Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, với một số quy định áp dụng khác nhau đối với các loại xe dựa trên thời điểm nhập khẩu hoặc sản xuất.

Document No.30/2009/TT-BGTVT
Document typeCircular
Issuing authorityBộ Xây Dựng
Signed byHồ Nghĩa Dũng — Bộ trưởng
Updated27/06/2026
SectorGiao Thông Vận Tải
FieldChưa Phân Loại
Issued date19/11/2009
Effective date19/05/2010
Expiry date01/01/2025
StatusExpired
✦ Smart summary

Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, với một số quy định áp dụng khác nhau đối với các loại xe dựa trên thời điểm nhập khẩu hoặc sản xuất.

Scope of application

Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe mô tô, xe gắn máy; cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Key points

  • Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới được ban hành kèm theo Thông tư này (QCVN 04: 2009/BGTVT).
  • Thông tư có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành.
  • Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực.
  • Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực.

🌐 Social impact of this document

  • Tác động tích cực: Giảm ô nhiễm môi trường do khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Tăng cường quản lý chất lượng sản phẩm trên thị trường.
  • Tác động tiêu cực: Chi phí đầu tư cho doanh nghiệp tăng lên do phải tuân thủ quy chuẩn mới.

❓ Frequently asked questions

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy được ban hành khi nào?

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (QCVN 04: 2009/BGTVT) được ban hành kèm theo Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT.

Thông tư này có hiệu lực khi nào?

Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, cụ thể là vào ngày 19 tháng 5 năm 2010.

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới khi nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực, tức là vào ngày 19 tháng 5 năm 2012.

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước khi nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực, tức là vào ngày 19 tháng 5 năm 2013.

Quy định nào quy định về việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia?

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Full text

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 30/2009/TT-BGTVT
Ngày 19 tháng 11 năm 2009

THÔNG TƯ

Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô,

xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

_______________

 

Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;

Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 03 tháng 06 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 24/2009/NĐ-CP ngày 05 tháng 03 năm 2009 của Chính phủ Quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật;

Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới như sau:

Điều 1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, mã số QCVN 04: 2009/BGTVT được ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 2. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành.

Riêng đối với phép thử bay hơi nhiên liệu nêu tại Khoản 3.3.4., Điều 3.3., Mục 3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia ban hành kèm theo Thông tư này thời điểm áp dụng như sau:

(a) Đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới: áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực;

(b) Đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này; áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lự

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.

BỘ TRƯỞNG
(Đã ký)
Hồ Nghĩa Dũng
The original file of this document is being updated. Please read the full text and check back later.

Download

The original file of this document is being updated. Please read the full text and check back later.

Relations map

30/2009/TT-BGTVT
Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới
Expired

Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.