548/2009/QĐ-TTg 호는 공작차량, 경운기, 삼륜차 및 삼륜 또는 사륜의 원시적 차량이 교통 참여 중단 상태일 경우 대체 차량 지원에 관한 사항을 규정한다. 지원은 교통 참여 중단 상태인 차량 소유자에게 이루어지며, 최대 지원 금액은 5백만 동/대이며 2009년 12월 31일까지 적용된다.
적용 범위
교통 참여 중단 상태인 공작차량; 경운기; 삼륜차; 삼륜 또는 사륜의 원시적 차량 소유자.
핵심 사항
- 교통 참여 중단 상태인 차량 소유자는 삼륜 또는 사륜의 기계화 차량(운행 허가된 종류)을 구매할 때 5백만 동/대, 트럭을 구매할 때 9백만 동/대로 지원을 받는다.
- 지원은 2009년 12월 31일까지 적용된다.
- 중앙 예산은 재정 자립이 되지 않은 지방에 대한 모든 비용을 지원하며, 조정 비율이 50% 미만인 지방에 대해서는 50%를 지원한다.
- 각 지방자치단체 주석은 상이자, 장애인, 정책 가정, 어려운 지역 가정에 대한 특별 혜택 정책을 결정한다.
- 재무부와 교통부는 이 결정의 구체적인 실행 방법을 안내한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 교통 참여 중단 상태인 차량을 대체하는 데 드는 재정 부담을 줄여준다.
- 부정적인 영향: 철저한 관리 없이는 지원 사용이 낭비로 이어질 수 있으며, 필요 이상으로 새로운 차량을 구매하게 될 수 있다.
❓ 자주 묻는 질문
누가 지원 정책을 받을 수 있나요?
교통 참여 중단 상태인 차량 소유자로서 공작차량, 경운기, 삼륜차 및 삼륜 또는 사륜의 원시적 차량 소유자.
지원 금액은 얼마인가요?
삼륜 또는 사륜의 기계화 차량(운행 허가된 종류)을 구매할 때 5백만 동/대, 트럭을 구매할 때 9백만 동/대이다.
지원은 언제까지 이루어집니까?
2009년 12월 31일까지이다.
중앙 예산은 어떻게 지원하나요?
재정 자립이 되지 않은 지방에 대한 모든 비용을 지원하며, 조정 비율이 50% 미만인 지방에 대해서는 50%를 지원한다.
특별 혜택은 무엇인가요?
각 지방자치단체 주석은 상이자, 장애인, 정책 가정, 어려운 지역 가정에 대한 특별 혜택 정책을 결정한다.
전문
조 1. 교통 중단 대상 차량을 소유한 자에게 차량 교체 또는 직업 변경 시 다음과 같이 지원함:
1. 지원 대상은 교통 중단 대상 차량을 소유한 자로서 다음 각 호와 같음:
가. 교통 중단 대상 세륜 및 사륜 원형차를 소유한 지방 단위
나. 등록 및 번호판 부착이 완료되었으나 지방 인민위원회가 "세륜 경차 운행 금지" 지역으로 지정한 범위 내에서 활동할 수 없어 다른 지역으로 이동할 수 없는 교통 중단 대상 세륜 경차를 소유한 자
다. 법령에 따른 등록 및 번호판 부착이 이루어지지 않은 교통 중단 대상 세륜 경차를 소유한 자
라. 트레일러(두 바퀴의 경차에 화물 또는 승객을 실을 수 있는 카트를 연결한 차량), 디젤 엔진 1기통을 이용하여 자동차 총성 부품을 재활용한 공농차(횡형차, 개조차)
2. 지원 조건:
가. 교통 중단 대상 차량을 소유한 자로서 제1항 각 호에 해당하는 자
나. 거주지 주소가 거주지 인민위원회가 확인한 자
3. 지원 금액:
가. 세륜 경차 또는 사륜 경차(법령에 허용된 차량) 구매 또는 직업 변경을 위해 교통 중단 대상 차량을 교체하는 경우: 교체해야 하는 차량 1대당 5백만 동을 지원함
나. 화물차를 구매하여 교통 중단 대상 차량을 교체하는 경우: 교체해야 하는 차량 1대당 5백만 동을 지원하고, 새로 구매한 화물차 1대당 추가로 4백만 동을 지원함. 지원받는 화물차의 수는 교체해야 하는 차량의 수를 초과하지 않음
4. 지원 기간: 2009년 12월 31일까지
5. 지원 방식: 국고를 통해 충분한 서류와 절차를 갖춘 기관의 확인을 받은 후 국고국을 통해 시행함
조 2. 각 지방의 구체적인 상황과 예산 여건을 고려하여 지방인민위원회 주석은 전역자, 장애인, 정책 가정, 어려운 지역에 거주하는 가정에 대한 특별 우대 정책을 결정함
조 3. 경비 출처
1. 지방 예산을 자체적으로 조정할 수 없는 지방에 대한 중앙 예산 지원 비율은 100%
2. 중앙 예산 지원 비율은 지방 수입 분배금 중 중앙 예산으로 분배되는 비율이 50% 미만인 지방(하노이, 꽁빈, 빈 phúc, 다낭, 까니호아, 카이안토)에 대해 50%
3. 그 외 지방은 지방 예산에서 조달함
조 4조 6. 진료 및 치료 제도; 사고 지원금; 사고 또는 질병으로 인한 사망 지원금
1. 중앙 직속 지방인민위원회 주석은 다음과 같은 책임을 가지며:
가. 본 결정에 따라 공농차, 트레일러, 세륜 경차, 세륜 및 사륜 원형차 교체 지원 정책을 지방 내에서 지도, 실행하고 감독, 점검함
나. 본 결정에 따라 지원금을 받았으나 차량 교체 또는 직업 변경을 하지 않은 자에 대한 법 위반 처리를 지방 관련 기관에 지시함
다. 매 분기 및 연말에 결과를 보고서 형태로 재무부와 교통부에 제출함
2. 재무부는 교통부와 협력하여 본 결정의 구체적인 실행 방법을 지침으로 제정함
조 5. 본 결정은 발효일로부터 전국에 적용되며, 북부 산악지역 및 중부 산악지역의 가정이 제1491/QĐ-TTg 호(2007년 11월 8일 제정)에 따른 공농차 및 연식 화물차 교체 지원 정책을 받는 경우 본 결정에 따른 화물차 구매 지원 정책을 받지 못함
조 6. 본 결정의 집행에 관하여는 각 장관, 중앙부처와 동등한 기관의 장, 중앙정부 소속 기관의 장, 각 지방인민위원회 주석이 책임을 진다./.
부총리 겸 국무총리
관계도
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