시행령 제 60/2010/NĐ-CP 항공 민간 분야에서 행정처벌에 관한 규정

처분령

민간항공 분야에서 행정처분에 관한 것

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정부

정부조직법  2015년 8월 25일 월 12 년 2001;

2006년 6월 29일 법률 제2006호 민간항공법에 의거함

||| 법령 제44호 2002년 제2002-PL-UBTVQH10호 행정처분에 관한 법률과 법령 제4호 2008년 제2008-PL-UBTVQH12호 행정처분에 관한 법률 일부 개정 법률(이하 "행정처분에 관한 법률"이라 한다)에 의거 ||| 1. 이 조는 행위 위반, 처벌 형식 및 수준, 결과 제거 방법, 처벌 권한 및 절차에 대한 규정을 행정처분 분야 민간 항공에 적용한다.

교통부 장관의 건의를 검토함

명 정

장 1
총칙

조 1. 적용범위

||| 2. 민간 항공 분야에서의 행정처분 위반은 법령에 따른 민간 항공 관련 법률 규정을 고의 또는 과실로 위반하고, 형사 책임 추궁에 미치지 않은 행위를 말한다.

||| 그리고 법률 규정에 따라 행정처분을 받아야 하는 행위 ||| 가) 비행기 규정 위반; ||| 항공 터미널 및 공항 규정 위반;이를 포함하되 이에 국한되지 않으며

||| 나) 항공 직원 규정 위반;

b) ||| 다) 비행 활동 규정 위반;

||| 라) 항공 운송 및 공동 항공 활동 규정 위반;

||| 마) 항공 안전 규정 위반.

||| 항공 터미널 및 공항 내에서의 다른 행정처분 위반은 해당 분야 법률 규정에 따라 처벌된다.

||| 1. 베트남 개인 및 조직, 외국 개인 및 조직이 민간 항공 분야에서 행정처분 위반을 한 경우

3. ||| 2. 민간 항공 분야 행정처분과 관련된 다른 개인 및 조직

조 2. 적용대상

||| 미성년자가 민간 항공 분야에서 행정처분 위반을 한 경우는 행정처분에 관한 법률 제7조 제1항 및 제3항에 따라 처리한다.

||| 1. 민간 항공 분야에서의 행정처분은 행정처분에 관한 법률 제3조에서 정한 원칙에 따라 이루어진다.

3. ||| 2. 민간 항공 분야에서의 행정처분은 이 조 제13항, 제14항, 제15항, 제16항 및 이 시행령 제18조에 따라 위임받은 자가 실시한다.

조 제3조. 행정처분의 원칙

||| 3. 민간 항공 분야에서의 행정처분과 관련된 감경 및 가중 사유는 행정처분에 관한 법률 제8조 및 제9조에 따른다.

||| 조 제4항. 처벌 형식 및 결과 제거 방법

||| 1. 민간 항공 분야에서의 행정처분 위반에 대해 위반자 개인 및 조직은 다음의 주요 처벌 형식 중 하나를 받는다.

||| 금고형을 부과할 때, 특정 위반 행위에 대한 금고액은 그 행위에 대한 범위 금고액의 중간값으로 설정되며, 감경 사유가 있는 경우 중간값보다 낮게 설정될 수 있으나 최저 범위 금고액보다 낮아질 수 없다. 반면, 가중 사유가 있는 경우 중간값보다 높게 설정될 수 있으나 최고 범위 금고액을 초과하지 않아야 한다. 중간값은 최저 금고액과 최고 금고액의 합을 두 배로 나눈 값으로 결정된다.

||| 2. 위반의 성격과 정도에 따라 민간 항공 분야에서의 행정처분 위반자는 다음과 같은 보조 처벌 형식을 받을 수 있다.

가) 경고;

나) 과태료 부과.

||| 가) 면허, 증명서, 자격증 사용권 박탈;

||| 3. 이 조 제1항 및 제2항에서 정한 주요 처벌 형식과 보조 처벌 형식 외에 민간 항공 분야에서의 행정처분 위반자는 다음의 결과 제거 방법 중 하나 또는 여러 가지를 받을 수 있다.

||| 다) 인체, 동물, 식물, 해롭거나 유해한 문화재 파괴 명령;

나) 행위 위반을 위해 사용된 물품이나 수단을 몰수한다.

||| 라) 항공 운송 상업 금지 12개월, 처벌 결정 날짜부터 시작.

가) 행정 위반으로 인해 변경된 원래 상태를 복구하거나 불법 건설물을 철거하도록 강제한다.

나) 환경 오염이나 질병 확산을 방지하기 위한 조치를 강제한다.

다) 물품이나 재화, 도구를 베트남 영토 밖으로 내보내거나 재출하하도록 강제한다.

||| 1. 민간 항공 분야에서의 행정처분 시효는 위반 행위 발생일로부터 1년이며, 이 조 제2항 및 제3항에서 규정한 경우를 제외한다.

||| 2. 항공 요금, 비용, 수수료 위반, 항공 민간 활동을 위한 건설 공사 또는 항공 민간 활동에 영향을 미치는 다른 건설 공사에 대한 행위 위반 시 행정처분 시효는 위반 행위 발생일로부터 2년이다.

조 5. 행정처분의 시효

||| 3. 형사 소송 절차로 기소, 기소 또는 재판에 회부되었으나 이후 수사 중단 또는 사건 중단 결정이 내려진 경우, 행위 위반이 민간 항공 분야 행정처분 위반 징후가 있으면 행정처분을 받는다.

||| 3일 이내에 수사 중단 또는 사건 중단 결정을 내린 자는 행정처분 권한을 가진 자에게 결정을 송부해야 하며, 이 경우 행정처분 시효는 행정처분 권한을 가진 자가 중단 결정 및 위반 사건 파일을 받은 날로부터 3개월이다.

||| 4. 이 조 제1항, 제2항 및 제3항에서 정한 기간 내에 개인 및 조직이 민간 항공 분야에서 새로운 위반 행위를 하거나 처벌을 피하거나 방해하는 경우, 이 조 제1항, 제2항 및 제3항에서 정한 시효는 적용되지 않는다.; 결정을 내린 날로부터 3일 이내에, 수사 중단 결정, 사건 중단 결정을 내린 자는 중단 결정을 해당 처분 권한을 가진 자에게 송부하여야 하며, 이 경우 행정처분 시효는 3 개월로, 해당 처분 권한을 가진 자가 중단 결정과 위반 사건 기록을 받은 날부터 계산한다.

4. 본 조 제1항부터 제3항까지에서 정한 시효 내에 개인 또는 단체가 민간 항공 분야에서 새로운 위반 행위를 다시 저지르거나 고의적으로 처분을 회피하거나 방해하는 경우에는 본 조 제1항부터 제3항까지에서 정한 시효는 적용되지 않는다. 조항 이는; 민간 항공 분야에서 행정처분의 시효는 새로운 행정처분 위반을 실시하거나 처분 회피 또는 처분 방해 행위가 종료된 시점부터 다시 계산된다.

5\. 위와 같은 기간이 경과한 경우에는 행정처분을 하지 않으나, 그 결과에 대한 제재 조치는 여전히 이 시행령에 따라 적용된다.

조 제6항. 행정처분을 받은 것으로 간주되지 않는 기간

민간 항공 분야에서 행정처분을 받은 개인이나 단체가 처분 결정을 이행한 날로부터 1년 이상 경과하였거나 행정처분 결정의 효력이 소멸한 날로부터 1년 이상 경과하여 재범하지 않은 경우 행정처분을 받은 것으로 간주되지 않는다.

장 II
행위, 처벌 형태 및 수준, 그리고 후과 제거 조치

조 제7항. 비행기 관련 규정 위반

1\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 50만 원에서 100만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행기 화장실이나 허용되지 않은 장소에서 담배를 피우는 행위;

나) 비행 중 허용되지 않은 전자기기나 무선 송수신기를 사용하는 승객의 행위;

다) 비행기 안전, 질서, 보안, 방역 지침을 따르지 않는 승객의 행위;

라) 비행기 내 물품, 장비, 설비, 재산을 도난하거나 점유하는 행위.

2\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 100만 원에서 500만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행기 안전 장비를 부당하게 사용하는 승객의 행위;

b) 비행기, 엔진, 프로펠러, 장비, 설비를 파손하는 행위.

3\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 500만 원에서 1천만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행기 조종원이 비행기에 필요한 서류와 자료를 충분히 가지고 있지 않은 행위;

나) 비행기 승무원이 허용되지 않은 전자기기나 무선 송수신기를 사용하는 행위;

다) 비행기 운용자가 금지되거나 제한된 범위 내에서 사용할 수 없는 살충제나 살균제를 비행기에 사용하는 행위.

4\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 1천만 원에서 2천만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행 중인 비행기의 비상탈출구를 규정에 따라 열지 않고 열어버리는 행위;

나) 비행기 승무원이 비행기 내에서 마약을 사용하는 행위;

다) 비행기 운용자가 비행기, 엔진, 프로펠러, 장비, 설비를 정비하는 기관이 승인되지 않은 곳에서 정비하는 행위;

라) 비행기 운용자가 비행기의 비행 적격 인증서에 명시된 내용을 준수하지 않고 비행기를 운용하는 행위;

마) 비행기 운용자가 비행기 무선 전송 장비 사용 허가에 명시된 내용을 준수하지 않고 비행기를 운용하는 행위;

바) 비행기 운용자가 적합한 인증서가 없는 비행기 장비, 설비를 비행기에 설치하는 행위;

사) 비행기 임대 계약에 따라 비행기를 운용하되 정부 기관의 승인 없이 사용하는 행위;

아) 국내 생산 또는 수입된 비행기, 엔진, 프로펠러, 장비, 설비가 해당 비행기 유형 인증서에 명시된 내용과 일치하지 않는 행위;

자) 비행기 설계, 제작, 정비, 시험 서비스 제공 기관이 활동 허가에 명시된 내용을 준수하지 않는 행위;

차) 비행기 운용자가 제3자에게 책임을 묻는 보험을 구매하지 않거나 구매한 금액이 규정된 한도 미만인 행위.

5\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 2천만 원에서 3천만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행기 운용자가 비행기 운용 인증서에 명시된 내용을 준수하지 않는 행위;

나) 비행기 운용자가 비행기 국적 표시나 등록 표시를 잘못 부착하는 행위;

c) 비행기 운용자가 비행기, 엔진, 프로펠러, 장비, 설비를 정비하는 계획을 승인받지 않고 정비하는 행위;

다) 비행기 운용자가 교육용품이나 비항공업용으로 수입된 비행기, 엔진, 프로펠러, 부품을 항공업용으로 사용하는 행위;

마) 비행기 운용자가 설치 허가 없이 비행기에 무선 전송 장비를 설치하는 행위;

바) 비행기 운용자가 비행기 운행에 필요한 승무원 수를 충족시키지 않는 행위;

사) 비행기 운용자가 비행기 운용 안전, 보안을 위한 감독 규정을 준수하지 않는 행위;

아) 비행기 수입 규정에 따른 비행기 연식을 준수하지 않는 행위.

6\. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해 3천만 원에서 5천만 원의 과태료를 부과한다.

가) 비행기 운용자가 비행기 국적 등록 인증서 없이 비행기를 운용하는 행위;

나) 비행기 설계, 제작, 정비, 시험 서비스 제공 기관이 활동 허가 없이 운영하는 행위;

다) 비행기 운용자가 비행기 운용 적격 인증서 없이 비행기를 운용하는 행위;;

라) 비행기 운용자가 비행기 운용 인증서 없이 상업 목적으로 비행기를 운용하는 행위; 마) 비행기 운용자가 비행기 운용 안전, 보안을 위한 감독 규정을 준수하지 않는 행위.

나) 비행기 운용자가 비행기 운용 안전, 보안을 위한 감독 규정을 준수하지 않는 행위.

7. 부수처분은 다음과 같다.

가) 인증서, 허가증, 자격증을 일정 기간 동안 사용하지 못하도록 하는 제재를 부과한다. | |

나) 위반 행위에 사용된 물건, 수단을 몰수한다..

8. 후과 조치:

가) 환경 오염, 질병 확산을 초래한 위반 행위에 대해 환경 오염, 질병 확산을 바로잡도록 강제한다.

나) 위반 행위에 대해 비행기를 재수출하도록 강제한다.

조항 8. 항공기 정박 항만 및 공항에 대한 규정 위반

1. 금연 구역 내 비행구역 또는 비행구역 내 이동수단 운행 시 금연을 위반한 행위에 대해 경고 또는 벌금 100,000동에서 500,000동까지 부과한다.

2. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 500,000동에서 1,000,000동까지 부과한다.

가. 항공기 정박 항만 및 공항 내에서 동물 키우기 또는 방생

나. 항공기 정박 항만 및 공항 내에서 불법으로 새와 동물을 유인하기 위한 물건이나 동물을 설치하거나 사용

c) 항공기 정박 항만 및 공항 내에서 불법으로 폐기물 버리기, 타이어 교체, 굴착 작업

3. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 1,000,000동에서 5,000,000동까지 부과한다.

가. 비행구역 내 이동수단, 장비, 설비를 제대로 운영하지 않음

나. 항공기 정박 항만 및 공항 내에서 이동수단, 장비, 설비 유지보수 시 안전, 위생, 화재 예방 규정을 준수하지 않음

다. 항공기 정박 항만 및 공항 운영 관련 통계 데이터를 보고하지 않음

라. 항공기 정박 항만 및 공항 내 이동수단, 장비, 설비를 손상시키거나 파손함

마. 항공기 정박 항만 및 공항 내 위험 물품, 화재 위험 물질, 폭발물 관리 규정을 준수하지 않음

바. 항공기 정박 항만 및 공항 내 비항공 서비스 제공 시 비용 공개하지 않음

4. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 5,000,000동에서 10,000,000동까지 부과한다.

가. 항공기 정박 항만 및 공항 내 표지판, 분리대, 신호 표시, 보호 장치를 파괴하거나 변형

나. 항공기 정박 항만 및 공항 내 표지, 인식 장비를 손상

다. 비행구역 내 항공기 이동수단, 장비, 설비를 손상 라. 항공기 정박 항만 및 공항 제한 지역 내 기술적 조건과 환경 보호 조건을 충족하지 않는 이동수단, 장비, 설비를 운행

마. 비행구역 내 이동수단 운행 시 화재 예방 장치 미설치

바. 항공기 정박 항만 및 공항 내 이동수단 운행 시 화재 예방 장치 미설치

사. 항공기 정박 항만 및 공항 내 허가되지 않은 지역에서 항공기 운행, 유지보수, 점검, 보수, 청소

5. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 10,000,000동에서 20,000,000동까지 부과한다.

가. 항공기 정박 항만 및 공항 운영 허가증에 따른 운영을 하지 않음나. 기술적 조건과 환경 보호 조건을 충족하지 않는 이동수단, 장비, 설비를 비행구역 내 운행 다. 항공기 정박 항만 및 공항 내 영업 활동이 민간 항공 운행에 영향을 미침

라. 항공기 정박 항만 및 공항 내 임대된 토지를 다른 용도로 사용하거나 양도, 증여, 대여, 담보, 보증, 출자 등

마. 항공기 정박 항만 및 공항 내 또는 인근 지역에서 항공기 이착륙에 영향을 미치는 조명, 표지, 신호, 물체 설치 및 사용

바. 항공기 정박 항만 및 공항 내 또는 인근 지역에서 항공기 이착륙에 영향을 미치는 건물, 설비 설치

사. 항공기 정박 항만 및 공항 내 또는 인근 지역에서 건축, 개축, 확장, 수리 시 통보 또는 승인 없이 이동수단, 설비 설치

이) 항공기 정박 항만 및 공항 내 또는 인근 지역에서 항공기 이착륙에 영향을 미치는 물체 방출

아. 비행구역 내 이동수단, 설비 운행 시 허가 없이 설치

사) 자. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 이착륙에 영향을 미치는 물체 방출 차. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 이착륙에 영향을 미치는 물체 방출 카. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 이착륙에 영향을 미치는 물체 방출;

타. 항공기 정박 항만 및 공항 내 이동수단, 설비 운행 시 허가 없이 설치

파. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 이착륙에 영향을 미치는 조명, 표지, 신호, 물체 설치 및 사용

하. 항공기 정박 항만 및 공항 내 건축, 개축, 확장, 수리 시 안전, 보안 규정 위반

거. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공 서비스 제공 시 허가 없이 제공

기. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공 서비스 제공 시 허가 없이 제공

6. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 20,000,000동에서 30,000,000동까지 부과한다.

가. 승인된 계획에 맞지 않게 항공기 정박 항만 및 공항 건설;

나. 항공기 정박 항만 및 공항 내 토지 사용 목적 변경

다. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공 서비스 중단 시 승인 없이 진행

라. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 운행 시 안전, 보안 감독 규정 위반

마. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공 서비스 제공 시 허가 없이 제공

7. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 30,000,000동에서 50,000,000동까지 부과한다.

가. 항공기 정박 항만 및 공항 영업 시 허가 없이 영업 나. 항공기 정박 항만 및 공항 운영 시 허가 없이 운영

다. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공기 운행 시 안전, 보안 감독 규정 위반

라. 항공기 정박 항만 및 공항 내 항공 서비스 제공 시 허가 없이 제공

8. 부수적 처벌 형태:

a) 조건 3 제(a)항, 조건 4 제(d), (đ)항, 조건 5 제(a), (b), (m)항 및 조건 7 제(c)항에서 정한 위반행위에 대해서는 사용허가증, 허가증, 업무 자격증을 회수하여 3개월까지 사용을 금지한다.

b) 조건 2 제(b), (c)항, 조건 3 제(d)항, 조건 4 제(a), (b), (c)항에서 정한 위반행위로 사용된 물건과 수단을 몰수한다. 그리고 조건 5 제(h)항에서 정한 위반행위를 포함한다.

9. 부수적 조치

a) 행정처분으로 인해 원래 상태가 변경된 것을 원상복구하거나 불법 건설공사를 철거하도록 강제한다. 이는 조건 2 제(a)항, 조건 4 제(a)항, 조건 5 제(c), (đ), (e)항 및 조건 6 제(a)항에서 정한 위반행위에 해당한다. 조 1항 b) 조건 2 제(c)항, 조건 3 제(b), (đ)항 및 조건 4 제(e)항에서 정한 위반행위로 인한 환경오염을 방지하기 위한 조치를 강제한다.

조건 9. 항공직원, 항공직원 교육기관 및 훈련기관에 대한 규정 위반

1. 다음 각 호의 위반행위에 대해서는 경고 또는 벌금 10만원부터 50만원까지를 부과한다.

a) 항공직원이 업무를 수행할 때 유효한 허가증을 소지하지 않은 경우

b) 비행팀 구성원이나 공중 통제관이 업무를 수행할 때 유효한 건강 확인증을 소지하지 않은 경우

c) 항공직원이 업무를 수행하면서 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 민간 항공 활동에 영향을 미치지만 항공 안전과 보안에는 위협을 주지 않는 경우

a) 운전사가 업무를 수행할 때 유효한 허가증을 소지하지 않은 경우

2. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 500,000동에서 1,000,000동까지 부과한다.

b) 항공직원이 업무를 수행하면서 규정에 따른 안전복을 착용하지 않은 경우

c) 공중 통제관이나 항공기 운영 직원이 업무를 수행하면서 휴대폰을 사용하는 경우(업무 수행을 위해 무선 전화기를 사용하는 경우를 제외)

đ) 항공직원이 허가증이나 전문 자격증에 따라 부여된 업무를 수행하지 않거나 잘못 수행한 경우

e) 항공직원이 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 항공 안전과 보안에 위협을 주는 경우

f) 비행팀 구성원, 공중 통제관, 항공기 유지보수 직원이 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 민간 항공 활동에 영향을 미치지만 항공 안전과 보안에는 위협을 주지 않는 경우

g) 비행팀 구성원, 공중 통제관, 항공기 유지보수 직원이 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 민간 항공 활동에 영향을 미치지만 항공 안전과 보안에는 위협을 주지 않는 경우 h) 항공직원이 업무를 수행하면서 허가증, 전문 자격증, 건강 확인증 중 하나도 소지하지 않은 경우

3. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 1,000,000동에서 5,000,000동까지 부과한다.

i) 비행팀 구성원, 공중 통제관, 항공기 유지보수 직원이 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 항공 안전과 보안에 위협을 주는 경우

j) 비행팀 구성원, 공중 통제관, 항공기 유지보수 직원이 규정에 따른 절차를 준수하지 않아 항공 안전과 보안에 위협을 주는 경우

c) k) 비행기 조종사가 충분한 비행팀 구성원이 없이 비행을 결정하는 경우 l) 사용자 기업이 항공직원에게 근무 시간과 휴식 시간을 규정에 맞게 배치하지 않은 경우

m) 항공직원이 업무를 수행하면서 술 냄새가 나는 경우

n) 항공직원이 승객의 짐, 화물, 우편물을 훔치거나 점유하는 경우

a) 항공직원이 위조된 허가증, 전문 자격증, 건강 확인증을 사용하는 경우

4. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 5,000,000동에서 10,000,000동까지 부과한다.

b) 교육 및 훈련을 담당하는 사람이 학습자가 항공 안전을 위협하는 위반행위를 하는 것을 방지하기 위해 필요한 교육 및 훈련을 수행하지 않은 경우

c) 비행사가 비행 규칙 및 비행 방법을 위반하는 경우

c) d) 비행사가 업무를 수행하면서 술 냄새가 나는 경우

a) 비행사가 인구 밀집 지역 상공을 비행하는 규정을 준수하지 않은 경우

5. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 10,000,000동에서 20,000,000동까지 부과한다.

b) 비행팀 구성원이 비행기에서 연료, 짐, 화물 또는 다른 물건을 무단으로 내리는 경우

c) 사용자 기업이 항공직원을 항공직원 업무를 수행하도록 지시하면서 근로 계약서를 작성하지 않은 경우

d) 사용자 기업이 비행팀 구성원, 공중 통제관, 항공 안전 직원에게 근무 시간과 휴식 시간을 규정에 맞게 배치하지 않은 경우

a) 사용자 기업이 규정에 따라 허가증, 전문 자격증, 건강 확인증이 필요한 위치에 허가증, 전문 자격증, 건강 확인증이 없는 직원을 배치하거나 충분히 배치하지 않은 경우

6. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 20,000,000동에서 30,000,000동까지 부과한다.

b) 교육기관 및 훈련기관이 승인된 교육 및 훈련 프로그램과 내용을 준수하지 않고 규정에 따른 교사 사용을 위반하는 경우 c) 교육기관 및 훈련기관이 학습자의 검사 결과를 의도적으로 왜곡하는 경우

a) 조건 2 제(d), (đ), (e)항, 조건 3 제(b), (c), (đ), (e)항, 조건 4 제(b), (c), (d)항, 조건 5 제(a), (b)항 및 조건 6 제(b), (c)항에서 정한 위반행위에 대해서는 사용허가증, 허가증, 업무 자격증을 회수하여 3개월까지 사용을 금지한다.

b) 조건 3 제(e)항과 조건 4 제(a)항에서 정한 위반행위로 사용된 물건과 수단을 몰수한다.

7. 부가 처벌 형태

조건 5 제(b)항에서 정한 위반행위로 인한 환경오염을 방지하기 위한 조치를 강제한다.

b) 본 조 제3항 제3호 e목 및 제4호 제1목에서 규정된 위반행위와 관련하여 사용된 물건, 수단을 몰수한다.

8. 후과 조치:

본 조 제5항 제2호에서 규정된 위반행위로 인한 환경오염을 해소하기 위한 조치를 강제한다.

조 10. 비행 활동에 관한 규정 위반

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 1,000,000동에서 5,000,000동을 부과한다.

가) 공항 또는 비행장 외에서 항공 안전을 위협할 수 있는 장치, 물품 및 기타 물체를 공중으로 방출한 경우(제9조 제5항 제2호에서 정하는 경우를 제외한다).

나) 사고 또는 재난이 발생한 항공기의 증거를 관할 기관이 요구하였음에도 불구하고 제출하지 않은 경우.

다) 사고 또는 재난이 발생한 항공기나 그 장비, 물품을 보호해야 할 주체가 사고 또는 재난이 발생한 항공기나 그 장비, 물품을 보호하지 않아 조사에 협조하지 않은 경우.

라) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 손상시키거나 파괴한 경우.

마) 항공기 사고 또는 재난과 관련된 증거를 훼손하거나 의도적으로 왜곡하거나 검사를 위해 필요한 장비를 손상시키거나 파괴한 경우.

2. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 5,000,000동에서 10,000,000동을 부과한다.

가) 사고 또는 재난이 발생한 항공기에 대한 보고를 법에서 정한 기간 내에 하지 않은 경우.

나) 항공 장애물 경보 시설에 대한 표면, 색칠, 조명 설치를 적절히 이행하지 않은 경우.

c) C비행 안전 서비스를 제공하는 기관이 항공기 사고 또는 재난 상황을 알렸음에도 불구하고 구조 및 구급 서비스를 제공하는 기관에게 즉시 통보하지 않은 경우.

3. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 10,000,000동에서 20,000,000동을 부과한다.

가) 공항 또는 비행장 외에서 항공 장애물 경계선을 초과하여 건축물이나 기술 장비를 설치한 경우.

나) 항공기 사고 또는 재난을 은폐한 경우.

다) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 허가증을 따르지 않은 경우.

4. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 20,000,000동에서 30,000,000동을 부과한다.

가) 항공기 운용자 또는 운송자가 비행 허가를 받기 위해 거짓 정보를 제공하거나 사기를 행한 경우.

b) 항공기 운용자 또는 운송자가 허가된 목적 외에 항공기를 사용한 경우.다) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 허가증을 따르지 않은 경우.

나) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 허가증을 따르지 않은 경우.

다) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 안전 및 보안 감독을 따르지 않은 경우.

마) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 안전 및 보안 감독을 따르지 않은 경우.

5. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 30,000,000동에서 50,000,000동을 부과한다.

a) 통신 시설이나 다른 장비를 이용하여 항공 무선통신 시설의 운영을 방해하거나 영향을 미친 경우.

나) 법에서 정한 허가증 없이 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용한 경우.

다) 비행 보장을 위한 시스템이나 장비를 사용하면서 법에서 정한 안전 및 보안 감독을 따르지 않은 경우.

6. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 50,000,000동에서 100,000,000동을 부과한다.

가) 법에서 정한 허가증 없이 비행을 실시한 경우.

나) 법에서 정한 허가증 없이 인구 밀집 지역에서 비행 훈련을 실시한 경우. 비행기를 허가 없이 인구 밀집 지역에서 연습비행이나 훈련비행을 실시하는 행위.

7. 부가 처벌 형태

제2항 제2호 가목, 제3항 제3호 나목, 다목, 제4항 제4호 라목, 제5항 제5호 죄목 및 제6항 제6호 가목, 나목에서 정한 위반행위에 대해서는 3개월 이내의 자격증 사용 중지를 처분한다.  나) 제1항 제1호 가목, 다목, 마목 및 제5항 제5호 가목에서 정한 위반행위에 대해서는 위반행위로 사용된 물건이나 수단을 몰수한다.

제3항 제3호 가목에서 정한 위반행위에 대해서는 불법 건축물을 철거하도록 강제한다.

8. 후과 조치:

본 조 제3항 제1호에서 규정된 위반행위에 대해 불법 건설 공사를 철거하도록 강제한다.

조 11. 항공운송 및 공동항공운송에 관한 규정을 위반한 경우  공용

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 1,000,000동에서 5,000,000동을 부과한다.

가) 베트남 및 외국 항공사가 관할 기관에 항공운송 통계 자료를 제공하지 않거나 규정에 따라 제공하지 않은 경우

b) 베트남 항공사가 국가기관의 승인 없이 운송권과 관련된 협력을 수행하는 경우;

나) 베트남 항공사가 관할 국가기관의 승인 없이 항공운송 권한과 관련된 협력을 수행하는 경우

d) 비행기 운용자가 비행기 운항 기록을 항공청에 제출하지 않거나 충분히 제출하지 않는 경우.

2. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 5,000,000동에서 10,000,000동을 부과한다.

다) 베트남 항공사가 관할 국가기관에 항공운송 규칙을 등록하지 않은 경우

항공 라) 항공기 운용자가 비행기 출발 및 도착 정보를 항공청에 제출하지 않거나 제출하지 않은 경우

c) 항공사가 특수화물 운송에 대한 규정을 준수하지 않는 경우;

마) 공동상업적 목적 없이 상업적 공동항공운송 활동을 수행하면서 관할 기관으로부터 발급받은 공동항공운송 등록증을 소지하지 않은 경우

공항 서비스 제공업체가 서비스 제공 계약을 이용 가능한 조직 또는 개인과 체결하지 않은 경우;;

바) 항공사 또는 항공서비스 제공업체가 항공운송 위험물에 대한 규정을 준수하지 않은 경우 등;

사) 항공사가 특별 화물에 대한 항공운송 규정을 준수하지 않은 경우

3. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 10,000,000동에서 20,000,000동을 부과한다.

a) 항공사가아) 항공사가 항공운송 요금에 대한 규정을 준수하지 않은 경우 운임 적용에 관한 규정을 위반한 경우;

자) 항공좌석 예약 시스템을 운영하는 업체가 컴퓨터를 이용한 항공좌석 예약 시스템 운영 원칙을 준수하지 않은 경우하지 않은 경우 차) 항공사가 승객, 수하물, 화물에 대한 민사책임 보험을 구매하지 않거나 규정에 따른 한도를 초과하여 구매하지 않은 경우

c) 항공사가 여객에 대한 민사 책임 보험을 구입하지 않은 경우, 카) 운송인이 항공편 연기, 취소, 운송 거부 시 의무를 이행하지 않거나 부족하게 이행한 경우

다) 운송인이 항공편 지연, 취소 또는 운송 거부 상황에서 의무를 이행하지 않거나 부족하게 이행한 경우;

타) 대리점이 베트남에서 외국 항공사의 티켓 판매 대리인 활동을 수행하면서 관할 기관으로부터 발급받은 티켓 판매 대리인 등록증을 소지하지 않은 경우.

4. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 20,000,000동에서 30,000,000동을 부과한다.

a) 항공사가 여객과 함께 여행하지 않는 짐을 운송하는 경우, 법률 제149조 제2항에서 규정한 경우를 제외하고는;

파) 항공사가 승객과 함께 여행하지 않는 화물을 운송하면서 베트남 민간항공법 제149조 제2항에 규정된 경우를 제외하고는 관할 기관으로부터 발급받은 허가를 소지하지 않은 경우 대표 사무소, 티켓 판매 사무소를 설립하지 않거나 등록하지 않은 경우;

하) 화물운송 서비스를 제공하는 업체가 항공화물운송 서비스를 제공하면서 관할 기관으로부터 발급받은 허가를 소지하지 않은 경우 또는 등록된 내용에 따라 호) 화물운송 서비스를 제공하는 업체가 항공화물운송 서비스를 제공하면서 관할 기관으로부터 발급받은 허가를 준수하지 않은 경우 항공 운송 단계별 운송 영수증 발행을 등록하지 않은 경우;

나) 항공사가 이미지, 브랜드, 로고, 상표를 이용한 상업적 홍보, 마케팅 활동을 규정에 맞게 수행하지 않은 경우

5. 항공운송 사업 허가 또는 공동항공운송 사업 허가를 받았으나 이를 준수하지 않은 항공사에 대해 3억 천만원에서 5억 천만원 사이의 과태료를 부과한다.

6. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 행위에 대해서는 금전형 50,000,000동에서 100,000,000동을 부과한다.

a) 위험 물품을 운송하면서 항공 위험 물품 운송 적격 증명서를 받지 않았거나 인정받지 않은 항공사;

가) 위험물품을 운송하면서 관할 기관으로부터 발급받은 위험물품 항공운송 적격증을 소지하지 않은 경우

c) 운송권을 획득하지 않았거나 이미 획득한 운송권 조건을 위반하여 항공 운송 사업을 운영하거나, 운송권을 매매하거나 양도한 항공사;

나) 상업적 목적으로 승객, 수하물, 화물, 우편물을 운송하거나 공동항공운송을 수행하면서 공동항공운송 사업 허가를 소지하지 않은 경우

7. 부수처분은 다음과 같다.

a) 면허증, 증명서 사용을 정지한다. 다) 항공운송 사업 허가를 받지 않은 상태에서 항공운송 사업을 수행하거나 항공운송 사업 허가에 따른 조건을 위반하거나, 항공운송 사업 허가를 매매, 양도한 경우

b) 몰수 라) 무기, 전투용구, 핵폐기물을 운송하면서 관할 기관의 허가를 받지 않은 경우.

8. 후과 조치:

환경 오염, 질병 확산을 초래한 행정 위반으로 인한 환경 오염 상태를 해소하기 위한 조치를 강제한다. 마) 관할 기관으로부터 발급받은 허가를 소지하지 않은 경우 본 조 제2항 제2호 b, c목 및 제6항 제2호 a, d목에서 정한 위반행위와 관련하여 사용된 물건, 수단을 몰수한다.

조항 12. 항공 안보 규정 위반

a) 항공직원이 업무를 수행할 때 유효한 허가증을 소지하지 않은 경우

가) 카드에 기재된 범위를 벗어나 안전 관리 카드를 사용함;

나) 공항, 비행장 제한 구역에서 항공 안보 직원의 지시를 따르지 않음;

다) 안전 관리 카드를 분실하였을 때 카드 발급 기관에 즉시 보고하지 않음;

다) 공항, 비행장 제한 구역에 불법으로 침입함;

라) 항공 직원이 공항, 비행장 제한 구역에서 업무 수행 시 안전 관리 카드를 착용하지 않음.

2. 다음 각 호의 행위에 대해 벌금 500,000동에서 1,000,000동까지 부과한다.

가) 타인의 안전 관리 카드를 이용하여 공항, 비행장 제한 구역 또는 비행기에 접근함;

나) 공항, 비행장 안전과 질서를 해치는 행위를 유발하거나 교란함;  공항, 비행장의 질서와 안전을 해치는 행위를 유발하거나 교란함;

제한 구역 내에서 액체를 운반하는 규정을 준수하지 않음;, 비행기에 탑승함;

3. 다음 각 행위에 대해 각각 1,000,000 원부터 3,000,000 원까지의 과태료를 부과함:

a) 안전 검사 및 스캔 없이 제한 구역 또는 비행기에 진입함;

비행기 내에서 규정을 위반하여 질서를 해치는 승객;

공무원, 공무직원, 항공 직원에게 위협을 가함; 공항, 비행장 등 제한 구역에서 업무를 수행 중인 항공 직원에게 위협을 가함;;

공항, 비행장에서 승객이나 비행기 승무원에게 위협을 가함;

타인의 신분증, 비행기 탑승 카드를 이용하여 격리 구역 또는 비행기에 불법으로 접근함;

항공 포트 기업, 항공 안보 서비스 제공 기업이 규정에 따라 안전 검사 점에서 필요한 문서를 제공하지 않음;

공항, 비행장 제한 구역 및 민간 항공 설비, 장비에 불법으로 침입하여 항공 안보와 안전을 해치는 행위;

제한 구역 내에서 허용된 무기, 지원 도구, 위험 물품을 등록하고 수령하는 규정을 준수하지 않음;

4. 다음 각 행위에 대해 각각 3,000,000 원부터 5,000,000 원까지의 과태료를 부과함:

안전 검사를 받지 않은 사람, 짐, 화물, 우편물을 제한 구역 또는 비행기에 불법으로 운송함;

비행기 내에서 승무원이나 승객을 폭행하거나 위협함;

비행기 조종사가 규정에 따라 승객이나 물건을 조종실로 허용하지 않음;

비행기 조종사가 비행 중 조종실 문을 잠그지 않음;

안전 관리 카드를 대여하거나 위조하여 제한 구역에 접근하도록 함;

항공 포트 기업이 규정에 따라 안전 장비의 운영 기록을 보관하지 않음;

불법적인 항공 활동에 대한 보고를 하지 않거나 규정에 따른 보고를 하지 않음;

공무원, 공무직원에게 폭행함; 공항, 비행장 등 제한 구역에서 업무를 수행 중인 항공 직원에게 위협을 가함;;

공항, 비행장에서 승객이나 승무원에게 폭행함;

항공사가 규정에 따라 승객과 함께 운송되는 무기를 운송하지 않음;

5. 다음 각 행위에 대해 각각 5,000,000 원부터 10,000,000 원까지의 과태료를 부과함:

규정을 위반하여 위험 물품을 제한 구역 또는 비행기에 운송함;

항공 포트 기업이 규정에 따른 기준을 충족하지 않는 안전 장비를 사용하여 안전 검사, 감시를 실시함; 항공사가 규정을 초과하여 피의자, 범죄자, 추방자, 인도자를 운송함;  항공 포트 기업이 규정에 따라 X-레이, 감시 카메라 이미지를 저장하지 않음;

6. 다음 각 행위에 대해 각각 10,000,000 원부터 20,000,000 원까지의 과태료를 부과함:

비행기로 불법 침입함;

규정을 위반하여 지원 도구, 원시 무기를 제한 구역 또는 비행기에 운송함;

폭탄, 폭발물, 방사성 물질, 생화학 무기 또는 비행기 안전을 위협할 수 있는 다른 정보를 퍼뜨림 또는 제공함;

항공 포트 기업, 항공사, 식사 제공 기업, 연료 공급 기업, 조정 대리인이 권한 있는 기관의 승인을 받지 않은 안전 봉인을 사용함;

항공 포트 기업, 항공사, 비행기 운영자, 비행 지원 서비스 기업, 항공 서비스 제공 기업이 권한 있는 기관의 승인 또는 승인을 받은 항공 안보 프로그램, 안보 규칙을 준수하지 않음;  7. 다음 각 행위에 대해 각각 20,000,000 원부터 30,000,000 원까지의 과태료를 부과함:

규정을 위반하여 폭발물, 방사성 물질, 화학 무기, 연소 물질을 제한 구역 또는 비행기에 운송함;

폭탄, 폭발물, 방사성 물질, 생화학 무기 또는 비행기 안전을 위협할 수 있는 다른 정보를 퍼뜨림 또는 제공함;

항공 포트 기업, 항공사, 비행기 운영자, 비행 지원 서비스 기업, 항공 서비스 제공 기업이 권한 있는 기관의 승인 또는 승인을 받은 항공 안보 프로그램, 안보 규칙을 갖추지 않음;

8. 다음 각 행위에 대해 각각 3개월 이내의 자격 정지 처분을 함:

b) 조항 4항 가목, 조항 5항 가목, 조항 6항 나목, 다목, 조항 7항 가목, 나목에 규정된 위반 행위; 위반 행위로 인해 발생한 환경 오염, 질병 확산을 방지하기 위한 조치를 명함; 조항 2항 가목, 나목, 조항 3항 라목, 마목, 조항 4항 나목, 다목, 호목, 이목, 조항 5항 가목, 조항 6항 가목, 나목, 조항 7항 가목에 규정된 위반 행위로 사용된 물품, 수단을 몰수함;

9. 다음 각 행위에 대해 각각 12개월 이내의 상업 운송 금지 처분을 함:

8. 부가 처벌 조치

조항 6항 사목, 조항 7항 나목에 규정된 위반 행위.

b) 위반행위와 관련하여 사용된 물건, 수단을 몰수한다 본 조 제2항 제1, 2목, 제3항 제3목, 제4항 제2, 4, 7, 8목,  제5항 제1목, 제6항 제1, 2목, 제7항 제1목에서 정한 위반행위와 관련하여 사용된 물건, 수단을 몰수한다. a) 본 조 제5항 제1목 및 제7항 제1목에서 정한 위반행위와 관련하여 환경 오염, 질병 확산을 초래한 행정 위반으로 인한 환경 오염 상태를 해소하기 위한 조치를 강제한다;

9. |||

b) 본 조 제6항 제3목 및 제7항 제2목에서 정한 위반행위와 관련하여 최대 12개월 동안 항공 운송 사업을 금지한다.

b) 항공 운송으로 상업적 수송을 금지하는 처분을 받은 경우로서 그 처분 기간이 결정된 날부터 12개월 이내인 경우, 위반행위가 이 조항의 제6호 점 c 및 제7호 점 b에서 규정한 행위에 해당하는 경우에 대하여.

장 III
처벌권한

조 13. 주민위원회 주석의 과징금 처리 권한

1. 사회 주민위원회 주석:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 2백만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있다.

다) 행정 위반에 사용된 증거물 또는 도구를 압수할 수 있으며, 그 가치가 2,000,000원 이하인 경우;

다) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

2. 현 주민위원회 주석:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 3천만 동 이하의 과태료 부과;

c) 그 권한에 속하는 면허증, 인증서, 업무 자격 증명의 사용권을 박탈한다.

d) 행정 위반에 사용된 물건 및 수단을 압수함;

đ) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다;

3.  도 주민위원회 주석:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 과태료를 1억원 이하로 부과한다;

c) 그 권한에 속하는 면허증, 인증서, 업무 자격 증명의 사용권을 박탈한다.

d) 행정 위반에 사용된 물건 및 수단을 압수함;

đ) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b, c, d 및 đ에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

조 14. 공안인민의 행정처분 처리 권한

1. 공안인민이 직무를 수행 중인 경찰은 다음 권한을 가진다:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

2) 20만원 이하의 과태료 부과 권한

2. 제1항에서 정한 사람의 대대장, 소대장은 다음 권한을 가진다.

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 500,000동 이하의 과태료 부과.

3. 읍면 경찰장은 다음 권한을 가진다.

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 2백만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있다.

다) 행정 위반에 사용된 증거물 또는 도구를 압수할 수 있으며, 그 가치가 2,000,000원 이하인 경우;

d) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

4. 현 경찰장은 다음 권한을 가진다.

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 处以1亿越南盾以下罚款；

본) 그 권한에 속하는 면허증, 업무 자격 증명의 사용권을 박탈한다;

d) 행정 위반에 사용된 물건 및 수단을 압수함;

đ) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

5. 도省公安厅厅长有以下权限：

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 3천만 동 이하의 과태료 부과;

본) 그 권한에 속하는 면허증, 업무 자격 증명의 사용권을 박탈한다;

d) 행정 위반에 사용된 물건 및 수단을 압수함;

đ) 이 법 시행령 제4항 제3조 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

6. 공안 기관의 행정처분 처리 권한을 가진 자는 다음 각 호의 경우에 항공 민간 분야의 행정처분을 실시한다:

a) 행위가 행정 위반으로 발견된 시점에서 긴급 대응 계획을 수행하는 과정 중에 발생한 행위;

b) 항공 민간 분야의 안전, 질서 및 사회 안전에 대한 행정 위반 행위가 공항, 비행장 또는 항공 민간 분야 내 기관에 의해 전달된 공공 지역에서 발생한 경우.

조 15. 항공 검사원, 항공 검사국장, 교통부 항공 검사국장의 권 행정처분 권한

1. 항공 검사원은 직무를 수행하면서 다음 권한을 가진다:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 50만원 이하의 과태료를 부과한다.

c) 행정처분을 위반하여 사용된 물건 및 수단을 2백만원 이하로 압수할 수 있음;

d) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용하되 불법 건설물 철거 조치는 제외한다.

2. 항공 검사국장은 다음 권한을 가진다:

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

나) 3천만 동 이하의 과태료 부과;

c) 그 권한에 속하는 면허증, 전문 자격 증명, 인증서의 사용권을 박탈한다.

d) 행위 위반 행위를 실행하기 위해 사용된 물건, 수단을 압수한다.

đ) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b, d 및 đ에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

3. 交通部监察长有权：

b) 5,000,000동 이하의 과태료 부과;

b) 과태료를 1억원 이하로 부과한다;

c) 그 권한에 속하는 면허증, 전문 자격 증명, 인증서의 사용권을 박탈한다.

d) 행위 위반 행위를 실행하기 위해 사용된 물건, 수단을 압수한다.

đ) 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b, d 및 đ에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

조 16. 항공 항만 사령관의 행정처분 권한

1. 경고处分；

2. 10,000,000동 이하의 과태료 부과;

3. 그 권한에 속하는 면허증, 전문 자격 증명, 인증서의 사용권을 박탈한다.

4. 행위 위반 행위를 실행하기 위해 사용된 물건, 수단을 압수한다.

5. 이 법 시행령 제4조 제3항 각 호 a, b 및 d에 따른 후과 방지 조치를 적용한다.

조 17. 권한 결정 원칙  처리한다.  벌  행정처분

1. 항공 분야의 행정처분 처리 권한을 가진 자는 자신의 관리 범위 내에서 행정처분을 실시할 권한을 가진다. 과태료 처분의 경우, 처분 권한은 각각의 구체적인 위반 행위에 대해 정해진 과태료 범위의 최고액을 기준으로 결정된다. 2. 행위가 여러 사람의 행정처분 처리 권한에 속하는 경우, 처리는 처음 접수한 사람이 수행한다.

3. 구체적인 각 경우에 대한 행정처분 형태와 후과 방지 조치의 처리 권한 결정은 다음과 같이 이루어진다.

3. 각각의 특정 상황에서 처벌 권한과 처벌 후 조치를 결정하는 것은 다음 조항에서 정한 바에 따르게 된다.              조 42 및 조 15 2008년 12월 16일 제128호 국무회의령은 2002년 행정처분법과 2008년 행정처분법 개정령 일부 조항의 세부 시행에 관한 규정을 정한다.

조 18. 행정처분 위반에 대한 위임 처분

1. 이 조 제14항에 따라 이 국무회의령에서 정한 각급 인민위원회 주석, 교통부 검찰총장, 항공검찰총장, 항만항공관리국장 및 각급 경찰력 책임자들은 부하에게 행정처분 위반에 대한 위임 처분을 할 수 있다.

2. 위임 처분은 법령 조 41 및 2008년 12월 16일 제128호 국무회의령(2002년 행정처분법과 2008년 행정처분법 개정령 일부 조항의 세부 시행에 관한 규정) 조 16에 따른 규정에 따라 이루어진다.

장 IV
과징금 절차

조 19. 행정처분 위반 중단

민간항공 분야에서 행정처분 위반을 발견하면, 행정처분 권한이 있는 자와 공무를 수행하는 자는 즉시 위반 행위를 중단하도록 명령해야 한다.

조 20. 단순 처분 절차

1. 경고 또는 20만 동 이하의 벌금 처분을 하는 경우 단순 처분 절차가 적용되며, 방송통신 장비나 기술 장비를 사용하여 발견된 행정처분 위반 사례는 제외된다.

2. 단순 처분 절차로 벌금을 부과할 때, 행정처분 권한이 있는 자는 현장에서 처벌 결정을 내리며, 그 결정은 이 국무회의령에 첨부된 양식 2에 따른 서면으로 작성되어야 한다.

조 21. 행정처분 위반 기록 작성

1. 20만 동 이상의 벌금 처분을 받거나 방송통신 장비나 기술 장비를 사용하여 발견된 행정처분 위반 사례 에서는 공무를 수행하는 행정처분 권한이 있는 자는 이 국무회의령에 첨부된 양식 01에 따른 행정처분 위반 기록을 작성해야 한다.

2. 민간항공 분야에서 방송통신 장비나 기술 장비를 사용하여 발견된 행정처분 위반 사례에서는 위반자를 확인한 직후 행정처분 위반 기록을 작성해야 한다.

방송통신 장비나 기술 장비를 사용하여 수집된 증거는 행정처분 위반 기록에 포함되어야 한다.

민간항공 분야에서 행정처분 위반자를 추적하고 발견하기 위해 방송통신 장비나 기술 장비를 사용하는 것은 행정처분법 조 55a에 따라 이루어져야 한다.

3. 행정처분 위반자가 의도적으로 도피하거나 객관적인 이유로 위반 장소에 없을 경우, 행정처분 위반 기록은 해당 위반 장소의 지방 정부 대표나 두 명의 목격자의 서명을 받아 완성되어야 한다.

조 22. 처분 결정

1. 행정처분 위반 기록 작성 후 10일 이내에 처분 결정을 내려야 하며, 복잡한 위반 사항이 있는 경우에는 30일 이내에 처분 결정을 내려야 한다. 추가 시간이 필요하다면, 행정처분 권한이 있는 자는 직접 상관에게 서면 보고서를 제출하여 연장 신청해야 하며, 연장은 서면으로 이루어져야 하며, 연장 기간은 30일을 초과하지 않아야 한다. 위 기간을 초과하면 행정처분 권한이 있는 자는 처분 결정을 내릴 수 없다; 처분 결정을 내리지 않는 경우에도 이 국무회의령에 따른 후속 조치를 취할 수 있다.

2. 여러 위반 행위를 한 사람에 대해 처분 결정을 내릴 때, 행정처분 권한이 있는 자는 각각의 위반 행위에 대한 처분 형태와 금액을 결정하며, 벌금형태의 처분은 합산하여 총 벌금액을 정한다.

3. 처분 결정은 일회성 납부 또는 다중 납부 여부를 명확히 기재해야 하며, 다중 납부인 경우 각 납부 금액과 납부 기한을 명확히 기재해야 한다. 다중 납부는 이 조 제27항에 따른 규정에 따라 이루어진다. 시행규칙               선거권자 또는 가족 대표 선거권자 128/2008/NĐ-CP 2008년 12월 16일  정부령.

4. 처분 결정은 서명 날짜로부터 효력을 발생하며, 결정에서 특정 효력 발생 날짜가 명시된 경우를 제외한다. 처분 결정은 처분 결정 날짜로부터 3일 이내에 처분받은 조직이나 개인 및 벌금 징수 기관에 송부되어야 한다.

조 23. 과태료 부과 절차

1. 개인 또는 법인에 대한 과태료 부과 시, 과태료 부과 권한을 가진 자는 해당 결정 집행을 보장하기 위해 운행 허가증, 운전면허증 또는 관련 필요한 서류를 임시로 압수할 수 있다. 만약 개인 또는 법인이 위와 같은 서류를 소지하지 않는 경우, 과태료 부과 권한을 가진 자는 불법 행위 물품 또는 불법 행위 수단을 임시로 압수할 수 있으나, 불법 사용자에게 제공된 타인의 수단이나 불법 행위자가 사용하고 있는 합법적인 법인 소유의 수단은 압수할 수 없다.

2. 과태료 부과 권한을 가진 자는 개인에 대한 과태료 부과 결정이 있을 때, 다른 신분 증명서가 없는 경우에만 안전 관리 카드 및 항공 직원 허가증을 임시로 압수할 수 있다.

3. 서류, 물품, 수단의 임시 압수는 본 시행령에 첨부된 양식에 따라 기록되어야 한다.

4. 과태료 부과 결정을 내린 자는 개인 또는 법인이 과태료 부과 결정을 이행한 후 즉시 임시 압수된 서류, 물품, 수단을 반환해야 한다. 과태료 부과 결정을 내린 자와 임시 압수된 서류, 물품, 수단을 소유한 개인 또는 법인은 반환 및 수령에 대한 임시 압수 기록에 서명을 해야 한다.

5. 행정 위반에 대한 물품, 수단의 임시 압수 및 처리 절차는 행위 확인을 위한 근거 또는 행위를 방지하기 위한 경우, 행정 위반 처리 법령 제46조 제5항에 따른다.

6. 과태료 부과를 받은 조직 또는 개인은 행정처분에 관한 법률 제128호 제2008-12-16 명령에 따라 지정된 장소에서 과태료를 납부해야 한다.

조 24. 범죄 혐의가 있는 행정 위반 사건의 기록 전달

행정 위반 사건을 검토하여 과태료 부과 결정을 내릴 때, 위반 행위가 범죄 혐의가 있음을 판단하거나 이미 과태료 부과 결정을 내렸으나 그 후 범죄 혐의가 발견되고 형사 책임 추궁 기간이 만료되지 않았다면, 과태료 부과 결정을 취소하고 범죄 혐의가 있는 행정 위반 사건 기록을 형사 처벌 기관에 전달해야 한다. 이는 행정 위반 처리 법령 제62조에 따른다. 행정 위반 처리.

조 25. 행정 위반 과태료 부과 결정 이행

1. 민간 항공 분야에서 행정 위반으로 과태료 부과를 받은 개인 또는 법인은 과태료 부과 결정을 받은 날로부터 10일 이내에 이행해야 한다. 이 기간 동안 개인 또는 법인이 자발적으로 이행하지 않으면 법령에 따라 강제 집행된다.

2. 50만 동 이상의 행정 처벌금을 부과받은 개인은 행정 위반 처리 법령 제65조에 따라 처벌금 이행을 연기할 수 있다.

조 26. 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행

1. 행정 위반으로 과태료 부과를 받았으나 자발적으로 이행하지 않은 개인 또는 법인은 행정 위반 처리 법령 제66조 제1항에 따른 강제 집행 조치를 받는다. 행정 위반 처리.

2. 민간 항공 분야에서 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행 절차는 행정 위반 처리 법령 제66조 제2항, 제3항, 제4항, 제5항, 제6항 및 제66a조와 정부령 제37/2005/NĐ-CP 제2005-03-18 호에 따른 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행 절차에 따른다.

3. 교통부 감사청장은 자신의 결정과 하급 기관의 민간 항공 분야 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행을 결정하고 실행한다.

4. 항공감사청장은 자신의 결정, 하급 기관의 결정 및 항공구 항공운영소장의 결정에 대해 민간 항공 분야 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행을 결정하고 실행한다.

5. 항공구 항공운영소장은 자신의 결정과 하급 기관의 민간 항공 분야 행정 위반 과태료 부과 결정 강제 집행을 결정하고 실행한다.

조 27. 처분 집행 기간

행정 위반에 대한 처분 집행 기간은 처분 결정 날짜로부터 1년으로 한다. 위반자 개인 또는 단체가 고의로 피신하거나 지연하는 경우, 위 기간은 그 피신 또는 지연 행위가 종료된 시점부터 다시 계산된다..

조 28. 처분 및 기록 양식

본 명령에 부속하여 첨부된 부록은 민간 항공 분야에서 행정 위반 처리 과정에서 사용되는 기록 및 처분 양식을 규정한다.

장 V
시행규정

조 29. 효력 발생

본 명령은 2010년 7월 20일부터 효력을 발생하며, 2007년 6월 1일자 정부령 제91/2007/NĐ-CP에 따른 민간 항공 분야 행정 위반 처리에 관한 정부령을 대체한다.

조기 실현에 관한 규정

1. 교통부 장관은 본 시행령의 집행을 담당한다.

2. 각 장관, 정부 직속 기관의 장, 중앙 정부 직속 기관의 장, 각 지방인민위원회 주석은 이 시행령을 집행하는 데 책임을 진다./.