대통령 지시 786/결정은 광宁县 Vân Đồn 경제특구 경제-사회 발전 계획을 승인한다. 목표는 고급 해양-섬 생태 관광지구를 건설하고 산업, 서비스, 농림어업 분야를 지속 가능한 방향으로 발전시키는 것이다. 이 결정은 투자, 인력, 제도 정책 등 실현 목표를 위한 해결책들을 제시한다.
Đối tượng áp dụng
광宁县, 성인민정부, 내무성, 관련 부처 및 기관, Vân Đồn 경제특구 관리위원회.
Các điểm cốt lõi
- 경제-사회 발전 계획을 승인하여 광宁县 Vân Đồn 경제특구를 고급 해양-섬 생태 관광지구로 만들고 지속 가능한 방향으로 발전시키는 목표를 설정한다.
- 인프라 구축 방향을 설정하며, 공항, 항만, 교통로, 전기와 수자원 시스템 등을 포함한다.
- 현대화되고 지속 가능한 방향으로 산업과 농림어업 분야를 발전시킨다.
- 선진 교육-훈련, 의료, 문화-정보 기반을 구축한다.
- 투자, 인력, 제도 정책 등 실현 경제-사회 발전 목표를 위한 해결책을 제시한다.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 광宁县 경제-사회 발전을 촉진하고 북부 지역 경제 발전에 기여한다.
- 생태 환경 보호와 문화 유산 활용을 도모한다.
- 일자리 창출과 높은 소득을 통해 주민들의 생활을 개선한다.
- 안보-국방 강화와 영토 주권 유지에 노력한다.
- 지속 가능한 관광 발전으로 경제 성장을 촉진한다.
❓ Câu hỏi thường gặp
이 계획의 주요 목표는 무엇인가?
계획의 주요 목표는 광宁县 Vân Đồn 경제특구를 고급 해양-섬 생태 관광지구로 만들고 지속 가능한 방향으로 발전시키며, 광宁县 경제 성장을 촉진하는 것이다.
어떤 산업이 우선적으로 발전될 것인가?
농수산물 가공, 전자제품, 전기기기, 생활용품 산업, 소프트웨어, 생명공학 산업이 우선적으로 발전될 것이다.
Vân Đồn 경제특구 내 공항 규모는 어떻게 될 것인가?
공항은 활주로 길이 3.5km, 초기 연간 50만 ~ 80만 명의 이용객을 수용할 수 있으며, 2016년부터 2020년까지는 연간 300만 ~ 350만 명의 이용객을 수용할 수 있도록 확장될 예정이다.
어떤 서비스 산업이 발전될 것인가?
고급 금융, 은행, 호텔, 식당 서비스, 고급 정보통신 서비스가 우선적으로 발전될 것이다.
토지 정책은 어떠한가?
정부는 토지 인프라 투자를 지원하여 통합된 인프라를 갖춘 토지를 우대가격으로 투자자에게 제공하며, 투자자가 주택이나 인프라를 건설하여 임대할 수 있도록 허용한다.
Toàn văn
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국무총리
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사회주의 공화국 베트남 하노이, 2006년 5월 31일 |
결정
경제-사회 발전 계획에 대한 승인
꽁 민성 프엉 닌 성 반도 반도 경제 구역
국무총리
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
기획투자부의 2006년 1월 13일 제 302 BKH/TĐ&GSĐT 공문과 2006년 5월 4일 제 3115 BKH/TD&GSĐT 공문 및 꽁 민성 프엉 닌 성 인민위원회의 2005년 9월 30일 제 2447/TT-UBND 보고서에 대한 제안을 검토함.
결정
조 1: 꽁 민성 프엉 닌 성 반도 반도 경제 구역 경제-사회 발전 계획을 다음과 같은 주요 내용으로 승인함.
I. 반도 반도 경제 구역의 위치, 역할 및 기능.
1. 반도 반도 경제 구역의 범위.
반도 반도 경제 구역은 꽁 민성 프엉 닌 성 반도 반도 전체를 포함하며 북쪽과 동북쪽은 선연현과 다름하현과 접하고 있으며 동남쪽은 코토현과 접하고 서쪽은 감파사와 하롱시와 접한다. 반도 반도 경제 구역에는 1개 시와 11개 읍이 있으며 바이 tử 롱 만에 600여 개의 큰 섬과 작은 섬이 있다.
2. 위치 및 역할.
- 꽁 민성 프엉 닌 성 동부 경제 중심지이며 황강 평야 지역 경제 중심지이다.
- 베트남 동북 지역 국제 교역의 중요한 관문 중 하나이다.
- 베트남 북부 국방 및 안보에 중요한 위치를 차지하고 있다.
3. 기능.
- 고급 해양-섬 생태 관광 중심지로서 대규모 해상 및 항공 운송 서비스와 고급 서비스 제공을 위한 중심지로서 베트남 동북 지역에 중요한 의미를 가진다.
- 베트남 북부 중부 경제 중심지 발전의 주요 동력 중 하나이다.
- 국가 동북부의 견고한 전초기지이다.
II. 발전 목표.
- 고급 해양-섬 생태 관광 중심지, 국제 공항, 고급 서비스 제공 중심지로서 국제 교역의 핵심 거점이 되어 꽁 민성 프엉 닌 성의 경제 성장을 크게 증대시키고 지속 가능한 발전을 이끌어 낸다.
- 국가 주권과 영토의 통합을 유지하기 위해 안보와 국방, 사회 질서와 안전을 보장한다.
III. 발전 방향.
- 반도 반도 경제 구역의 발전은 꽁 민성 프엉 닌 성과 베트남 북부 지역의 발전을 추진하는 동력이 되어야 한다.
- 반도 반도 경제 구역의 발전은 하롱시, 감파사, 몽카이사, 코토현, 다름하현, 선연현 등 인근 지역과 긴밀히 연계되어 장기적인 관점에서 적절한 단계를 설정하여 2020년까지 발전을 추구해야 한다.
- 지속 가능한 발전을 보장하고 높은 성장과 사회 문제 해결, 생태 환경 보호 사이의 균형을 유지하며 단기적이고 장기적으로 경제-사회 효과를 보장한다.
- 적절한 단계를 설정하여 종합적이고 현대적이며 장기적인 경제 구조를 형성하도록 선택하고 우선 순위를 부여한다.
- 반도 반도 경제 구역의 지속 가능한 발전을 보장하기 위해 모든 활동을 관리하고 조정하는 일관성 있고 강력한 접근 방식을 취한다.
- 경제-사회 발전과 환경 보호, 문화 유산의 보존 및 활용을 결합하여 지역 안보와 국방, 정치적 안정 및 사회 질서와 안전을 보장한다.
IV. 경제-사회 발전 방향.
1. 경제 구역의 기본 발전 방향.
- 주요 초점을 고급 해양-섬 생태 관광 발전에 두되 다양한 독특하고 풍부하며 매력적인 관광 상품을 제공한다.
- 꽁 민성 프엉 닌 성과 베트남 동북 지역의 발전 요구를 충족시키는 국제 공항 건설을 추진한다.
- 주로 관광과 서비스를 위한 현대적 항만을 형성한다.
- 고급 서비스 중심지 건설: 금융, 은행, 식당, 호텔.
- 어업 발전에 중점을 두되 해양 양식 및 특산물(진주, 보아뉴, 투하이, 디에프 등)을 관광용 고급 제품으로 생산하며, 일부 어업 서비스 기반을 구축하되 관광 공간을 파괴하지 않도록 하고 해양 생태 환경을 보호한다.
- 현대 과학 기술을 활용하는 기반을 구축하며 우선적으로 청정 산업, 고급 해산물 가공 산업, 관광, 서비스, 운송 산업을 지원한다.
- 현대적이고 민족적 특성을 가진 도시 정원-해변을 건설한다.
2. 발전 방향.
a) 2006-2010년 기간:
경제 각 분야의 발전을 보장하기 위해 기반 시설 구축에 집중한다.
GDP 연평균 성장률은 약 20-26%이며, 같은 시기에 성의 평균 수준의 2/3 수준으로 예상되며, 2010년까지 인당 GDP는 약 880-1,000달러로 예상된다.
2010년까지 각 분야의 경제 구조: 서비스-공업-농림수산업은 각각 48.2%, 20.8%, 31%이다.
비농업 분야와 농업 분야의 비율은 2.1:1이다.
서비스 부문과 생산 부문의 성장률 간의 상관관계는 1.5이다.
주요 사업 완료: 세부 계획, 공항, 항만, 일부 관광지, 캐이 배우 섬의 주요 도로, 전력 및 통신 시스템 완비.
b) 2011-2015년 기간:
기반 시설 구축 완료 단계이다.
GDP 연평균 성장률은 약 18-22%이며, 같은 시기에 성의 평균 수준과 동일한 수준으로 예상되며, 2015년까지 인당 GDP는 약 3,600-5,000달러로 예상된다.
2015년까지 각 분야의 경제 구조: 서비스-공업-농림수산업은 각각 58.8%, 31.7%, 9.5%이다.
비농업 분야와 공업 분야의 비율은 9.6:1이다.
서비스 부문과 생산 부문의 성장률 간의 상관관계는 1.27이다.
공항 1단계 완료; 항만, 캐이 록 도시 1단계 완료, 대부분의 관광지 완료; 교통, 전력, 수자원 시스템 완비.
c) 2016-2020년 기간:
완료 단계이다.
GDP 연평균 성장률은 약 14-16.5%이며, 같은 시기에 성의 평균 수준을 초과할 것으로 예상되며, 2020년까지 인당 GDP는 약 15,000-18,000달러로 예상된다.
2020년 산업 구조: 서비스 - 공업 - 농림수산업은 68.5% - 27.4% - 4.1%이다.
비농업 부문과 농업 부문 간의 비율은 21.7/1이다.
관광 산업의 성장률과 생산 산업의 성장률 사이의 상관 계수는 1.35이다.
경제 자유 지구 Vân Đồn 기업 건설을 주로 완료하였다.
3. 혁신적인 인프라 구축을 추진한다.
- 공항 건설 및 항공 운송 발전:
공항 건설을 예정하고 있으며, 이 공항은 3.5km 길이의 활주로를 갖추어 현대적인 비행기의 이착륙이 가능하다. 초기 단계에서는 연간 50만 ~ 80만 명의 승객을 수용할 수 있으며, 2016년부터 2020년까지는 연간 300만 ~ 350만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장될 예정이다. 또한 조건이 유리한 섬들에 직승기 공항 건설을 연구 중이다.
- 항만 건설 및 해상 운송 발전:
만화 항을 건설하여 연간 100만 톤 이상의 화물과 승객을 수용하도록 하며, 초기 단계에서는 5천 톤급 선박을 수용할 수 있도록 하고, 이후 2015년까지는 1만 톤급 선박을 수용할 수 있도록 확장할 계획이다.
또한 개량 및 확장하여 개봉, 관 lã, 콘이, 승 lợi, 공 은 항을 운영하며, 호 한 항을 신설하고, 씨 옹 근처에 어항 건설을 연구 중이다.
도로 교통망:
주요 도로 건설에 집중하며, 이는 섬을 가로질러 연결하는 도로, 각 면을 연결하는 도로, 그리고 다리를 포함한다.
+ Vân Tiên 다리를 건설하여 Vân Đồn 군과 Tiên Yên 군을 연결한다(무 추 항구 근처).
+ Hạ Long – Móng Cái 고속도로에서 경제 자유 지구 Vân Đồn으로 연결되는 고속도로와 다리를 건설한다.
+ Cửa Ông – Vân Tiên – Tiên Yên 고속도로와 다리를 건설하여 경제 자유 지구 Vân Đồn으로 연결하는 것을 연구 중이다.
+ Cái Bầu 섬 지역에서 바이 tử long 해협을 통해 본 센과 관 lã, 민 châu로 연결되는 도로와 다리를 건설하는 것을 연구 중이다.
+ Cái Bầu 섬을 가로질러 연결하는 3개의 도로, 각 면을 연결하는 도로, 섬 내부의 주 도로, 마을과 관광지, 주거지역으로 연결되는 도로를 건설한다.
전력 시스템:
+ 2010년까지 Cửa Ông에서 Vân Đồn으로 35KV 두 개의 전선을 설치한다. 개봉 중간 변전소의 용량을 현재의 3배로 증가시키고, Cái Bầu 지역의 중압망을 10KV에서 22KV로 개조한다. 저압선과 변전소를 완성하여 Cái Bầu 섬의 모든 주민들이 전기를 사용할 수 있도록 한다. 디젤 발전소의 용량을 증가시키고, Ngọc Vừng과 승 리에 풍력 발전소를 설치하며, 저압선과 변전소를 건설하여 섬의 모든 면 주민들이 최소 80% 전기를 사용할 수 있도록 한다.
+ 2015년까지 Mông Dương 또는 Cửa Ông에서 Vân Đồn으로 110KV 전선을 설치한다. Cái Bầu 섬에서 Bản 센 섬으로 22KV 전선을 설치하여 국가 전력망을 Bản 센 – 민 châu – 관 lã로 확장한다.
+ 2015년 이후 Mông Dương에서 Vân Đồn으로 220KV 전선을 설치하고, 10만 ~ 12만 5천 KVA의 중간 변전소를 설치하여 섬에 전력을 공급한다. 국가 전력망을 Ngọc Vừng, 승 리 면으로 확장하는 것을 연구 중이다.
수자원 시스템:
현지에서 가능한 모든 물을 활용하고, 육지로부터 섬으로 물을 공급한다.
+ 2010년까지 Cẩm Phả의 Diễn Vọng 수처리장에서 Vân Đồn(섬 Cái Bầu)으로 매일 밤 5,000m³의 물을 공급한다. 다른 섬들은 자연 물을 활용한다.3+ 2015년까지 Cẩm Phả의 Diễn Vọng 수처리장에서 섬 Cái Bầu로 매일 밤 20,000m³의 물을 공급하고, 동시에 Khe Ngái 댐을 건설하여 생활용수로 매일 밤 10,000m³의 물을 공급한다. 섬 면에는 댐을 건설하여 물을 공급한다.
+ 2015년 이후, Cẩm Phả의 Diễn Vọng 수처리장 외에도 추가적으로 댐 등을 건설하여 물 공급량을 늘리며, 가능하다면 육지에서 섬으로 물을 공급하는 파이프라인을 건설한다.3- 통신 및 우편 네트워크:3우편 및 통신 시스템의 현대화를 추진한다.
+ 2015년까지: 이동통신 기지국을 설치하여 전체 지역을 커버한다. 10개의 면 우편소-문화소를 건설하고, 정보 서비스를 제공하며, 현재의 3배로 고정 전화기를 늘린다. 인터넷 연결을 확보하고, 도내 및 전국 네트워크에 연결한다.
+ 2015년 이후: 개봉 시장의 우편소를 현대적인 우편-통신 센터로 업그레이드한다. 국내외 이동통신 서비스를 지역 전체에 확장한다.
해양 관광 산업의 질적 발전과 항공 운송:
Vân Đồn을 관광 중심지로 건설하며, 이는 고급 해양-섬 리조트, 문화 관광, 생태 관광, 해양 스포츠 및 여가, 카지노, 국내외 관광객의 중계점 등으로 구성된다.
3개의 관광 클러스터를 계획하며, 이는 Cái Bầu 중심 클러스터, Ngọc Vừng - 승 리 클러스터, 관 lã - 민 châu 클러스터로 구성된다.
4. 산업 및 분야의 발전 방향.
a) 공업(기계 공업, 소공업 포함): 주로 관광을 위한 청정 고기술 공업을 발전시키고, 수출용 제품을 생산하기 위해 외국인 투자를 우선한다. 우선 다음의 공업 형태를 발전시킨다:
- 농산물 및 수산물 가공 공업.
- 전자제품, 전기 장비, 일상용품 공업.
- 소프트웨어, 생명공학 공업.
b) 농림어업: 농림어업을 다양화하고 지속 가능한 방식으로 발전시키며, 제조업과 연계된 상품 생산을 목표로 한다. 각 섬 면의 생태 조건에 맞는 작물 및 동물 종류를 재배하고, 농촌의 다양한 직업과 서비스를 발전시킨다.
작물을 집중 재배하고, 농작 시즌 구조를 변경하며, 조건이 되는 곳에서는 2~3번 재배를 늘린다. 농업용 댐과 저수지를 개조하고, 새로운 종자를 도입하며, 농지 확장을 위해 개간을 실시한다. 높은 경제 가치를 가지는 짧은 재배 기간의 식용 작물과 특산 작물을 발전시킨다.
축산을 집중화하여 농업 생산의 주요 산업으로 만들기 위해 노력한다.
b) 농림수산업: 농림수산업을 다각화하고 지속 가능한 방향으로 발전시키며 공업 제조와 연계된 상품 생산 방향으로 전환; 식물과 동물을 재배하는 구조를 강력히 개선하여 각 섬 사회의 생태 조건에 맞게 조정하고 농촌 지역에서 다양한 직업과 서비스를 다양화한다.
작물 재배를 집중적으로 투자하고 수확 시기를 변경하며 가능한 한 두 번에서 세 번으로 증가시키는 곳이 있는 경우; 관개 및 배수를 위한 저수지와 댐을 개선하고 수리한다; 새로운 종자를 생산에 도입한다; 농지 면적을 확대하기 위해 개간을 실시한다; 경제적 이익이 높은 단기 산업 작물과 특산품 작물을 점진적으로 늘린다.
축산을 집중화하여 농업 주요 생산 부문으로 축산을 발전시키도록 노력한다.
자연림 보호 투자, 재생림 관리 구역 설정 및 숲 면적과 저장량 증가를 통해 숲 덮임률을 약 61-64%로 높이고 환경 및 생태계 보호를 확보한다. 도시와 해변, 여가 시설에 경관 나무와 공원 나무 식재를 실시한다.
어업 산업을 중요한 경제 부문으로 발전시키고, 지방과 지역 수산업 중심지 건설 연구를 수행한다.
씨) 지원 서비스 산업: 가치 창출, 문명적이고 현대적인 고급 서비스 산업 발전을 우선시한다. 통신, 금융, 무역, 고급 의료 서비스 분야를 중점적으로 발전시킨다.
드) 교육-훈련: 국가 표준에 맞는 선진 교육 시스템 구축을 위해 첨단 기자재를 갖춘 교육 시설을 완비한다. 지역 및 국제 표준을 충족하는 직업 교육 시스템을 완성하고 모든 학년에서 교사의 질과 수를 향상시킨다. 지방, 중앙 또는 국외 대학에서 우수한 인력을 양성하기 위한 계획을 세운다.
음) 의료: 카운티부터 마을까지의 의료 시스템을 통합하고 최첨단 장비를 갖추며 국가 및 국제 표준을 충족하는 의료 전문가 집단을 육성한다.
일) 체육: 체육 시설을 점차 발전시켜 활동 요구를 충족시키도록 한다. 성과가 뛰어난 몇몇 스포츠 종목을 집중적으로 육성한다. 사회화된 체육 활동을 강화한다.
각) 문화-정보: 현대적이며 다채롭고 민족 특성을 가진 문화-정보 산업 발전을 추진한다. 건전한 정신생활을 위한 문화 생활 습관을 형성한다. 카운티부터 마을까지의 문화-정보 네트워크를 완성하고 문화-정보 분야의 사회화 작업을 강화한다.
허) 방송-텔레비전: 현재 75%에서 2015년까지 100%로 가구의 방송 수신률을 높인다. 2015년까지 카운티 전체와 그 주변 지역에 텔레비전 송신을 확대한다.
5. 경제-사회 공간 조직 방향.
아) 핵심 분야 발전.
- 특별 유산지역: 카이롱 도시와 관란 도시를 포함한 두 개의 고급 관광 센터를 건설한다.
- 공항과 항만: 단결 지역에 공항을 건설하고 만화 항만을 형성한다.
- 고급 서비스 기반시설: 금융, 은행, 보험, 고급 정보통신, 고급 의료 시설, 현대적인 공동주택 등 고급 서비스 시스템을 구축한다.
- 어업 후방 지원 및 해양 서비스: 도어옹 근처와 담하 지역에 어항과 어업 서비스 기반시설을 건설하고 구조 구조 및 해양 경찰 센터를 형성한다.
바) 도시 공간 발전: 해양 생태 도시 공간을 조직하고 도시 해양-정원 특징을 반영하며 고층 아파트와 현대적인 서비스를 제공한다. 2015년까지 카이롱 도시, 단결 도시, 관란 도시, 만화, 옥분, 명 châu, 반센, 탕려 등 도시와 시장을 중심으로 상업-관광 중심지를 형성한다.
사) 산업 발전: 단결 중심지에서는 깨끗한 산업(소프트웨어, 전자 등)과 항공 서비스 산업을 발전시킨다. 탕려 섬에서는 고급 해산물 가공 기반시설을 건설한다.
애) 관광 및 공원 발전: 주 섬에서는 리조트형 호텔과 2-5성급 호텔, 대중을 위한 호텔을 포함한 3개의 관광 서비스 구역을 건설한다. 옥분, 관란, 명 châu 관광지점을 형성한다.
음) 상업 발전: 공항 근처와 도시 중심지에 상업 센터를 건설하고 도어옹과 탕려 섬 근처에 해상 도매 시장을 형성한다.
일) 운송 서비스 발전: 단결 지역 공항과 헬리콥터 공항 근처에 관광 복합 시설과 주거 서비스를 건설하고 만화 항만, 카이롱 항만 및 기타 선착장에 고급 해상 운송 서비스를 구축한다. 도어옹이나 탕려 섬 근처에 어항과 연계된 종합 어업 서비스 구역 건설을 연구한다.
각) 지방 교통 발전: 교통 수단 정차 지점을 계획하고 버스, 택시 및 항공, 도로, 해상 운송 방법을 발전시킨다.
6. 토지 사용 방향.
|
토지 종류 |
지방 토지 이용 계획 이후 2010년까지 |
토지 사용 계획안 |
||
|
면적 (ha) |
비율 (%) |
면적 (ha) |
비율 (%) |
|
|
총계 |
55.133 |
100,00 |
55.133 |
100,00 |
|
1. 농업용 토지 |
34.000 |
61,67 |
32.000 |
58,04 |
|
- 농작물 생산용 토지 |
1.300 |
2,36 |
1.000 |
1,81 |
|
- 임업용 토지 |
32.000 |
58,04 |
30.300 |
54,95 |
|
- 수산업용 토지 |
7000 |
1,27 |
700 |
1,27 |
|
2. 비농업용 토지 |
3.810 |
6,91 |
14.633 |
26,54 |
|
- 주택용 토지 |
500 |
0,91 |
500 |
0,91 |
|
+ 농촌 |
250 |
0,45 |
250 |
0,45 |
|
+ 도시 |
250 |
0,45 |
250 |
0,45 |
|
- 전용 토지 |
3.040 |
5,51 |
13.853 |
25,13 |
|
- 묘지용 토지 |
90 |
0,16 |
100 |
0,18 |
|
- 강과 하천용 토지 |
180 |
0,33 |
180 |
0,33 |
|
3. 미사용 토지 |
17.323 |
31,42 |
8.500 |
15,42 |
V. 구현을 위한 방안.
1. 투자 방안.
적절한 정책을 시행하여 자금 유치를 촉진하고 정부 예산 지원 및 신용 자금을 효과적으로 활용하며 지방 내외 기업들과의 합자 및 협력 사업을 장려한다. 내부 역량을 발휘하고 모든 경제 주체, 기업가, 가정의 생산 및 사업 투자를 장려하며 ODA, FDI 자금을 유치한다. 재정 조건과 능력에 따라 정부 채권 발행, BOT, BT, BTO 등의 방식을 통해 자금을 모으는 방안을 검토한다.
2. 인력 발전.
현지 인력의 질을 향상시키기 위해 집중 교육, 자기 교육, 직업 교육 센터 확대, 관리자 및 지도자 집단의 교육 강화를 실시한다. 고등 교육을 받은 전문 인력을 다른 지역에서 유치하기 위한 유인 정책을 시행한다.
3. 제도 및 정책 방향.
가) 관리 제도: Vân Đồn 경제특구에 맞는 독특하고 적합한 관리 제도를 연구해야 한다. 정부 총리는 Vân Đồn 경제특구 관리위원회 설립을 결정한다.
나) 유예 제도 및 정책:
- 투자 유치, 토지 및 수면 임대료, 외국으로 이익을 전송하는 것, 재투자에 대한 우대 혜택 등에 관한 투자법 규정;
- 외상 무역 활동에서 높은 독립성;
- 전국의 다른 지방 경제 구역에도 적용됨;
- 기타 우대 혜택;
채) 토지와 부동산 정책:
- 토지 정책은 토지법에 따라 시행됨;
- 소규모 프로젝트를 위한 개별 토지 배분이 아닌 집중 배분;
- 국내외 개인 및 경제 조직은 인프라 구축 및 생산 활동 개발을 위해 투자하기 위한 최우대 조건으로 토지를 배정받거나 임대받을 수 있음;
- 정부는 통합된 인프라가 갖춰진 토지를 우대 가격으로 투자자에게 제공하기 위해 기술 인프라 투자를 지원함;
- 토지 사용권 양도 및 재임대 가격은 시장 메커니즘에 따라 완전히 이루어짐;
- 베트남 국민, 베트남에 거주하는 베트남계 해외 거주자, 베트남에 상주하는 외국인, 외국 투자자가 주택 건설 및 판매 또는 임대, 인프라 건설 및 이미 인프라가 구축된 지역의 토지 임대를 허용하며, 각 프로젝트의 목적과 토지법에 따라 Vân Đồn 경제 구역 내에서 이를 수행할 수 있음;
드) 재정 정책: 중앙 예산과 지방 예산 사이의 수입 조절에 대한 우대 정책을 국가 예산법 규정에 따라 시행하여 Vân Đồn 경제 구역의 투자 자금을 증가시키는 것을 목표로 함;
4. 관리 운영;
가) 행정 조직: Vân Đồn 경제 구역의 운영 규칙을 설립하고 발포함. 경제 구역 내에는 도시 중심지, 시장 및 각 마을 모델에 따른 행정 단위가 포함됨;
나) 관리 규칙: Vân Đồn 경제 구역 관리위원회의 조직 및 기구는 해당 성 인민위원회와 내무부가 총리에게 보고하고 승인받아야 하며, 내무부는 연간 정원을 승인함;
조 2. Quảng Ninh 성 인민위원회는 제안된 계획에 명시된 Vân Đồn 경제 구역의 경제 사회 발전 목표, 임무 및 방향을 참조하여 승인된 후 관련 부처 및 기관과 협력하여 다음 사항을 계획하고 승인하며 실행하도록 지시함:
- Vân Đồn 경제 구역의 운영 규칙을 작성하고 총리에게 보고하여 승인받음;
- 내무부와 협력하여 Vân Đồn 경제 구역 관리위원회 설립 계획을 작성하고 그 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 포함하여 총리에게 보고하여 승인받음;
- Quảng Ninh 성의 경제 사회 종합 발전 계획을 Vân Đồn 경제 구역의 발전 목표와 일치하도록 수정 및 보완함;
- 제안된 계획 및 Vân Đồn 경제 구역의 종합 발전 계획을 소개하고 홍보하며 공개함;
- 필요한 경우 외국 컨설팅 회사를 고용하여 중요한 지역에 대한 종합 건설 계획 및 세부 건설 계획을 작성하도록 허용함;
- 현재 규정에 따라 Vân Đồn 경제 구역 내의 분구 기능, 투자 프로젝트에 대한 토지 사용 계획, 종합 건설 계획 및 세부 건설 계획을 작성하고 승인하도록 지시함;
- Vân Đồn 경제 구역 내의 투자 개발 프로젝트 목록 및 연간 기본 건설 계획을 승인함;
- Vân Đồn 경제 구역 관리위원회가 지정된 기능, 임무 및 권한을 수행하도록 지시하고 조건을 마련함;
- Vân Đồn 현 인민위원회가 토지 확보 작업을 잘 수행하도록 지시하고, 성의 관련 기관이 Vân Đồn 경제 구역 관리위원회와 협력하여 투자 개발, 관리 및 운영과 관련된 문제를 해결하도록 지시함;
- 투자 및 토지 활용을 통해 자금을 조달하고 투자와 동시에 토지 자금을 활용하여 수익을 창출하고 다시 투자하여 경제 사회 발전을 지원하는 방안을 마련하고 구체적인 투자 유치 정책을 제정함. 특히 2006-2010년 기간 동안 투자 프로젝트 및 산업별 투자 유치를 위한 구체적이고 매력적인 정책을 제정하고, 토지 활용을 통해 자원을 조달하고 모든 경제 부문, 기업, 지역 내외 및 외국 투자자로부터 자금을 유치하는 정책을 우선적으로 제정함;
- 토지 자원 활용을 통해 효과적으로 자원을 조달하고 사용하며 투자를 유치하여 Vân Đồn 경제 구역의 경제 사회 발전 목표, 임무 및 방향을 달성하기 위한 구체적인 메커니즘 및 정책을 연구하거나 관련 정부 기관에 제출하도록 연구함;
조 3. 관련 부처는 Vân Đồn 경제 구역에 대한 국가 관리를 수행하고, Quảng Ninh 성 인민위원회와 Vân Đồn 경제 구역 관리위원회가 이러한 규칙, 계획, 계획을 작성하고 수정하며 보완하고, 관련 프로젝트 및 공사에 대한 연구 및 제출을 지원하며, Vân Đồn 경제 구역 내에서 투자 결정된 규모와 성질이 지역 및 중요성을 가진 프로젝트 및 공사를 신속하게 투자하고 실행하며, Vân Đồn 경제 구역 내에서 투자 예정인 관련 산업 계획 및 프로젝트 계획을 검토하고 수정하며 보완하도록 지시함;
조 4. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생함;
조 5. 각 장관, 부 장관급 기관 및 정부 소속 기관의 책임자, Quảng Ninh 성 인민위원회 의장 및 Vân Đồn 경제 구역 관리위원회 위원장은 본 결정을 이행하는 데 책임을 지고 있음./.
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총리 (인) Phan Van Khai |
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