Thông tư số 27/2019/TT-BGTVT ban hành các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển; thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển; chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ; an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển. Thông tư này có hiệu lực từ 31/03/2020 và bãi bỏ một số văn bản cũ.
Các điểm cốt lõi
- Cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển → được áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT
- Thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển → được áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 67:2018/BGTVT
- Chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ → được áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 22:2018/BGTVT
- An toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển → được áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 102:2018/BGTVT
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Người dân và doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực tàu biển sẽ tuân thủ các quy định mới, có thể gặp khó khăn ban đầu khi thích nghi với các tiêu chuẩn kỹ thuật mới.
- Doanh nghiệp sản xuất thiết bị xếp dỡ cần tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 22:2018/BGTVT, ảnh hưởng đến chi phí sản xuất và quản lý.
❓ Câu hỏi thường gặp
Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực tàu biển cần tuân thủ những quy chuẩn kỹ thuật nào?
Các doanh nghiệp cần áp dụng các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia như QCVN 101:2018/BGTVT (đóng mới, sửa chữa tàu biển), QCVN 67:2018/BGTVT (thiết bị áp lực), QCVN 22:2018/BGTVT (chế tạo và kiểm tra phương tiện xếp dỡ) và QCVN 102:2018/BGTVT (an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi).
Thông tư này có hiệu lực từ khi nào?
Thông tư số 27/2019/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2020.
Các văn bản cũ bị bãi bỏ là gì?
Thông tư số 26/2010/TT-BGTVT và Thông tư số 32/2017/TT-BGTVT đã bị bãi bỏ theo Thông tư này.
Các cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển cần tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật nào?
Các cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển cần áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT.
Quy chuẩn kỹ thuật về an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện được quy định trong văn bản nào?
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 102:2018/BGTVT.
Toàn văn
THÔNG TƯ
Ban hành Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển; Quy kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - Sửa đổi 3: 2018.
__________
Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;
Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;
Căn cứ Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển; Quy kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - Sửa đổi 3: 2018.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này:
1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu biển. Mã số đăng ký: QCVN 101:2018/BGTVT.
2. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển. Mã số đăng ký: QCVN 67:2018/BGTVT.
3. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ. Mã số đăng ký: QCVN 22:2018/BGTVT.
4. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển. Mã số đăng ký: QCVN 102:2018/BGTVT.
Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 31 tháng 3 năm 2020. Bãi bỏ các văn bản sau:
1. Thông tư số 26/2010/TT-BGTVT ngày 09 tháng 9 năm 2010 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiết bị xếp dỡ QCVN 22:2010/BGTVT.
2. Thông tư số 32/2017/TT-BGTVT ngày 26 tháng 9 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển QCVN 67:2017/BGTVT.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, các tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
THỨ TRƯỞNG
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.
Bản dịch
Văn bản này có sẵn ở các ngôn ngữ sau: