지시 제 764/TTg 항 해 Phòng 항만 및 사igon 항만 내 창고에 보관된 재화 해소에 관한 것

지시 제 764/TTg는 해 Phòng 항만 및 사igon 항만 내 창고에 보관된 컨테이너로 운송되는 재화의 축적 문제를 해결하기 위한 재화 해소를 규정함. 이 지시는 기업의 별도 창고로 재화를 운송하는 방법을 안내함.

文号764/TTg
文件类型지시
发布机关중앙 계정
签署人Phan Văn Khải — Thủ tướng
更新02/07/2026
领域미분류
发布日期23/11/1995
生效日期23/11/1995
失效日期
状态발효 중
✦ 智能摘要

지시 제 764/TTg는 해 Phòng 항만 및 사igon 항만 내 창고에 보관된 컨테이너로 운송되는 재화의 축적 문제를 해결하기 위한 재화 해소를 규정함. 이 지시는 기업의 별도 창고로 재화를 운송하는 방법을 안내함.

适用范围

교통부, 내무부, 관세총청, 항만이 있는 지방자치단체 및 국도를 통과하는 지방자치단체, 컨테이너로 운송되는 재화를 운송하는 기업.

要点

  • 기업은 컨테이너에 포장된 재화를
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  • 특수 트럭으로 운송할 수 있으며, 하중 감소 없이 해 Phòng 항만 및 사igon 항만에서 기업의 별도 창고로 운송될 수 있음.
  • 교통부는 내무부와 지방자치단체와 협력하여 도로를 따라 컨테이너 트럭의 경로와 운행 시간을 안내하고, 특수 트럭의 통행료를 정하는 책임이 있음.
  • 관세총청은 낮과 밤 모두 근무하도록 인력을 배치하여 항만 내 창고에 보관된 재화를 신속히 해소하고, 반입 및 반출 검사를 강화하여 불법 무역과 상업 부정을 방지해야 함.
  • 지방자치단체는 재화의 적재, 반출, 운송 및 관세 검사를 용이하게 하는 조건을 제공하며, 직무 범위를 벗어난 재화 검사 포스트를 자의적으로 설치하는 것을 엄격히 금지해야 함.

🌐 本文件的社会影响

  • 긍정적인 영향: 재화 해소 속도 증가, 항만의 압력 완화, 수출입 사업 편의성 증가, 세수 증대.
  • 부정적인 영향: 잘 관리되지 않으면 컨테이너 운송 경로에서 교통 체증이 발생할 수 있음.

❓ 常见问题

기업은 컨테이너로 재화를 어떻게 운송할 수 있습니까?

기업은 컨테이너에 포장된 재화를

교통부는 이 지시에서 어떤 책임을 가지는가?

교통부는 내무부와 지방자치단체와 협력하여 도로를 따라 컨테이너 트럭의 경로와 운행 시간을 안내하고, 특수 트럭의 통행료를 정하는 책임이 있음.

관세총청은 어떤 책임을 가지는가?

관세총청은 항만 내 창고에 보관된 재화를 신속히 해소하기 위해 낮과 밤 모두 근무하도록 인력을 배치하고, 불법 무역과 상업 부정을 방지하기 위해 반입 및 반출 검사를 강화해야 함.

지방자치단체는 어떤 책임을 가지는가?

지방자치단체는 재화의 적재, 반출, 운송 및 관세 검사를 용이하게 하는 조건을 제공하며, 직무 범위를 벗어난 재화 검사 포스트를 자의적으로 설치하는 것을 엄격히 금지해야 함.

이 지시의 효력 시한은 무엇인가?

이 지시는 1995년 11월부터 효력을 발휘하나, 재화 해소를 완료하기 위한 구체적인 시간은 문건에 명시되어 있지 않음.

全文

국무총리

번호: 764/TTg

 

사회주의 공화국 베트남

독립 - 자유 - 행복

하노이, 1995년 11월 23일

 

지시

||| 총리령

하이퐁과 사igon 항만 창고에 보관된 재고 물품 해소에 관한 사항

컨테이너로 수출입되는 화물이 하이퐁과 사igon 항만 등 해양 항구에서 축적되어 물류, 생산, 소비 및 예산 수입에 부정적인 영향을 미치고 있다.

위 상황을 해결하고 빠르게 화물을 생산 및 소비를 위해 사용할 수 있도록 하며, 예산 수입을 보장하고 현금 흐름을 조정하며 수출입 사업을 촉진하기 위해 총리가 지시한다.

1. 즉시, 1995년 11월부터, 하이퐁과 사igon 항만에서 컨테이너(20피트, 40피트)에 적재된 화물을 특수 트럭으로 운송하여 감하 없이 도로를 통해 각 기업의 창고 또는 내륙 건조 항구로 이동하여 관세 절차를 진행하고 화물을 빠르게 해방하도록 허용한다.

2. 교통부는 내무부, 재정부와 각 지방 정부와 협력하여 컨테이너를 운반하는 차량의 경로와 시간(교통 체증 시간을 피함)을 지정하고, 도로와 도시 내에서 컨테이너를 운반하는 차량에 대한 통행료를 설정하며, 이를 통해 추가 수익을 얻어 도로 유지 보수에 사용되도록 한다. 또한 해관총국과 협력하여 하노이, 하이퐁, 호치민시 등 내륙 지역에서 "건조 항구"를 설치하여 컨테이너 화물에 대한 관세 절차를 진행하도록 한다. 교통부는 철도와 내수를 통해 컨테이너를 운송할 물자, 시설, 장비, 창고 등을 준비하고, 항만에서 주인의 창고까지 컨테이너를 운송할 수 있도록 하며, 차량으로 장거리 운송을 줄이는 방안을 준비해야 한다.

3. 내무부는 교통 법규 준수와 교통 안전을 조직적으로 실시하고 검사하는 책임을 진다.

4. 항만이 있는 지방 정부와 국도를 통과하는 지방 정부는 관련 기관들과 협력하여 화물의 선적, 배송, 운송, 관세 검사를 원활하고 빠르게 진행할 수 있도록 조건을 마련하며, 불법적으로 설립된 화물 검사 포스트로 인한 교통 체증과 운송 지연을 방지하도록 엄격히 금지한다.

5. 해관총국은 각 지방 해관이 관련 부서와 협력하여 일과 후에도 근무를 계속하여 항만에서 재고 물품을 해소하고, 반입 세금 탈루, 무역 부정 행위를 방지하기 위해 검사와 재검사를 강화하도록 지시한다.

각 부 장관, 정부 직속 기관의 대표, 중앙 직할 성, 시의 인민위원회 주석은 본 지시를 시행하는 책임을 진다.

 

총리

(인)

판 반 칸ハイ

 

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