하여 지방자치단체와 협력하여 내수운하 교통 구조구조 활동에 참여하도록 하고, 국가구조구조위원회의 요청에 따라 다른 부처 및 지방자치단체의 운송 수단 구조구조 활동에 참가하도록 교통부 소속 구조구조 인력, 장비를 배치하도록 지시한다.

5. 내수운하 교통 구조구조 지역에서 안전한 교통을 조직하고 보장한다.

6. 교통부 소속 인력, 장비의 내수운하 교통 구조구조 활동을 연간 국가구조구조위원회에 보고하여 종합하도록 한다.

7. 베트남 내수운하국이 제출한 내수운하 교통 구조구조 훈련 계획을 승인한다.

조 18. 국가구조구조위원회

1. 구조구조 인력, 장비, 설비를 동원하여 내수운하 교통 구조구조 활동에 참여하도록 하는 조치를 각 부처, 지방자치단체, 조직 및 개인에게 지시한다. 이는 상황이 발생하여 구조구조 인력의 능력을 초과하는 경우이다.

2. 각 부처, 지방자치단체가 관련 조직, 개인에게 내수운하 교통 구조구조 업무를 교육하고 훈련시키도록 지시하고, 이를 수행하는 기관을 감독하고 검사한다.

조 19. 중앙 재난대비 지휘부

1. 내수운하 교통과 관련된 홍수, 태풍, 열대저압골 및 기타 재난을 방지하고 피하는 조치를 지시한다.

2. 내수운하 교통 사고로 인해 홍수, 태풍, 열대저압골로 인한 피해를 입은 사람, 운송 수단에 대한 구조구조 활동을 위해 국가구조구조위원회와 협력하여 구조구조 인력, 장비, 설비를 동원한다.

조 20. 국방부

1. 국가구조구조위원회와 협력하여 해군, 경계대, 해양경찰, 군 지구 등 군대의 다른 부대를 활용하여 국방부의 임무를 수행하고, 활동 영역 내의 내수운하 교통 구조구조 활동에 참여할 준비를 하는 계획을 작성하고 시행한다.

2. 군대의 관리하에 있는 운송 수단, 선박에 대한 구조구조 활동을 위해 군대의 인력, 장비를 동원하거나 구조구조 주관 기관의 요청에 따라 동원한다.

3. 국방부 인력의 내수운하 교통 구조구조 활동을 국가구조구조위원회에 보고한다.

조 21. 경찰청

1. 교통부, 지방자치단체와 협력하여 공안부의 임무를 수행하면서 내수운하 교통 구조구조 활동에 참여할 준비를 하는 계획을 작성하고 시행한다.

2. 공안부의 관리하에 있는 운송 수단에 대한 구조구조 활동을 위해 인력을 동원하거나 구조구조 주관 기관의 요청에 따라 동원하고, 법령에 따라 내수운하 교통 사고를 조사하고 처리한다.

3. 공안부 인력의 내수운하 교통 구조구조 활동을 국가구조구조위원회에 보고한다.

조 22. 재무부, 계획재정부

1. 재무부와 계획재정부는 내수운하 교통 구조구조 활동에 필요한 국가예산을 각 부처, 지방에 배정한다.

2. 국가예산 사용 관리 상황을 규정에 따라 점검한다.

조 23. 농림축산식품부

1. 수산업 관련 선박 사고 발생 시 해당 부서 및 단위를 통해 인력, 장비 등을 동원하여 구조구조 활동에 참여하도록 한다. 다른 부처 또는 지방의 요청이 있을 경우 그 부서 및 단위도 동원한다.

2. 다른 부처, 지방과 협력하여 어선 구조활동 관련 정보 및 데이터베이스 공유한다.

3. 농림축산식품부의 내수운하 교통 구조구조 활동에 대한 보고를 국립구조구조위원회에 제출한다.

4. 부서 및 단위를 통해 내수운하 교통 안전시설물 유지보수를 지시하고, 자연재해나 교통사고 발생 시 대응 방안을 마련한다.

조 24. 각 부처, 정부기관

1. 각 부처는 자기 역할 범위 내에서 내수운하 교통 구조구조 활동에 필요한 인력, 장비 등을 동원하여 참여하도록 한다.

2. 자연재해, 사고 등에 대한 정보를 받으면 즉시 대응 방안을 마련한다.

3. 국립구조구조위원회와 협력하여 부처별 구조구조 활동 참여 방안을 수립한다.

조 25. 내수운하 교통 활동을 하는 단체 및 개인

1. 자신의 운송수단을 구조구조 활동에 참여시키는 기관의 지시를 준수한다.

2. 구조구조 훈련에 참여하도록 요구받은 경우 협력한다.

3. 구조구조 주관기관의 긴급연락망을 자신의 운송수단과 선장 또는 운전자에게 공지한다.

조 26. 지역에 위치한 인력, 장비 관리 단체 및 개인

1. 자연재해, 사고 등 발생 시 관련 기관 및 개인에게 정보를 제공한다.

2. 구조구조 주관기관의 요청에 따라 가능한 한 빨리 인력, 장비를 동원하여 참여한다.

3. 현장 지휘관의 지시에 따라 본 부서의 인력, 장비를 구조구조 계획에 참여시킨다.

4. 훈련 요청 시 해당 지역에서 구조구조 훈련에 참여한다.

조 27. 내수운하 교통 구조구조 활동에서 보험회사의 책임

1. 구조구조 주관기관의 요청에 따라 보험 대상인 사람, 운송수단 등에 대한 자료 및 정보를 제공한다.

2. 구조구조 주관기관과 협력하여 법적 규정에 따라 손해배상을 처리한다.

장 IV

조직 및 실행

조 28. 효력 발생

본 결정은 2015년 12월 1일부터 효력을 가진다.

조 29. 집행 책임

1. 교통부는 국립구조구조위원회와 협력하여 본 결정의 이행을 점검하고 감독한다.

2. 이행 과정에서 국립구조구조위원회와 교통부는 문제점과 개선사항을 모아 신속히 보고한다.

3. 각 장관, 정부기관의 수장, 지방정부 수장, 국립구조구조위원회 위원장, 각 기관 및 단체의 수장, 관련 개인은 본 결정의 이행에 대해 책임을 진다./.