Thông tư số 33/2010/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT ngày 19 tháng 11 năm 2009 của Bộ Giao thông vận tải quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

Thông tư số 33/2010/TT-BGTVT sửa đổi quy định về phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp. Phép thử bắt đầu áp dụng từ ngày 19 tháng 5 năm 2013 cho các kiểu loại được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày 19 tháng 5 năm 2012.

文号33/2010/TT-BGTVT
文件类型通知
发布机关Bộ Xây Dựng
签署人Hồ Nghĩa Dũng — Bộ trưởng
更新26/06/2026
行业Giao Thông Vận Tải
领域Chưa Phân Loại
发布日期15/10/2010
生效日期29/11/2010
失效日期
状态生效中
✦ 智能摘要

Thông tư số 33/2010/TT-BGTVT sửa đổi quy định về phép thử bay hơi nhiên liệu đối với xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp. Phép thử bắt đầu áp dụng từ ngày 19 tháng 5 năm 2013 cho các kiểu loại được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày 19 tháng 5 năm 2012.

适用范围

Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe mô tô, xe gắn máy mới.

要点

  • Đối với kiểu loại xe SXLR được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày 19 tháng 5 năm 2012: áp dụng phép thử bay hơi nhiên liệu từ ngày 19 tháng 5 năm 2013.
  • Thông tư có hiệu lực sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành.

🌐 本文件的社会影响

  • Tác động tích cực: Giảm thiểu khí thải không mong muốn, bảo vệ môi trường.
  • Tác động tiêu cực: Chi phí cho doanh nghiệp tăng lên do phải thực hiện phép thử mới.

❓ 常见问题

Phép thử bay hơi nhiên liệu bắt đầu từ khi nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu bắt đầu áp dụng từ ngày 19 tháng 5 năm 2013 cho các kiểu loại xe SXLR được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày này.

Đối tượng nào chịu trách nhiệm thi hành Thông tư?

Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.

Thông tư này có hiệu lực khi nào?

Thông tư có hiệu lực sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành.

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho kiểu loại xe SXLR nào?

Phép thử bay hơi nhiên liệu áp dụng cho các kiểu loại xe SXLR được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày 19 tháng 5 năm 2012.

Nếu không thực hiện phép thử bay hơi nhiên liệu, doanh nghiệp sẽ bị xử phạt như thế nào?

Thông tư này không đề cập đến chế tài xử phạt nên không có thông tin về việc xử phạt nếu không thực hiện phép thử.

全文

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 33/2010/TT-BGTVT
Hà Nội, ngày 15 tháng 10 năm 2010

THÔNG TƯ

Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT ngày 19 tháng 11 năm 2009

 của Bộ Giao thông vận tải quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải

 xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

_______________________________

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 03 tháng 06 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 24/2009/NĐ-CP ngày 05 tháng 03 năm 2009 của Chính phủ Quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật;

Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT ngày 19 tháng 11 năm 2009, như sau:

Điều 1. Sửa đổi, bổ sung quy định tại khoản (b) Điều 2 Thông tư số 30/2009/TT-BGTVT ngày 19 tháng 11 năm 2009 của Bộ Giao thông vận tải, như sau:

"Đối với kiểu loại xe sản xuất, lắp ráp (SXLR) được cấp giấy chứng nhận chất lượng trước ngày 19 tháng 5 năm 2012: áp dụng phép thử bay hơi nhiên liệu từ ngày 19 tháng 5 năm 2013."

Điều 2. Thông tư này có hiệu lực sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành.

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng các Cục, Thủ trưởng cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.

BỘ TRƯỞNG
Hồ Nghĩa Dũng

原始文件(PDF)

在新标签页打开PDF ↗

关系图

点击文件即可打开。红色边框=改变效力的关系。