Thông tư số 42/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định các định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên. Thông tư này có hiệu lực từ 01/01/2025.
要点
- thông tư là các định mức chi phí liên quan đến dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
- Thông tư quy định cụ thể về định mức chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý, chi phí lợi nhuận, chi phí nhà tạm để ở và điều hành thi công (Phụ lục I), cũng như định mức chi phí quản lý, giám sát công tác bảo dưỡng công trình đường sắt (Phụ lục II).
- Thông tư có hiệu lực từ 01/01/2025.
🌐 本文件的社会影响
- Tác động tích cực: Thông tư này giúp đảm bảo tính minh bạch và thống nhất trong việc xác định chi phí cho các dịch vụ sự nghiệp công, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng ngân sách nhà nước.
- Tác động tiêu cực: Do thông tư chỉ áp dụng cho lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia nên không ảnh hưởng trực tiếp đến người dân hoặc doanh nghiệp khác.
❓ 常见问题
Thông tư này áp dụng cho đối tượng nào?
Thông tư áp dụng cho các định mức chi phí liên quan đến dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Thông tư có hiệu lực khi nào?
Thông tư này có hiệu lực từ 01/01/2025.
Có bao nhiêu định mức chi phí được quy định trong thông tư?
Thông tư quy định hai định mức chi phí: Định mức chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý, chi phí lợi nhuận, chi phí nhà tạm để ở và điều hành thi công (Phụ lục I) và Định mức chi phí quản lý, giám sát công tác bảo dưỡng công trình đường sắt (Phụ lục II).
Thông tư này có ảnh hưởng đến người dân hay doanh nghiệp không?
Thông tư chỉ áp dụng cho lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia nên không trực tiếp ảnh hưởng đến người dân hoặc doanh nghiệp khác.
Định mức chi phí được quy định trong thông tư có bao nhiêu?
Thông tư quy định hai định mức chi phí: Định mức chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý, chi phí lợi nhuận, chi phí nhà tạm để ở và điều hành thi công (Phụ lục I) và Định mức chi phí quản lý, giám sát công tác bảo dưỡng công trình đường sắt (Phụ lục II).
全文
THÔNG TƯ
Ban hành định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên
_____________
Căn cứ Luật Giá ngày 19 tháng 6 năm 2023;
Căn cứ Nghị định số 32/2019/NĐ-CP ngày 10 tháng 4 năm 2019 của Chính phủ quy định giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên;
Căn cứ Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng;
Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này các định mức chi phí sau
1. Định mức chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý, chi phí lợi nhuận, chi phí nhà tạm để ở và điều hành thi công, chi tiết tại Phụ lục I đính kèm theo.
2. Định mức chi phí quản lý, giám sát công tác bảo dưỡng công trình đường sắt, chi tiết tại Phụ lục II đính kèm theo.
Điều 2. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng
Thông tư này ban hành định mức chi phí liên quan đến dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia thực hiện theo phương thức đặt hàng sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Điều 3. Hiệu lực thi hành
Thông tư này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2025./.
THỨ TRƯỞNG
原始文件（PDF）
关系图
点击文件即可打开。红色边框＝改变效力的关系。
译本
本文件提供以下语言版本：