Thông tư số 15/2024/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay

Thông tư số 15/2024/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT về quản lý và bảo đảm hoạt động bay. Văn bản này quy định chi tiết hơn về yêu cầu đối với nhân viên không lưu và trách nhiệm đào tạo, huấn luyện nhân viên ANS.

Số hiệu15/2024/TT-BGTVT
Loại văn bảnThông tư
Cơ quan ban hànhBộ Xây Dựng
Người kýLê Anh Tuấn — Thứ trưởng
Cập nhật12/06/2026
NgànhGiao Thông Vận Tải
Lĩnh vựcHàng Không
Ngày ban hành29/05/2024
Ngày áp dụng15/07/2024
Ngày hết hiệu lực
Tình trạngCòn hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Thông tư số 15/2024/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT về quản lý và bảo đảm hoạt động bay. Văn bản này quy định chi tiết hơn về yêu cầu đối với nhân viên không lưu và trách nhiệm đào tạo, huấn luyện nhân viên ANS.

Đối tượng áp dụng

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu; các cơ quan chức năng trong lĩnh vực hàng không dân dụng

Các điểm cốt lõi

  • Nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực (Điều 17).
  • Kiểm soát viên không lưu hoặc huấn luyện viên không lưu phải giám sát, hướng dẫn nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc (Điều 17).
  • Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu có trách nhiệm bố trí đủ nhân viên không lưu phù hợp với vị trí công tác (Điều 17).
  • Bổ sung quản lý công tác đào tạo, huấn luyện nhân viên ANS vào Điều 263 của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT.
  • Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 15 tháng 7 năm 2024.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Nâng cao chất lượng đào tạo và huấn luyện nhân viên không lưu, đảm bảo an toàn hoạt động bay.
  • Tăng trách nhiệm của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu trong việc bố trí nhân sự phù hợp.
  • Có thể gây khó khăn cho các đơn vị chưa đáp ứng đủ yêu cầu về nhân lực và đào tạo.

❓ Câu hỏi thường gặp

Nhân viên không lưu phải có giấy phép gì khi thực hiện nhiệm vụ?

Nhân viên không lưu phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực (Điều 17).

Ai chịu trách nhiệm giám sát, hướng dẫn nhân viên tham gia tập sự?

Kiểm soát viên không lưu hoặc huấn luyện viên không lưu có giấy phép và năng định phù hợp còn hiệu lực (Điều 17).

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu phải làm gì về nhân sự?

Bố trí đủ nhân viên không lưu phù hợp với vị trí công tác (Điều 17).

Thông tư này có hiệu lực từ ngày nào?

Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 15 tháng 7 năm 2024.

Toàn văn

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 15/2024/TT-BGTVT
Hà Nội, ngày 29 tháng 5 năm 2024

THÔNG TƯ

Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định  về quản lý và bảo đảm hoạt động bay

_____________________________

 

Căn cứ Luật Hàng không dân dụng Việt Nam ngày 29 tháng 6 năm 2006 và Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam ngày 21 tháng 11 năm 2014;

Căn cứ Nghị định số 66/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng 8 năm 2015 của Chính phủ quy định về Nhà chức trách hàng không;

Căn cứ Nghị định số 125/2015/NĐ-CP ngày 04 tháng 12 năm 2015 của Chính phủ quy định chi tiết về quản lý hoạt động bay;

Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Vận tải và Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay.

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay (sau đây gọi là Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT) và Thông tư số 32/2021/TT-BGTVT ngày 14 tháng 12 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT (sau đây gọi là Thông tư số 32/2021/TT-BGTVT)

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 17 như sau:

"2. Nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực. Nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc (kiểm soát đường dài, kiểm soát tiếp cận, kiểm soát tại sân bay) phải được một kiểm soát viên không lưu hoặc một huấn luyện viên không lưu có giấy phép và năng định phù hợp còn hiệu lực giám sát, hướng dẫn. Kiểm soát viên không lưu hoặc huấn luyện viên không lưu thực hiện giám sát, hướng dẫn chịu trách nhiệm đối với việc cung cấp dịch vụ điều hành bay của nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc đó.Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu có trách nhiệm bố trí đủ nhân viên không lưu phù hợp với vị trí công tác."

2. Bổ sung điểm i khoản 1 Điều 263 Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT (được sửa đổi, bổ sung tại khoản 55 Điều 1 Thông tư số 32/2021/TT-BGTVT) như sau:

"i) Quản lý công tác đào tạo, huấn luyện nhân viên ANS (ANS PEL)."

Điều 2. Hiệu lực thi hành

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 7 năm 2024.

Điều 3. Tổ chức thực hiện

Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.

 

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
(Đã ký)
Lê Anh Tuấn
Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.

Bản đồ quan hệ

15/2024/TT-BGTVT
Thông tư số 15/2024/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 19/2017/TT-BGTVT ngày 06 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay
Còn hiệu lực

Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.