통일부령 제72/2011/TTLT-BTC-BGTVT 교통운전기계도로운전면허교육 재정관리방식 지침은 이 활동과 관련된 모든 단체 및 개인에게 적용되며, 학비 수준, 징수 방법, 지출 내용 및 공공 및 사립 교육 기관 모두를 위한 재정 관리 방식을 규정한다.
Scope of application
교통운전기계도로운전면허교육과 관련된 모든 단체 및 개인; 경찰과 군대가 발급하는 운전면허 교육은 제외된다.
Key points
- 교육 → 각 등급의 운전면허 시험에 대한 학비를 징수하며, 이는 이론과 실습 운전을 포함하며, 한 과정당 최소한의 안정적인 징수 수준이 정해진다.
- 공립 교육 기관 → 재정 자율성을 가지며, 자산 감가상각금을 교육 활동에 투자한다.
- 사립 교육 기관 → 사회화를 장려받으며, 자금을 사용하여 교육 활동을 지원하는 자산 구입에 투자한다.
- 교통법규 보충 교육 비용도 규정된다.
- 교육 기관 → 학비 징수 수준을 공개하고 법에서 정한 세무 의무를 준수해야 한다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적 영향: 교육 기관에 대한 재정 지원을 제공하고 교육 품질을 보장한다.
- 부정적 영향: 주유 가격 조정으로 인해 학비가 증가할 수 있으며, 이는 국민들에게 영향을 미칠 수 있다.
❓ Frequently asked questions
학비 징수 수준은 어떻게 정해지는가?
교통운전기계도로운전면허교육 학비 징수 수준은 각 등급의 운전면허 시험을 고려하여 이론과 실습 운전을 포함하며, 한 과정당 최소한의 안정적인 징수 수준이 정해진다(주유 가격 조정 사항 제외).
공립 교육 기관은 자산 감가상각금을 어떻게 처리하는가?
공립 교육 기관은 매년 교육 활동 지원을 위해 설비 구입에 투자하기 위해 자산 감가상각금을 재정 발전 기금에 이전한다.
사립 교육 기관은 자금을 어떻게 사용하는가?
사립 교육 기관은 교육 활동 지원을 위해 설비 구입에 투자하기 위해 자금을 이전하고, 재정 발전 기금의 잔액을 활용하여 보충할 수 있다.
교통법규 보충 교육 비용은 어떻게 정해지는가?
교통법규 보충 교육 비용은 도로교통법 제62조에 따라 특수목적 차량 운전자가 도로교통에 참여하기 위한 교육 비용이 정해진다.
교육 기관은 무엇을 공개해야 하는가?
교육 기관은 학비 징수 수준을 공개하고 법에서 정한 세무 의무를 준수해야 한다.
Full text
통지연합
기계식 자동차 운전 교육 금융 관리 체제 지침
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직업훈련법 제76/2006/QH11호 2006년 11월 29일 국회의 법률에 의거함
도로교통법 제23/2008/QH12호 2008년 11월 13일 국회의 법률에 의거함
교육법 및 노동법 일부 조항 시행에 관한 정부령 제139/2006/NĐ-CP호 2006년 11월 20일 정부의 규정에 의거함
학비 면제 및 감면, 학습 비용 지원 및 학비 징수 및 사용 방안에 관한 정부령 제49/2010/NĐ-CP호 2010년 5월 14일 정부의 규정에 의거함
정부령 제118/2008/NĐ-CP 2008년 11월 27일, 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 대한 규정
2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함
재무부와 교통부는 기계식 자동차 운전 교육 금융 관리 체제를 다음과 같이 지침을 발령함
조 1. 일반 규정
1. 이 통칙은 기계식 자동차 운전 교육 활동에서 금융 관리를 규정함
2. 이 통칙은 기계식 자동차 운전 교육 활동과 관련된 모든 단체 및 개인에게 적용되며, 안보 및 국방 임무 수행을 위한 경찰 및 군대의 운전 교육 및 운전면허증 발급에는 적용되지 않음
3. 등록금은 학생들의 기여금으로, 기계식 자동차 운전 교육 기관의 모든 비용을 충당하기 위한 재원을 제공함
4. 기계식 자동차 운전 교육 기관은 교육, 시험, 운전면허증 발급에 관한 규정(현재는 교통부가 2009년 6월 19일에 발령한 제07/2009/TT-BGTVT호 기계식 자동차 운전 교육, 시험, 운전면허증 발급에 관한 통칙) 및 도로교통법률 교육 보충에 관한 규정(현재는 교통부가 2011년 3월 7일에 발령한 제06/2011/TT-BGTVT호 도로교통법률 교육 보충에 관한 통칙)에 따라 교육 시설, 전문 기술 표준 및 교육 프로그램을 준수해야 함
5. 기계식 자동차 운전 교육 기관은 직접 등록금을 징수하고, 각 교육 실적별로 별도로 회계 처리 및 관리하며, 기계식 자동차 운전 교육 등록금 징수 및 지출은 국가 예산에 기록되지 않음
조 2. 등록금 징수 수준 설정
1. 기계식 자동차 운전 교육 등록금 징수 수준은 도로교통법 제23/2008/QH12호 2008년 11월 13일 국회의 법률에 따른 운전면허증 등급별로 각 학점 기준에 따라 설정됨
가) 이론
나) 운전 실습
2. 운전면허증 재발급을 위한 교육 준비 등록금 징수 수준은 각 학점 기준에 따라 설정됨
가) 이론
나) 운전 실습
3. 교통법규 보충 교육 수강료는 자동차 전용 기계 운전자가 도로교통에 참여할 경우 도로교통법률 제62조에 따라 2008년 11월 13일 제23호国会第12届常委会通过的第2008号法的规定，基于规定的道路交通法律知识培训学时数来制定。
3. 기계식 자동차 운전 교육 기관에서 차량 전문 운전자가 도로교통법률 교육을 받기 위해 징수하는 등록금 수준은 도로교통법 제62조에 따라 교육 시간 수에 따라 설정됨
4. 교육 시설, 교육 프로그램, 교사 전문 기술 표준에 대한 교통부 규정, 교육 기관이 발령한 연료 소모율 표준, 현재의 재정 지출 규정에 근거하여, 기계식 자동차 운전 교육 기관은 각 운전면허증 등급별로 세부적인 학점별 등록금 징수 수준을 설정하고, 이를 주관 부처 또는 위임받은 기관(부속 교육 기관의 경우)에 보고하거나 지방인민위원회 또는 위임받은 기관(지방 소유 교육 기관의 경우, 비공립 기관 포함)에 보고하여 관리하도록 함. 교육 기관은 결정한 등록금 징수 수준 및 관리에 대한 책임을 집니다. 정부 기관은 이 통칙 제7조 항 1에 따른 규정에 따라 검토 및 감사를 수행하며, 교육 기관이 규정에 맞지 않게 징수 수준을 설정하거나 징수할 경우, 해당 규정에 따라 처분합니다.
5. 기계식 자동차 운전 교육 기관의 등록금 징수 수준은 최소한 한 교육 과정 동안 안정적으로 유지되어야 합니다(연료 가격 변동으로 인해 조정이 필요한 경우 제3조 항 4에 따름)
조 3. 학비 징수 방식
1. A1, A2, A3, A4 등급 운전면허증 발급을 위한 교육 형태와 운전면허증 등급 변경 보충 교육 형태에 대해서는 수강생은 교육 시작 시 한 번에 납부한다.
2. B1, B2, C 등급 운전면허증 발급을 위한 교육 형태에 대해서는 수강생은 교육 시작 시 학비의 50%를 납부하고, 나머지 50%는 교육 기관 규정에 따라 교육 중 납부한다.
3. 교육 기관 및 직접 교육 담당자는 교육 운전면허증 발급 교육 학비 이외의 다른 금액을 징수할 수 없다.
4. 교육 과정 중 국가가 정유 제품 가격을 5% 이상 인상 또는 감소시키는 경우, 교육 기관은 교육 프로그램에서 사용되는 정유 제품을 고려하여 국가가 가격을 조정한 시점부터 7일 이내에 학비를 재계산하여 전체 교육 과정 학비와 비교하여 추가로 징수하거나 반환해야 한다. 국가가 정유 제품 가격을 조정하여 학비를 조정하는 것은 각 수강생에게 공개되어야 한다.
조 4. 학비 면제 및 감면 제도
사회 정책 대상자인 수강생이 운전면허증 교육을 받기 전에 직업이 없는 경우, 현재 국가 규정에 따른 학비 면제 및 감면 혜택을 받을 수 있다.
조 5. 비용 항목:
1. 임금, 임금 보조금 및 임금에 따른 기여금;
2. 용역비;
3. 관리 비용: 공공 서비스, 사무용품;
4. 교육용 연료 구매 비용;
5. 교육용 자산의 정기 수리 및 대수리 비용;
6. 교육용 타이어, 배터리 및 기타 장비 구매 비용;
7. 차량 검사 및 차량 보험 비용(규정된 제도에 따름);
8. 고정 자산 감가상각 비용;
9. 차입금 이자 지불 비용(있을 경우);
10. 교육용 기타 비용.
조 6. 공립 및 사립 운전교육 기관의 재정 관리 체제:
1. 재정 체제에 관하여:
a) 공립 운전교육 기관: 정부가 규정한 단위 자체 재정 자립 체제를 따르며, 그 권한과 책임에 대한 정부 규정 및 재무부가 발행한 지침에 따라 사업 수행, 조직 체계, 정원 및 재정에 대한 자율성과 책임을 부담한다.
b) 사립 운전교육 기관: 교육, 직업 훈련, 의료, 문화, 체육, 환경 분야 활동에 대한 사회화 촉진 정책을 정부가 규정한 제도에 따라 운영한다.
2. 고정 자산 감가상각에 관한 사항: 이론 강의실, 실습 강의실, 전자 시뮬레이션 장치, 교육용 차량 및 오토바이, 실습 주차장 및 기타 자산 등.
a) 공립 운전교육 기관은 매년 교육용 차량 및 오토바이, 전용 강의실, 기타 자산을 교육용 장비 투자에 사용하기 위해 발전 기금에 이체한다.
b) 사립 운전교육 기관은 교육용 차량 및 오토바이, 전용 강의실, 기타 자산을 교육용 장비 투자에 사용하기 위해 기금에 이체할 수 있다.
c) 차입금 원금 상환 및 모집 자금에 대한 감가상각 비용은 교육 기관이 차입금 및 모집 자금 상환에 사용할 수 있다. 상환 금액이 차입금 및 모집 자금 상환에 충분하지 않은 경우, 공립 기관은 발전 기금을, 사립 기관은 해당 기금을 사용하여 잔여 차입금 및 모집 자금을 상환할 수 있다. 차입금 및 모집 자금이 모두 상환된 경우, 잔여 금액은 공립 기관은 발전 기금을, 사립 기관은 해당 기금을 사용하여 교육용 장비 투자에 사용할 수 있다.
3. 거래 계좌 개설: 모든 교육용 학비 수익은 교육 기관이 거래 계좌를 개설한 국고 금융기관 계좌 또는 은행 계좌에 입금한다.
4. 현행 재무부 규정에 따라 판매용 세금계산서 발행, 관리 및 사용에 따라 수강생에게 학비 세금계산서를 제공한다.
5. 법률 규정에 따른 세무 의무를 완수한다.
조 7. 감사 및 검사
1. 교통부 또는 지방인민위원회 또는 위임받은 기관은 재정기관, 동급 운전교육 관리기관과 협력하여 정기적 또는 급작스럽게 자동차 운전교육 기관에 대한 교육 관리 규정, 자동차 운전교육 프로그램, 특수차량 운전자 교통법률 교육 규정을 준수하는 상황, 수업료 징수 및 사용 관리 상황을 점검한다.
2. 자동차 운전교육 기관의 책임자는 해당 기관의 모든 수입 및 지출 활동에 대해 전적으로 책임을 지며, 교육 관리 규정, 자동차 운전교육 프로그램, 특수차량 운전자 교통법률 교육 규정을 준수하고, 현재 규정에 따라 수업료 징수 및 사용 상황을 공개해야 한다.
조 8. 효력 발생
본 고시는 발효일로부터 45일 후 효력을 발생하며, 재무부가 2007년 4월 3일에 발행한 제26/2007/TT-BTC 호 고시(자동차 운전교육 수업료 징수 및 사용 관리에 관한 지침)를 대체한다. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관 및 개인은 재무부와 교통부에 신속히 보고하여 해결하도록 한다.
시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관 및 개인은 재무부와 교통부에 신속히 보고하여 해결하도록 한다./.
부총리
부총리
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