본 통지는 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 자동차를 사용하는 자동차를 분류하고 이를 식별하는 표지를 규정하며, 이는 교통 수단 분류와 청정 에너지 자동차 식별과 관련된 조직 및 개인에게 적용됨
适用范围
교통 수단 분류, 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 자동차를 식별하는 표지와 관련된 조직 및 개인
要点
- 자동차는 목적에 따라 구분되며, 승용차, 화물차, 레미콘, 세미레미콘, 오토바이 및 킥보드 등으로 구분됨
- 자동차는 사용하는 에너지에 따라 구분되며, 가솔린/디젤 엔진만 있는 자동차, 친환경 자동차, 직접적인 탄소 배출 없이 운행 가능한 청정 에너지, 녹색 에너지를 사용하는 자동차로 구분됨
- 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 자동차를 식별하는 표지는 초록색 바탕의 인증 라벨임
- 레미콘과 세미레미콘은 목적에 따라 구분되며, 승객 운송, 화물 운송, 전용 등으로 구분됨
- 픽업 트럭과 VAN의 화물칸과 승객칸의 유용 면적을 결정함
🌐 本文件的社会影响
- 교통 수단의 분류 및 관리를 효율적으로 하여 환경 보호에 기여함
- 시민과 기업이 환경 친화적인 청정 에너지 자동차에 대해 더 잘 이해하도록 함
❓ 常见问题
본 통지는 몇 종류의 승용차를 분류하고 있나요?
본 통지는 승용차를 3종류로 분류하며, 8인승 이하 승용차, 8인승 초과 승용차, 전용 승용차로 구분됨
어떤 자동차가 친환경 자동차로 간주되나요?
친환경 자동차는 운행 중 직접적인 탄소 배출을 줄이는 에너지 또는 기술을 사용하며, 순 전기차(PEV/BEV), 순 연료전지 전기차(PFCEV/FCEV), 수소 연료 사용 차량 등이 포함됨
친환경 자동차를 확인하는 인증 라벨의 색상은 무엇인가요?
친환경 자동차를 확인하는 인증 라벨의 색상은 초록색 바탕임
픽업 트럭과 VAN의 화물칸 유용 면적(Fh)은 어떻게 계산하나요?
화물칸 유용 면적(Fh)은 Fh = Lh x Bh 공식으로 계산되며, 여기서 Lh는 화물칸 내부 유용 길이, Bh는 화물칸 내부 유용 폭을 의미함. VAN의 승객칸 유용 면적(Fng)도 유사한 공식으로 계산됨
본 통지는 언제부터 적용되나요?
본 통지는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생함
全文
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교통부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 53/2024/TT-BGTVT |
하노이, 2024년 11월 15일 |
시행규칙
에너지 청정, 녹색, 환경 친화적 차량의 분류 및 표시에 관한 규정
2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함
정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;
과학기술 및 환경국 국장과 베트남 선급국 국장의 제안에 따라;
교통부 장관은 도로 운송 수단의 분류와 청정 에너지, 녹색, 환경 친화적 차량의 식별 표시에 관한 시행규칙을 제정함으로써 이를 규정한다.
장 1
총칙
조 1. 적용범위
본 시행규칙은 도로 운송 수단의 분류와 청정 에너지, 녹색, 환경 친화적 차량의 식별 표시를 규정한다.
조 2. 적용대상
본 시행규칙은 도로 운송 수단의 분류와 청정 에너지, 녹색, 환경 친화적 차량의 식별 표시와 관련된 모든 조직과 개인에게 적용된다.
조 3. 용어 해석
본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 이해된다:
1. 전기 구동 시스템(전기 파워트레인)은 하나 이상의 전기 에너지를 저장하는 장치(배터리, 축전지, 전기 기계 휠 또는 슈퍼 캐패시터), 전기 에너지를 안정시키는 장치, 그리고 저장된 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 차축에 전달하여 차량의 동력을 제공하는 전기 장치를 포함하는 시스템이다.
2. 순수 전기 차량(PEV - 순수 전기 차량 또는 BEV - 배터리 전기 차량)은 전기 구동 시스템을 사용하는 차량이다.
3. 순수 연료 전지 전기 차량(PFCEV - 순수 연료 전지 전기 차량 또는 FCEV - 연료 전지 전기 차량)은 순수 연료 전지를 사용하는 전기 차량으로, 연료 전지 시스템이 차량의 동력 시스템에 대한 유일한 에너지원이다.
4. 하이브리드 전기 구동 시스템(하이브리드 전기 파워트레인)은 차량 내에 저장된 두 가지 에너지원(연료와 전기 에너지)을 소비하는 구동 시스템이다.
5. 하이브리드 전기 차량(HEV - 하이브리드 전기 차량)은 하이브리드 전기 구동 시스템을 사용하여 구동되는 차량(연료를 사용하여 전기 에너지를 저장 장치에 공급하기 위해만 사용되는 경우도 포함)으로 다음과 같이 분류된다.
가) 경하이브리드 전기 차량(MHEV - 경하이브리드 전기 차량)은 하이브리드 전기 차량으로, 전기 모터가 내연기관의 시작, 가속, 재생 브레이크 및 보조 시스템에 대한 에너지 공급을 지원한다. 외부 전원으로부터 충전할 수 없다.
나) 완전 하이브리드 전기 차량(FHEV - 완전 하이브리드 전기 차량 또는 SHEV
- 강력 하이브리드 전기 차량)은 특정 조건에서 전기 에너지만으로만 이동할 수 있는 하이브리드 전기 차량으로, 외부 전원으로부터 충전할 수 없다.
다) 플러그인 하이브리드 전기 차량(PHEV - 플러그인 하이브리드 전기 차량)은 외부 전원으로부터 충전할 수 있는 하이브리드 전기 차량이다.
장 II
도로 운송 수단의 목적에 따른 분류
제4조. 자동차
도로 교통 질서 및 안전법 제34조 제1항에 따른 자동차는 다음과 같다.
1. 자동차는 다음과 같이 분류된다.
가) 승용차는 주로 사람을 운반하기 위한 구조와 장비를 갖춘 자동차로, 승용차는 트레일러를 연결할 수도 있다. 승용차에는 다음과 같은 종류가 있다.
승용차 중 8명 미만(운전자가 아닌)을 태울 수 있는 자동차는 본 통지 부록 I에 규정된 종류이다.
승용차 중 8명 초과(운전자가 아닌)를 태울 수 있는 자동차는 본 통지 부록 II에 규정된 종류이다.
특수 승용차는 일반 승용차와 다른 특징을 가진 자동차로, 특수 조건이나 특수 배열로 사람을 운반하기 위한 구조와 장비를 갖춘 자동차로, 본 통지 부록 III에 규정된 종류이다.
나) 화물차는 주로 화물을 운반하기 위한 구조와 장비를 갖춘 자동차로, 화물차는 최대 2개의 좌석을 배치하고 운전석을 포함하여 6명 이하의 사람을 태울 수 있으며, 화물차는 트레일러를 연결할 수도 있다. 화물차에는 다음과 같은 종류가 있다.
일반 화물차는 본 통지 부록 IV에 규정된 종류이다.
특수 화물차는 특수 배치가 필요한 화물을 운반하기 위한 구조와 장비를 갖춘 화물차로, 본 통지 부록 V에 규정된 종류이다.
다) 특수 차량은 일반 승용차와 화물차와 다른 특별한 기능을 수행하기 위한 구조와 장비를 갖춘 자동차로, 본 통지 부록 VI에 규정된 종류이다.
라) 트레일러를 당기는 차량은 트레일러를 당기기 위한 설계와 장비( fifth-wheel coupling), 트레일러의 신호 시스템과 제동 시스템을 연결하고 제어하는 장비를 갖춘 차량으로, 크레인, 발전기, 트레일러를 당기기 위한 장비(tow coupling, hook coupling)를 장착할 수 있다.
마) 트레일러를 당기는 차량은 주로 또는 주로 트레일러를 당기기 위한 설계와 장비( tow coupling, hook coupling), 적재 용 트럭 베이스 또는 플랫폼, 트레일러의 신호 시스템과 제동 시스템을 연결하고 제어하는 장비를 갖춘 차량으로, 트레일러를 당기는 차량에는 트레일러를 당기기 위한 장비가 추가로 장착된 화물차는 포함되지 않는다.
트레일러를 당기는 차량에는 트레일러를 당기기 위한 장비가 장착된 화물차와 트레일러를 당기기 위한 장비가 추가로 장착된 트레일러를 당기는 차량은 포함되지 않는다.
2. 트레일러는 본 통지 부록 VII에 규정된 대로 분류된다.
3. 세미 트레일러는 본 통지 부록 VIII에 규정된 대로 분류된다.
4. 4륜 승용차는 다음과 같이 분류된다.
가) 대중교통용 4륜 승용차는 도로 교통 공용 시설에서 운행하도록 설계된 차량이다.
나) 전용도로 또는 내부 도로용 4륜 승용차는 전용도로 또는 내부 도로에서만 운행하도록 설계된 차량이다.
5. 화물용 4륜 차량.
6. 오토바이는 다음과 같이 분류된다.
가) 2륜 오토바이;
나) 3륜 승용 오토바이;
다) 3륜 화물 오토바이;
라) 장애인용 3륜 오토바이.
7. 오토바이 형태의 차량은 다음과 같이 분류된다.
가) 2륜 오토바이 형태의 차량;
나) 3륜 승용 오토바이 형태의 차량;
다) 3륜 화물 오토바이 형태의 차량;
라) 장애인용 3륜 오토바이 형태의 차량.
조 5. 전용 오토바이
전용 오토바이는 다음과 같이 분류됩니다:
1. 공사용 오토바이는 본 통지에 부속된 별표 9에 따른 규정에 따라 분류됩니다;
2. 농림용 전용 오토바이는 농업 및 임업만을 위한 전용 오토바이입니다;
3. 트랙터;
4. 트레일러와 캐빈 트레일러는 트랙터로 견인되는 것으로 설계 및 제작된 것입니다;
5. 특수 기능을 수행하는 오토바이는 본 통지에 부속된 별표 10에 따른 규정에 따라 분류됩니다;
6. 국방과 안보 목적으로 사용되는 특수 차량 중 도로교통에 참여하는 차량들.
조 6. 원시적 차량
원시적 차량은 도로교통법 제34조 제2항에서 정한 종류의 차량으로 구성됩니다.
장 III
자동화 수준에 따른 차량 분류
조 7. 일반 교통수단
일반 교통수단은 운전자가 차량의 모든 운행 조종 작업을 직접 수행하며, 차량에 장착된 주 동력 시스템의 지원을 받더라도 그 작업을 직접 수행하는 기계식 차량을 말합니다.
조 8. 지능형 교통수단
도로교통법 제34조 제4항에서 정의된 지능형 교통수단은 차량의 운행 조종 활동을 부분적으로 또는 완전히 자동화하는 수준에 따라 분류되며, 구체적으로 다음과 같습니다:
1. 차량의 운행 조종 활동, 경로 결정 및 교통 참여 시 상황 처리를 부분적으로 자동화할 수 있는 차량은 ISO/SAE PAS 22736:2021 표준에서 정의된 Level 1(레벨 또는 카테고리 1), Level 2(레벨 또는 카테고리 2) 또는 Level 3(레벨 또는 카테고리 3)에 해당하는 차량입니다;
2. 차량의 운행 조종 활동, 경로 결정 및 교통 참여 시 상황 처리를 완전히 자동화할 수 있는 차량은 ISO/SAE PAS 22736:2021 표준에서 정의된 Level 4(레벨 또는 카테고리 4) 또는 Level 5(레벨 또는 카테고리 5)에 해당하는 차량입니다.
장 IV
에너지 유형과 청정에너지, 녹색에너지, 환경 친화적인 차량 표시에 대한 차량 분류
조 9. 사용 에너지에 따른 차량 분류
사용 에너리 유형에 따라 차량(트레일러와 캐빈 트레일러 제외)은 다음과 같이 분류됩니다:
1. 휘발유 또는 디젤 연료만을 사용하는 차량;
2. 환경 친화적 차량은 일반 차량보다 운행 시 직접적인 이산화탄소 배출을 줄일 수 있는 에너지나 기술을 사용하는 차량(예: CNG 연료 차량, 가벼운 하이브리드 전기차 MHEV, 완전 하이브리드 전기차 FHEV 또는 SHEV, 외부 충전 가능한 하이브리드 전기차 PHEV);
3. 청정에너지, 녹색에너지, 환경 친화적 차량은 운행 시 직접적인 이산화탄소 배출이 없는 차량(예: 순수 전기차 PEV 또는 BEV, 순수 연료전지 전기차 PFCEV 또는 FCEV, 수소 연료 차량).
조 10. 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량을 식별하는 표시에 관한 규정
이 통고 제9조 제3항에서 정한 바에 따라 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량은 교통 참여 시 검사 인증 라벨(초록색 배경)으로 식별된다. 상세한 라벨 모양은 교통부 장관이 발령한 통고에서 기계식 차량, 전용 자동차의 검사 절차 및 절차, 최초 검사 면제, 기계식 차량 개조에 대한 절차 및 절차, 오토바이, 자전거 배기 가스 검사 절차를 규정한 통고에서 정한다.
장 V
시행규정
조항 11. 효력 발생
1. 본 고시는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생한다.
2. 본 통고에서 참조된 기준이 수정되거나 보완되거나 대체되는 경우에는 해당 수정되거나 보완되거나 대체된 기준을 적용한다.
조 12. 전환 조항
교통부 소유의 도로 운송 수단 중 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 면제 통보 또는 기계식 차량 수입에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 증명서, 국내 생산 및 조립된 기계식 차량에 대한 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사 증명서, 기계식 차량 개조에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사 증명서가 본 통고 효력 발생일 이전에 발급된 경우, 수입, 생산, 조립, 개조, 등록 및 검사를 위한 목적으로 계속 사용될 수 있다./.
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국무총리 인준 |
부록 I
승용차 8인승 이하 분류
(2024년 11월 15일 교통부 장관이 발령한 제53/2024/TT-BGTVT 통고에 부속하여 도로 운송 수단 분류 및 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량을 식별하는 표시에 관한 규정과 함께 공포됨)
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
승용차 (Passenger car) |
운전자 좌석을 제외하고 8인승 이하 승객을 태울 수 있는 차량. 승용 VAN (Passenger VAN) |
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2 |
승용 픽업 (Passenger Pickup) |
승용 픽업 (Passenger Pickup)은 부록 IV에 명시된 단독 캐빈 픽업 트럭 또는 복수 캐abin 픽업 트럭과 적어도 하나의 다른 특징을 가지고 있어야 한다. |
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3 |
운전 연습용 승용차 (Driver training passenger car) (승용차 운전 교육) |
운전 연습 요구 사항을 충족시키는 표시와 장비를 갖춘 차량. |
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4 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
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부록 II
승용차 8인승 초과 분류
(2026/__/TT-BXD 통지에 첨부) 532024/TT-BGTVT 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발령한 도로 운송 수단 분류 및 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량을 식별하는 표시에 관한 규정)
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
승객용 버스 (Bus, Coach, Minibus) (버스, 코치, 미니버스) |
운전자 좌석을 제외하고 8인승 초과 승객을 태울 수 있으며, 1층 또는 2층 구조를 가질 수 있으며, 본 표의 2절부터 11절까지 명시된 차량을 제외한다. |
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2 |
승객용 침대 버스 (Sleeper bus, Sleeper coach) (슬립버스, 슬립코치) |
운전자 좌석을 제외하고 8인승 초과 승객을 태울 수 있으며, 승객을 위한 침대만 설치되어 있고, 운전석과 안내원 좌석(있을 경우)을 제외한다. |
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3 |
도시 승객용 버스 (도시 버스 - Urban bus) |
16인승 이상 승객을 태울 수 있으며 도시 및 도심 지역에서 사용하도록 설계 및 장비된 차량. 승객이 자주 정차 및 주차하는 것을 고려하여 승객에게 앉을 곳과 서 있을 곳을 제공하며, 승객이 움직일 수 있도록 설계되었다. |
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4 |
도시 승객용 버스 연결형 (도시 버스 연결형 - Articulated bus) |
도시 승객용 버스는 두 개 이상의 단단히 연결된 차량으로 구성되며, 승객은 차량 간 이동이 가능하다. 차량 연결 또는 해체는 공장에서만 이루어진다. |
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5 |
도시 승객용 버스 2층형 (도시 버스 2층형 - Double-deck bus) |
도시 승객용 버스는 2층 구조로, 각 층에 승객을 위한 공간을 제공하지만 2층에는 서 있는 승객을 위한 공간을 제공하지 않는다. |
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6 |
도시 승객용 버스 1층형, 지붕 없음 (도시 버스 1층형, 지붕 없음 - Urban bus without roof) |
도시 승객용 버스는 전체 또는 일부 바닥을 덮지 않는 지붕을 갖추고 있다. |
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7 |
도시 승객용 버스 2층형, 지붕 없음 (도시 버스 2층형, 지붕 없음 - Double-deck bus without roof) |
도시 승객용 버스 2층형은 전체 또는 일부 바닥을 덮지 않는 지붕을 갖추고 있으며, 2층에는 승객을 위한 공간을 제공하지 않는다. |
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8 |
장애인 접근 용이한 도시 승객용 버스 (장애인 접근 용이한 도시 버스 - Urban buses designed for easy access for disabled people) |
장애인 접근 용이 표시를 갖추고 있으며, 국가 기술 규범 QCVN 82:2024/BGTVT를 충족시키는 구조 및 장비를 갖춘 도시 승객용 버스. |
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9 |
도시 승객용 버스 BRT (도시 버스 BRT - Bus rapid transit) |
도시 승객용 버스는 차량 바닥 높이가 승하차 지점의 바닥 높이와 일치하며, 왼쪽이나 양쪽 모두 승하차 문이 있다. 차량 내에는 계단, 요금 징수 장치가 없다. |
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10 |
운전 연습용 승객용 버스 (Driver training bus, Driver training coach) |
운전 연습 요구 사항을 충족시키는 표시와 장비를 갖춘 승객용 버스. |
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11 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
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부록 III
전용 승객용 차량 분류
(2026/__/TT-BXD 통지에 첨부) 532024/TT-BGTVT 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발령한 도로 운송 수단 분류 및 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 차량을 사용하는 표시; 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량을 식별하는 표시)
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 또는 예 (있을 경우) 예 (있을 경우) |
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1 |
구급차 (Ambulance) (구급차) |
응급 처치를 위해 구조물 및 장비를 갖춘 전용 승객용 차량. 경광등 및 경보기를 장착해야 한다. |
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2 |
수감자 운반 차량 (Prison van) |
수감자를 수송하기 위해 구조물 및 장비를 갖춘 전용 승객용 차량. |
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3 |
이동 주택 차량 (Motorhome, Motor caravan) (캠핑카, 모터카라반) |
운행 중이 아닌 상태(정차 상태)에서 인간의 거주 및 생활을 지원할 수 있는 공간을 갖춘 전용 승객용 차량이며, 다음 최소 장비를 갖추어야 한다: - 테이블과 의자; - 수면 공간(좌석을 침대로 변환 가능); - 조리 장비; - 보관 공간(箪笥 또는 수납칸, 식품 보관 구역, 조리 도구 보관 구역 등을 포함); 위와 같은 설비는 바닥 또는 차량 벽에 단단히 고정되어야 하며, 테이블은 쉽게 분리할 수 있도록 설계될 수 있다. 정지 상태에서 차량 내부에 배치된 수면 공간의 수는 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)를 충족해야 한다. 생활용 전기 기기용 전기 시스템은 차량 전기 시스템과 독립적으로 운영되어야 한다. 차량은 다음과 같이 추가 장비를 갖출 수 있다: - 깨끗한 물, 사용 후 물, 오물 저장 탱크, 펌프; - 화장실 구역(화장실 설비, 샤워 및 세척 설비 포함); |
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4 |
장례 차량 (Hearse, Funeral car, Funeral vehicle) |
사체를 운반하기 위한 구조와 장비가 설치된 승객용 차량으로, 다음 특징을 가진다: - 운송함에는 승객용 좌석을 설치하거나 설치하지 않을 수 있다. |
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5 |
학생용 차량 (School bus) |
학생들을 수송하기 위해 설계된 승객용 차량으로 다음 특징을 가진다: - 차량은 진한 노란색으로 칠해져야 하며, 학생 운송 차량임을 나타내는 표시가 있어야 한다. - 법률 규정에 따라 학생과 유아를 수송하기 위한 적절한 장비가 설치되어야 한다. - 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)는 45명을 초과할 수 없다(유아 또는 초등학생만 수송하는 차량 제외). - 유아 또는 초등학생만 수송하도록 설계된 차량의 경우, 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)는 56명을 초과할 수 없다. - 27명 이상의 유아 또는 초등학생을 수송하는 경우에는 최소한 2개의 학생 관리자(성인)를 위한 좌석을 배치해야 한다. |
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6 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
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…년도 예정 출장 계획
일반 화물차 분류
(2026/__/TT-BXD 통지에 첨부) 532024/TT-BGTVT 2024년 11월 15일 교통부 장관이 발령한 도로 운송 수단 분류 및 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 차량을 사용하는 표시; 청정 에너지, 녹색 에너지 및 환경 친화적 기계식 차량을 식별하는 표시)
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
화물차 (Cargo truck, Opened truck) |
화물을 수송하기 위한 차량으로, 후면 및 측면이 열릴 수 있는 개방형 화물칸이 있다. 화물의 적재 및 해제를 지원하기 위한 장비(크레인, 화물 운반 장비, 고도 작업자를 위한 장비 등)가 설치될 수 있다. |
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2 |
덤프 화물차 (Dumper, Tipper, Dump truck) |
화물을 수송하기 위한 차량으로, 차체와 연결된 회전 접점, 잠금 장치 및 화물칸을 상하 운동시키는 기구( Telescope 유압 실린더, Arm-roll 기구 또는 Hooklift 기구 등)를 통해 화물을 자동으로 처리할 수 있는 개방형 화물칸이 있다. 이는 부록 X에 명시된 타이어 덤프 차량을 제외한다. |
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3 |
픽업 트럭 단캡 (Pickup with single cab) |
승용차와 유사한 인테리어와 승객 수용 공간을 가진 화물차로, 다음 특징을 가진다: - 개방형 또는 폐쇄형 화물칸(포드가 있을 수도 있음), 화물칸과 캐빈이 연결되거나 연결되지 않을 수 있으며, 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치되어 있다. - 캐빈 내부에는 한 줄의 좌석이 설치되어 있다. - 화물칸에는 승객을 위한 편의 시설이 설치되어 있지 않다. - 화물칸의 유용한 면적(F)은 1m² 이상이며, 부록 XI에 명시된 규정에 따라 결정된다.h) 01m 이상이어야 함2 그리고 이 부록 XI에서 함께 발부된 통지에 따라 정해진 바에 따름; - 허용된 화물 무게(m³)와 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)의 총 무게(m) 사이의 비율은 다음 요구사항을 충족해야 한다:h) 및 허용 승객 수의 총 무게 (mng= 65(kg/인) 곱하기 허용된 승객 수(운전자가 포함됨). 여기서: 산업지역, 도시와의 거리ng = 65 (kg/인) 곱하기 허용 승객 수를 포함한 운전사; |
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4 |
픽업 트럭 더블캡 (Pickup with double cab, pickup with extra cab) |
승용차와 유사한 인테리어와 승객 수용 공간을 가진 화물차로, 다음 특징을 가진다: - 개방형 또는 폐쇄형 화물칸(포드가 있을 수도 있음), 화물칸과 캐빈이 연결되거나 연결되지 않을 수 있으며, 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치되어 있다. - 캐빈 내부에는 두 줄의 좌석이 설치되어 있으며, 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)는 5명을 초과하지 않는다. - 화물칸에는 승객을 위한 편의 시설이 설치되어 있지 않다. - 화물칸의 유용한 면적(F)은 부록 XI에 명시된 규정에 따라 결정되며, 캐빈의 유용한 면적(F)보다 크다.h) 01m 이상이어야 함2 그리고 이 부록 XI에서 함께 발부된 통지에 따라 정해진 바에 따름; - 허용된 화물 무게(m³)와 허용된 승객 수(운전자가 포함됨)의 총 무게(m) 사이의 비율은 다음 요구사항을 충족해야 한다:h) 및 허용 승객 수의 총 무게 (mng= 65(kg/인) 곱하기 허용된 승객 수(운전자가 포함됨). 여기서: 산업지역, 도시와의 거리ng = 65 (kg/인) 곱하기 허용 승객 수를 포함한 운전사; |
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5 |
VAN 화물차 |
화물차로서 다음 특징을 가진다: 다음과 같은 장소들에서 - 화물칸과 승객 수용 공간이 하나의 구조로 연결되어 있다. - 후면 및 측면에 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치되어 있으며, 추가로 측면에도 문이 설치될 수 있다. - 화물칸과 승객 수용 공간 사이에 고정된 벽이나 막대가 설치되어 있다. - 화물칸 영역과 화물 적재 및 해제 문 주변에는 차량 벽에 창문이 설치되어 있지 않으며, 만약 창문이 설치되어 있다면 보호용 철망이 설치되어야 한다. - 화물칸의 유용한 면적(F)은 승객 수용 공간의 유용한 면적(F)보다 크며, 부록 XI에 명시된 규정에 따라 결정된다.h) 01m 이상이어야 함2 그리고 승객을 실을 공간의 유용 면적(Fng) 이 부록 XI에서 함께 발부된 통지에 따라 정해진 바에 따름; - 허용된 화물 무게(m)와 허용된 승객 수(운전자가 제외됨)의 총 무게(m) 사이의 비율은 1.8보다 크다.h) 허용 승객 수의 총 무게를 제외한 운전사의 무게(mng- 허용된 승객 수(운전자가 제외됨)의 무게는 제조사의 규정에 따라 계산되며, 65(kg/인)보다 작아서는 안 된다. - 화물칸 영역에서는 다음 장비가 설치되어서는 안 된다: 좌석 설치를 위한 구조물 또는 연결 부위; 안전벨트와 안전벨트 고정 장치; 온도 조절 장치; 담배 끊는 램프; 컵홀더.h 캐노피 화물차ng > 1,8 (Truck with canvas) 화물칸에 우산 형태의 덮개를 추가하여 외부로부터의 물과 바람을 차단하는 화물차로, 다음 특징을 가진다: |
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6 |
- 차체와 덮개는 화물칸에 단단히 고정되거나 분리될 수 있다. |
- 덮개는 유연한 재질(천, 방수 천 등) 또는 경질 재질(금속, 복합 재질 등)일 수 있다. - 프레임, 지붕 커버는 고정 또는 트렁크에서 분리할 수 있음; 폐쇄형 화물차 |
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7 |
(Dry van truck, Box body truck, Wing body truck, Hood wing truck) 외부로부터의 물, 바람, 먼지를 차단할 수 있는 박스형 화물칸이 있는 화물차로, 다음 특징을 가진다: |
화물차로서 다음 특징을 가진다: 다음과 같은 장소들에서 - 후면 및 측면에 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치될 수 있다. - 트럭의 후면 벽, 옆 벽에 문을 설치하여 화물을 적재하거나 하차할 수 있음. |
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8 |
냉동 화물차 (Refrigerated truck, Refrigerated van truck, Frozen truck) |
화물차로서 다음 특징을 가진다: 다음과 같은 장소들에서 외부로부터의 물, 바람, 먼지를 차단할 수 있는 박스형 화물칸이 있는 화물차로, 다음 특징을 가진다: - 화물칸은 절연 재료로 만들어져 있어야 하거나 절연층이 있어야 한다. - 차량 바닥은 열을 전달하고 물을 배출할 수 있는 구조여야 한다. - 차량은 정지 상태에서 화물칸의 온도를 환경 온도에서 0°C 미만으로 45분 이내에 낮출 수 있는 냉각 장치를 갖추어야 한다. 화물칸이 여러 구역으로 나뉘어져 있는 경우 각 구역은 이러한 요구사항을 충족해야 한다. - 후면 및 측면에 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치될 수 있다. |
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9 |
절연 화물차 (Insulated truck, Cooling truck, Cooling van truck) |
화물차로서 다음 특징을 가진다: 다음과 같은 장소들에서 외부로부터의 물, 바람, 먼지를 차단할 수 있는 박스형 화물칸이 있는 화물차로, 다음 특징을 가진다: - 화물칸은 절연 재료로 만들어져 있어야 하거나 절연층이 있어야 한다. - 차량은 냉각 장치를 갖추거나 갖추지 않을 수 있으며, 냉각 화물차의 요구사항(부록 8 참조)을 충족하지 못하는 바닥 구조나 냉각 온도를 가질 수 있다. - 후면 및 측면에 화물 적재 및 해제를 위한 문이 설치될 수 있다. |
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10 |
운전 연습용 화물차 (운전 교육 트럭) |
일반 화물차는 운전 교육 차량으로 사용하기 위한 표시 및 장비가 규정에 따라 설치된 것으로 확인되야 한다. |
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11 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
픽업 화물차 단간 냉동형; 픽업 화물차 단간; 밀폐형 적재함; 픽업 화물차 복간 캐노피형; 픽업 화물차 복간 밀폐형; 화물차 VAN 보온형; 화물차 VAN 냉동형. |
부록 V
전용 화물차 분류
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
유조차 (탱크트럭, 벌크탱크트럭, 실로트럭) |
화물차 전용으로 설계된 유조차는 액체 또는 액화 가스(휘발유, 경유, LPG, 액체 질소 등) 또는 고체를 운반하기 위해 설치된 시설이 있어야 한다. 충전 및 배출 장치를 설치할 수 있다. |
휘발유 유조차; 산소 유조차. |
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2 |
차량 운반용 트럭 (승용차 운반용 트럭, 드롭프레임 트럭, 세일로더) |
화물차 전용으로 설계된 차량 운반용 트럭은 차량 또는 오토바이를 적재하는 바닥 또는 적재함을 갖추고 있어야 한다. 차량을 적재하거나 하차시키는 장치 또는 차량의 앞부분 또는 바닥을 상하시키는 장치를 설치할 수 있다. 차량을 바닥에 올리는 톱니줄을 설치할 수 있다. |
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3 |
폐기물 수집 트럭 (쓰레기 수집 트럭, 쓰레기 트럭, 압축 트럭) |
화물차 전용으로 설계된 폐기물 수집 트럭은 폐기물 또는 폐자재를 적재하고 운반하기 위한 구조와 장비를 갖추고 있어야 한다. 습기 주입 장치, 압축 장치, 수집 장치를 갖추거나 그렇지 않을 수 있다. 적재함은 반드시 덮개가 있어야 하며, 적재함의 구조는 운송 중 폐기물이나 폐자재, 액체가 외부로 새어나가지 않도록 해야 한다. |
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4 |
진흙 운반 트럭 (액체 진흙 트럭, 액체 진흙 트럭) |
화물차 전용으로 설계된 진흙 운반 트럭은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 진흙을 적재하는 적재함은 덮개가 있어야 하며, 적재, 하차, 운송, 배출 과정에서 액체가 새어나가지 않아야 한다; - 트럭은 진흙 적재함을 바닥에서 상하시키거나 자체적으로 배출할 수 있는 장치(암롤, 후크리프트 형태)를 갖추어야 한다; - 진흙 흡입 장치를 갖추지 않아야 한다. |
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5 |
현금 운반 차량 (현금 운반 차량) |
화물차 전용으로 설계된 현금 운반 차량은 차량 내에 현금 적재 공간을 갖추어야 한다. 구조와 장비는 한국은행 총재가 정한 전문 규정을 준수해야 한다. |
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6 |
생선 및 해산물 운반 차량 (생선 및 해산물 운반 차량) |
화물차 전용으로 설계된 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 생선 및 해산물을 적재하는 적재함은 밀폐형이며, 운전석과 분리되어 있어야 한다; - 적재, 검사, 처리, 청소, 소독 작업을 용이하게 하는 구조를 갖추어야 한다; - 생선 및 해산물을 담는 용기는 적재함 바닥에 고정되어 있어야 한다; - 적재함 바닥은 방수, 방식, 미끄럼 방지, 우수 배출이 용이하며, 액체 누출을 방지하도록 설계되어야 한다; - 운송 중 생선 및 해산물 용기에 공기를 지속적으로 공급할 수 있는 장치를 갖추어야 한다; - 적재함 내 온도를 외부 기후 조건에 따라 조절할 수 있어야 한다. |
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7 |
이동 판매 차량 (이동 판매 차량) |
화물차 전용으로 설계된 이동 판매 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 판매를 위한 선반 또는 선반이 설치되어 있어야 한다; - 예비 재고를 보관할 수 있는 공간이 설치되어 있어야 한다. |
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8 |
콘크리트 혼합 및 운반 차량 | (콘크리트 혼합 운반 차량) |
콘크리트 혼합 및 운반을 위해 설계된 화물차 전용 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 콘크리트를 적재하는 적재함은 둥근 형태의 러프를 갖추고 있어야 하며, 양방향 회전이 가능해야 한다: 혼합 과정 동안 콘크리트를 혼합하고, 혼합이 완료되면 콘크리트를 배출하기 위해 반대 방향으로 회전해야 한다; - 적재함을 회전시키는 동력원은 별도의 모터 또는 차량 모터로부터 공급될 수 있다. |
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9 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
방사성 물질 운반 차량; 사료 운반 차량; 물 분사 차량. |
부록 6
전용 차량 분류
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
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절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
소방 차량 (소방 차량) |
전용 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 화재 진압 장비가 설치되어 있어야 한다; - 우선 신호등과 경보기가 장착되어 있어야 한다; - 빨간색으로 도색되어 있어야 한다. |
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|
2 |
도로 청소 차량 (도로 청소 차량) |
전용 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: - 먼지를 수집하고 적재함으로 옮기는 장치; - 적재함과 먼지를 배출하는 장치; - 먼지를 줄이기 위한 물 분사 장치. | |
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3 |
오염물질 흡입 차량 (오염물질 흡입 차량, 진공 탱크 차량) |
전용 차량은 다음 특징을 갖추고 있어야 한다: 다음과 같은 장소들에서 - 진흙, 분뇨, 액체 오염물질을 흡입하고 배출하는 장치; - 진흙 및 오염물질을 저장하는 탱크가 설치되어 있어야 한다. |
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4 |
모르타르 혼합 차량 (모르타르 혼합 차량) |
전용 차량은 모르타르를 혼합하기 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. |
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5 |
이동 콘크리트 혼합 차량 (이동 콘크리트 혼합 차량) |
전용 차량은 콘크리트를 혼합하기 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. 적재함 구조는 석재, 모래, 시멘트, 물 등을 각각 분리하여 저장하고, 미리 설정된 기술적 지표에 따라 정확히 혼합할 수 있도록 설계되어야 한다. |
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6 |
콘크리트 펌프 차량 (콘크리트 펌프 차량) |
전용 차량은 콘크리트를 펌핑하기 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. |
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7 |
크레인 차량 (크레인 차량) |
전용 차량은 화물만을 상하하기 위한 크레인이 설치되어 있어야 한다. 이는 부록 1.2에 명시된 바퀴형 크레인 트럭에는 해당하지 않는다. |
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8 |
사다리 차량 (사다리 차량) |
전용 차량은 사람의 상하를 위한 사다리를 설치하고 있어야 한다. |
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9 |
굴삭기 차량 (굴삭기 차량) |
전용 차량은 굴삭 작업을 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. |
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10 |
차량 견인 차량 (차량 견인 차량) |
전용 차량은 차량을 견인하여 이동시키거나 고장 차량을 구조하기 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. 최소 장비는 다음과 같아야 한다: - 견인 중 앞과 뒤에서 관찰 가능한 경보등; - 크레인 또는 리프트 장치; - 견인 장치(견인 클램프, 견인 랙); - 견인을 돕는 보조 바퀴(휠돌리). |
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11 |
차량 견인 및 운반 차량 (플랫베드 견인 차량, 플랫베드 트럭) |
전용 차량은 차량을 견인하고 운반하여 이동시키거나 고장 차량을 구조하기 위한 장비를 설치하고 있어야 한다. 최소 장비는 다음과 같아야 한다: - 견인 중 앞과 뒤에서 관찰 가능한 경보등; - 플랫베드 형식의 차량 운반 바닥이 설치되어 있어야 하며, 바닥은 벽이 없거나 양쪽 벽에만 고정된 손잡이가 있어야 하며, 차량을 고정시키는 장치가 있어야 한다; | - 견인을 돕거나 차량을 운반 바닥에 올리는 보조 바퀴(휠돌리)가 설치되어 있어야 한다; - 다음 그룹 중 하나의 페이지 또는 장치: + 크레인; 히draulics 구조를 가진 레이크 그리퍼(길이 조절 가능) 또는 히draulics 구조를 가진 그리퍼; + 슬링 그리퍼; 히draulics 구조를 가진 당기기, 밀기, 경사로를 후방으로 이동시키는 바닥 슬라이더; 히draulics 구조를 가진 그리퍼(길이 조절 가능); |
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12 |
고공 작업용 인부 차량 높이 (Aerial lift truck, Bucket truck) |
고공 작업을 위한 특수 차량은 다음 특징을 갖춘 설비를 장착한 차량이다: - 고공 작업용 인부를 운반하는 트렌스포팅 및/또는 아티큘레이팅 형식의 바구니; - 지상에 있는 운전자가 사용하고 바구니 내부의 인부가 사용할 수 있는 독립적인 제어 시스템을 갖춤; 차량은 도구를 보관할 수 있는 캐비닛이나 컨테이너를 장착할 수 있음. |
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13 |
이동 진료소 차량 (Mobile clinic vehicle) |
진료소와 유사한 구조와 장비를 갖춘 특수 차량. 진료실 공간에는 환자를 태울 수 있는 자리가 없음. |
|
|
14 |
이동 제품 전시 차량 (Mobile product display vehicle) |
제품을 이동 전시하고 운송 용도가 없는 특수 차량. |
|
|
15 |
도로 교통 구조물 구조 차량 |
교통 구조물 구조를 위한 표시와 장비를 갖춘 특수 차량. |
|
|
16 |
기타 유사 차량 |
본 부록에 명시된 차량과 유사한 차량. |
비행기 냉기 공급 차량; 산업 청소 차량; 공항 도로 표시 차량; 다리 점검 차량; 하수 관 점검 차량; X선을 이용한 화물 검사 차량; 특수 측정 분야에서 실시하는 검사 차량. 부속 장 8 |
1. QCVN/TCVN 초안 이름:
트레일러 분류
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
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그룹 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
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1 |
승객용 트레일러 (버스 트레일러) |
승객용 트레일러는 주로 승객을 운송하기 위한 구조와 장비를 갖춘 트레일러. |
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2 |
화물용 트레일러 (일반 용도 트레일러) (General purpose trailer) |
화물용 트레일러는 주로 화물을 운송하기 위한 구조와 장비를 갖춘 트레일러. |
화물용 트레일러; 컨테이너 화물용 트레일러; 화물용 트레일러(가림판 장착); 화물용 트레일러(밀폐형). |
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3 |
특수 용도 트레일러 (Special trailer) |
특수 용도 트레일러는 특정 배치가 필요한 화물 또는 승객을 운송하거나 특수 기능을 수행하기 위한 구조와 장비를 갖춘 트레일러. |
이동 주택 트레일러; 유동식 트레일러; 풍력 터빈 날개 운송 트레일러; 초대형 초중량 화물용 트레일러; 차량 운송 트레일러. |
|
4 |
기타 유사 트레일러 |
부록에 규정된 트레일러와 유사한 트레일러. |
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부록 8
세미 트레일러 분류
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
|
절 |
명칭 |
특징 |
그림 예시 (있을 경우) |
|
1 |
승객용 세미 트레일러 (버스 세미 트레일러) 승객용 세미 트레일러는 주로 승객을 운송하기 위한 구조와 장비를 갖춘 세미 트레일러. |
화물용 세미 트레일러 (일반 용도 세미 트레일러) |
|
|
2 |
화물용 세미 트레일러는 주로 화물을 운송하기 위한 구조와 장비를 갖춘 세미 트레일러. |
화물용 세미 트레일러; |
컨테이너 화물용 세미 트레일러; 화물 또는 컨테이너 화물용 세미 트레일러; 화물용 세미 트레일러(가림판 장착); 화물용 세미 트레일러(냉동형); 화물용 세미 트레일러(밀폐형); 화물용 세미 트레일러(자동 방출형). 특수 용도 세미 트레일러 (Special semi-trailer) 특수 용도 세미 트레일러는 특정 배치가 필요한 화물 또는 승객을 운송하거나 특수 기능을 수행하기 위한 구조와 장비를 갖춘 세미 트레일러. |
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3 |
풍력 터빈 날개 운송 세미 트레일러; 초대형 초중량 화물용 세미 트레일러; |
이동 주택 세미 트레일러; |
시멘트 운송 세미 트레일러. 기타 유사 세미 트레일러 부록에 규정된 세미 트레일러와 유사한 세미 트레일러. 건설 장비 분류 |
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4 |
특징, 일러스트레이션, 예시 (있을 경우) 기타 부분 |
1. 토목 및 재료 작업용 차량 및 장비 |
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부록 IX
평탄기
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
|
절 |
명칭 |
토양 또는 다른 재료를 평평하게 하는 데 사용되는 치수를 가진 장비. 바퀴 또는 체인으로 이동. |
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평토기 |
||
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1.1 |
토양 또는 다른 재료를 평평하게 하고 공사 기초를 만드는 데 사용되는 치수를 가진 장비. |
바퀴 달린 굴삭기 |
|
1.2 |
다양한 위치에서 토양 또는 다른 재료를 파내는 데 사용되는 굴铲斗的安装使得可以在不同挖掘半径的位置进行挖掘。该机器由轮胎移动。 |
轮胎式挖掘机 ||| 바퀴 굴삭기는 다양한 위치에서 토양 또는 다른 재료를 파내는 데 사용되는 굴铲斗安装在上面,可以在不同的挖掘半径位置进行挖掘。该机器由轮胎移动。 履带式挖掘机 ||| 체인 굴삭기는 다양한 위치에서 토양 또는 다른 재료를 파내는 데 사용되는 굴铲斗安装在上面,可以在不同的挖掘半径位置进行挖掘。该机器由履带移动。
|
|
1.3 |
围岩钻机 ||| 벽면 굴삭기 |
挖掘装载机 ||| 굴铲斗和装载铲斗分别安装在上面,用于挖掘、装载和运输材料。该机器由轮胎或履带移动。 |
|
1.4 |
挖掘运输机 ||| 挖掘运输机 |
刮运机 ||| 刮运机 |
|
1.5 |
履带式沟槽挖掘机 ||| 多铲斗结构用于挖掘沟渠或开挖沟槽的履带式机器。 |
|
|
1.6 |
轮胎式沟槽挖掘机 ||| 多铲斗结构用于挖掘沟渠或开挖沟槽的轮胎式机器。 |
轮式翻斗装载机 ||| 轮式翻斗装载机 |
|
1.7 |
履带式翻斗装载机 ||| 履带式翻斗装载机 |
|
|
1.8 |
再生路面铣刨机 ||| 再生路面铣刨机 |
|
|
1.9 |
铣刨机 ||| 铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
1.10 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
基础加固及路面设备 ||| 基础加固及路面设备 |
|
1.11 |
石灰桩钻机 ||| 石灰桩钻机 |
|
|
1.12 |
泥浆护壁钻机 ||| 泥浆护壁钻机 |
|
|
1.13 |
定向水平钻机 ||| 定向水平钻机 |
隧道钻机 ||| 隧道钻机 |
|
1.14 |
打桩机 ||| 打桩机 4. 제12항은 다음과 같이 보충한다. 그리고 打拔桩辅助机具 ||| 打拔桩辅助机具 |
挤密砂桩打桩机 ||| 挤密砂桩打桩机 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다. |
|
静碾压路机(钢轮) ||| 静碾压路机(钢轮) |
||
|
2.1 |
静碾压路机(轮胎) ||| 静碾压路机(轮胎) |
|
|
2.2 |
振动压路机 ||| 振动压路机 |
摊铺机 ||| 摊铺机 |
|
2.3 |
水泥混凝土摊铺机 ||| 水泥混凝土摊铺机 |
|
|
2.4 |
摊铺机(成型) ||| 摊铺机(成型) |
|
|
2.5 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.6 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.7 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 도로부 |
|
|
2.8 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.9 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.10 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.11 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.12 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.13 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.14 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.15 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.16 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.17 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
2.18 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
|
|
2.19 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 |
路面铣刨机 ||| 路面铣刨机 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다. |
附录X
特殊功能车辆分类
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
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절 |
명칭 |
토양 또는 다른 재료를 평평하게 하는 데 사용되는 치수를 가진 장비. 바퀴 또는 체인으로 이동. |
|
1. 起重设备 |
||
|
1.1 |
履带式起重机 ||| 履带式起重机 |
|
|
1.2 |
轮胎式起重机 ||| 轮胎式起重机 |
专用车架上安装有回转平台,并连接到吊臂的起重机,属于以下类型之一: - 吊臂和驾驶室共用一个位于旋转部分上的空间,既可用于控制行驶部分也可用于操作机构; - 驾驶室和操作机构控制室分开设置,但驾驶室设计为当起重机移动时可容纳吊臂的空间(偏置驾驶室)。 - 크레인으로 분류되지 않은 것으로, 30톤 이상의 적재능력을 가지고 있으며 자동차 교통에 허용되는 차량보다 더 큰 크기와/또는 더 큰 축적하중을 가진 것. |
|
1.3 |
포크리프트 |
바퀴를 사용하여 물자를 들어올리고 내리는 이동식 장비. |
|
1.4 |
통행 포크리프트 (선박 내부에서 물자 운반 및 부양을 위한 전용형) |
|
|
1.5 |
컨테이너 포크리프트 |
|
|
1.6 |
비어있는 컨테이너 포크리프트 |
|
|
1.7 |
고공 작업자를 위한 포크리프트 |
|
|
1.8 |
포크리프트와 유사한 다른 차량 및 장비 기타 부분 |
본 부록의 제1목에 명시된 포크리프트와 유사한 차량 및 장비. |
|
2. 콘크리트 및 콘크리트 재료 생산 차량, 기계 및 장비 |
||
|
2.1 |
콘크리트 펌프 차량 |
|
|
2.2 |
콘크리트 스프레이 차량 |
|
|
2.3 |
벨트 컨베이어를 사용한 암석 분쇄 및 운송 장비 |
|
|
2.4 |
암석 분쇄 및 분류 장비 |
전용 프레임에 설치되어 이동 가능한 암석 분쇄 및 분류 시스템을 갖춘 장비. |
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2.5 |
콘크리트 및 콘크리트 재료 생산을 위한 다른 유사한 차량, 기계 및 장비 |
본 부록의 제2목에 명시된 건설 차량, 기계 및 장비와 유사한 다른 종류의 차량, 기계 및 장비. |
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3. 골프장, 레저 및 엔터테인먼트 시설, 항만, 선착장, 공항에서 사용되는 전용 차량 및 기계 |
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3.1 |
오프로드 차량 (ATV/UTV/XTV 등) |
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3.2 |
화물 차량 |
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3.3 |
골프장에서 음료 서비스를 제공하는 차량 |
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3.4 |
골프장에서 화물을 운반하는 차량 |
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3.5 |
골프장에서 잔디를 다루는 차량 |
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3.6 |
골프장에서 사용되는 분무 및 관수 차량 골프장 골프장에서 사용되는 분무 및 관수 차량 |
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3.7 |
액체 분무 차량 |
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3.8 |
골프장에서 모래를 다루는 차량 |
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3.9 |
비행기 용 수분 공급 차량 |
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3.10 |
비행기 청소 전용 차량 |
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3.11 |
비행기 승객 이동용 스탠드 차량 |
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3.12 |
수하물 운송용 컨베이어 차량 |
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3.13 |
비행기 청소를 위한 오염물질 제거 차량 |
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3.14 |
비행기 연료 충전 차량 |
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3.15 |
비행기 견인 차량 |
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3.16 |
골프장, 레저 및 엔터테인먼트 시설, 항만, 선착장, 공항에서 사용되는 다른 유사한 전용 차량 및 기계 |
본 부록의 제3목에 명시된 차량 및 기계와 유사한 다른 차량 및 기계 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다. |
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4. 기타 전용 차량 및 기계 |
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4.1 |
도로 표면 마킹 차량 |
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4.2 |
도로 청소 차량 |
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4.3 |
청소 및 세척 차량 |
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4.4 |
공장 청소 차량 |
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4.5 |
타이어를 사용한 자동차용 덤프 트럭 |
최대 속도가 60km/h 미만인 타이어를 사용한 자동차용 덤프 트럭. |
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4.6 |
체인을 사용한 덤프 트럭 |
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4.7 |
견인 차량 |
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4.8 |
견인 기계 |
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4.9 |
암석 절단 기계 |
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4.10 |
하수구 파이프 설치 기계 집합체 |
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4.11 |
폐기물 혼합 전용 차량 |
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4.12 |
재료 운반 전용 차량 |
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4.13 |
폐기물 운반 전용 차량 |
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4.14 |
공장 내 화물 운반 차량 |
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4.15 |
목재 채취 전용 차량 |
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4.16 |
타이어를 사용한 재료 부하 및 해제 기계 |
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4.17 |
체인을 사용한 재료 부하 및 해제 기계 |
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4.18 |
타이어를 사용한 목재 클램프 기계 |
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4.19 |
체인을 사용한 목재 클램프 기계 |
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4.20 |
체인을 사용한 파괴 기계 |
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4.21 |
타이어를 사용한 파괴 기계 |
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4.22 |
파괴 기계 |
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4.23 |
포크리프트와 유사한 다른 차량 및 장비 기타 부분 |
본 부록의 제4목에 명시된 차량 및 기계와 유사한 다른 차량 및 기계 2. 통고 제51/2018/TT-BGTVT 2018년 9월 19일 교통부 장관이 발행한 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 일부 조항을 수정 및 보완한 통고를 폐지한다. 통고 제17/2016/TT-BGTVT 2016년 6월 30일 교통부 장관이 발행한 통고 항 50을 폐지한다. |
부록 십일
픽업 트럭과 밴 트럭에 대한 화물칸 및 승객칸 면적 유용성 결정 방법
(2024년 11월 15일 교통부령 제53호에 따른 자동차 분류와 친환경 자동차의 구분 기준에 부속되어 공포됨)|
A. 픽업 트럭 화물칸 유용 면적 결정 방법
화물칸 유용 면적 (Fh)는 다음과 같이 계산됩니다:
Fh = Lh x Bh
여기서:
- Lh: 화물칸 내부 유용 길이는 TCVN 7340:2003의 7.18.2 항에 따라 결정됩니다;
- Bh: 화물칸 내부 유용 너비.
Lh, Bh 아래 그림과 같이 결정됩니다:
+ 화물칸이 개방형인 경우:
+ 화물칸이 지붕이 있는 경우:
+ 화물칸이 폐쇄형인 경우:
B. 밴 트럭 화물칸 및 승객칸 유용 면적 결정 방법
B.1. 화물칸 유용 면적 (Fh)는 다음과 같이 계산됩니다: 다음과 같이 한다:
Fh = Lh x Bh
여기서:
- Lh: 화물칸 내부 유용 길이는 TCVN 7340:2003의 7.18.2 항에 따라 결정됩니다;
- Bh: 화물칸 내부 유용 너비.
B.2. 승객칸 유용 면적 (Fng)는 다음과 같이 계산됩니다: 다음과 같이 한다:
Fng = Lng x Bng
여기서:
- Lng: 승객칸 내부 유용 길이;
- Bng: 승객칸 내부 유용 너비.
Lh, Bh; Lng , Bng 아래 그림과 같이 결정됩니다:
关系图
点击文件即可打开。红色边框=改变效力的关系。
译本
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