본 시행령은 베트남의 항공 민수 활동에서 환경을 보호하는 세부 사항을 규정하며, 이는 공항 및 비행장에서 소음 관리, 폐기물 관리, 환경 보호 작업 보고서 작성 및 환경 사고 대응을 포함한다. 본 시행령은 2023년 3월 1일부터 효력이 발생하고, 시행령 제 53/2012/TT-BGTVT를 대체한다.
Scope of application
본 시행령은 베트남에서 항공 민수 활동을 하는 모든 조직과 개인에게 적용되며, 이는 공항 및 비행장을 운영하는 사람, 비행기를 운영하는 사람, 항공 전문 서비스를 제공하는 기업을 포함한다.
Key points
- 소음 관리: 항공 활동으로부터 발생하는 소음 수준을 통제하여 주변 환경에 영향을 미치지 않도록 하는 규정.
- 폐기물: 현행 법률에 따라 일반 폐기물과 위험 폐기물을 관리하고 처리하도록 요구한다.
- 환경 보호 작업 보고서 작성: 공항 및 비행장을 운영하는 사람은 환경 보호 작업에 대한 보고서를 작성하여 베트남 항공청에 제출해야 한다.
- 환경 사고 대응: 공항 및 비행장에서 환경 사고 예방 및 대응 계획을 세우는 규정.
- thuchienvaquyetdinhphapluatcanbanhanhthemotsoquanlykhacchohoatdongbaovemoitruongtronghoatdonghangkodancuoc
- 베트남 항공청은 본 시행령의 실행을 조직한다.
- 항공 관리는 공항 및 비행장에서 본 시행령 준수 상황을 감독한다.
🌐 Social impact of this document
- 항공 민수 활동으로부터 환경에 미치는 부정적인 영향을 최소화한다.
- 항공 산업에서 폐기물, 소음을 강화된 관리한다.
- 공항 및 비행장에서 환경 보호 작업과 환경 사고 대응을 개선한다.
❓ Frequently asked questions
본 시행령은 언제부터 효력이 발생하나요?
본 시행령은 2023년 3월 1일부터 효력이 발생한다.
본 시행령은 어떤 법적 문서를 대체하나요?
본 시행령은 교통부 장관이 발행한 시행령 제 53/2012/TT-BGTVT 항공 민수 활동에서 환경 보호에 관한 규정을 대체한다.
본 시행령을 준수해야 하는 조직과 개인은 누구인가요?
본 시행령은 베트남에서 항공 민수 활동을 하는 모든 조직과 개인에게 적용되며, 이는 공항 및 비행장을 운영하는 사람, 비행기를 운영하는 사람, 항공 전문 서비스를 제공하는 기업을 포함한다.
Full text
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교통부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 52/2022/TT-BGTVT |
하노이, 2022년 12월 30일 |
시행규칙
조항 không民用航空活动中的环境保护规定
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공화국根据《越南民用航空法》第66/2006/QH11号,2006年6月29日â颁布的法律;
根据对《越南民用航空法》若干条款进行修改补充的第61/2014/QH13号,2014年11月21日颁布的法律;
공화국定根据第72/2020/QH14号,2020年11月17日颁布的《环境保护法》;
根据第05/2021/NĐ-CP号,2021年1月25日政府颁发的关于管理、运营机场的规定;
根据第08/2022/NĐ-CP号,2022年1月10日政府颁发的关于《环境保护法》若干条款的具体规定的决定;
정부가 2019년 1월 24일 제정한 제09/2019/NĐ-CP 호에 의거하여 행정기관의 보고 제도를 규정함;56/2022NĐ-CP 24 日아의 8 년 2022 정보부,政府Q교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성에 관하여 규정함;
按照越南民航局局长和科技环境司司长的建议 科技 环境;
부총리사회 주택交通部发布本通则,规定民用航空活动中环境保护事项。
장 1
총칙
1. 적용 범위
이 시행규칙은 수산업법 제 18/2017/QH14 호를 수정 보완한 법률 제 146/2025/QH15 호 제 14 조 제 21 항 제 c 호에 따른 제 38 조 제 4 호를 구체화한다.
a) 本通则规定在越南民用航空活动中环境保护事项;
b) 本通则不涉及环境影响评估、环境许可证、环境登记。
이 시행규칙은 베트남 영토에서 수산물 양식 주력 종류 관련 사업에 참여하는 단체와 개인에게 적용된다.
本通则适用于与在越南民用航空活动中环境保护有关的组织和个人。
조 2. 용어 해석
1. 机场运营人是指直接运营机场基础设施和其他必要设施的组织,但不包括由飞行保障企业管理和运营,并由越南民航局颁发机场运营许可证的飞行保障设施和基地。
2. 航空器运营人是指根据《越南民用航空法》第22条参与航空器运营的组织或个人。
提供航空专业服务的企业是指提供以下服务的组织:
a) 航空服务是指直接与航空器运营、航空运输运营和飞行活动相关的服务;
b) 非航空服务是指在机场、飞机上提供的服务,但不属于航空服务。
提供飞行保障服务的企业是指提供确保飞行安全、协调、连续性和效率所需的服务的组织,包括空中交通管制服务、导航服务、监视服务、气象服务;航空信息通报服务和搜寻救援服务。
장 II
在航空器运营中的
环境保护
第3条. 航空器噪音
在越南运营的航空器必须遵守以下要求:
1. 航空器噪音应遵守国际民用航空组织(ICAO)在《芝加哥公约》附件16第一卷第二部分中规定的标准,越南是该公约的成员国。
조 4. 排放航空器发动机
在越南运营的航空器发动机必须遵守以下要求:
1. 航空器排放应遵守国际民用航空组织在《芝加哥公约》附件16第二卷第二部分和第三部分中规定的标准,越南是该公约的成员国。
조 제5조 항 비행기 운용 시 환경 보호
비행기를 운용하는 자는 다음 각 호의 사항을 수행할 책임이 있다.
1. 항공기에서 발생하는 폐기물을 수집하고 분류한다.
2. 비행기 내에서 사용되는 해충퇴치제와 청소용 화학물질은 보건복지부가 허가한 가정 및 의료용 해충퇴치제, 세균퇴치제 목록에 따른 규제를 준수해야 한다.
조 제6조 항 비행기 운용 시 배출 가스와 소음 관리 및 감축
1. 비행기를 운용하는 자는 다음 각 목의 사항을 수행할 책임이 있다.
가) 비행기 운용 과정에서 배출 가스와 소음을 줄이기 위한 기술적 대책을 적용한다.
나) 공항과 비행장을 운영하는 자와 항공운송 서비스를 제공하는 업체와 협력하여 비행기의 출발 시간과 이륙 시간을 최적화하여 비행기의 엔진 작동을 최소화한다.
다) 공항과 비행장을 운영하는 자와 공항 내 지상 서비스를 제공하는 업체와 협력하여 비행기의 엔진 작동을 최소화하기 위해 지상 지원 장비 사용을 확대하고 비행기가 공항에 정차할 때 엔진 작동을 최소화하되 항공 안전과 보안 요인을 고려하지 않을 수 없다.
2. 공항과 비행장을 운영하는 자는 항공운송 서비스를 제공하는 업체와 비행기를 운용하는 자와 협력하여 비행기 엔진 작동 시간을 최소화한다.
3. 항공운송 서비스를 제공하는 업체는 비행 경로와 비행 방식, 이착륙 궤도를 최적화하여 비행기의 운행 시간, 소음, 배출 가스를 줄인다.
장 III
공항과 비행장에서의 환경 보호
조 제7조 항 공항과 비행장의 환경 보호 기술 인프라
1. 공항과 비행장의 환경 보호 기술 인프라는 다음 각 목의 사항을 포함한다.
가) 생활 폐기물과 일반 산업 폐기물, 위험 폐기물의 수집, 보관, 운송 시스템; 하수 처리 및 배출 시스템.
나) 항공 분야 환경 모니터링 시스템.
다) 항공 분야 환경 보호 시설.
2. 공항과 비행장 내에서의 하수 처리 및 배출 시스템은 처리 후 배출되는 하수의 품질이 국가 기준에 부합하도록 설계 및 운영되어야 한다.
3. 공항과 비행장 내에서의 생활 폐기물, 일반 산업 폐기물, 위험 폐기물의 수집, 보관, 운송 시스템은 환경 보호 법률에 따라 환경 보호 요구사항을 충족하도록 설계 및 운영되어야 한다.
4. 공항과 비행장을 운영하는 자는 공항과 비행장의 환경 보호 기술 인프라의 설립, 유지보수 및 운영에 대한 책임이 있다.
5. 공항과 비행장 내에서 전문 항공 서비스를 제공하는 업체는 자신의 영역에서 환경 보호 기술 인프라를 설립하고 공항과 비행장의 환경 보호 기술 인프라와 일관성을 유지하도록 책임이 있다.
조 8. 항공우주항 및 공항 소음지도
1. 항공우주항 및 공항을 운영하는 자는 항공우주항 및 공항이 주거지와 인접한 경우 다음 사항을 책임질 것:
a) 국제민간항공기구(ICAO)가 부록 16(Annex 16) 제1권(Volume 1)에 명시한 방식과 절차에 따라 항공우주항 및 공항 소음지도를 작성하며, 그 지도상의 등소음선은 국토교통부가 발령한 소음 기술규범에 따른 공공시설 및 주거지에 대한 소음 한도 수준과 일치하도록 함;
b) 항공우주항 및 공항 소음지도를 작성한 후, 2021년 1월 25일 정부가 발령한 항공우주항 및 공항 관리 및 운영에 관한 시행령 05/2021/NĐ-CP 제6조 제14항에 따라 비행안전청, 항공우주항 관리청 및 해당 지방인민위원회에 제출할 것.
2. 비행안전청은 다음과 같은 책임을 가집니다:
a) 항공우주항 및 공항의 경제사회적 상황과 실행능력을 고려하여 소음지도를 작성해야 할 항공우주항 및 공항 목록을 결정하고, 각 단계별로 소음지도를 업데이트하며, 항공우주항 및 공항 운영자에게 통보하고 이행하게 할 것;
b) 본 통칙에 따라 항공우주항 및 공항 소음지도 작성 과정을 감독 및 검사할 것.
조 9. 항공우주항 및 공항 내 소음 관리
1. 항공우주항 및 공항을 운영하는 자는 항공우주항 및 공항 내 활동 중인 비행기 소음을 줄이기 위해 다음 조치를 취하고 적용할 책임이 있습니다:
a) 비행기 운행 서비스 제공업체 및 비행기 운영자와 협력하여 비행기 엔진 작동 시간을 최소화할 것;
b) 독립적인 엔진 시험 장소는 근처 지역 및 근로자에게 미치는 소음을 최소화하기 위한 조치를 취해야 하며, 비행기 보수 시설과 연결된 비행기 주차장은 제외한다.
2. 비행기 보수 및 수리를 위한 주차장을 관리하고 운영하는 자는 비행기 엔진 시험으로 인해 발생하는 소음을 최소화하기 위해 비행기 엔진 시험 장소를 선택하고 배치할 책임이 있다.
조 10. 항공우주항 및 공항 내 먼지 및 배기 가스 관리
1. 항공우주항 및 공항을 운영하는 자는 항공우주항 및 공항 내 차량 및 장비의 운행 거리를 최소화하기 위해 합리적인 내부 교통 루트를 설정할 책임이 있다.
2. 항공우주항 및 공항 내 차량 및 장비 운행 시스템을 운영하는 조직은 다음 조치를 취하고 적용하여 배기 가스를 줄여야 한다:
a) 사용하는 차량 및 장비 시스템을 정기적으로 유지보수할 것;
b) 차량 및 장비가 잠시 멈추었을 때 엔진 작동을 최소화할 것;
c) 항공우주항 및 공항 내 차량 및 장비 운행 시 적절한 속도와 가속 모드를 적용할 것;
d) 지상 전원 및 공기 조절 장비 사용을 장려하고, 에너지 효율성과 효과성을 갖춘 장비 또는 청정 연료를 사용하도록 할 것;
đ) HCFC(Hydrochlorofluorocarbon)를 사용하는 냉각 장비를 대체하거나 제거하기 위한 계획을 세울 것.
3. 비행기 보수 시설은 비행기 엔진 시험 중 발생하는 배기 가스를 줄이기 위한 조치를 취할 책임이 있다.
4. 항공우주항 및 공항 내 공사, 개보수, 유지보수, 수리 작업을 수행하는 자는 공기 오염을 유발하지 않도록 먼지 및 배기 가스 관리 요구사항을 준수하기 위한 조치를 취해야 한다.
조 11. 항공우주항 및 공항 폐수 관리
1. 항공우주항 운영자는 다음 책임을 지니며:
가) 제7조에서 규정한 폐수 수집, 처리, 배출 시스템에 대한 규정 준수를 보장한다;
나) 항공우주항 및 공항 내 항공 전문 서비스 기업에 폐수 수집, 처리, 감시를 수행하도록 지도하며, 이를 국가 폐수 기준에 맞게 처리하도록 요구한다. 운영 중에는 연료, 기름, 화학물질이 직접 또는 간접적으로 주변 지역으로 누출되는 것을 방지하는 조치를 취해야 한다.
다) 국제 보건 검역 기관이 항공우주항 및 공항에서 위험한 전염병 경보를 발령하면 비행기 폐수를 처리하기 전에 정해진 방법으로 소독해야 한다.
2. 항공 전문 서비스 기업은 다음 책임을 지니며:
가) 폐수를 배출하기 전에 국가 폐수 기준을 준수해야 한다;
나) 항공우주항 및 공항 공동 폐수 배출 시스템에 연결하거나, 지방 정부의 승인을 받은 경우 지방 네트워크에 연결해야 한다.
3. 항공우주항 및 공항 내 비행기 유지보수, 장비 및 설비 유지보수 기관은 다음 조치를 취하여 수질 오염을 최소화해야 한다:
가) 비행기 유지보수 과정과 장비 및 설비 시스템 운영 중 연료, 기름, 화학물질의 직접 또는 간접적인 누출을 방지해야 한다;
나) 비행기, 장비 및 설비 유지보수 과정에서 발생한 기름 혼합 폐수를 처리 시스템에 배출하기 전에 분리해야 한다;
다) 비행기, 장비 및 설비 세척을 수거 및 기름 분리 시스템이 있는 구역에서 수행해야 한다.
4. 비행기 운영자는 비행기에서 발생한 유체 폐기물을 처리하거나 적절한 기관에 이관하고, 법적 환경 보호 규정에 따라 처리되도록 보장해야 한다.
조 12. 항공우주항 및 공항 생활 쓰레기 관리
1. 항공우주항 및 공항 운영자와 항공 전문 서비스 기업은 항공우주항 및 공항 내에서 발생하는 생활 쓰레기에 대해 다음 책임을 지니며:
가) 폐기물 관리 법률 2020에 따른 폐기물 분류, 수집, 보관, 운송 및 처리 규정을 작성하고 준수해야 한다;
나) 환경 보호 요구 사항을 충족하는 적절한 쓰레기 집결 지점을 설치하고, 보관, 수집, 운송 또는 처리 과정에서 환경 요구 사항을 준수할 수 있도록 조치를 취해야 한다;
다) 국제 보건 검역 기관이 항공우주항 및 공항에서 위험한 전염병 경보를 발령하면 비행기에서 발생한 쓰레기를 처리하기 전에 정해진 방법으로 소독해야 한다.
2. 항공우주항 및 공항 운영자와 항공 전문 서비스 기업은 여객터미널에서 생활 쓰레기 분류 및 수거를 위한 장비를 설치하고, 원천 분류를 위해 쓰레기 버리는 방법을 안내해야 한다.
3. 항공우주항 및 공항 운영자, 비행기 운영자, 항공 전문 서비스 기업은 일회용 플라스틱 제품 사용을 줄이고, 일회용 플라스틱 폐기물을 수집, 분류, 재활용, 재사용하며, 폐기물 감소, 재사용, 재활용 및 처리를 위한 조치를 취해야 한다. 활동 중 발생한 플라스틱 폐기물은 재활용 및 처리 기관에 이관되어야 한다.
4. 항공우주항 및 공항 내 쓰레기 수집 및 운송은 먼지 발생 및 떨어짐을 방지하기 위한 조치를 적용해야 한다.
조항 13. 공항 및 비행장 내 일반 산업 폐기물과 위험 폐기물 관리
1. 공항 및 비행장을 운영하거나 항공 전문 서비스를 제공하는 기업은 일반 산업 폐기물을 발생시키는 경우 다음 책임을 지니며:
a) 일반 산업 폐기물에 대한 원천 분류를 수행하며, 이는 환경 보호법 제81조 제2항에 따른 규정에 따라 이루어져야 함.
b) 환경 보호법 제82조에 따른 규정에 따라 처리하거나 처리 시설에 이관해야 함.
c) 일반 산업 폐기물에서 위험 폐기물이 섞여 있고 분류가 이루어지지 않았거나 분류가 불가능한 경우에는 환경 보호법에 따른 위험 폐기물 관리 규정에 따라 관리되어야 함.
2. 공항 및 비행장 내에서는 위험 폐기물을 처리할 수 없다. 위험 폐기물이 발생한 경우에는 환경 보호 법률에 따른 규정에 따라 신고, 분류, 수집, 보관, 운송, 처리를 해야 함.
조항 14. 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 및 대응
1. 공항 및 비행장을 운영하는 자는 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 및 대응을 위한 조치를 수립하고 적용하며, 다음을 포함해야 함:
a) 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 계획 및 대응 절차를 자체적으로 제정하고 실행하며, 환경 사고 대응을 주도적으로 처리하는 책임을 지니며,
b) 공항 및 비행장 내 환경 사고 대응 장비 및 도구를 설치하고, 공항 내 항공 전문 서비스 기업에게 동일한 장비 및 도구를 설치하도록 지시하며,
c) 환경 사고 대응을 위한 교육 및 훈련을 실시하고 현지 대응 팀을 구성해야 함.
d) 안전 작업 규정을 준수하고 정기적인 검사를 실시해야 함.
đ) 환경 사고 징후가 발견된 경우 환경 사고 원인을 제거하기 위한 조치를 즉시 시행하거나 관련 기관에 요청해야 함.
e) 환경 보호법 제121조에 따른 환경 사고 예방 및 대응 일반 규정을 준수해야 함.
2. 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 및 대응 계획은 다음 내용을 포함해야 함:
a) 공항 및 비행장 내 생산, 경영, 서비스 활동 개요; 환경 사고 발생 가능성 예측; 환경 사고 영향 지역 도면; 환경 사고 발생 시 연락처 및 이름;
b) 공항 및 비행장 내 환경 사고 대응 시나리오: 현장 관리; 유출된 기름 및 누출된 화학물질 청소; 현장에서 누출될 수 있는 위험 물질 목록; 현장 긴급 장비; 모니터링 및 처리를 위한 환경 매개변수; 환경 복원을 위한 절차.
3. 공항 및 비행장 내 환경 사고 대응 계획의 실행은 다음과 같음:
a) 환경 사고 대응에 참여하지 않는 사람들을 위험 지역에서 격리시키며,
c) 환경 사고 정보를 커뮤니티에 제공하여 환경 사고로부터의 부정적 영향을 방지하고,
d) 바람 방향에 따라 위험 지역 접근하여 독성 가스와의 접촉을 최소화하며,
đ) 유출된 화학물질 정보를 제공하기 위해 제품 라벨 및 화물 표시판 사용,
e) 환경 사고 특징에 따라 평가: 화재 여부, 연료 유출 또는 누출 여부, 날씨 및 지형 상황, 인명, 재산, 환경에 대한 위험,
g) 환경 사고 대응 실시: 적절한 대응 방법 적용; 통신 라인 설정; 대응 지휘선 설정; 대응 조치의 일관성을 유지하기 위한 조직적 협력,
4. 공항 및 비행장 내 환경 사고 가능성이 있는 항공 전문 서비스 기업은 다음 책임을 지니며:
a) 자신의 환경 사고 예방 및 대응 계획을 수립하고 실행하며, 공항 및 비행장 운영자의 계획과 일치하도록 하여야 함.
b) 환경 사고 발생 시 관리 지역 내 인명 및 재산의 안전을 확보하기 위한 긴급 조치를 취하고, 인명 구조 및 재산 구조를 조직하며, 공항 운영자 및 항공청에 즉시 통보하여 협력 처리해야 함.
5. 본 조항에 따른 환경 사고 대응 계획은 다른 사고 대응 계획과 함께 승인 및 통합되어야 함.
6. 베트남 민간항공청은 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 및 대응 능력을 지도하고 검사해야 함.
7. 항공청은 공항 및 비행장 내 환경 사고 예방 및 대응 계획의 실행을 감독하고 검사해야 함.
조항 15. 항공화물터미널 및 공항에서 농약 및 방사선 발생 가능 장비 사용에 대한 요구사항
2. 항공화물터미널 및 공항 내에서 사용되는 방사선 및 핵 관련 장비는 보건복지부 규정에 따른 방사선 안전 및 작업 안전 법규를 준수해야 한다.
조항 16. 항공화물터미널 및 공항의 환경 보호 활동 보고
1. 항공화물터미널 및 공항의 환경 보호 활동 보고 내용은 환경부령 제 2022-2 호, 2022년 1월 10일 발령된 "환경 보호 법률 시행 세부 규정"에 따라 환경부령이 부속으로 첨부된 내용에 따라 작성되어야 한다.
2. 항공화물터미널 및 공항 운영자, 항공기 운영자, 항공 전문 서비스 기업은 조항 1에 명시된 내용에 따라 보고서를 작성하고 항공청에 제출하여 항공청이 이를 총괄 보고서로 작성하여 국토교통부에 제출하도록 해야 한다.
조항 17. 환경 보호 활동 관련 서류
항공화물터미널 및 공항 운영자, 항공기 운영자, 항공 전문 서비스 기업은 본 기관의 환경 보호 활동 관련 서류를 작성하고 관리해야 하며, 이는 다음과 같은 내용을 포함한다:
1. 환경 허가증, 환경 등록증, 환경영향평가 보고서 승인 결정서(환경 보호 법률에 따른 대상에 따라)
2. 이 통지에 따른 소음 관련 자료
3. 생활 폐기물, 일반 산업 폐기물, 위험 폐기물, 액체 폐기물을 수집, 운송, 처리 기관에 이관한 관련 문서
4. 환경 모니터링 관련 서류 및 결과(있을 경우)
5. 환경 보호 활동 검사 결과(있을 경우)
6. 환경 사고 예방 및 대응 계획(있을 경우)
7. 조항 16에 따른 환경 보호 활동 보고서
장 IV
시행규정
조항 18. 조직적 실행
1. 항공청은 이 통지를 집행하는 책임이 있다.
2. 항공청 감독소는 이 통지의 규정 준수 상황을 항공화물터미널 및 공항에서 감독해야 한다.
조 19. 효력 발생
1. 이 통지는 2023년 3월 1일부터 효력을 가지며, 2012년 12월 25일 발령된 국토교통부령 제 2012-53 호 "민간 항공 활동 환경 보호에 관한 규정"을 대체한다.
2. 2020년 10월 29일 발령된 국토교통부령 제 2020-28 호 "항공 분야 정기 보고 제도에 관한 통지"의 조항 1을 폐지한다.
3. 이 통지에서 인용된 법률이나 규칙이 수정되거나 대체될 경우, 해당 수정된 법률이나 규칙을 적용한다.
4. 부처 비서실장, 부처 감사실장, 각 부처 장관, 항공청장, 항공청 감독소장, 각 기관 및 단위의 책임자와 관련 개인들은 이 통지를 집행하는 책임이 있다.
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수신처: - 각 부처, 부처급 기관; 정부 소속 기관; - 각 지방자치단체, 중앙 직할 도시; - 국토교통부 차관들; - 법제처 검토국 - 공보 - 정부 전자 정보 포털; - 교통부 전자 정보 게시판; - 교통신문, 교통저널 - 보관: 비서실, 과학기술정보통신부, 환경부, 정책기획부. |
국무총리 인준
부총리
레 안 후안
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