연합 고시 제81호는 다리 통행료 징수 금액과 다리 통행료 징수 관리에 관한 일부 사항을 조정하며, 주강교, 상롱교, 벤 thù이교에 적용되며, 이 고시는 1993년 1월 1일부터 효력 발생한다.
Scope of application
다리 통행료를 징수하는 단위와 주강교, 상롱교, 벤 thù이교를 통과하는 일반 시민 및 기업.
Key points
- 다리 통행료는 차종별로 구체적으로 규정되며, 차종에 따라 다른 금액으로 징수된다(예: 오토바이 500원/회, 승용차 5000원/회).
- 다리 통행료 면제 대상은 외교 대표부 차량과 베트남에 상주하는 국제 대표부 차량, 그리고 일부 원시 차량이다.
- 징수된 통행료는 중앙 정부 예산에 국고를 통해 납부되며, 단위는 통행료 징수 조직 운영 비용으로 예산 심의를 거친 금액만 사용할 수 있다.
- 통행료 징수 단위는 징수된 통행료 총액의 1.5%를 포상금 및 복리 펀드로 사용할 수 있으나, 최대 한도는 기본 월급의 6개월치를 초과하지 않아야 한다.
- 다리 관리 및 수리 비용은 연간 예산 계획에 반영되어 배분된다.
🌐 Social impact of this document
- 긍정적 영향: 다리 통행료 징수 관리를 강화하고, 통행료 징수 조직 활동을 장려하며, 직원 포상금 펀드를 마련한다.
- 부정적 영향: 시민 및 기업은 다리 통과 시 추가 통행료를 지불해야 하므로 재정 부담이 증가할 수 있다.
❓ Frequently asked questions
어떤 대상들이 다리 통행료를 면제받는가?
다리 통행료 면제 대상은 외교 대표부 차량과 베트남에 상주하는 국제 대표부 차량, 그리고 일부 원시 차량으로, 오토바이 트레일러, 사이클로, 삼륜차 등이 포함된다.
다리 통행료 징수 금액은 얼마인가?
다리 통행료 징수 금액은 차종별로 구체적으로 규정되며, 예를 들어 오토바이는 500원/회, 승용차는 5000원/회, 12석에서 49석까지의 여객차는 8000원/회로 징수된다.
징수된 통행료는 어떻게 중앙 정부 예산에 납부되는가?
징수된 통행료는 국고를 통해 중앙 정부 예산에 전액 납부되며, 단위는 통행료 징수 조직 운영 비용으로 예산 심의를 거친 금액만 사용할 수 있다.
통행료 징수 단위는 포상금 펀드로 몇 퍼센트를 추출할 수 있는가?
통행료 징수 단위는 징수된 통행료 총액의 1.5%를 포상금 펀드로 사용할 수 있으나, 최대 한도는 기본 월급의 6개월치를 초과하지 않아야 한다.
다리 관리 및 수리 비용은 어떻게 배분되는가?
다리 관리 및 수리 비용은 연간 예산 계획에 반영되어 배분되며, 재무부는 계획에 따라 이를 지급한다.
Full text
|
교통부-재정부 |
사회주의 공화국 베트남 |
|
번호: 81/통지 |
하노이, 1992년 12월 15일 |
통지연합
1992년 12월 15일 재정부-교통부 통지 제81/통지 호에 따르는 교량 통과 요금 관리에 관한 몇 가지 사항을 보충하는 것
1991년 1월 11일 정부총리 결정 제13-C T 호에 따른 교량 통과 요금 징수를 시행하기 위해 교통부와 재정부는 1991년 3월 13일 통지 제63-TT/LB 호를 발행하여 위 결정을 지시하였습니다.
시장 가격에 맞추어 관리를 강화하고 교량 통과 요금 징수 조직을 장려하기 위해 교통부와 재정부는 다음과 같이 보충 및 수정된 몇 가지 사항을 지시합니다:
1. 교량 통과 요금 징수 수준 조정: 장 dương교, 탕롱교, 베nthuỷ교에 대한 표를 첨부한 대상별 징수 수준입니다.
63 TT/LB 호에서 규정된 교량 통과 요금 면제 대상 외에 다음 경우도 교량 통과 요금 면제 대상으로 적용됩니다:
- 외교 대표관 및 국제 상주 대표관의 차량(외교 면제 특권을 누리는 차량은 외교부가 1991년 9월 9일 공문 제1609 LT-HC 호로 확인함)
- 원시 차량, 동물이 끄는 차량, 자전거, 사람에게 끌려가는 삼륜차.
징수된 교량 통과 요금은 중앙 정부 예산에 전액 납부되며 국가 금고 시스템을 통해 이루어집니다: 단위는 교통부가 승인한 징수 조직 예산에 따라 징수 비용을 사용할 수 있으며 재정부의 의견을 받은 후에만 사용할 수 있습니다.
교량 관리 및 수리 작업에 소요되는 모든 비용은 연간 예산 계획에 배치되며 재정부는 계획에 따라 이를 지급합니다.
징수 조직을 장려하기 위해 교통부와 재정부는 징수 조직이 징수된 총 요금의 1.5%를 직원 포상 기금으로 할당할 수 있도록 규정하며, 최대 한도는 기본 월급의 6개월 분을 초과하지 않으며 나머지는 복리 기금으로 사용합니다.
본 통지는 1993년 1월 1일부터 효력을 발생하며 본 통지에 언급되지 않은 교량 통과 요금 징수 관련 규정은 1991년 1월 11일 정부총리 결정 제13/CT 호와 1991년 3월 13일 통지 제63 TT/LB 호에 따릅니다.
|
레카 (인) |
Phạm Văn Trọng (인) |
수수료 징수 표
장 dương교, 탕롱교, 베nthuỷ교 통과 요금 징수 수준
(1992년 12월 15일 재정부-교통부 통지 제81-TT/LB 호에 첨부됨)
교량 통과 요금 징수 대상
각 종 오토바이
|
순서 |
직원들이 일용으로 교량을 통과하기 위해 매달 티켓을 구매할 수 있는 오토바이 |
(원/증명서) |
|
1. |
5000동/대/월 |
500원/회 |
|
2. |
각 종 승용차 |
5000동/회 |
|
3. |
각 종 리무진, 여행 차량 등: |
- 12석 미만의 차량 |
|
4. |
8000동/회 |
|
|
|
각 종 트럭 |
- 12석 미만의 차량 |
|
|
- 12석 이상 49석 이하 |
라마, 오토바이 트레일러 |
|
|
- 50석 이상 |
10,000원/차례 |
|
|
- 버스 |
4,000원/차례 |
|
5. |
화물차 각 종류 |
|
|
|
- 4톤 미만 |
8,000동/회 |
|
|
- 4톤 이상 10톤 이하 |
10,000원/차례 |
|
|
- 10톤 초과 |
15,000원/차례 |
|
6. |
라모 차, 연꽃 모양 트레일러 |
2,000동/회 |
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.
Translations
This document is available in the following languages: