시행규칙 제 90/2014/TT-BGTVT 고속도로 시설물의 운영 및 유지관리에 관한 일부 사항에 대한 지침

장 1

총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 통지는 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 일부 내용을 지시한다.

2. 본 통지는 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수와 관련된 기관과 개인에게 적용된다.

조 2. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 운영 및 유지보수를 위탁받은 단위 이는 베트남 국도청과 중앙 정부 소속 지방 인민위원회 산하 전문 기관을 말한다.

2. 구조 대상 고속도로 사고나 사태 발생 시 구조가 필요한 자동차 운송 화물 및 차량.

3. 건설 및 관리, 운영, 유지보수 공사를 위한 투자자 (이하 운영 및 유지보수 주체라 함은) 고속도로 시설물의 운영 및 유지보수를 직접 수행하며, 관리 기관 또는 투자자와 체결한 계약을 통해 책임, 의무 및 권리가 정해진다.

4. ||| 도로 순찰은 도로 교통 인프라를 보호하기 위해 정기 보수 및 운영 기관이 지정된 구간에서 실시하는 순찰 활동임 이는 운영 및 유지보수 주체와 그 주체에 배정된 개인이 수행하는 일일 순찰 및 검사를 통해 교통 조직 계획, 교통 안전, 고속도로 구조물 보호 상황을 모니터링하는 활동을 말한다.

조 3. 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 대한 요구사항

1. 고속도로 시설물은 사용을 시작할 때부터 도로교통법, 2014년 4월 22일 제32/2014/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시의 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 관한 정부결정(이하 제32/2014/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시로 약칭), 2010년 2월 24일 제11/2010/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시의 도로교통 구조물 관리 및 보호에 관한 정부결정(이하 제11/2010/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시로 약칭), 2013년 9월 3일 제100/2013/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시의 제11/2010/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시 일부 조항 개정 및 보완에 관한 정부결정(이하 제100/2013/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시로 약칭), 2010년 12월 6일 제114/2010/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시의 건설공사 유지보수에 관한 정부결정(이하 제114/2010/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시로 약칭), 2013년 1월 11일 제10/2013/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시의 도로교통 구조물 관리, 사용 및 운영에 관한 정부결정(이하 제10/2013/NĐ-CP 호치민시 인민위원회 고시로 약칭), 관련 법규 및 본 통지에서 규정된 내용에 따라 관리, 운영 및 유지보수되어야 한다.

2. 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수는 관리 기관이 발행한 운영 절차, 유지보수 절차, 관리, 운영 및 유지보수에 관한 기술 규범 및 기준에 따라 이루어져야 한다.

3. 운영 절차, 유지보수 절차는 시설물 부위, 설치된 장비, 시설물 유형, 등급 및 목적에 맞게 작성되며, 베트남어로 명확하게 공개되어야 하며 종이, 디스크 또는 기타 매체에 표시될 수 있다.

조 4. 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 대한 기관과 개인의 책임

1. 베트남 국도청의 책임:

가) 베트남 교통부 장관에게 국가 관리 기능을 수행하도록 조언하고 지원하여 전국의 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수를 실시한다;

나) 정기적으로 또는 비상시에 전국의 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수를 실시하는 것을 감독하고 검사한다;

다) 관리 기관의 권한으로 또는 관계 기관에 요청하여 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수에 대한 위반 행위를 처리한다;

라) 교통부 장관의 분권 및 위임에 따라 공사 형태로 건설되고 운영되는 고속도로 프로젝트에 대한 계약 감독 및 실행 단계에서의 모든 책임과 권한을 수행한다;

마) 베트남 국도청의 권한으로 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수를 실시한다;

바) 전국의 고속도로 구조물 관리, 사용, 운영, 유지보수 및 보호 상황을 통합하여 베트남 교통부에 보고한다;

사) 베트남 국도청의 분권에 따라 고속도로 관리국과 각 국도청에 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수를 지시한다;

아) 다른 고속도로 시설물 관리, 운영 및 유지보수에 대한 책임과 권한을 수행한다.

2. 중앙 정부 소속 지방 인민위원회 산하 전문 기관의 책임:

가) 지방 인민위원회의 규정에 따라 지방 인민위원회 산하 전문 기관이 관리하는 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수를 수행한다;

나) 지방 인민위원회, 베트남 국도청에 관리, 운영 및 유지보수 상황을 보고한다.

3. 투자자의 책임:

가) 관리 기관 및 관련 기관에 대해 자신이 관리하는 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수에 대한 책임을 지며, 교통 안전, 원활한 교통 흐름, 법률 및 계약 준수를 보장해야 한다;

나) 관련 기관의 감사 및 검사를 수행한다;

다) 중앙 및 지방 기관과 협력하여 고속도로 구조물 보호 및 교통 안전 확보에 관한 법률 규정의 홍보, 교육 및 시행을 수행한다;

라) 자신이 관리하는 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수 상황을 관련 기관 및 관리 기관에 보고한다.

4. 운영 및 유지보수 주체의 책임:

가) 본 통지, 유지보수 기술 규범, 운영 절차, 유지보수 절차, 관리 기관 또는 투자자와 체결한 계약, 관련 법률 규정에 따라 지정된 고속도로 시설물의 관리, 운영 및 유지보수를 직접 수행한다;

나) 고속도로 순찰을 수행한다;

c) 법적 규정에 따른 고속도로 구조물 보호와 교통 안전 확보를 위한 홍보, 일반화, 교육 및 시행을 수행하고 중앙 및 지방 기관과 협력한다.

d) 고속도로 관리, 운영 및 유지 보수에 관한 사항을 고속도로 관리 기관 및 투자자에게 보고한다.

 

장 II

고속도로 공사 관리 및 운영

 

조 5. 고속도로 공사 관리 및 운영 업무 내용

고속도로 공사 관리 파일 작성 및 관리; 고속도로 공사를 사용하기 위해 공식적으로 개방하거나 임시로 운영을 중단하는 것; 고속도로 교통 조직; 고속도로 구조물 보호; 교통 안전 검토; 고속도로 정보 관리; 순찰; 고속도로에서 발생한 사고 및 문제 처리.

조 6. 고속도로 공사 관리 파일

1. 고속도로 공사 관리 파일은 다음을 포함한다:

a) 투자 건설 프로젝트와 관련된 법률 문서 및 검수 보고서; 공사 완료 후 사용을 위한 파일;

b) 완공 도면;

c) 설비 시스템 및 설치 공정 운용, 점검, 유지 보수 지침서;

d) 경계 표지석, 토지 보상 실시 경계 표지석 파일; 고속도로 관리용 인프라 시설 토지 사용권 증명서; 고속도로 안전 범위 표지석 시스템;

đ) 교통 안전 검토 파일(교통 안전 검토가 필요한 경우);

e) 운영 및 유지 보수 절차;

g) 교통 조직 관련 파일;

h) 다리, 터널, 특별 도로의 초기 상태 파일;

i) 환경 보호 관련 파일;

k) 순찰 일지, 다리, 터널 상태 파일, 도로 등록 파일, 평면도; 고속도로 공사 운영 상황 통계 보고서; 공사 상태 사진 및 기타 복사 파일;

l) 고속도로를 위한 토지 사용 관련 행정 위반 처리 보고서;

m) 점검, 검정, 모니터링, 수리 및 고속도로 공사 운영 및 유지 보수 활동 관련 문서;

n) 고속도로를 통과한 차량 수 및 유동량 데이터;

2. 투자 건설 단계에서 고속도로 공사 운영 및 유지 보수를 지원하기 위한 파일 및 문서 작성, 제공, 수령 책임:

a) 국가 예산으로 신설, 개선, 확장된 고속도로 공사는 투자자가 이 조 제1항 각 호 a, b, c, d, đ, e, g, h, i에 명시된 파일 및 문서를 완전히 작성하고 고속도로 관리 기관에 제공해야 한다.

b) 투자자는 자신이 관리하는 고속도로에 대해 이 조 제1항 각 호 a에 명시된 파일 및 문서를 작성하고 보관한다.

c) 현재 운영 중인 고속도로 공사는 운영 및 유지 보수 단위가 이 조 제1항 각 호 k, l, m, n에 명시된 파일 및 문서를 작성하며, 고속도로 관리 기관 및 투자자의 감사를 받는다.

조항 7. 고속도로 시설의 개통 공표

1. 고속도로 시설을 개통하기 전에 사업주체 또는 해당 건설사업 또는 고속도로 시설 개보수 사업의 투자자는 해당 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서를 작성하고 관련 기관에 제출하여 심사 및 처리하도록 규정된 절차에 따라 다음 사항을 수행한다:

가) 중앙정부가 관리하는 고속도로의 경우 교통부가 공표한다;

나) 지방정부가 관리하는 고속도로의 경우 해당 지방자치단체가 공표한다.

2. 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서 제출

사업주체 또는 투자자는 해당 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서를 직접 제출하거나 우편 또는 다른 적절한 방법으로 해당 기관에 제출한다. 제출되는 서류는 다음과 같다:

가) 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서(본 통칙에 부록 1로 첨부된 양식에 따라 작성)

나) 교통안전 검토 보고서(교통안전 검토가 필요한 경우)

다) 승인된 교통운영 방안.

3. 권한 있는 기관은 다음의 절차를 따르며 접수, 검토 및 처리한다:

제출된 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 해당 서류를 받은 날로부터 2일 이내에 투자자 또는 사업주체에게 서면으로 보완 및 완료를 요구해야 한다;

규정에 따른 모든 서류를 받은 날로부터 3일 이내에, 권한 있는 기관은 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서를 검토하고, 조건이 충족되면 개통 결정을 내린다. 승인이 거부되는 경우에는 거부 사유를 명시한 서면 답변을 제공해야 한다.

4. 교통부 또는 중앙정부 소속 지방자치단체가 사업주체인 고속도로 건설 투자 사업에 대해서는, 자금 사용을 직접 관리하는 기관은 해당 고속도로 시설의 개통을 위한 제안서를 제출하도록 조직하고, 교통부와 해당 지방자치단체의 승인을 받아야 한다.

조항 8. 특별한 상황에서의 고속도로 운용 중단

1. 교통사고나 공사 사고로 인해 고속도로 한쪽 방향 또는 양쪽 방향 모두 사용할 수 없게 되어 일반적인 교통운영 방안을 실행할 수 없으며, 교통안전에 영향을 미칠 경우:

운영 및 유지관리 단체 또는 투자자는 즉시 특별한 교통운영 방안을 시행하고, 동시에 고속도로 관리 기관에 보고해야 한다. 24시간 이상의 운용 중단은 교통부와 해당 지방자치단체의 승인을 받아야 한다.

2. 국방이나 안보를 위해 고속도로 운용을 중단해야 하는 경우, 운영 및 유지관리 단체는 이미 승인받은 특별한 교통운영 방안을 실행해야 한다.

조 9. 고속도로 교통 조직 방안의 내용

고속도로 교통 조직 방안은 다음 사항을 포함한다.

1. 고속도로를 통행할 수 있는 차량

2. 일반 통행, 차선 변경, 긴급 상황에서 차량 회전, 통행료 징수소, 차량 적재량 검사소 통과, 사고 및 특별한 경우에 고속도로 차선 사용 조건

3. 분기점 및 특별 시설 목록

4. 허용 주행 속도와 차량 간 안전 거리

5. 조명 위치, 시간 및 지속 시간

6. 휴게소, 정차 장소, 주차장, 통행료 징수소 및 차량 적재량 검사소의 이름, 위치, 릴레이션, 사용 조건

7. 관리 및 유지 보수 작업 수행 시 교통 안전 경보 규정

8. 긴급 전화번호

9. 구조 및 구조 지원 계획

10. 지능형 교통 시스템을 통해 제공되는 정보: 사고, 사고 위험, 이벤트, 날씨 조건, 공사 현장, 이용 제한 지역, 교통 규칙 위반, 경로 조언 등

11. 다른 정보: 통행료 징수 방법 및 기술, 차량 적재량 검사소, 관리 및 운영 관련 기관의 이름 및 주소

12. 특별 교통 조직 계획

조 10. 고속도로 교통 조직 방안의 작성 및 승인 절차

1. 교통 조직 방안 작성 및 제출

사업주 또는 투자자는 공사가 운영 개시 전에 해당 권한을 가진 기관의 검토 및 승인을 받기 위해 교통 조직 방안을 작성하고 제출하는 책임이 있다.

2. 고속도로 교통 조직 방안 승인 권한

a) 중앙 정부 관리 고속도로에 대한 교통 조직 방안은 사업주 또는 투자자의 요청에 따라 베트남 도로총국의 검토 보고서 후 교통부가 승인한다.

b) 지방 정부는 지방 관리 고속도로에 대한 교통 조직 방안을 승인하기 위해 전문 기관의 검토 보고서와 교통부의 동의 의견을 받은 후 승인한다.

3. 교통 조직 방안 승인 신청 서류

사업주 또는 투자자는 해당 권한을 가진 기관에 직접 또는 우편으로 또는 다른 적합한 방법으로 2부의 교통 조직 방안 승인 신청서를 제출한다. 서류는 다음과 같이 구성된다.

a) 본 법령 부록 2에 따른 승인 신청서(원본)

b) 교통 조직 방안

c) 운영 및 사용을 위한 공사 완료 인증서

4. 해당 기관의 접수, 검토 및 처리

해당 기관은 서류를 접수한다. 서류가 규정에 따라 명확하지 않거나 미비한 경우, 서류 수령일로부터 최대 2일 이내에 사업주 또는 투자자에게 서류 보완 및 완성을 요구하는 문서를 발송해야 한다.

해당 기관은 교통 조직 방안 승인을 위해 고속도로 관리 기관에 서류 검토를 지시한다. 검토 기간은 규정된 서류 수령일로부터 5일 이내로 제한된다. 검토 보고서가 있을 때, 조건이 충족되면 3일 이내에 교통 조직 방안 승인 결정을 내린다. 승인이 불가능한 경우 이유를 명시한 답변 문서를 발송해야 한다.

5. 교통부 또는 중앙 정부 소속 지방 정부가 사업주로 참여하는 건설 프로젝트에 대해 직접 자금 관리를 맡은 기관은 해당 조항 3에 따라 교통 조직 방안 승인 신청서를 작성하고 교통부와 지방 정부에 제출하여 승인을 받는 책임이 있다.

조 11. 고속도로 공사의 파손 및 노후화 상태 모니터링 및 업데이트

1. 투자자와 고속도로 관리 기관(직접 고속도로를 관리하는 경우)의 책임:

가) 운영 및 유지보수 단위의 책임 수행 여부 점검

나) 정기적 및 비정기적인 검사를 실시하고 공사의 파손 및 노후화 상태 평가

다) 관리 범위 내의 공사 파손 상황을 모니터링하여 연간 유지보수 계획을 수립하고 안전한 교통을 보장하기 위해 파손을 수리하거나 보고서를 작성하여 관련 권한을 가진 기관에 제출하거나, 국토교통부가 관리하는 공사는 해당 규정에 따라 보고

2. 운영 및 유지보수 단위의 책임:

가) 지속적으로 관리받는 공사의 품질 상태를 모니터링하고 파손 및 노후화 현상을 신속히 발견

나) 매 분기 또는 비정기적으로 투자자 또는 고속도로 관리 기관, 관련 국가 기관에 공사의 파손 및 노후화 상태를 보고

다) 고속도로 공사 관리를 위한 기술 표준에서 정한 다른 작업 수행

제12조. 고속도로 인프라 관리 및 보호 조직

1. 고속도로 관리 기관의 책임:

가) 통일부 교통부령 제47호 2012년 11월 12일 발행 "도로 교통 인프라 구조물 보호를 위한 순찰 및 검사 규정"에 따른 고속도로 순찰 실시(직접 고속도로를 관리하는 경우)

나) 통일부 명령 제11호 2010년, 통일부 명령 제100호 2013년 및 관련 법률에서 정한 고속도로 인프라 구조물 관리 및 보호 규정 준수; 이 부령 및 관련 법률에서 정한 홍수 및 태풍 예방 및 대응 작업 수행

다) 투자자와 고속도로 공사 운영 및 유지보수 단위가 현재 적용되는 규정을 준수하도록 감독 및 모니터링

2. 투자자의 책임:

d) 순찰 작업의 수행을 감독하며, 고속도로 인프라 구조물 위반 행위를 처리하기 위해 관련 권한 기관과 협력한다."

나) 행정 기관과 지방 정부와 협력하여 도로교통법 제8조 각 호 및 제35조 제2항에서 금지한 행위와 도로 교통 인프라 구조물 관리 및 보호 규정 위반 행위를 방지하고 처리

다) 본 조 제1항 제2호에서 정한 고속도로 관리 기관의 책임을 수행하며, 자신이 관리하는 고속도로 공사에 대한 관리 및 운영 결과를 고속도로 관리 기관에 보고

3. 운영 및 유지보수 단위의 책임:

a) 고속도로 인프라 검사, 점검 및 보호를 조직한다;

나) 도로교통법, 통일부 명령 제11호 2010년, 통일부 명령 제100호 2013년 및 관련 법률에서 정한 고속도로 공사 관리 및 보호 내용 수행

다) 고속도로 공사 관리 및 보호에 관한 기술 표준 및 규범, 그리고 고속도로 관리 기관과 투자자와 체결한 계약에 따른 내용 수행

라) 홍수 및 태풍 예방 및 대응 작업 수행

조 13. 고속도로 순찰

1. 운영 및 유지보수 단위의 책임:

가) 도로의 조건에 맞는 순찰 계획을 수립한다.

나) 고속도로 순찰 업무를 관련 규정에 따라 수행한다.

다) 권한 내에서 즉시 위반사항, 사고, 장애물을 처리한다.

라) 고속도로 관리 기관, 고속도로 투자자 및 관련 기관에 보고하고 권한을 초과하는 위반사항, 사고, 장애물 처리를 요청하거나 지원한다.

마) 순찰 결과, 교통안전 상황, 고속도로 구조물 보호 위반 상황을 관련 규정에 따라 보고한다.

2. 순찰원의 책임:

가) 교통 안전에 영향을 미치는 고속도로 공사의 비정상 상태, 장애물을 즉시 발견하고 보고한다.

나) 고속도로 공사에 대해:

지정된 구간의 고속도로 공사의 수량, 위치, 상세 상태를 통계화하고 파악하며, 정기적으로 점검하여 손상, 공사 침해를 발견하고 운영 및 유지보수 단위에 보고하여 즉시 대응하도록 한다.

작은 손상이 발생한 경우, 물자나 설비가 필요하지 않은 경우에는 순찰원이 직접 처리하거나 유지보수 직원에게 즉시 처리를 요구한다.

즉시 신호 표시를 하여 교통 참가자가 피할 수 있도록 하고, 동시에 운영 및 유지보수 단위에 보고하여 즉시 대응하도록 한다.

다) 고속도로 교통에 대해:

교통 안전 규정 위반을 발견하고 관련 기관과 즉시 처리하고 복구한다.

교통 체증이 발생할 가능성이 있는 위치를 발견하고 교통을 안내하며, 지정된 단위에 보고하여 처리하도록 한다.

교통 사고를 발견하면 초기 정보를 운영 및 유지보수 단위에 보고하여 관련 단위에 알리고, 초기 응급 처치를 실시하고 부상자를 이송하도록 요청하며, 현장을 보호하고 경찰력이 도착하기 전까지 교통 분류를 조직하며, 현장을 인계하고 교통 안내 및 조정을 협력한다.

운영 중인 고속도로 공사 진행 상황을 모니터링하고 시공업체가 교통 안전 방안을 준수하도록 요구하며, 교통 안전을 해치는 행위를 발견하고 즉시 처리하며, 지정된 단위에 보고하여 권한을 초과하는 사항을 처리하도록 한다.

마) 고속도로 토지 관리 및 보호 작업: 즉시 발견하고 보고서를 작성하여 운영 및 유지보수 단위에 보고한다.

나) 고속도로 안전 구역에 대해:

지정된 구간의 고속도로 안전 구역의 해제 면적 표지석, 도로 경계 표지석, 현황을 파악하고 통계화하며,

고속도로 안전 구역 관리 및 보호 규정 위반 행위를 즉시 발견하고 보고서를 작성하여 운영 및 유지보수 단위에 보고한다.

다) 순찰 결과를 순찰 일지에 기록하고 순찰 관련 문서와 자료를 보관한다.

3. 순찰원에 대한 요구사항:

가) 교량 및 도로 전문 중등 기술 학력 이상을 소유하고 고속도로 순찰 업무 교육을 받았으며, 응급처치 교육을 받았으며, 교통법규에 대한 이해와 교통법규 홍보, 안내, 설명 능력을 갖추어야 한다.

나) 업무 수행 시, 순찰원은 반사 재질이 부착된 운영 및 유지보수 단위 명칭이 새겨진 유니폼을 착용해야 하며, 순찰원 명함을 착용해야 한다.

다) 고속도로 순찰팀은 최소 두 명 이상으로 구성되어야 하며, 한 명은 경고 행동을 수행하고 다른 한 명은 업무 활동을 수행하도록 배치한다.

고속도로 순찰은 차량 또는 전용 오토바이를 이용한다. 순찰 차량에는 관련 규정에 따른 전문 장비 외에도 의료업계 규정에 따른 초기 응급 처치 장비가 포함된다.

조 14. 고속도로 위반 차량 과적, 과다 검사 조직

1. 고속도로 위 차량의 적재 중량은 전용 척도 장비를 사용하여 결정한다. 차량 적재 중량 및 축 중량 검사 결과는 위반 상황과 정도를 파악하고 관리 작업을 수행하며 관련 기관에 제공한다.

2. 고속도로 위 차량의 제한 크기 검사는 고속도로 진입 구역에서 전용 장비를 사용하여 실시한다.

3. 다리와 도로의 적재 중량, 크기 규정을 위반한 차량은 고속도로 범위 밖으로 이동하여 위반을 수정하고 관련 규정에 따라 처벌받는다. 운영 및 유지 단체는 규정에 따른 과적, 과대 차량의 고속도로 진입을 거부할 수 있으며, 관련 권한 기관과 협력하여 즉시 처리한다.

조 15. 고속도로 고정 정보

1. 고정 정보는 고속도로 표지판 시스템을 통해 제공된다.

2. 고속도로 표지판 시스템의 설치 및 배치 규정은 고속도로 표지판 국가 기술 규범, 도로 표지판 국가 기술 규범 및 교통부 규정을 준수해야 한다.

3. 고속도로 표지판 시스템은 승인된 고속도로 교통 조직 계획을 따르며, 관련 교통 참여자에게 연결망, 경로, 고속도로 진입 및 출구 지점 방향, 사고 예방 경보, 서비스 시설 정보 등을 제공한다.

조 16. 고속도로 변경 정보

1. 변경 정보는 실시간으로 변하는 정보로 날씨, 교통 밀도, 경로 조언, 예상 경로 시간, 사고, 중단, 교통 관련 기타 정보를 포함한다.

2. 변경 정보는 다음 방법으로 제공된다:

가) 특별한 경우에 고속도로에 설치되는 표지판은 국가 기술 규범에 따라야 한다.

나) 고속도로 전자 정보 표지판은 현재 적용되는 고속도로 전자 정보 표지판 규정을 준수해야 한다.

다) 고속도로 정보 제공 지점: 휴게소, 서비스 센터 및 기타 정보 제공 지점;

라) 권한 기관이 허가한 라디오 주파수;

마) 고속도로 관리 기관의 웹사이트;

바) 고속도로 교통 관리자가 보수 작업, 사고 또는 고속도로 문제 해결 중 발령하는 명령;

조 17. 지역 교통 관리 지휘 센터

1. 지역 교통 관리 지휘 센터는 고속도로 교통 관리 지휘 센터의 활동을 감독하고 지휘하며 해당 관리 범위 내의 교통을 지휘한다.

2. 지역 교통 관리 지휘 센터의 임무는 다음과 같다:

가) 고속도로 교통 관리 지휘 센터로부터 받은 교통 정보 수집, 처리 및 관리를 통해 관리 범위 내의 고속도로 안전 교통 보장을 위한 감독 및 지휘를 수행한다.

나) 지역 내 고속도로 운영 및 유지 단체를 직접 지시하여 사고, 문제, 중대 사건 처리를 지원하며, 구조 및 구급 과정에서 고속도로 교통 관리 지휘 센터의 정보 제공을 감독한다.

다) 권한 기관이 승인한 특별 교통 조직 계획에 따라 지역 고속도로 시스템 교통 조정을 수행하며, 긴급 상황, 재해 또는 국방 안보 상황 발생 시 수행한다.

라) 고속도로 교통 관리 지휘 센터에 정보 분배를 통해 지역 내 고속도로 및 도로 간 교통 정체를 피하기 위한 조정을 수행한다.

마) 지정된 고속도로 순찰을 수행하여 고속도로 순찰 업무 수행 확인 및 위반 처리 또는 권한 내에서 협력 처리를 수행한다.

바) 고속도로 교통 참여자에게 경로 조언 및 교통 상태, 지역 내 다른 고속도로의 제한 운영 정보를 전자 표지판, 라디오, TV, 디지털 맵 및 기타 정보 제공 서비스를 통해 제공한다.

사) 고속도로 교통 관련 데이터 관리 및 저장을 수행하여 고속도로 관리 기관이 수행하는 교통 계획, 개발 및 운영을 위한 관리 및 계획 작업을 지원한다.

3. 지역 교통 관리 지휘 센터는 정보 공유를 위해 서로 연결되며 평등한 관계와 협력을 유지한다.

조 18. 고속도로 구간 교통 관리운영센터

1. 고속도로 구간 교통 관리운영센터는 고속도로 지역 교통 관리운영센터의 감독 및 지휘를 받으며, 구체적인 고속도로 구간에 대한 교통 관리감시 시스템의 운용을 책임진다.

2. 고속도로 구간 교통 관리운영센터는 다음 임무를 수행한다.

가) 고속도로 구간에서 발생하는 교통 정보를 수집하고 처리하며, 이는 CCTV 영상, 차량 검출 데이터, 날씨 조건, 사고, 장애, 사건 및 운전자들의 교통 위반 행위 등이 포함된다.

나) 고속도로에서 발생하여 교통 정체, 사고, 장애, 위험한 날씨 등으로 이어지는 사건들을 모니터링하고 관리하며, 공사 위치, 특별한 휴일 등 미리 계획된 사건들에 대해서도 관리한다.

다) 교통 상황에 따라 변경되는 교통 안내 정보를 제공하며, 이는 날씨, 교통 밀도, 경로 조언, 예상 여행 시간, 장애 및 사고 정보, 일시적 운영 중단 및 고속도로 교통 관련 정보 등을 포함한다.

라) 고속도로에서 발생한 사고, 차량 장애, 공사 장애 등의 정보를 즉시 수신하고 처리하며, 이를 통해 순찰대, 교통 구조팀 및 관련 기관들에게 현장에 신속히 출동하도록 통보한다.

마) 현재 규정에 따라 고속도로 구간에서 발생한 모든 정보를 보관하며, 전자 정보로서는 사고 및 장애 정보를 영구적으로 보관한다. 일반적인 전자 정보는 정보의 성격에 따라 적절하게 보관되며, 전자 문서 및 자료는 적절한 환경에서 안전하게 보관되고 적절한 기술로 변환되어야 한다.

바) 실제 교통 상황에 맞게 차로 변경 또는 속도 제한 등 원격 교통 조절을 통해 교통 안전을 확보한다.

사) 고속도로 요금 체계와 차량 적재량 검사 시스템의 교통 데이터를 수집, 보관 및 관리한다.

아) 고속도로 지역 교통 관리운영센터에 교통 정보 및 데이터를 전송한다.

자) 고속도로 지역 교통 관리운영센터의 직접 지시에 따라 긴급 상황에서 특별 교통 조직 방안을 실행하며, 정보를 수신 및 제공한다.

차) 고속도로 교통 관리감시 시스템에 속한 장비의 활동을 모니터링하고 유지보수한다.

조 19. 고속도로 지역 교통 관리운영센터와 고속도로 구간 교통 관리운영센터 간의 연결

1. 고속도로 지역 교통 관리운영센터와 고속도로 구간 교통 관리운영센터 간의 데이터 교환 내용은 교통 영상 데이터, 날씨 데이터, 차량 인식 데이터, 교통 사건 정보, 교통 제어 안내 정보 및 특정 요구에 따른 기타 정보를 포함한다.

2. 고속도로 지역 교통 관리운영센터와 고속도로 구간 교통 관리운영센터 간의 연결 및 데이터 교환은 관련 권한 기관이 발행한 기술 규범 및 표준에 따라 이루어진다.

 

조 20. 고속도로 공사 및 설비의 운용 개발 절차

1. 다음의 공사는 운용 개발 절차가 필수적으로 있어야 한다.

가) 회전교, 높이 조절 장치를 사용하는 교량, 현수교, 케이블 스크램프 교량, 급속교량 등 1급 이상의 교량 또는 복잡한 구조와 기술을 사용하는 교량;

나) 관리 및 운영을 위한 설비를 사용하는 터널;

다) 요금 징수소에 설치된 기술 설비;

라) 차량 하중 검사소에 설치된 기술 설비;

마) 지능형 교통 감시 시스템 및 교통 제어 설비;

나아) 정부 기관이나 투자 결정권한을 가진 자, 사업 주체, 공사 소유자가 규정한 다른 경우;

2. 고속도로 공사의 운용 개발 절차는 설계 컨설팅 업체나 설비 공급업체가 제공하는 지침으로, 공사 및 설비의 운용, 개발, 사용 방법을 규정하며, 설계에 따른 공사의 성능과 용량을 유지하고 안전성을 보장하며, 설계에 따른 공사 및 설비의 수명을 유지하기 위함이다.

3. 고속도로 공사의 운용 개발 절차 내용은 교통 조직, 하중, 속도, 차량 구성, 설비 설치 절차, 구조물 및 설비의 구조적 안전성, 화재 안전성, 구조물 및 설비의 수명 유지 등 관련 내용을 포괄해야 한다.

4. 운용 개발 절차의 작성, 검토, 승인, 수정에 대한 책임은 고속도로 공사의 유지 보수 절차에 대한 책임과 동일하게 적용된다.

5. 운용 개발 절차 작성 근거는 다음과 같다.

가) 설계 문서;

나) 설비의 성능, 용량, 특징, 성질;

다) 설비 및 공사 운용에 대한 매뉴얼, 교육 자료;

라) 교통 안전, 작업 안전, 환경 보호 규정;

마) 공사 유지 보수 절차에 대한 다른 내용;

장 III

고속도로 공사 유지 보수

조 21. 고속도로 공사 유지 보수 내용

1. 고속도로 공사 유지 보수는 설계 규정에 따라 공사의 정상적인 작동과 안전을 유지하기 위한 일련의 작업을 포함한다. 고속도로 공사 유지 보수 내용은 점검, 모니터링, 품질 검사, 정기 보수, 공사 수리, 환경 보호 등으로 구성된다.

2. 고속도로 공사 점검, 모니터링, 품질 검사, 정기 보수, 수리 작업은 2013년 12월 12일 교통부 장관이 발행한 제52/2013/TT-BGTVT 호 교통 관리, 운영 및 도로 공사 유지 보수에 관한 통지와 2014년 5월 30일 교통부 장관이 발행한 제20/2014/TT-BGTVT 호 제52/2013/TT-BGTVT 호 일부 조항을 수정 보완한 통지에 따라 이루어진다.

조 22. 고속도로 공사 유지 보수 절차 작성 책임, 내용 및 근거

고속도로 공사 유지 보수 절차 작성 책임, 내용 및 근거는 도로 공사 유지 보수 절차 작성 책임, 내용 및 근거에 대한 규정을 제52/2013/TT-BGTVT 호 통지 조 6, 조 7에 따라 적용한다.

조 23. 고속도로 시설 유지관리 절차 검토 및 승인

1. 고속도로 건설 투자 프로젝트에 있어서, 유지관리 절차 검토 및 승인은 114/2010/NĐ-CP 호 명령 제7조 규정에 따라 이루어진다.

2. 이미 운영을 시작하였으나 유지관리 절차가 없는 시설에 대해서는 다음 책임이 있다:

가. 교통부, 중앙 직할 성시 인민위원회는 관리 권한 범위 내의 고속도로 시설 유지관리 절차 검토 및 승인을 조직한다.

나. 투자자는 정부 기관의 승인을 얻은 후 자기가 투자한 고속도로 시설에 대한 유지관리 절차 검토 및 승인을 조직한다.

3. 유지관리 절차 승인 기관은 승인 전에 유지관리 절차를 전부 또는 일부 검토하기 위해 컨설팅을 고용할 수 있다.

 

조 24. 고속도로 시설 유지관리 절차 수정

운영 과정에서 안전, 운용 능력, 시설 품질 및 수명에 영향을 미치는 부적합 요소를 발견하면 고속도로 관리 기관, 고속도로 시설 소유자는 유지관리 절차 수정을 지시하고 이 조 제2항에 따른 통지의 승인 기관에 수정 절차를 제출하여 승인을 받는다.

조 25. 고속도로 시설 유지관리 실시 조직

고속도로 시설 유지관리 실시 관련 내용은 도로 시설 유지관리 실시 관련 내용에 대한 규정을 52/2013/TT-BGTVT 통지 제18조, 19조, 20조, 21조, 22조, 23조, 24조 및 25조 규정에 따라 적용한다.

조 26. 운영 중인 고속도로에서 유지관리 과정에서 교통안전 보장 방안

1. 운영 중인 고속도로에서 유지관리 과정에서 교통안전 보장 방안은 11/2010/NĐ-CP 호 명령과 시행 지침 문서 외에도 다음 규정을 준수해야 한다:

가. 공사 단위의 공사 장비:

공사 표시 규정에 따라 공사 표시판을 부착하고 금색 깜빡임 신호를 발하는 경고등을 설치하며 앞, 뒤, 양 옆에 반사성 "공사 차량" 표지를 부착해야 한다.

공사 현장 범위 내에서만 이동 및 작업이 허용된다.

나. 유지관리 작업 수행 인력:

공사는 반사성 작업복을 입고 신발을 신고 안전모를 쓴다.

공사 감독은 반사성 유니폼을 입고 신발을 신고 안전모를 쓴다.

공사 현장 범위 내에서만 활동이 허용된다.

요구 사항을 충족하지 못하는 인력은 관리 기관, 순찰 기관에 의해 공사 현장 범위 밖으로 강제 이동될 수 있다.

다. 공사 범위는 고속도로에서 공사 진행 전부터 공사 종료까지 경고되고 교통 참여자에게 미리 통보되어야 한다.

라. 필수 유지관리 작업에 저속 이동 장비를 사용하는 경우는 낮 시간, 시야 제한 없이만 수행되며, 경고 차량을 사용하여 같은 방향, 같은 속도, 같은 차선에서 유지관리 작업을 수행하는 차량과 최소 100m 거리를 두어야 하며, 고속도로 전용 차량은 안전 경고 장비를 설치한다.

2. 정기적인 보수 작업에 대해:

가. 교통안전 보장 방안은 설계 문서에 포함되어 승인 기관의 승인 규정에 따라 제출되어야 한다.

나. 고속도로 관리 기관은 직접 관리 및 유지관리를 수행하는 고속도로에 대한 교통안전 보장 방안을 승인한다.

다. 투자자는 직접 관리 및 유지관리를 수행하는 고속도로에 대한 교통안전 보장 방안을 승인하고, 그 결과를 고속도로 관리 기관에 통보한다.

조 27. 고속도로 운영 중 보수 작업 시 교통안전을 보장하기 위한 조직 및 개인의 책임

1. 베트남 도로총국은 전국의 운영 중인 고속도로에서 보수 작업 중 교통안전을 보장하는 업무를 감독하고 검사한다.

2. 베트남 도로총국과 중앙정부에 직속하는 지방인민위원회 소속 전문기관:

a) 관리 구역 내에서 보수 작업 중 교통안전을 보장하기 위한 조치의 조직과 실행, 그리고 고속도로에서 공사를 진행하는 데 필요한 허가 규정 준수 여부를 검사하고 감독한다.

b) 위반 행위나 교통안전 보장 조치를 충분히 시행하지 않는 경우 공사를 일시 중단하거나 중지하며, 투자자가 실시하는 보수 작업에 대해 투자자가 공사를 일시 중단하거나 중지하도록 제안한다.

c) 교통안전 보장 방안을 실행하기 위해 관련 기능 부서와 협력한다.

3. 투자자의 책임:

a) 관리 구역 내에서 고속도로 운영 및 보수 업무의 교통안전 보장 실시 상황을 검사한다.

b) 교통안전 보장 방안을 실행하기 위해 관련 기능 부서와 협력한다.

4. 운영 및 유지보수 주체의 책임:

a) 보수 작업 중 교통안전을 보장하기 위한 방안을 작성하여 고속도로 관리 기관 또는 투자자의 승인을 받은 후 공사를 조직한다.

b) 승인된 교통안전 보장 방안을 따르도록 한다.

c) 보수 계획 정보를 교통관리 지역센터, 교통관리 노선센터 및 교통 참여자에게 대중매체를 통해 제공한다.

 

장 IV

시행규정

 

조항 28. 이행 처리

운영 및 사용 중인 고속도로 공사는 교통부의 임시 규정, 중앙정부에 직속하는 지방인민위원회, 고속도로 관리 기관, 투자자가 교통부 통지의 규정에 따라 공사 관리, 운영 및 보수 내용을 검토하고 보완하여 2015년 12월 31일까지 완료해야 한다.

조 29. 효력 발생

본 통지는 2015년 3월 1일부터 효력이 발생한다.

조기 실현에 관한 규정

1. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 도로총국 총장, 중앙정부에 직속하는 지방 교통운수청장, 관련 기관, 조직 및 개인의 책임자는 이 통지를 집행한다.

2. 집행 과정에서 발생한 문제는 관련 조직 및 개인이 서면으로 베트남 도로총국에 신고하여 지시를 받거나 종합하여 교통부에 보고하여 검토 및 해결하도록 한다./.