Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, với một số quy định áp dụng khác nhau đối với các loại xe dựa trên thời điểm nhập khẩu hoặc sản xuất.

문서 번호30/2009/TT-BGTVT
문서 유형시행규칙
발행 기관Bộ Xây Dựng
서명자Hồ Nghĩa Dũng — Bộ trưởng
업데이트27. 06. 2026
산업Giao Thông Vận Tải
분야Chưa Phân Loại
발행일19. 11. 2009
발효일19. 05. 2010
효력 만료일01. 01. 2025
상태만료됨
✦ 스마트 요약

Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, với một số quy định áp dụng khác nhau đối với các loại xe dựa trên thời điểm nhập khẩu hoặc sản xuất.

적용 범위

Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe mô tô, xe gắn máy; cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

핵심 사항

  • Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới được ban hành kèm theo Thông tư này (QCVN 04: 2009/BGTVT).
  • Thông tư có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành.
  • Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực.
  • Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • Tác động tích cực: Giảm ô nhiễm môi trường do khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Tăng cường quản lý chất lượng sản phẩm trên thị trường.
  • Tác động tiêu cực: Chi phí đầu tư cho doanh nghiệp tăng lên do phải tuân thủ quy chuẩn mới.

❓ 자주 묻는 질문

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy được ban hành khi nào?

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (QCVN 04: 2009/BGTVT) được ban hành kèm theo Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT.

Thông tư này có hiệu lực khi nào?

Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, cụ thể là vào ngày 19 tháng 5 năm 2010.

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới khi nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực, tức là vào ngày 19 tháng 5 năm 2012.

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước khi nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực, tức là vào ngày 19 tháng 5 năm 2013.

Quy định nào quy định về việc ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia?

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

전문

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 30/2009/TT-BGTVT
Ngày 19 tháng 11 năm 2009

THÔNG TƯ

Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô,

xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

_______________

 

Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;

Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 03 tháng 06 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 24/2009/NĐ-CP ngày 05 tháng 03 năm 2009 của Chính phủ Quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật;

Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới như sau:

Điều 1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, mã số QCVN 04: 2009/BGTVT được ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 2. Thông tư này có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành.

Riêng đối với phép thử bay hơi nhiên liệu nêu tại Khoản 3.3.4., Điều 3.3., Mục 3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia ban hành kèm theo Thông tư này thời điểm áp dụng như sau:

(a) Đối với xe nhập khẩu mới và kiểu loại xe SXLR mới: áp dụng sau 2 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực;

(b) Đối với kiểu loại xe SXLR đã được cấp giấy chứng nhận trước ngày có hiệu lực của Thông tư này; áp dụng sau 3 năm kể từ ngày Thông tư này có hiệu lự

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.

BỘ TRƯỞNG
(Đã ký)
Hồ Nghĩa Dũng
이 문서의 원본 파일을 업데이트하는 중입니다. 전문을 먼저 확인하시고 나중에 다시 확인해 주세요.

다운로드

이 문서의 원본 파일을 업데이트하는 중입니다. 전문을 먼저 확인하시고 나중에 다시 확인해 주세요.

관계도

30/2009/TT-BGTVT
Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT Quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới
만료됨

문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.