Sắc lệnh này bãi bỏ một điều khoản cũ và quy định lại việc các thuyền đi sông phải nộp đảm phụ đặc biệt. Văn bản áp dụng cho chủ thuyền hoạt động trên sông, do Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Công chính quản lý.
Key points
- Các thuyền đi sông → phải nộp đảm phụ đặc biệt ra bởi sắc lệnh số 118 ngày 9-7-1946 → Điều 2
- Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ trưởng Bộ Giao thông Công chính → có trách nhiệm thi hành sắc lệnh này → Điều 3
- Điều 2 sắc lệnh số 200 ngày 15-10-1946 sửa đổi sắc lệnh số 118 ngày 9-7-1946 → bị bãi bỏ → Điều 1
🌐 Social impact of this document
Updating.
❓ Frequently asked questions
Updating.
Full text
SẮC LỆNH
SỐ 251/SL NGÀY 14 THÁNG 10 NĂM 1948
CHỦ TỊCH CHÍNH PHỦ VIỆT NAM DÂN CHỦ CỘNG HOÀ
Chiểu sắc lệnh số 118 ngày 9-7-46 đặt ra một thứ đảm phụ đặc biệt đánh vào các ngành vận tải;
Chiểu sắc lệnh số 200 ngày 15-10-46 sửa đổi số 118 ngày 9-7-46;
Theo lời đề nghị của Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ trưởng bộ Giao thông Công chính,
Sau khi Hội đồng Chính phủ đã quyết định và Ban Thường Trực Quốc hội thoả thuận;
RA SẮC LỆNH:
Điều thứ 1
Nay bãi bỏ điều 2 sắc lệnh số 200 ngày 15-10-1946 sửa đổi sắc lệnh số 118 ngày 9-7-1946 nói trên.
Điều thứ 2
Kể từ ngày ký sắc lệnh này, các thuyền đi sông phải nộp đảm phụ đặc biệt ra bởi sắc lệnh số 118 ngày 9-7-1946.
Điều thứ 3
Bộ trưởng Bộ Tài chính và Bộ trưởng Bộ Giao thông Công chính chiểu sắc lệnh thi hành.
Hồ Chí Minh
(Đã ký)
Download
The original file of this document is being updated. Please read the full text and check back later.
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.
Translations
This document is available in the following languages: