Quyết định số 3014/2002/QĐ-BGTVT Về việc cho phép tàu thuyền chở hàng khô vào ra để làm hàng tại Bến số 1 - Cảng Dung Quất.

Quyết định số 3014/2002/QĐ-BGTVT cho phép tàu thuyền chở hàng khô vào ra Bến số 1 - Cảng Dung Quất để làm hàng, với trọng tải tối đa là 10.000DWT. Đồng thời quy định vị trí đón trả hoa tiêu và trách nhiệm quản lý của các cơ quan liên quan.

문서 번호3014/2002/QĐ-BGTVT
문서 유형결정
발행 기관Bộ Xây Dựng
서명자Phạm Thế Minh — Thứ trưởng
업데이트30. 06. 2026
분야Chưa Phân Loại
발행일20. 09. 2002
발효일01. 10. 2002
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

Quyết định số 3014/2002/QĐ-BGTVT cho phép tàu thuyền chở hàng khô vào ra Bến số 1 - Cảng Dung Quất để làm hàng, với trọng tải tối đa là 10.000DWT. Đồng thời quy định vị trí đón trả hoa tiêu và trách nhiệm quản lý của các cơ quan liên quan.

적용 범위

Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt-Nga, tàu thuyền chở hàng khô, Cảng vụ Quảng Ngãi

핵심 사항

  • Tàu thuyền chở hàng khô có trọng tải đến 10.000DWT được phép vào ra Bến số 1 - Cảng Dung Quất để làm hàng.
  • Vị trí đón trả hoa tiêu: bán kính 1 hải lý với tâm có tọa độ Vĩ độ 15o 26' 30
  • Kinh độ 108o 45' 30" E.
  • Cảng vụ Quảng Ngãi quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải, ra quyết định cho phép tàu thuyền vào ra an toàn dựa trên tình hình thời tiết và điều kiện khai thác của cầu bến.
  • Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt-Nga cung cấp tài liệu liên quan đến cầu bến cho Cảng vụ Quảng Ngãi, tổ chức khai thác Bến số 1- Cảng Dung Quất an toàn và thu các khoản cước phí theo quy định.
  • Các cơ quan có chức năng quản lý Nhà nước của Bộ, ngành liên quan thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của mình tại cầu Bến số 1 - Cảng Dung Quất.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • Tăng cường hoạt động vận chuyển hàng hóa vào ra cảng, hỗ trợ phát triển kinh tế địa phương.
  • Yêu cầu các tàu thuyền tuân thủ quy định về vị trí đón trả hoa tiêu, ảnh hưởng đến lịch trình và hiệu quả vận hành.

❓ 자주 묻는 질문

Tàu thuyền chở hàng khô có trọng tải tối đa bao nhiêu?

Trọng tải tối đa của tàu thuyền được cho phép vào ra Bến số 1 - Cảng Dung Quất là 10.000DWT.

Vị trí đón trả hoa tiêu nằm ở đâu?

Vị trí đón trả hoa tiêu có bán kính 1 hải lý với tâm có tọa độ Vĩ độ 15o 26' 30" N, Kinh độ 108o 45' 30" E.

Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt-Nga cần cung cấp những tài liệu gì cho Cảng vụ Quảng Ngãi?

Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt-Nga cần cung cấp các tài liệu liên quan đến cầu bến cho Cảng vụ Quảng Ngãi.

Quyết định này có hiệu lực từ khi nào?

Quyết định này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 10 năm 2002.

Cảng vụ Quảng Ngãi được thu các khoản phí gì?

Cảng vụ Quảng Ngãi được thu các khoản phí theo quy định của pháp luật.

전문

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 3014/2002/QĐ-BGTVT
Hà Nội, ngày 20 tháng 09 năm 2002

QUYẾT ĐỊNH

Về việc cho phép tàu thuyền chở hàng khô vào ra để làm hàng tại Bến số 1 - Cảng Dung Quất

___________________

 

BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Căn cứ Nghị định số 22/CP ngày 22/3/1994 của Chính phủ qui định về nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý nhà nước và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ Giao thông vận tải;

Căn cứ Nghị định số 13/CP ngày 25/2/1994 của Chính Phủ ban hành “Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam”; Nghị định số: 24/2001/NĐ-CP ngày 30/5/2001 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế quản lý hoạt động hàng hải tại cảng biển và các khu vực hàng hải ở Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 13/CP ngày 25/2/1994 của Chính phủ;

Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Vận tải và Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam,

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1. -

1. Cho phép Bến số 1- Cảng Dung Quất của Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt-Nga được tiếp nhận tàu thuyền chở hàng khô của Việt Nam và nước ngoài có trọng tải đến 10.000DWT vào ra để làm hàng.

Điều 2. -

Tàu thuyền ra vào cầu Bến số 1- Cảng Dung Quất phải đến vị trí đón trả hoa tiêu tại vùng nước có bán kính 01 hải lý với tâm có toạ độ như sau:

- Vĩ độ: 15o 26' 30" N.

- Kinh độ: 108o 45' 30" E.

Điều 3. -

1. Cảng vụ Quảng Ngãi có trách nhiệm quản lý Nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực Bến số1- Cảng Dung Quất và căn cứ vào tình hình thời tiết, các điều kiện khai thác của cầu bến, mớn nước cụ thể của tàu thuyền để ra quyết định cho phép tàu thuyền vào ra cầu Bến số 1 - Cảng Dung Quất an toàn.

2. Cảng vụ Quảng Ngãi được thu các khoản phí theo quy định của pháp luật.

Điều 4. - Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt - Nga có trách nhiệm cung cấp các tài liệu liên quan đến cầu bến cho Cảng vụ Quảng Ngãi, tổ chức khai thác Bến số 1- Cảng Dung Quất an toàn, đúng mục đích và được thu các khoản cước phí theo quy định của pháp luật.

Điều 5. - Các cơ quan có chức năng quản lý Nhà nước của các Bộ, ngành liên quan thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của mình theo quy định của pháp luật tại cầu Bến số 1- Cảng Dung Quất.

Điều 6. -

1. Quyết định này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 10 năm 2002.

2. Các ông Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Vận tải Bộ Giao thông vận tải, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, Giám đốc Cảng vụ Quảng Ngãi, Công ty liên doanh Nhà máy lọc dầu Việt - Nga, Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.

 

KT. BỘ TRƯỞNG Bộ giao 
thông vận tải

THỨ TRƯỞNG
(Đã ký)
Phạm Thế Minh
이 문서의 원본 파일을 업데이트하는 중입니다. 전문을 먼저 확인하시고 나중에 다시 확인해 주세요.

관계도

3014/2002/QĐ-BGTVT
Quyết định số 3014/2002/QĐ-BGTVT Về việc cho phép tàu thuyền chở hàng khô vào ra để làm hàng tại Bến số 1 - Cảng Dung Quất.
발효 중

문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리=효력을 변경하는 관계.