결정 번호 78/2002/QÐ-BTC의 재무부 장관 결정에 의한 이륜차 조립 및 제작 생산 총공급력 원칙과 계산 방법 규정 발포에 관한 사항

본 규정은 투자, 국산화 비율 및 기술 이전 등 기준에 따라 각각의 이륜차 조립 및 제작 기업에 대한 총공급력 계산 방법을 언급한다. 총공급력은 평가 점수에 따른 4개 유형으로 구분되며, 이륜차 부품 수입 한도는 이러한 총공급력에 따라 배분된다.

文号78/2002/QÐ-BTC
文件类型결정
发布机关재정부
签署人Trương Chí Trung
更新16/06/2026
行业분류되지 않음
领域세무 관리요금 및 수수료
发布日期10/06/2002
生效日期10/06/2002
失效日期15/08/2005
状态만료됨
✦ 智能摘要

본 규정은 투자, 국산화 비율 및 기술 이전 등 기준에 따라 각각의 이륜차 조립 및 제작 기업에 대한 총공급력 계산 방법을 언급한다. 총공급력은 평가 점수에 따른 4개 유형으로 구분되며, 이륜차 부품 수입 한도는 이러한 총공급력에 따라 배분된다.

适用范围

이륜차 조립 및 제작 기업들

要点

  • 각 기업에 대한 점수 계산 방법은 투자, 국산화 비율 및 기술 이전 기준에 따른다.
  • 기업의 총공급력을 평가 점수에 따라 결정한다.
  • 총공급력에 따라 이륜차 부품 수입 한도를 배분한다.
  • 수입 한도 분배 시기와 추가 한도 요청 기업 심사 과정
  • 투자, 국산화 비율 및 기술 이전 계약에 대한 연간 보고서 제출 요구사항

🌐 本文件的社会影响

  • 기업의 투자와 국산화 비율 향상에 대한 동기를 부여
  • 이륜차 부품 수입 관리 효율성 보장
  • 국내 이륜차 제품 품질 개선

❓ 常见问题

이륜차 부품 수입 한도는 어떻게 배분되는가?

수입 한도의 30%는 모든 기업에게 균등하게 배분되고, 50%는 각 기업의 총공급력에 따라 배분되며, 20%는 예비로 설정된다.

기업 점수 평가 기준은 무엇인가?

투자, 국산화 비율, 기술 이전 및 기술 교육.

기업들은 언제 투자와 국산화 비율에 대한 보고서를 제출해야 하는가?

세금 감면 정책 수행 등록과 함께 매년 제출

全文

재무부
********

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
********

번호: 78/2002/QĐ-BTC

하노이, 2002년 6월 10일

 

결정

||| 주재총리 소유 78/2002/QĐ-BTC 호 2002년 6월 10일 생산 및 조립 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거의 종합 생산 능력 산정 원칙 및 방법에 관한 규정을 제정함에 있어

재무부 장관

||| 정부령 제15/CP 호 1993년 3월 2일 정부가 부처 및 정부 직속 기관의 국가 관리 임무, 권한 및 책임에 관한 규정에 근거함
정부가 1994년 10월 28일 제178/CP 호에 의하여 재무부의 임무, 권한 및 조직 체계를 규정한 결정에 근거함
||| 총리결정 제38/2002/QĐ-TTg 호 2002년 3월 14일 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거의 생산 및 조립 및 수입 부품 관리에 관한 규정 제2조 제3호에 근거함
||| 각 부처 및 기관의 의견을 참酌 후
세무총국장의 건의에 따라

결정

조 1:

||| 본 결정에 따라 "생산 및 조립 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거의 종합 생산 능력 산정 원칙 및 방법" 규정을 제정함

조항 2:

||| 본 결정는 서명 날짜로부터 효력 발생하며, 세관총국 국장, 재무부 사무실 국장 및 생산 및 조립 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 기업은 본 결정를 집행하는 데 책임을 진다.

 

 

Trương Chí Trung

(인)

 

||| 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거의 종합 생산 능력 산정 원칙 및 방법에 관한 규정
|||(본 결정 제78/2002/QĐ-BTC 호 2002년 6월 10일 재무부 주재총리 발부)

||| I - 적용 대상:

||| 모든 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 생산 및 조립 기업으로서, 공업부 규정에 따른 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 생산 및 조립 기업 기준을 충족하는 기업(외국인 투자 기업은 투자 허가에 명시된 의무와 책임을 완전히 준수하는 기업을 제외함)을 포함한다.

||| 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거를 수출하기 위해 생산 및 조립하는 기업은 본 지침에 따른 수량 제한이 적용되지 않는다.

||| II - 기업별 종합 생산 능력 산정 방법:

||| 다음 기준에 따라 최대 100점 만점을 기준으로 산정되며,

||| 1. 투자 규모: 최대 45점으로 산정되며, 투자 금액에 따라 점수를 부여하며, 다음과 같은 원칙에 따라 산정된다:

||| a- 생산 및 조립을 위한 설비 투자(투자 기업이 다른 기업과 합자하여 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 생산을 위한 설비 투자를 하는 경우 해당 설비도 포함됨): 35점.

||| - 10억 동 미만

:

10점

||| - 10억 동 이상에서 15억 동 미만

:

15점

||| - 15억 동 이상에서 20억 동 미만

:

20점

||| - 20억 동 이상에서 25억 동 미만

:

25점

||| - 25억 동 이상에서 30억 동 미만

:

||| 30점

||| - 30억 동 이상

:

||| 35점

||| 합자 투자로 생산되는 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품에 대한 금융 투자는 설비 투자 금액에 추가되어, 계수 H = 0.5에 따라 산정된다.

예시||| : 기업 A가 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 생산 및 조립을 위한 설비를 10억 동에 투자하고, 동시에 기업 A가 합자 투자로 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 생산을 위한 5억 동을 금융 투자한 경우, 위 규정에 따르면 기업 A의 총 투자 금액은 10억 동(설비) + 5억 동(금융 합자 투자) x 0.5 = 12.5억 동이 된다.

||| b- 공장 건물(토지 임대료 및 보상금 제외), 사무실 설비, 기반 시설 건설(전기, 수도, 하수 처리, 환경 보호 등): 10점.

||| - 5억 동 미만

:

||| 3점

||| - 5억 동 이상에서 8억 동 미만

:

||| 5점

||| - 8억 동 이상에서 10억 동 미만

:

||| 7점

||| - 10억 동 이상

:

10점

||| 합자 투자에 참여하고, 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 생산을 위한 기업의 내수화 프로그램을 지원하는 기업의 공장 건물 가치는 기업의 공장 건물 가치에 추가된다.

||| 여러 제품을 생산 및 판매하는 기업(2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 외의 제품도 포함)은 설비, 공장 건물, 사무실 설비, 기반 시설 등이 직접 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 생산에 사용되는 부분만 신고해야 한다. (분리할 수 없는 경우, 기업의 전체 생산 및 구입 가치 중 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 부품 및 부속품 생산 가치 비율을 기준으로 신고한다.)

||| 위의 2륜 오토바이용 엔진 장착 자전거 생산 및 조립을 위한 총 투자 금액은 기업의 회계 장부 및 증빙서류에 기록된 고정 자산인 설비 및 공장 건물의 가치와 기타 투자 금액으로 결정되며, 종합 생산 능력 심사 시점의 기업 회계 결산 보고서 최종 수치를 기준으로 한다.

||| 2. 설비의 기술 수준 및 선진성: 각 설비의 가치를 기준으로 최대 30점으로 산정되며, 그 중:

||| a- 단순 자전거 조립 라인: 3점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 1점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 2점

||| - 3억 동 이상

:

||| 3점

||| b- 자전거 프레임 및 연료 탱크 생산 설비: 4점.

||| - 1억 동 이하

:

||| 1점

||| - 1억 동 이상에서 2억 동 이하

:

||| 2점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 3점

||| - 3억 동 이상

:

||| 4점

||| c- 플라스틱 부품 생산 설비(압출기, 주형틀, 도장 설비 등): 4점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 1점

||| - 2억 동 이상에서 3.5억 동 이하

:

||| 2점

||| - 3.5억 동 이상에서 5억 동 이하

:

||| 3점

||| - 5억 동 이상

:

||| 4점

||| d- 알루미늄 및 철강 주조 부품 생산 설비(휠, 엔진 실린더, 충격 감쇠기, 엔진 커버, 엔진 블록 등): 5점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 2점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 3점

||| - 3억 동 이상에서 4억 동 이하

:

||| 4점

||| - 4억 동 이상

:

||| 5점

||| e- 엔진 조립 설비: 5점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 2점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 3점

||| - 3억 동 이상에서 4억 동 이하

:

||| 4점

||| - 4억 동 이상

:

||| 5점

||| g- 충격 감쇠기 조립 설비: 3점.

||| - 1억 동 이하

:

||| 1점

||| - 1억 동 이상에서 2억 동 이하

:

||| 2점

||| - 2억 동 이상

:

||| 3점

||| h- 전기 부품 생산 설비(집적회로 모듈, 각종 전구, 고압 코일, 릴레이 등): 3점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 1점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 2점

||| - 3억 동 이상

:

||| 3점

||| i- 기타 조립 설비: 3점.

||| - 2억 동 이하

:

||| 1점

||| - 2억 동 이상에서 3억 동 이하

:

||| 2점

||| - 3억 동 이상

:

||| 3점

기계 및 설비의 가액은 기업의 회계 장부에 기재된 기계 및 설비의 잔존가치를 기준으로 산출한다. (기업의 최종 결산 보고서에 기재된 최근 시점의 수치). 하나의 기계 또는 설비가 다양한 부품 또는 구성 요소를 생산하는 경우 해당 기계 또는 설비의 주요 생산 부품 또는 구성 요소로 신고하거나, 주요 생산 부품 또는 구성 요소를 파악할 수 없는 경우에는 기업이 선택하여 신고할 수 있다.

3- 기업이 자체 투자 생산한 부분의 내수화율은 연간 등록 실적을 기업 연합 검토팀이 검토하며(생산 공동 투자 부분 제외) 최대 점수 10점을 기준으로 한다.

- 내수화율이 20% 미만인 경우

:

||| 2점

- 내수화율이 20% 이상 25% 미만인 경우

:

04점

- 내수화율이 25% 이상 30% 미만인 경우

:

06점

- 내수화율이 30% 이상 35% 미만인 경우

:

08점

- 내수화율이 35% 이상인 경우

:

10점

4- 기업이 직접 투자 생산하고 조립한 엔진의 내수화율은 연간 실적을 기업 연합 검토팀이 검토하며 최대 점수 10점을 기준으로 한다.

- 내수화율이 25% 미만인 경우

:

||| 3점

- 내수화율이 25% 이상 30% 미만인 경우

:

||| 5점

- 내수화율이 30% 이상 35% 미만인 경우

:

||| 7점

- 내수화율이 35% 이상인 경우

:

10점

5- 기술 이전 계약, 라이선스 계약, 기술 교육은 최대 점수 05점을 기준으로 한다.

- 기업이 생산하고 조립하는 두 바퀴짜리 오토바이에 대한 기술 이전 계약이 있는 경우: 02점 (계약 수는 고려하지 않음).

- 기업이 생산하고 조립하는 두 바퀴짜리 오토바이에 대한 라이선스 계약이 정식 승인된 경우: 01점 (계약 수는 고려하지 않음).

- 기업에게 외국에서 제공되는 기술 교육 프로그램 또는 기술 훈련 계약이 있는 경우: 02점.

위와 같은 점수 산정 원칙을 기반으로 기업 연합 검토팀은 각 오토바이 생산 및 조립 기업의 점수를 확인하고, 각 기업의 점수에 따라 04개 유형으로 분류하여 총 생산능력을 결정한다.

- 유형 1 기업: 80점 이상 달성

- 유형 2 기업: 60점 이상 79점 미만 달성

- 유형 3 기업: 40점 이상 59점 미만 달성

- 유형 4 기업: 40점 미만 달성

III- 각 기업별 총 생산능력 결정 방법:

1- 정부의 연간 관리 정책에 따른 이륜차 부품 총 수입 한도를 기준으로, 재무부는 각 기업에 대해 다음 원칙에 따라 수입 한도를 통보한다:

a- 모든 허가받은 오토바이 생산 및 조립 기업들에게 30%를 동일하게 분배한다.

b- 유형 1, 유형 2, 유형 3 기업들에게 추가로 50%를 분배한다. 추가 분배 원칙은 다음과 같이 구체적으로 정해진다:

- 유형 1 기업의 추가 수입 한도 = Sl x 2

- 유형 2 기업의 추가 수입 한도 = Sl x 1.5

- 유형 3 기업의 추가 수입 한도 = Sl x 1

여기서 Sl은 다음과 같이 계산된다:

 

 

추가로 분배될 전체 부품 수량
유형 1, 유형 2, 유형 3 기업들

Sl

=

--------------------------------------------------------------------------

 

 

(유형 1 기업 수 x 2)
(유형 2 기업 수 x 1.5)


+

(유형 1 기업 수 x 2)
(유형 3 기업 수 x 1)


+

(유형 1 기업 수 x 2)
기업
c- 20%는 예비로 분배되며, 다음과 같이 분배된다:

- 10%는 연초부터 수입 한도를 통보받았지만 투자 증가 및 내수화율 달성으로 점수가 증가한 기업들에게 추가로 분배된다.

- 나머지 10%는 연중 새로운 생산 및 조립 허가를 받은 기업들에게 분배된다. 새로운 기업이 없으면 이 예비분은 위에서 언급한 총 생산능력 기준에 따라 기존 기업들 사이에 다시 분배된다.

2. 수입 한도 분배 시간은 다음과 같이 결정된다:

a. 연초부터 수입 한도를 통보받았지만 점수가 증가한 기업들에게 추가로 수입 한도를 분배하는 것은 매년 6월에 이루어지며, 이는 2001년 11월 20일 통합 지시사항 제92호에 명시된 세제 우대 정책 적용 검토와 함께 이루어진다. 추가 분배 원칙은 위에서 언급된 원칙에 따르게 된다.

b. 연말까지 분배되지 않은 수입 한도는 연중 생산 및 조립 능력을 증가시키기 위해 추가로 필요한 기업들에게 분배된다. 11월 10일까지 각 기업은 10월 31일까지의 수입, 생산 및 판매 상황을 보고서로 작성하여 지방세청의 확인을 받아 재무부(국세총국)에 제출해야 한다. 11월 10일까지 보고서를 제출하지 않은 기업이나 10월 31일까지 생산 및 조립량이 통보받은 한도의 70% 미만인 기업은 추가 한도를 받을 자격이 없다.

1- 매년 세제 우대 정책 등록과 동시에, 기업은 재무부에 투자 생산 상황, 내수화율 실적, 라이선스 계약, 기술 이전 계약에 대한 보고서를 제출해야 한다. 이 보고서와 등록된 세제 우대 정책 신청서를 기반으로 기업 연합 검토팀은 각 기업에 점수를 부여한다. 기업 연합 검토팀이 확정한 점수와 총 생산능력에 따라 재무부는 각 기업에 총 생산능력 통보와 함께 기업이 누릴 수 있는 내수화율에 따른 세제 우대율을 통보한다.

IV. 이행 조직

2. 등록 연도 중 기업이 1~2분기에 투자를 증가시켜 점수를 증가시키고 추가 수입 한도를 필요로 하는 경우, 5월 31일까지 증가된 투자 보고서를 제출하여 재무부가 6월에 추가 수입 한도를 분배하고 세제 우대 정책 적용 여부를 검토한다. 이는 2001년 11월 20일 통합 지시사항 제92호에 명시된 절차에 따라 이루어진다.

2. 등록 실시 연도 중 기업이 상반기 2분기에 투자 증가로 인한 점수 증가가 있으며 추가 수입 한도를 늘리고자 하는 경우, 5월 31일 이전에 추가 투자 보고서를 제출하여 재무부가 연간 6월에 추가 수입 한도를 배정하고, 2001년 11월 20일 통상산업부, 재무부, 세관총국 합동 시행규칙 제92/TTLT-BTC-BCN-TCHQ 제IV목 제9호에 따른 세제 우대 정책 적용 여부를 검토하도록 한다.

수행 과정에서 문제가 발생한 경우, 각 부처, 업종, 기업은 즉시 재무부에 보고하여 검토 및 처리하도록 한다.

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