通函第07/2012/TT-BGTVT号关于船员职务、职责及在越南船舶上工作的船员登记的规定

通知

关于船员职务名称和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的规定

和关于在越南船舶上工作的船员登记的规定

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鉴于2005年6月14日《越南航海法》；

根据2008年4月22日第51/2008/NĐ-CP号政府法令，关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定；

根据1978年经2010年修正的《国际海员培训、发证和值班标准公约》

交通运输部部长发布通知，规定船员职务名称和任务以及在越南船舶上工作的船员登记。

第一章

总则

第一条 调整范围

本通知规定船员职务名称和任务以及在越南船舶上工作的船员登记。

第二条 适用对象

本通知适用于在越南船舶上工作的船员及相关机构、组织和个人。对于在外国船舶上工作的越南船员，仅在通知中有具体规定的场合适用。 2. 废止交通运输部2018年第51号通知，该通知于2018年9月19日发布，对交通运输部2016年第17号通知进行了修改和补充，该通知详细规定了航空港和机场的管理和运营；废止交通运输部2016年第17号通知中的第50条，该通知详细规定了航空港和机场的管理和运营。

第三条 越南船舶上的国旗

一、船员有义务保护和维护国旗的尊严。

二、国旗必须按规定位置悬挂。 当船舶航行或停泊时，国旗应在驾驶台顶杆顶部悬挂。对于没有驾驶台顶杆的船舶，国旗应在主桅杆顶部悬挂。每天，国旗应在日出时升起，在日落时降下。冬季或有雾天，国旗应在能见度允许的时间升起。在以下情况下，国旗可以提前升起或推迟降下：

（一）船舶进港或离港；

（二）遇到军舰或其他越南船舶，两船可见时。

三、升旗和降旗由值班水手根据甲板值班军官的命令执行。

四、当越南共产党中央委员会总书记、国家主席、副主席、国会主席、副主席、政府总理、副总理在船上时，除在驾驶台顶杆顶部悬挂国旗外，还须在主桅杆顶部悬挂一面国旗，并且只有在上述贵宾离开后才可降下。

五、在重大节日或根据政府总理特别指示的情况下，国旗必须按照升旗仪式进行升起。当船舶在海上航行且天气条件允许时，除在驾驶台顶杆顶部悬挂国旗外，还须在主桅杆顶部悬挂一面国旗。

六、当船舶停泊在国外港口时，越南国旗必须在外国港口国旗之前升起并在之后降下。

七、当船舶在领海内航行或进入、离开或停泊在外国港口水域时，船舶必须在其主桅杆上悬挂该国国旗。

八、国旗必须处于展开状态。在国丧日，国旗必须按照丧礼仪式悬挂。

第四条 越南船舶上的礼仪旗帜

船舶停泊在港口时的礼仪旗帜装饰仪式如下：

一、在重大节日：从船首到船尾的横梁之间悬挂一条国际航海信号旗，船首、主桅杆和船尾顶部均悬挂国旗，船首悬挂船公司旗帜。如果船舶正在装卸货物，则应装饰得不会影响船舶的装卸作业；

二、在其他节日：从船首到前桅杆悬挂一条国际航海信号旗，另一条从主桅杆到船尾悬挂。国旗应在前桅杆、主桅杆和船尾顶部悬挂；

三、使用国际航海信号旗进行装饰时，应选择尺寸和颜色合适的旗帜，使旗帜排列美观庄重；

四、不得使用越南国旗和其他国家的国旗、军旗、职务旗和红十字旗作为礼仪旗帜装饰。

条5. 迎接访船客人

当有本通知第3条第4款规定的访船客人到达时：

1. 若事先已通知，船长必须命令所有船员穿着整洁的礼服，在楼梯口走廊列队站立，船长必须在楼梯口迎接客人登船；

2. 若未提前通知，值班甲板军官必须在楼梯口迎接客人，并同时通知船长前来接待。

第二章

职务与职务职责

节 1

船员职务

条6. 船员职务

1. 越南海上船舶上的船员职务包括：船长、大副、甲板军官（二副、三副）、轮机长、二管轮、轮机员（三管轮、四管轮）、客运船长、无线电报务员、电气技术员、海上安全员， 空调员、水手长、水手副、值班水手、主机械师、值班机械师、电气技工、无线电报务员、管理人、医生或医疗人员、服务员、厨师长、配膳员、客舱服务组长、客舱服务员、餐桌服务组长、餐桌服务员、行李管理员、洗衣工、会计、出纳、销售人员、售票员、秩序员、空调工和泵工。根据船舶类型、技术特性和使用目的，船东应安排符合船舶定额的职务。

2. 对于本条第1款未具体规定的职务，船东应根据船舶的技术条件和使用目的来安排这些职务。

节

职务职责

条7. 船长的职责

船长是船上最高指挥官。船长的职责如下：

1. 船舶交接时船长的职责：

a) 船舶交接必须由接收船长和交船长直接进行；

b) 在交接船舶时，必须详细交接船体、机器设备、财产、全部文件资料、现金，并编制详细的分类清单；

c) 接收船长要求交船长提供船舶特殊结构、技术性能、操作能力和后续完成计划的信息。交船长要求各负责部门军官书面报告各部门情况及船舶财产清单。接收船长与大副、轮机长和二管轮一起检查并了解船舶的实际状况；

d) 交接开始和结束的时间必须记录在交接记录中，双方签字，并记入航海日志。船舶交接记录必须制作四份：一份交给船东，一份留在船上，两份分别给交船方和接船方；

đ) 交船长必须召开全体船员会议介绍新船长，并明确交接指挥权的具体时间。

2.船舶投入运营或停止运营时船长的职责：

a) 根据船东指令将船舶投入运营、停止运营或修理拆解；

b) 每次航行前，船长必须采取措施确保船上人员、船舶和货物的安全和安保，包括船舶的技术物资、燃料、淡水、食品等； c) 具体分配大副和轮机长准备所有方面的工作，以确保船舶按时安全启航； d) 检查航海图和其他与整个航程相关的海事资料的准备工作；

đ) 了解船舶途经区域的天气情况，制定航行计划并在海图上标出航线，充分考虑地理、气象和海洋水文等因素的影响；

e) 检查货物装卸是否按照货物布局图进行，确保货物的数量和质量。特别注意散货和危险品的装卸运输，充分利用船舶容积和载重能力，但必须保证船舶的稳定性和安全性；

g) 船舶离港前至少两小时，船长必须了解船舶准备工作的进展情况，检查船员及其他仍在船上的人员是否到位；

h) 如果有船员不在船上，为了确保船舶按时出发，船长应及时通知港口当局或船东（如果船舶停靠在国内港口）或代理机构或有权代表越南的外交机构（如果船舶停靠在国外港口），告知该船员的姓名、职务和离船时间。同时，必须采取一切措施使该船员及时返回船舶或在即将到港的港口登船，只要该船员的缺席不影响船舶的安全；

i) 维持海上安全、海上安保和防止环境污染的日常工作。

3.

船舶航行期间船长的职责：

a) 船长必须确保实际人数与申报的船员和乘客名单相符；b) 检查航行计划的执行情况；经常检查驾驶台值班制度，确保船舶按航行计划中的路线行驶，并在必要时向值班军官下达命令；

c) 除船长外，任何人无权更改既定航向。若存在碰撞风险或为避免突发危险或有人落水，值班甲板军官有权改变航向，但事后必须立即通知船长。

b) 检查航行计划的执行情况；定期检查驾驶室值班制度，确保船舶按照航行计划规定的航线行驶，并在必要时向值班军官下达命令；

c) 除船长外，任何人无权更改既定航向。如遇碰撞危险或为避免突发危险情况或有人落水，甲板值班军官有权改变航向，但事后必须立即报告船长；

d) 在船长值班的军官要求时，应迅速到达驾驶室，并在船舶通过狭窄航道、海峡、运河、近岸航行、进出港口、危险区域或恶劣天气、能见度低或交通密集区域时，经常保持在驾驶室。在此情况下，船长必须采取适当措施，准备好随时抛锚，并及时通知机舱做好准备；

đ) 当遇到漂流冰山、障碍物或其他直接威胁船舶安全的情况，或者遇到台风、气温降至0°C以下^oC以及强风导致船舶上层建筑结冰，或者遇到9级或以上大风且未收到风暴警报时，船长必须采取必要措施，以确保人员、船舶和货物的安全；同时，立即向周围船只、船东和能够联系到的第一个相关机构通报上述情况；

e) 如果船舶进入破冰船引导的冰区，船长必须遵守破冰船船长的指导，并及时向破冰船提出建议，以确保自己船舶的安全航行；

g) 每天必须检查并确认各种航海日志的内容；

h) 经常保持海上交通安全、海上保安和防止环境污染的工作；

4. 船长在引航员引领船舶时的任务：

a) 在强制引航区域内航行时，必须使用引航员引领船舶。在非强制引航区域，如果认为有必要，船长仍可使用引航员以确保安全；

b) 确保引航员登船和离船的安全，安排引航员休息和用餐的地方，并为引航员执行任务提供便利条件；

c) 在引航员开始工作前，船长应告知引航员有关船舶操纵性能、机器设备状况及其他相关信息，以便引航员能够主动处理引领船舶过程中可能出现的问题；

必须在驾驶室中待命，以便及时处理情况，加强瞭望，并准备好随时抛锚。如需离开驾驶室，船长应向引航员介绍被委托代替自己的军官；

使用引航员引领船舶并不减轻船长的指挥责任。船长必须采取预防措施，准确及时地处理可能出现的所有情况，以确保船舶绝对安全；

e) 如果引航员处理情况不准确或不合理，船长应及时制止其行动，并要求引航员采取适当的行动以确保船舶航行安全。如有必要，船长有权更换引航员；

5. 船长在有人落水时的任务：

当有人落水时，船长必须及时采取有效措施进行搜救，并同时通知船东或船舶管理者、船舶经营者、海岸电台、海上搜救中心、海事港务局、最近的相关职能机关以及附近航行的其他船舶进行搜救。只有在经过努力搜救后认为没有希望的情况下，才允许船舶离开落水区域，除非这样做会对船舶和其他船上人员造成严重危险。搜救的时间和措施必须记录在航海日志中；

6. 船长在救助遇险船舶时的任务：

a) 收到求救信号或发现遇险船舶时，船长有义务尽快调动船舶前往救援，前提是救援不会对自身船舶和船员造成严重危险。救援的时间、位置和原因必须记录在航海日志中；

b) 在救助遇险船舶时，船长必须采取所有安全有效的措施来拯救人员。救助船舶、货物和其他财产只能在与遇险船舶船长达成救助合同的情况下进行。如果遇险船舶船长因某种原因无法签订救助合同，则至少需要口头或无线电或可见信号同意。这些形式的同意必须记录在航海日志中；

c) 遇到无人船时，在条件允许的情况下，船长必须组织将其拖至最近的港口，并通知 港口当局或海事港务局， 船东或船舶管理者、船舶经营者和该国越南驻外使馆。如果无法拖带，则应在航海日志中记录该船的位置、未能拖带的原因，并通知最近的港口 或海事港务局 当局；

7. 船长在船舶遇险或碰撞时的任务：

a) 发生碰撞事故时，船长必须要求对方船长向自己通报船名、编号、IMO编号、注册港、出发港、挂靠港、目的港及船东名称。同时，向对方船通报本船的相应信息，并报告船东、船舶经营者和最近的海事港务局。如果认为本船有能力并且条件允许，必须承担救助遇险船舶的责任，首先是救人；

b) 发生事故或碰撞后，船长必须及时记录事故发生的过程，详细说明双方的损失，并由对方船长和相关方签字确认。同时，继续按照法律规定完善事故档案；

c) 如本船遇险且无法自救，必须弃船时，船长应采取一切措施救助人员，并携带航海日志、机器日志、无线电通信日志、事故区域海图、现金及船上其他必要文件和资料。

d) 若本船发生事故需要援助，船长应采取一切措施请求其他船只提供帮助，但首先应请求悬挂越南国旗的船只提供援助。

如获得其他船只援助，船长有责任指挥本船船员和乘客严格遵守该船的规定。

船长应对本船发生的海上事故进行详细报告。

8. 船长在弃船时的任务：

a) 在弃船时，船长应组织按优先顺序将人员转移到救生艇上：儿童、孕妇、病人、老人、妇女和残疾人；

b) 在弃船时，船长仍需负责组织寻找并救助失踪的乘客（如有）和船员，并采取必要措施将剩余人员安全送至陆地或回国，若本船在国外海域遇险；

c) 船长应为最后离开本船的人。

9. 船长在船上出现病患时的任务：u:

a) 当船上出现病患而无法提供足够医疗救助时，船长应尽一切努力寻求医疗帮助，包括将船只驶入最近的港口，并立即通知港口当局和船东或船舶管理者；

b) 若船长严重生病或突然受伤，则暂时将指挥权移交给大副，并向船东或船舶运营者报告以便及时处理；同时，如果船只在国外，还需向所在国的越南外交机构报告，并记录于航海日志中。

10. 船长在进港、离港、停泊时的任务：

a) 当船只在越南或外国的领海内活动或停泊时，船长须遵守越南法律、相关国际条约以及所在国家的法律；

b) 在办理进港手续前和期间，在办理离港手续期间和之后，不得允许船员与他人接触，除非确实有必要；

c) 若发生与船只或船员有关的纠纷或扣留事件，船长应及时提出海事抗议，并立即通知所在国的越南外交机构、船东或船舶管理者，以便采取干预措施；

d) 当船只停泊在港口时，船长应组织实施防火防灾措施，确保人员、船只和货物的安全；

e) 在航行于不熟悉的水域或视线受限的区域，或接近障碍物密集区域时，船长有权要求其他军官到指定位置执行任务；

f) 在调度船只进出港口或靠泊码头、锚地时，船长应在驾驶舱内。当船只停泊在不具备安全航行条件的区域时，船长应经常留在船上。如需离开，应要求大副留在船上以处理可能发生的紧急情况；

g) 在船长离开船只之前，应向大副或值班甲板军官下达具体指令；对于重要事项，应在航海日志中明确记录，并告知值班甲板军官自己的联系方式；

h) 每天应检查并签署各类日志的内容；

i) 每次航程结束后，船长应向船东或船舶管理者提交关于航程情况和船舶运营计划执行结果的报告。

11. 船长在载客时的任务：

采取必要措施确保乘客、船员、货物、行李和船上财产的安全；组织船员进行救生、消防和救火训练，并指导乘客熟悉使用救生设备和其他安全设施。

12. 船长在接收新造船只时的任务：

接收新造船只时，船长应组织具体交接船体、机械、全部技术设备、技术档案、资产和生活用品。交接过程应形成书面记录并由交方和接方签字确认。组织船员熟悉船只，尽快安全投入运营。

13. 船长在修理船只时的任务：

a) 审核大副和轮机长编制的修理项目并报船东批准；

b) 就任何必要的修改和补充向船东征求意见，并在得到船东同意后方可进行修改和补充；

c) 在船只维修期间，船长应采取措施确保船只安全，并遵守维修场所的规定；与大副、轮机长及相关方共同检查船体、海底阀系统、螺旋桨和舵，并记录其现状。在船只离开维修地点前，也应再次进行上述检查，并由检验机构确认；

d) 组织监督维修进度、质量，确保劳动安全，并组织船员在维修期间做好自修和保养工作。

条 | 当修理船舶工作完成后，应对各项修理和保养项目进行分段验收，确保质量，避免给船主造成损失。

14. 船长的值班任务：

a) 如果船上没有设置三副职位，则船长必须承担三副的值班任务；

b) 如果船上没有设置二副和三副职位，则这些职位的任务由船长和大副根据船长的分配来承担。

第八条 大副的职责

大副是船长的接替者，受船长直接管理和指挥。大副的职责如下：

1. 直接组织管理船舶，提供生活服务，维护船上秩序；直接管理甲板部、服务部和医疗部门，协助船长指挥甲板部军官的工作，当船舶不航行时；在船长不在的情况下，代表船长负责全船的日常工作；根据本通知的规定，按照船长的指示发布与船员任务执行相关的命令；

2. 每天从04时到08时以及从16时到20时值班。当调遣船舶进出港口或在狭窄航道航行时，大副必须出现在船首指挥执行船长的命令；

3. 经常检查和监督其负责部分的安全技术规程和劳动安全规定执行情况；

4. 组织并管理船舶外壳、甲板、起重机、上层建筑和居住舱室、办公室、仓库、甲板上的机械设备，如货舱系统、锚、舵、绞盘、起重机、系泊缆绳、消防系统、水位测量系统、通风设备、堵漏工具和救生设备，严格按照操作规程和技术规范进行；及时向船长报告任何损坏或丢失，并提出补救措施；如果涉及机舱设备，则应通知 机舱长以便采取补救措施；

5. 监督甲板部船员的工作时间，安排休息补偿；安排船员的饮食、住宿、工作、学习、休息和娱乐时间；

6. 与机舱长一起制定并向船长提交船员在火灾报警、救生、堵漏和弃船命令下的任务分配表；每月至少一次组织船员进行火灾、救生、堵漏和弃船演练；直接指挥船员在接到警报后进行救援活动；组织、指导、帮助和检查船员和乘客在弃船命令下进入救生艇的数量；尽一切可能帮助船长保护航海日志、无线电日志、海图、现金和其他必要文件；定期检查救生、灭火和堵漏设备，并向船长报告以及时采取补救措施；定期进行船体和甲板设备的检查；

7. 建立记录甲板部所属设备维修情况的登记簿，并检查维修结果；制定供应物资、技术设备、淡水、食品和粮食的计划，并在获得供应后组织管理和使用这些物资和设备；

8. 检查压载水舱、淡水舱；如有需要，命令轮机值班官调整泵水以保持船舶平衡状态；检查系泊缆绳，在通知机舱部门进行主机试车前检查螺旋桨附近的区域；

9. 在船长缺席的情况下，如果发生危及船舶安全的紧急情况，或者收到港务局或船东的指令时，大副有责任要求引航员到场指挥船舶以确保安全；

10. 督促保持船舶卫生，组织船员定期体检；

11. 在船舶离港前，必须检查并报告船长与航行有关的情况，如封闭货舱门、防水门、甲板货物固定情况、船员人数、逃亡人员情况；检查操舵装置、锚设备、声光信号设备、航行灯、钟铃和船舶内部通信设备。在船舶离港前至少两小时，大副必须向船长详细报告航行准备工作的进展情况；

12. 组织货物、邮件和包裹的交接，准备相关文件提交船长；每天必须向船长报告货物装卸情况和数量；在装载货物之前，根据船长的要求制定货物装卸方案，充分利用船舶容积和载重能力，确保符合货物装卸和运输规定，特别是注意多种货物在同一航次中的装卸、多个港口卸货、危险货物、散装货物、甲板货物和其他货物的装卸。货物装卸方案必须在货物装船或卸船前得到船长批准；

13. 在装卸货物期间，必须经常在船上监督货物装卸进度，防止货物损失、损坏和短缺，确保货物数量和质量准确无误；如需离开，须向船长报告并委托甲板值班官监督货物装卸，但必须明确指示和注意事项；

14. 在装载货物时，检查衬垫、隔断和通风情况；严格遵守货物运输规程，特别是危险货物、散装货物和甲板货物的运输规程；确保劳动安全和机械设备安全，保障船上工人作业安全；

15. 监督按技术规程正确开启和关闭货舱；亲自见证货舱封条的粘贴，并根据运输合同的要求检查铅封；

16. 条 | 当货物受到可能影响时，应采取一切措施抢救货物，并及时向船长报告；经常检查货物的固定和货舱盖；在恶劣天气条件下航行时，采取一切适当措施确保货物安全；在接收货物前仔细检查货舱，并采取适当措施以确保船舶和船上载运货物的安全；

17. 条 | 确保危险货物、散装货物、甲板货物、超限货物、超重货物及其他特殊货物的装卸和运输符合规定；

18. 条 | 组织并服务客轮上的乘客接待工作，但不设专职大副；

19. 条 | 制定、组织实施和检查船舶甲板保养计划的执行情况；

20. 条 | 指导实习大副的专业业务，并指导新上船船员使用救生设备和消防设备；

21. 条 | 执行船长分配的其他任务。

条 | 第九条 轮机长的任务

条 | 轮机长受船长直接管理和指挥。轮机长的任务如下：

1. 条 | 组织管理轮机和电气部门船员的工作安排，执行工作制度、值班和休息制度；

2. 条 | 组织安全经济地管理所有机器设备，如主机、锅炉、制冷机、辅机、电气设备等，按照现行规程和规范进行操作、维护、保养和修理；确保技术安全，在使用、保管、维护和修理由其他部门管理的设备如锚机、舵机机械部分、吊货机、绞车系统、管道系统、通风系统和其他系统时，指导该部门船员正确操作； 3. 条 | 组织轮机和电气部门船员及时修复机器设备故障；保持定期和不定期的保养和维修制度；提出所负责机器设备的定期维修计划并检查维修结果；审核由轮机和电气官员提出的物资和技术燃料供应预算，并监督已发放的物资和技术燃料的使用和保管；

3. 经常检查和监督其负责部分的安全技术规程和劳动安全规定执行情况；

4. 条 | 经常监督和检查轮机舱、发电站、车间、仓库、办公室、住舱和其他由轮机和电气部门管理区域内的防火防爆规章制度的执行情况；

5. 条 | 在接到警报命令时，必须指挥轮机和电气部门船员按规定的任务行动。如果弃船，必须携带并保护轮机日志及相关资料；

6. 条 | 每天检查轮机日志、燃油日志和其他记录机器设备活动的日志的记录和签署确认；

7. 条 | 组织轮机和电气部门船员及时修复机器设备故障；保持定期和不定期的保养和维修制度；提出所负责机器设备的定期维修计划并检查维修结果；审核由轮机和电气官员提出的物资和技术燃料供应预算，并监督已发放的物资和技术燃料的使用和保管；

8. 条 | 直接控制船舶在进出港口、通过海峡、狭窄航道、危险区域或视线受限区域以及船长指令下的航行；只有在得到船长许可的情况下，轮机长才能离开轮机舱或驾驶室（如果有），并将控制权交给二轮机；

9. 条 | 及时准确地执行船长的航行指令；如果因任何原因无法执行或延迟执行，则轮机长应及时向船长报告以便处理。在特殊情况下，如果执行船长的指令将危及船员生命或损坏机器设备，则必须立即向船长报告，并仅在船长决定继续执行上述指令时才执行。船长的指令及其执行情况必须记录在航海日志和轮机日志中；

10. 条 | 检查轮机和电气部门的出航准备情况，并在船舶离港前至少两小时向船长报告本部门的准备工作情况；

11. 条 | 向船东和船舶经营者报告船舶机器设备状况，符合规定的制度；

12. 条 | 在船舶在港口、狭窄航道或海上航行期间，若要改变机器运行模式或其他技术设备的操作模式或调整燃料、淡水、压载水，必须得到船长同意；

13. 条 | 预见机器设备可能出现的问题，并准备适当的措施以有效解决这些问题；同时，向船长报告以便在必要时主动处理；

14. 条 | 如果发生机器设备故障，轮机长根据自己的责任和经验处理故障，并及时向船长报告已采取的措施和下一步的处理方案；

15. 条 | 如果轮机和电气部门船员的行为导致机器设备损坏，轮机长有权停止其工作并向船长报告；

16. 条 | 当船舶停泊在港口时，如果得到船长批准，轮机长可以不在船上，但必须将任务交给二轮机，并明确告知自己的联系地址和电话号码（如有）；

17. 条 | 接收任务时，轮机长必须接收并管理全部机器设备、燃料、润滑油、工具、财产、技术物资和相关文件资料，以及轮机和电气部门船员的数量和专业技能水平。交接记录应制作四份，每份均需船长签字确认：一份交给船东，一份给船长，交方和接方各一份；

18. 条 | 接收新建、购买或修理后的船舶时，轮机长组织验收和接收机器和电气部分。

19. 建立、组织实施和检查设备保管、保养计划的执行情况；

20. 轮机长在下列情况下负责值班任务：

a) 如果船上没有设置二管轮职位，则由轮机长负责值班任务；

b) 如果船上没有设置三管轮职位，则该职位的任务由轮机长和二管轮根据轮机长的分配承担；

c) 如果船上没有设置四管轮职位，则轮机长必须承担四管轮的值班任务；

21. 条 | 执行船长分配的其他任务。

条 10. 二管轮的职责

二管轮是轮机长的继任者，直接接受轮机长的管理和指挥。二管轮的职责如下：

1. 直接管理并操作主机和其他按技术标准和规程运行的机械设备；定期进行所负责设备的维护和突发故障修理；

2. 确保主机、螺旋桨轴系、应急发电机、淡水蒸馏装置、舵机机械部分、拖缆机、锚机、装卸设备、油水分离器、生活污水处理设备、压载水处理系统、自动化设备、用于检测、测试的技术工具及其他辅助设备处于正常工作状态；

3. 制定机舱部门的工作计划；安排值班、保养班次，记录考勤，安排船员休假；

4. 在启动主机、连接螺旋桨传动装置和其他重要设备时到场；

5. 制定并提交轮机长审批主机及所管理设备的维修保养计划和备件储备计划，并组织落实已批准的维修计划；

6. 接收、储存、分配和计算润滑油；

7. 记录技术参数和维修保养项目；管理各种技术档案和各类机器日志；

8. 组织并指导机舱和电部门船员的专业技能培训；

9. 在船舶离港前至少3小时向轮机长报告自己的准备工作情况；

10. 指导实习二管轮的专业技能；

11. 在必要且得到船长同意的情况下，二管轮可以代替轮机长；

12. 二管轮的值班时间为每日04时至08时和16时至20时；

13. 执行轮机长分配的其他任务。

条 11. 副二管轮的职责

副二管轮在航行期间直接接受船长的管理和指挥，在非航行期间接受大副的管理和指挥。副二管轮的职责如下：

1. 直接负责并组织航海设备、海图和航海资料以及船上工具的保管和保养；

2. 管理驾驶室、海图室和航海日志；根据收到的通知保存和修正海图和其他航海资料；

3. 制定航线计划 和为航次准备海图和航海资料；检查航行灯、设备和自己负责范围内的航海工具； 4. 保持船钟、计时器的正常运行，每天校正计时器误差并记录计时器日志；

5. 保管、检查航海仪器和设备的误差并调整；管理航海设备的备用零件和部件；根据船长命令直接启动和关闭陀螺罗经；

6. 制定备件储备计划、定期和突发维修项目；确保航海设备始终处于正常工作状态，具有高精度，并合理管理和使用分配的物资和设备；

7. 协助大副监督货物交接和装载，按照船长批准的方案进行；

8. 当船舶进出港口时，必须在驾驶台或船长指定的位置指挥执行船长的命令；如有需要，根据船长的分配，承担一些大副的职责；

9. 在船舶离港前至少3小时，向大副报告自己的准备工作情况；

10. 如果船上没有设置副三管轮职位，则承担副三管轮的职责，但不包括值班任务，由船长承担；

11. 指导实习副二管轮的专业技能；

承担每日00时至04时和12时至16时的值班任务；

12. 13. 执行船长分配的其他任务。

13. 执行船长分配的其他任务。实施船上医疗任务由船长指派。

条12. 副三的任务

副三在船舶航行时受船长的直接管理和指挥，在船舶不航行时受大副的直接管理和指挥。副三的任务如下：

1. 直接负责并组织救生、消防设备如救生艇、自充气浮具、救生圈、个人救生衣、灭火器、水龙带等的保管和维护，确保这些工具和设备始终处于安全、方便使用的状态，以应对紧急情况；

2. 定期检查救生艇上的设备，制定计划并定期更换、补充经船长批准的救生艇设备、淡水、食品、急救药品；

3. 在船上未设置管理职务的情况下，直接负责船上的行政管理工作；

4. 协助船长准备船舶进出港口所需的文件手续；

5. 协助大副检查和保管船舶救助设备；

6. 协助 副二 管理和调整航海设备，修正海图和其他航海指导资料；

7. 船舶离港前至少3小时，向大副报告自己的准备工作情况；

8. 在调度船舶进、出港口时，必须在驾驶室执行船长的手柄操作命令，记录调度日志，确定船舶位置，并完成其他航海业务；

9. 指导实习副三的专业业务；;

10. 承担从上午8点到中午12点以及晚上20点到午夜24点的值班任务；

11. T实施船上医疗任务由船长指派。

条13. 机三的任务

机三受机长的直接管理和指挥。机三的任务如下：

1. 直接管理并操作推进器、发电机、独立空气压缩机、燃油过滤器、润滑油过滤器、燃油泵、燃料加热装置及其他设备。在蒸汽动力船上，机三负责锅炉、蒸汽管路及其相关机器设备；直接指挥司炉工的工作，若船上未设司炉长职务；

2. 按照技术标准和规程操作主机及其他运转设备；

3. 组织燃料的接收、储存、分配、调节和计算；

4. 制定并提交机长关于自己管理的机器设备的维修保养计划，并组织实施已获批准的维修工作；

5. 编制自己管理的机器设备的技术物资预算，并按规定管理使用技术物资；

6. 记录所负责机器设备的技术参数，并管理相关档案资料；

7. 船舶离港前至少3小时，向机长报告自己的准备工作情况；

8. 若船上未设机四职务，则承担机四的任务，但不包括由机长负责的值班任务；

9. 指导实习机三的专业业务；

10. 承担从午夜0点到凌晨4点以及下午12点到下午16点的值班任务；

11. 承担机长指派的其他任务。

条14. 机器副的职责

机器副受船长直接管理和指挥。机器副的职责如下：

1. 直接管理并操作管道系统、压载水系统、舱底水泵、排水泵及上述系统的相关设备；机舱通风系统、生活用水和卫生系统、辅助锅炉、救生艇发动机、独立泵、报警系统；如船上未设轮机员职位，则机器副负责确保制冷设备、空调系统、空气冷却系统的技术操作。

2. 操作机器，确保机械设备的技术状态和运行制度符合现行规程；

3. 制定并提交给船长关于其管理的机械设备维修保养计划，并组织按已批准的计划进行维修工作；

4. 预算其管理的机械设备所需的技术物资，并按规定正确管理和使用分配的技术物资；

5. 在装卸货物前与大副一起检查货舱、压载水和管道系统；

6. 监控并记录技术参数，管理其负责的机械设备档案资料；

7. 船舶启航前至少三小时向船长报告准备工作情况；

8. 对船上实习机器副进行专业指导；

9. 承担从上午八点到十二点以及晚上八点到二十四点的值班任务；

10. 承担船长指派的其他任务。

条15. 客运副的职责

客运副受船长直接管理和指挥。客运副的职责如下：

1. 组织和管理乘客服务部门，并承担与乘客运输相关的所有工作；

2. 确保客舱、俱乐部、休息娱乐区、厨房、乘客服务设施储藏室、乘客服务部门员工宿舍始终保持整洁、干净、美观；在接收乘客之前，与医生共同检查客舱；

3. 组织接待、安排住宿、提供物质和精神服务给乘客；销售和监控船票；向船长报告需要在到达港口销售的票数；

4. 管理自己负责的资产，制定补充或更换设备的计划，以确保数量和质量充足；

5. 定期检查自己负责区域内的秩序、清洁、技术安全、劳动安全和防火措施；

6. 在船舶接收乘客前，必须检查封闭水密门、固定和布置自己管理的物品；

7. 监督并检查自己负责的乘客服务工作；

8. 监督食品加工过程，确保食品安全和乘客餐量准确；

9. 与医生一起定期检查自己负责的船员健康状况；及时发现并向船长报告不符合服务乘客健康标准的船员情况；

10. 收集乘客意见并报告船长以便及时处理；

11. 按规定存放客舱备用钥匙；

12. 定期检查仓库、财产和乘客服务用品的保管情况；

13. 制定自己管理的服务部门规章制度，并将任务分配给乘客服务船员，经船长审批后执行；

14. 在航行结束后的二十四小时内，向船长提交乘客服务部门的收支结算报告并将其提交给船东。

条16. 无线电通信军官的任务

无线电通信军官受船长的管理和直接指挥。无线电通信军官的任务如下：

1. 直接管理并操作船舶上的无线电通信设备系统，按照规定程序和规范；管理无线电通信人员的工作。

2. 确保船舶上无线电通信设备系统的技术状态和正常工作制度；经常检查无线电通信设备的技术状况和证书，并及时向船长报告；及时修复无线电通信设备的故障，确保其正常运行。

3. 按照海上通信规则确保船舶的无线电通信畅通；保持接收气象预报和航海通告的正常制度。

4. 掌握船上无线电通信设备系统的技术状况；制定并向船长提交无线电通信设备的维修保养计划，并组织实施已批准的计划。

5. 制定船舶无线电通信设备系统的物资技术预算，并对分配的物资技术负责管理使用。

6. 船舶遇险或自动报警装置收到紧急信号时，立即向船长报告。

7. 监控记录各种无线电通信日志；安排值班班次，为无线电通信人员制定工作和休息计划。

8. 接受船舶任务时，详细接收无线电通信设备、电话、救生艇无线电通信设备、物资技术、技术档案和各种无线电通信日志、会议纪要。

9. 无线电通信军官按无线电通信系统的工作制度进行值班。

10. 如果船舶没有无线电通信军官编制，则无线电通信人员承担无线电通信军官的工作；如果未设置无线电通信军官或无线电通信人员，则船舶的无线电通信任务由船长指派具有相应专业资格的船员承担。

条17. 电气技术军官的任务

电气技术军官受轮机长的管理和直接指挥。电气技术军官的任务如下：

1. 负责并指挥电气技术人员的工作。

2. 直接管理并操作船舶上的所有电气系统和设备，如发电机、远程自动控制系统、内部通信系统、信号系统、海事机械和其他设备的电源；操作计算机网络；直接负责电动机、变电器、应急发电机、航行灯、蓄电池。

3. 确保船舶上电气设备的技术状态和正常工作制度。

4. 制定并向轮机长提交船舶电气设备的维修保养计划，并组织实施。

5. 制定船舶电气设备的物资技术预算，并对分配的物资技术负责管理使用。

6. 监督船舶上电气设备的工作制度。

在船舶进出港口、通过狭窄航道、能见度低的情况下、泵开始工作、吊货准备作业或选择发电机工作模式时，必须在主配电板区域。

管理船舶电气部分的技术档案；监控记录各种电气日志。

安排电气技术人员的工作，制定工作和休息计划。

船舶离港前至少三小时，向轮机长报告电力部门的准备工作情况。

如果船舶仅设置电气技术军官职位，则所有电气任务由电气技术军官承担；如果仅设置电气技术人员职位，则所有电气任务由电气技术人员承担。如果船舶未设置电气技术军官或电气技术人员职位，则所有电气任务由轮机长指派。 电气技术人员承担。如果船舶未设置电气技术军官或电气技术人员职位，则所有电气任务由轮机长指派。

条18. 海上安全军官的任务

海上安全军官是由船东任命的管理人员，受船长直接管理和指挥。海上安全军官的任务如下：

1. 经常检查以确保按照已批准的安全计划实施各项安全措施；监督船舶安全计划的执行情况，包括对计划的任何修改和补充；

2. 与船上其他船员和港口安全军官合作，确保在货物运输和供应活动中的安全；

3. 提出对船舶安全计划的修改和补充建议；

4. 当发现船舶安全计划中的缺陷或不符合时，向公司安全官报告并采取补救措施；

5. 持续提高船上的安全警觉意识；组织船上人员的安全培训；向公司安全官报告船上发生的任何安全事件； 6. 与公司安全官和到达港口的安全官员合作，实施船舶的安全计划；

7. 经常检查以确保船舶上的安全设备处于良好的工作状态，并得到适当的维护和校准。 条19. 机舱副官的任务

机舱副官受机舱长直接管理和指挥。机舱副官的任务如下：

1. 确保船上制冷设备的技术状况和正常运行；按制冷系统的工作制度值班；

2. 直接管理机器功率，确保制冷设备、空气冷却系统和温度调节系统的技术状况和运行符合现行规程；

3. 负责和指导制冷工人的工作；

4. 制定并向机舱长提交制冷设备维修保养计划，并组织实施经批准的计划；

5. 编制技术物资预算，并负责管理使用分配的技术物资；

6. 记录制冷机操作日志；安排值班制度，制定制冷工人工作和休息计划；

7. 管理船上制冷系统的技术档案；

8. 如未设置机舱副官，则由二管轮承担机舱副官的任务。

条20. 船尾长的任务

船尾长受大副直接管理和指挥。船尾长的任务如下：

1. 分配和指挥船尾工作人员的工作；

2. 检查和监督船体外壳、各种绳索、锚泊系统、吊车、救生设备、消防设备、抽水设备、物料库和船上其他设备的保管情况；

3. 检查甲板秩序和卫生；指导船尾工作人员遵守船上劳动安全规定，特别是在高空作业、舷外作业、货舱内作业、压载舱内作业以及进出港时；

4. 制定并向大副提交甲板部门每日工作计划，并有效组织实施；

5. 监督和检查甲板上的管道系统、货舱测量孔、排水孔和阀门系统；

6. 制定并向大副提交甲板部门技术物资预算，并合理管理使用分配的技术物资；

7. 制定并向大副提交吊车、起重机、滑轮、绞盘、缆绳和其他甲板设备的维修保养计划；

8. 按照技术规程正确使用和管理自己管辖范围内的机械设备和工具；

9. 在船舶离港前，必须组织固定好甲板上的设备、工具和货物，封闭货舱门，覆盖货舱，塞紧楔子并拧紧螺栓，符合规定；

10. 经常检查救生设备、消防设备、抽水设备及其他设备的技术状况；

11. 当船舶航行遇到恶劣天气时，必须检查甲板上的货物、物料、救生艇、防水门等，如有必要，重新加固；

12. 在装卸超长、超重货物时，必须准备起重设备并在大副或当班甲板副官的监督下直接指挥起重作业；

13. 当船舶靠泊、离泊或接近停泊区或危险区域时，船尾长必须在船首位置执行任务；

14. 在船上没有设置二副的情况下，承担二副的任务；

15. 根据大副的分配，在必要时担任值班或代班。

14. 在没有副船员的情况下，承担副船员的职责；

15. 如有必要，在大副指派下承担值班或督班的任务。

条 21. 副船员的职责

副船员受船长直接管理和指挥。副船员的职责如下：

1. 管理仓库，保管货舱盖布，甲板上机器设备的遮盖物，以及其他属于甲板部门的工具和财产；接收、保管、发放和回收物资；

2. 保管消防工具和设备，但不包括机舱内的消防装备；

3. 负责绳索，调配油漆，控制甲板上的机器如绞车、起重机，并监控照明系统、桅灯、航行灯；

4. 执行木工工作，制作脚手架，并操控救生艇；

5. 直接接收淡水，检查并测量淡水、压载水、货舱冲洗水，并记录每日监测数据；

6. 当船舶进出港口时，副船员必须在驾驶台出现以执行任务；

7. 如有必要，副船员根据大副的分配参与值班和监督值班。

条 22. 船员的职责

船员受船长直接管理和指挥。船员的职责如下：

1. 执行值班任务，遵守甲板值班军官的命令；

2. 根据船长或副船员的分配，保养和维护船体、甲板和其他机械设备；

3. 监督货物装卸，及时发现破损、潮湿的包装，不符合规定的装卸情况，并向甲板值班军官报告处理。熟悉船舶进出港口、开启关闭货舱、系缆、提升和降低起重机、测量水量、保护和接待引航员上下船的工作，掌握旗语和灯光信号信息；

4. 掌握船舶结构、特点和技术性能，了解规定放置的消防、救生、救助设备的位置，按规定保管和使用这些设备；

5. 严格遵守船舶关于工作制度、生活、安全、秩序和卫生的规定；

6. 如果船员经过潜水技术培训，在大副或船长分配的水下作业中，必须确保安全并完成任务；

7. 执行船长分配的其他任务。

条 23. 主轮机员的职责

主轮机员受轮机长直接管理和指挥。主轮机员的职责如下：

1. 按照轮机长和轮机军官的要求和指导，保养和修理机械设备；

2. 熟练管理并使用为轮机部门配备的机器工具和维修工具；

3. 对轮机部门的机械设备实施工业卫生制度；

4. 如有必要，根据轮机长的分配执行轮机员的值班任务。

条 24. 值班轮机员的职责

值班轮机员受轮机长直接管理和指挥，并由轮机值班军官直接分配任务。值班轮机员的职责如下：

1. 根据轮机长的分配，执行保养、维护、修理机械设备，清洁机舱和工作场所，接收备件和物资的任务；按照轮机值班军官的要求执行值班任务；

2. 按照程序和规范使用消防、救生、防毒、防热、防烟、海水过滤、油水分离、防止环境污染的设备；

3. 执行轮机长分配的其他任务。

条 25. 技术电工的任务

技术电工受技术电工军官或值班轮机员的直接管理和指挥。如果船上未设置技术电工军官，则由值班轮机员负责。技术电工的任务如下：

1. 确保船舶电气设备和其它电气设备按照技术规程运行，保证全船连续供电。发现电气设备异常时，应及时向值班轮机员或技术电工军官报告，以便采取措施解决；

2. 按照技术规程操作发电机组、应急发电机组、起重机电动机、绞车电动机、柴油机辅助电动机、应急蓄电池、自动锅炉电动机、通风机和其他电气设备； 及船舶照明系统；

3. 维护自动舵设备、电话通信设备，根据技术电工军官的指导修理和更换生活用电设备。

条 26. 无线电报务员的任务

无线电报务员受无线电报务军官的直接管理和指挥。无线电报务员的任务如下：

1. 确保本船与其它船只及岸上无线电报站之间的通信联络，接收紧急信号、航海通告和天气预报信息；

2. 管理通信联络系统、广播接收机、电视发射机和电影放映机。

条 27. 船长助理的任务

船长助理受大副的直接管理和指挥。船长助理的任务如下：

1. 组织并管理服务部门的工作，制定服务人员的工作和休息计划，发放工资；

2. 制定并提交大副关于采购食品和物资的预算，并组织采购、储存和合理使用这些物资；

3. 监督厨房、餐厅、船员舱室、办公室和俱乐部的设备和设施的维护情况，制定补充或更换这些设备和设施的计划，并向大副报告，同时管理这些设备和设施；

4. 负责船舶财务工作，执行现行财务规定；

5. 协助船长处理业务，组织接待客人和宴会；

6. 协助三副完成与船舶进出港口有关的手续；

7. 每航次结束后，编制总结报告，向船长汇报收支情况；

8. 在船舶离港前至少3小时，向大副报告本部门的准备工作情况；

9. 如果没有设置船长助理职位，则该任务由三副承担。

条 28. 医生或医务工作者的任务

医生或医务工作者受大副的直接管理和指挥。医生或医务工作者的任务如下：

1. 负责船上医疗和卫生工作，监测船员健康状况，进行急救和治疗，必要时安排船员休息或送医院治疗；

2. 接收并治疗病人，直接检查并报告大副船员和乘客舱室的卫生状况，以及餐厅、俱乐部等公共场所的情况；向大副报告病人的治疗情况；

3. 检查船上使用的食品、饮用水的质量，监督厨房、餐厅、客舱的卫生条件，参与制定船员和乘客的每日菜单；

4. 定期为船员体检，向船长报告传染病患者和吸毒者的情况，监督环境卫生保护措施；

5. 管理船员的疫苗接种记录；

6. 编制补充和更换医疗设备和药品的预算，每月和每季度清点药箱并向船长报告，按规定保管药品和医疗设备；

7. 向船员传授急救方法，普及夏季、冬季、热带地区和寒带地区的疾病预防知识；

8. 每航次出发前，检查船员的健康证明、疫苗接种记录、免检卫生证书（如有）和动物防疫注射证明（如有）；

9. 执行越南法律和国际劳工公约关于船上医疗和劳动保护的规定；

10. 照顾孕妇，保存船上死亡者的遗体；

11. 在船舶离港前至少3小时，向大副报告本部门的准备工作情况；

12. 每航次结束后，汇总船员健康状况报告。如需，列出需要体检的人员名单，并向船长和船东报告；

13. 管理诊疗室、手术室、隔离病房、病房和医疗器械、药品。如船上未设医生或医务工作者， 则船上医疗任务由船长指派。 则船上医疗任务由船长指派。

条 29. 服务员的任务

服务员受大副的直接管理和指挥。服务员的任务如下：

1. 承担船上的服务工作；如有两名或以上服务员，则具体任务由大副规定；

2. 服务员负责船上的餐厅服务，清洁船长、军官和办公室的房间，俱乐部、浴室和卫生间；

3. 清洗、熨烫桌布、床单、被子、席子、蚊帐，并制定补充更换用品的计划，报大副审批。

条 30. 厨师长的任务

厨师长受船长的直接管理和指挥。厨师长的任务如下：

1. 组织实施厨房的工作，并亲自准备船员和乘客的日常餐食；

2. 组织保管和使用食品，以满足船员和乘客的生活需求；

3. 接收并分配食品给配膳员，准备每日餐食和菜单，确保定量准确且卫生；

4. 管理食品仓库、厨房用具和设备。组织修理损坏物品，并制定补充和更换这些物品的计划；

5. 维护厨房和餐厅设备的卫生。

条 31. 配膳员的任务

配膳员受厨师长的直接管理和指挥。配膳员的任务如下：

1. 执行厨房工作，确保船员饮食制度的落实；

2. 如未设置厨师长职位，则由配膳员承担厨师长职责。如船上未设厨师长和配膳员职位，则由大副指派船员担任服务工作。

条 32. 客舱服务员组长的任务

客舱服务员组长受客轮副船长的直接管理和指挥。客舱服务员组长的任务如下：

1. 直接负责客舱服务员；制定并向客轮副船长提交客舱服务员的工作和休息计划及客舱守则；

2. 当乘客上下船时，需在楼梯口迎接或送别乘客，并将乘客交给客舱服务员；

3. 船离港后，检查客舱，记录空床位情况，报告客轮副船长；

4. 向乘客通报乘船守则，告知可使用的设施和物品及其使用和保管方法；

5. 每日监督客舱服务员履行其职责，并提醒乘客遵守船上的规定；

6. 接收并分配客舱内的设施和物品；

7. 与客轮副船长一起处理违反守则、侵犯船舶财产的行为以及乘客与船上服务员之间的相关事宜；

8. 制作并结算因乘客造成的设施和物品损坏赔偿费用；

9. 在船离港前，向客轮副船长报告根据其职责所做的准备工作。

条33. 服务员任务

服务员受客舱组长的管理和直接指挥。服务员的任务如下：

1. 为乘客服务，管理自己负责的房间内的财产和便利设施；

2. 每天清洁客舱、浴室、卫生间和走廊；

3. 接待上船的乘客，指导并帮助乘客入住房间，按照票号安排座位；向乘客提供生活便利设施、房间钥匙，并指导乘客在紧急情况下使用救生衣和救生艇出口；

4. 在乘客离船前，检查客舱内的便利设施。如果齐全且无损坏，则将收据交给乘客并收回房间钥匙；如发现损坏或丢失，则请乘客留下等待船长和客舱组长的意见；

5. 在乘客离船后，立即进行清洁工作，更换客舱内的物品，并准备好迎接新乘客；

6. 经常出现在分配给自己的客舱区域，以便及时帮助有需要的乘客；

7. 立即将客舱内损坏的便利设施报告给客舱组长，以便采取措施解决；

8. 当风大浪高时，关闭自己负责的客舱区域的门和防水门；

9. 执行客舱组长分配的其他任务，但需得到船长的批准。

条34. 客舱组长任务

客舱组长受船长的管理和直接指挥。客舱组长的任务如下：

1. 负责餐厅和休息室的服务员，管理餐厅和休息室的设备；

2. 分配餐厅和休息室的设备和服务员；

3. 妥善保管餐厅和休息室的设备；

4. 预算购买、替换和修理餐厅和休息室设备的损坏部分；

5. 直接参与船上招待会的服务，与服务员一起工作；

6. 制定并提交船长审批餐厅和休息室服务员的工作计划和休息时间；

7. 对于因乘客造成的设备损坏或丢失，编制赔偿记录；必要时应立即报告船长。

条35. 服务员任务

服务员受客舱组长的管理和直接指挥。服务员的任务如下：

1. 根据菜单要求为乘客服务；

2. 管理餐厅和休息室及其设备；

3. 实施餐厅和休息室及其设备的清洁工作。

条36. 行李库管理员任务

行李库管理员受船长的管理和直接指挥。行李库管理员的任务如下：

1. 管理乘客使用的财产、设备、仓库和公共房间；

2. 接收和交付乘客随行的行李；

3. 出入库和管理分配给客舱、餐厅、休息室、浴室、卫生间和俱乐部的木制和其他设备；

4. 记录所管理的财产和其他凭证；

5. 组织修复自己负责部门的设备损坏；

6. 接收和保管乘客的行李；对于损坏或丢失的行李，必须按照规定进行赔偿；

7. 执行船长分配的其他任务。

第三十七条 洗衣工的职责是

洗衣工受服务员组长直接管理和指挥。洗衣工的职责如下：

一、洗涤客用床单、被罩、枕套、床单、桌布、面巾、浴巾等纺织品；

二、管理并使用洗衣机和熨烫设备，如发生故障应及时向服务员组长报告以便安排修理或更换；

三、制定洗涤用品和消耗品的计划；

四、完成服务员组长或客船副船长指派的其他任务。

第三十八条 会计的职责

会计受客船副船长直接管理和指挥。会计的职责如下：

一、处理与乘客相关的收入和支出结算；

二、编制经常性或临时采购乘客和船员所需物品、文化用品、食品和其他货物的计划，并提交给客船副船长呈报船长；

三、根据客船副船长的命令填写出库和入库单据，涉及乘客部门和船员仓库的物资和文化用品、食品等；

四、开具售票、餐饮及其他费用的收款凭证；

五、管理与乘客相关的账簿和收付款凭证；

六、每航次结束后编制收入和支出决算并提交给客船副船长。

第三十九条 出纳的职责

出纳受客船副船长直接管理和指挥。出纳的职责如下：

一、管理与乘客相关的现金；

二、按照会计的收款和付款凭证进行收付款；

三、保管收付款凭证和账簿；

四、管理并按规定程序办理各种船票的进出手续；

五、完成客船副船长指派的其他任务。

第四十条 营业员的职责

营业员受客船副船长直接管理和指挥。营业员的职责如下：

一、为乘客提供商品销售服务；

二、按相关规定建立货摊内资产和待售商品的账目和凭证；

三、编制购买乘客所需商品的计划并提交客船副船长审批；

四、接收并确保商品质量及数量无误地卸载到船上；

五、销售价格须经客船副船长批准，并按规定将销售收入交给出纳；

六、保持船上货摊清洁美观；

七、完成客船副船长指派的其他任务。

第四十一 条售票员的职责

售票员由客船副船长指定，并经船长同意。售票员的职责如下：

一、每日收取乘客购买的各种车票，对因自身原因造成的损失负责赔偿；

二、每日结束时必须办理结账手续并将现金交给船上出纳；

三、维护售票处的秩序和卫生；

四、完成客船副船长指派的其他任务。

第四十二条 维序员的职责

维序员受客船副船长直接管理和指挥。维序员的职责如下：

一、保障乘客上下船及在船期间的安全和秩序；

二、及时制止和防止船上发生的违法行为，维护船上安全秩序；

三、现场勘查并记录船上即时发现的违法案件；记录乘客发现的违法案件；

四、参与记录乘客在船上发生的事故、死亡事件或其他与乘客有关的死亡事件；

五、管理船上被暂时扣留的人，并将其移交给港口当局，附上必要的文件；如果船只在国外且被扣留的是越南人，则有权在船长命令下保留至回国；

六、如果有多个维序员，客船副船长应指定一名组长负责总体工作。

条43. 冷机工的职责

冷机工受冷机官直接管理和指挥。冷机工的职责如下：

1. 按照规程和规范，保管、保养和操作船舶制冷系统中的机器设备，如货舱、食品库、空调系统、温度控制系统、冷却系统及其他相关系统；

2. 根据冷机官或二机长的分工和指导，修理船舶制冷系统的机器设备。

条44. 泵工的职责

泵工受二机长直接管理和指挥。泵工的职责如下：

1. 根据大副的命令执行向货舱注油或注水的任务，并接受值班轮机员关于业务的监督和指导；

2. 按照技术规程清洁和保养管道系统及服务于各种泵的设备，熟练操作自己管理的机器设备，并根据船长、二机长或轮机师的指导进行维修；

3. 使用泵房内的消防设备，及时发现并处理由自己负责的机器设备故障，以修复或报告船长、二机长或轮机师解决。

节3

航行期间的值更

条45. 船员的值更

1. 船长负责组织全天24小时的值更。大副、客运船副和轮机长有责任协助船长检查其负责部门的值更情况，按照规定执行。

2. 值更是船员的责任，必须适当有效地维持，以确保安全、安保和防止环境污染。每个船员的值更分为海上值更和岸上值更：

a) 海上值更时间为4小时，每天值两班，每班之间间隔8小时；如有时区变化，海上值更时间由船长决定；

b) 岸上值更时间由船长根据船舶停泊的具体条件确定。

3. 值更船员的职责如下：

a) 在未得到船长、轮机长或值班官员许可的情况下，不得离开岗位或将值更任务移交给他人；

b) 当发出警报时，仍需履行自己的值更职责，只有在有人接替后才能离开岗位到紧急情况下的指定地点；

c) 在值更期间，必须按规定将值更情况详细记录在所属部门的日志中；

d) 严禁船员从事与值更任务无关的工作。

4. 值更交接应在值更地点进行。值班官员至少在值更开始前15分钟接收值更。其他船员至少在值更开始前5分钟接收值更。交更船员应至少在值更开始前15分钟通知接更船员。接更船员只有在全面了解船舶状况后方可接更。如果船舶正在进行任何避免危险的操作 以避免危险 则该接更只能在上述操作完成后进行。

如果交更船员认为接更船员无法有效履行值更职责，则不应将值更任务交给该接更船员，并同时向船长报告。

5. 根据船舶的技术状态和运营条件，船长具体规定无线电通信部门、冷机部门和船上电气部门船员的值更制度。

第四十六条 值班时的着装

一、值班船员必须穿着制服，岸上值班时须在左臂佩戴值班带和姓名牌。值班带由三条横杠组成，宽度为45毫米，每条横杠宽15毫米。值班带的颜色规定如下：

（一）值班军官的值班带颜色为深蓝-白-深蓝；

（二）其他值班船员的值班带颜色为红-白-红。

二、船长负责提供制服和值班带。

第四十七条 登船许可权限

一、船长、甲板值班军官和安全军官有权允许人员登船。

二、船长有权允许人员进入驾驶室、海图室和无线电通信室，但必须符合船舶的安全计划。

三、船长和轮机长有权允许人员进入机舱和其他由机舱管理的区域，但必须符合船舶的安全计划。

第四十八条 甲板值班军官的任务

一、甲板值班军官直接接受船长指挥。当船舶停泊在港口或锚地时，如果船长不在场，则甲板值班军官接受大副指挥；除船长外，任何人无权取消或更改甲板值班军官的值班安排；甲板值班军官未经船长或被授权的大副许可不得擅自离开值班岗位。

2. 甲板值班军官承担以下一般任务：

（一）确保船舶、船上人员和货物的安全与安保；保持船上的秩序和卫生；防止环境污染；

（二）注意观察船舶周围的环境情况，并采取必要措施以确保安全、安保和防止环境污染； （三）当出现威胁船舶安全、安保或环境污染的风险时，应自行发出警报并采取合理措施消除这些风险；在任何情况下都应及时向船长或大副报告；

（四）保持航行路线的海图，直到船舶到达港口为止；在发生海上事故的情况下，应采取一切措施进行保护，直至完成事故调查； （五）负责通信联络；及时跟踪和处理收到的航海通告，以确保船舶航行的安全和安保。

二、甲板值班军官在海上值班时承担以下任务：

（一）掌握船舶运行情况及航行区域的相关条件，主动接收值班；按照规定程序进行交接班手续；

（二）接班后，检查船舶在海图上的位置，检查速度计读数、罗盘航向、磁罗经误差和航行灯状态；检查舵角与磁罗经和陀螺罗经的读数，并进行比较；

（三）在海上值班期间，甲板值班军官必须始终在驾驶室内；

只能在短时间内进入海图室操作海图，同时将前桅头的监视工作交给值班水手；确定船舶位置；经常监控航海设备、航行灯的工作状况；

（四）每小时和每次改变航向后，比较磁罗经和陀螺罗经的读数，保持预定航向并重新确定船舶位置； （五）当有雾、暴雨、雪等天气现象导致视线受限时，及时向船长报告并向值班轮机员通报；使用航海设备，检查雾号设备，安排前桅头的瞭望人员，调整驾驶室和机舱的时钟；确定船舶位置并根据船长命令行动；如果视线突然受限且船长未能及时到达驾驶室，甲板值班军官可以降低船速并发出雾号；

（六）在海况恶劣时，必须采取必要的措施确保船舶航行安全；

（七）检查货舱压载水位并记录航海日志；如发现异常水位，应及时向船长和大副报告并采取相应措施；每个海上值班期间至少在结束时测量一次货舱压载水位； （八）确保安全地迎接和送离引航员；（九）特别注意救生艇、甲板货物、遮盖货舱的帆布或舱盖的安全； （十）如有人员落水，应立即全船报警并采取适当措施救援，并立即通知船长；

（十一）当船舶抛锚时，确定锚位，及时发现并处理船舶漂移、断链等情况，并立即通知船长；

（十二）编制所需报告，执行驾驶室检查清单，并将航海活动记录在航海日志中；跟踪记录气象水文情况。

三、甲板值班军官在岸上值班时承担以下任务：

（一）从上一班次接收船舶总体情况、装卸作业、修理工作、船员人数以及与船舶安全相关的其他必要事项；当船舶抛锚时，注意观察天气情况、周围环境，通过各种方法检查锚位，并采取必要措施防止漂移；

（二）当船舶停泊在港口时，应注意监测船舶吃水、系泊缆绳、防鼠板、上下船梯，并严格遵守港口规章制度；监督货物装卸情况，并及时向船长或大副报告可能对货物造成损失或影响船舶安全的情况；确保上下船梯有防护网，梯子旁有救生圈并在夜间有足够的照明；负责实施适当的安保措施；

（三）在试主机之前，要注意观察船尾后的障碍物；在试主机时要注意系泊缆绳。

m) 编制必要的报告，执行驾驶室检查清单，并将航海活动记录在航海日志中。观察并记录气象和水文情况。

4. 甲板值班军官在岸上值班期间应履行以下职责：

a) 必须从上一班次接收关于船上总体情况、作业、维修、船员人数以及与保障船舶安全有关的其他必要事项的信息；当船舶停泊时，必须注意天气状况、周围环境，通过各种方法检查锚位，并采取必要措施防止走锚；

b) 当船舶停靠港口时，必须注意监控吃水深度、系泊缆绳、防鼠板、上下船梯，并严格遵守港口规定；监督货物装卸过程，并及时向船长或大副报告可能对货物造成损失或影响船舶安全的情况；确保梯子有防护网，梯子旁有救生圈，并在夜间有足够的照明；负责实施适当的安全措施；

c) 在启动主机前，必须注意观察舵后的障碍物；在启动主机时，必须注意系泊缆绳；

d) 当天气恶劣并收到风暴警报时，必须采取适当措施以防止风暴对船舶造成损害；

đ) 如果船上发出警报但船长和大副缺席，当班甲板值班军官应直接指挥在船上的船员采取适当的措施应对紧急情况。如果附近船只发出警报，则应进行联系，并在必要时组织援助；在船长缺席期间，向船长报告船上情况；

e) 监督由自己负责的日常工作的执行和修理工作；检查、监督船上防火、灭火和劳动安全规定的执行情况；

g) 在夜间必须组织巡逻并观察周围的情况；

h) 记录上岸人员名单，从岸上返回船上的人员名单，监督允许上岸的船员数量，并向船长报告迟到回船的人员数量；

i) 在大量船员上岸休息期间，当班甲板值班军官必须组织留在船上的人员，以便随时保护船舶的安全；

k) 如果有岸上人员登船工作，当班甲板值班军官必须组织监督这些人的工作过程；

l) 在船舶不装卸货物期间，夜间当班甲板值班军官可以在自己的房间休息，但仍需穿着值班服装；

m) 监督货舱的开启和关闭、覆盖篷布和通风系统的操作，以及货物的绑扎和装卸；

第四十九条 轮机值班军官的任务

一、轮机值班军官受轮机长的直接指挥；对其与机器设备操作相关的所有行为负全责，确保所有机器设备正常运行。轮机值班军官未经轮机长或被轮机长授权的二轮机同意不得擅自离岗。

二、轮机值班军官的任务如下：

a) 指挥机工、电气技术员和电工；经常监控机器、设备、锅炉和蒸汽发生器的工作状态，确保符合技术规程；

b) 组织轮机值班任务，在机舱和锅炉舱内保持秩序和工业卫生；

c) 确保属于轮机部门的机器设备正常、安全运行，并及时处理发生的故障；

d) 监督岸上人员在船上从事维修工作，确保劳动安全、防火防爆和船舶的技术安全，预防环境污染；

đ) 监控燃料消耗，使用船舶的技术物资；

e) 进行油水测量；根据当班甲板值班军官的要求泵送机舱冷却水、压载水和燃油；在排放各种废水时，必须遵守相关规定；

g) 当船舶航行时，轮机值班军官必须严格执行来自驾驶台的船长或当班甲板值班军官的命令；

h) 轮机值班军官无权自行改变主机或其他机器的工作制度。如需更改工作制度或停止工作，轮机值班军官必须提前告知当班甲板值班军官和轮机长；

i) 发生事故或威胁到人身安全时，轮机值班军官有权停止主机或其他机器，并立即通知当班甲板值班军官和轮机长。如果认为停止主机或其他机器可能严重威胁到船舶，船长有权要求轮机值班军官继续让这些机器运转，并承担由此产生的后果。在这种情况下，轮机值班军官必须将船长的命令记录在机器日志中，而船长则必须将其记录在航海日志中；

k) 在轮机长不在的情况下，轮机值班军官无权启动主机，除非在真正需要的情况下，并且必须得到船长的命令；

l) 不得在船舶靠泊或离开码头或在预防事故和故障期间交接班，除非得到轮机长的同意；

m) 在交接班时，接班的轮机值班军官有责任亲自检查机器设备的操作状态、工作制度和技术状况。交班的轮机值班军官有责任具体交接并明确告知接班的轮机值班军官必要的建议；

n) 编制所需的报告，执行机舱检查清单，并将机舱活动记录在机器日志中。

条50. 值班水手的任务

1. 值班水手受值班甲板军官的直接指挥，值班水手的交接由值班甲板军官决定。

2. 值班水手的任务如下：

a) 不得离开自己的岗位，并应认真完成所分配的任务；接班时必须详细了解上一班的情况；

b) 接驾驶台班时，值班水手必须接受航向并保持既定航向。在航行过程中，应经常检查航向和监控舵系统的工作情况；及时将航向偏差和舵系统的故障报告给值班甲板军官；

c) 当船舶停泊在港口时，必须出现在值班甲板军官指定的位置，并执行其命令；

d) 在值班期间，检查、签发上下船人员的登记卡，并记录在值班日志中；未经值班甲板军官批准，不得允许任何人登船。发生事故或紧急情况时，应及时发出警报并按照值班甲板军官的指令行动；

e) 监督货物装卸过程，及时发现破损、潮湿的包装以及不符合规定的装卸操作，并报告给值班甲板军官处理；

f) 按照规定开启和关闭夜间航行灯和烟囱上的标志灯；升降国旗；根据值班甲板军官的要求进行巡逻。

条51. 值班轮机员的任务

1. 值班轮机员受值班轮机长的直接指挥；值班轮机员的交接由值班轮机长决定。

2. 值班轮机员的任务如下：

a) 熟悉机器设备的技术状况和工作制度；

b) 从交班轮机员处接收机器设备的工作情况及前一班次的建议和命令；并向值班轮机长报告接班情况；

c) 在值班期间，确保所负责的机器设备正常运行；严格按照操作规程操作机器设备并保持机舱清洁；

d) 如发现机器设备出现异常或故障，应及时采取措施处理并报告给值班轮机长以便采取补救措施。

条52. 值班电工的任务

1. 值班电工受值班轮机长或值班电气工程师（如船上设有该职位）的直接指挥。若船上未设电工，则值班电气工程师负责值班电工的工作。

2. 值班电工的任务如下：

a) 接收机器设备和电子设备的工作状态；

b) 向值班轮机长或值班电气工程师报告接班情况；

c) 确保电力设备和其他电气设备按技术规程正常运行；

d) 未经值班电气工程师或值班轮机长许可，不得擅自操作主断路器；

e) 确保船舶连续供电；发现电力设备和相关设备出现异常时，应及时报告给值班轮机长或值班电气工程师以便采取补救措施。

条53. 值班无线电通信员的任务

1. 无线电通信值班人员直接接受无线电军官和通信值班的指挥，按照海上无线电通信制度执行。 如果船上定额无线电通信员不足，则由无线电军官担任值班。如果船上没有设置无线电通信员职位，则由无线电军官承担值班任务。

2. 无线电通信值班人员的任务如下：

a) 确保本船与他船及岸上无线电电台之间的通信联络；接收遇险信号、航海通告和气象预报信息；

b) 接班时必须熟悉无线电设备的工作状态，特别是自动收发遇险信号的机器；

c) 按照国际海上无线电通信规则实施通信联络；

d) 收到遇险信号后，立即报告甲板值班军官和无线电军官，并同时执行船长根据国际海上无线电通信规则下达的命令；

đ) 只有在船长或被船长授权的人下达命令的情况下才能发出警报信号和紧急遇险信号；

e) 在呼叫或回答其他电台时，严格遵守遇险和紧急情况波段的规定。在通信期间不得进行私人谈话或工作；

g) 必须严格遵守沿海电台或检查台要求使用的频率规定；

h) 每天至少一次检查并校准无线电室和驾驶室与报时台的时间；

i) 不得离开值班岗位或从事私人事务。严禁允许无关人员或无任务船员进入无线电室。无线电通信员只有在得到船长或无线电军官批准的情况下才能离开值班岗位；

k) 所有发送的电报都必须经过船长的批准；

l) 如果本船的发射机功率较大或通信更为便利，则应帮助其他电台在其请求时提供支持；

m) 必须对电报内容和无线电信交易保持绝对保密。只有船长才有权检查电报内容；

n) 必须向无线电军官报告通信设备的故障或异常工作情况，并迅速采取一切措施进行修复；

o) 在交班前至少一小时，检查通信设备的工作情况，并将结果记录在无线电通信值班日志中；

p) 记录无线电通信日志；检查并标记检查清单。

第四节

 确保海上安全和休息、生活制度

条54. 紧急情况下任务分配和指导

1. 船上必须制定紧急情况下的任务分配表（以下简称任务分配表），当发生火灾报警、落水救援、堵漏和弃船等情况时使用。

2. 任务分配表必须明确规定：

a) 共同报警信号、火灾报警信号、救生报警信号、堵漏报警信号和弃船报警信号；

b) 发生报警时每名船员和乘客的共同任务；

c) 发生报警时每名船员和乘客的具体位置和任务，针对船上的不同报警类型；

d) 各指挥队、机舱队、应急队、支援队、安保队、医疗队和秩序维护队（客船）成员及其在报警时的任务；

đ) 关键岗位的替补人员和负责救生和灭火设备操作的人员；

3. 任务分配表必须张贴在走廊、驾驶室、机舱控制室、船员和乘客集合点等处。

条 55. 个人警报责任通知书

1. 在船员和乘客的舱室内，必须在最显眼的位置张贴用越南语和英语书写的“个人警报责任通知书”。

2. 个人警报责任通知书应包括以下内容：

a) 警报信号类型；

b) 每种警报情况下个人应集合的位置及其任务；

c) 救生艇编号及在救生艇内的座位位置。

条 56. 船上警报信号

1. 警报信号应通过船上电铃和广播系统发出。短铃声持续时间为1至2秒；长铃声持续时间为4至6秒；两组铃声之间间隔为2至4秒。

2. 电铃警报信号规定如下：

a) 通用警报信号为七次短铃声加一次长铃声，重复数次（…-----）；

b) 火灾警报信号为连续15至20秒的长铃声，重复多次（--------）；

c) 人员落水警报信号为三次长铃声，重复3至4次（----- ----- -----）；

d) 船体破损警报信号为五次长铃声，重复2至3次（----- ----- ----- ----- -----）；

e) 离船警报信号为六次短铃声加一次长铃声，重复多次（…-----）；

f) 安静命令为连续15至20秒的长铃声（--------）。

3. 铃声信号后应附口头通知。火灾或船体破损警报时，须明确指出事故地点。若电铃系统或广播系统故障或缺失，则可使用任何能产生类似声音的设备来通知船员和乘客。

条 57. 演习训练

1. 为了使船员在事故发生时能够有效履行职责，船长应按照规定组织每种警报信号的演习。对于客船，船长还应组织指导乘客熟悉各种警报信号。

2. 只有船长才有权下令进行船上警报演习。警报演习情况应记录在航海日志和船上培训记录簿中。

条 58. 救生艇的使用

1. 救生艇仅用于确保人员、乘客和船员的安全，以及进行落水救援或弃船演习。

2. 救生艇必须按规定进行检查、保养，并及时更换和补充相关设备。

3. 救生艇由大副或甲板军官指挥。负责驾驶救生艇的船员必须持有救生艇驾驶证书。救生艇离开船只需经船长许可。返回船只时，甲板军官需向船长报告结果。

条 59. 船员在越南籍船舶上的生活

1. 船上生活时间表由船长制定。必要时，船长可根据工作和季节、区域天气条件调整时间表。

2. 船员必须严格遵守船上生活规章，并严格执行卫生防疫制度。船员舱室、办公室、俱乐部、走廊、楼梯、浴室、卫生间及其他公共区域必须保持清洁、整齐、有序。

3. 严禁赌博、使用毒品和其他被禁止的成瘾物质，以及其他不健康的生活方式。 4. 限制酒精使用，血液酒精浓度不得超过0.05%，或呼吸中的酒精浓度不超过0.25mg/l。

5. 船上娱乐活动只能进行到晚上22点，特殊情况由船长规定。

5. 船上的生活和娱乐活动仅限于每日22点之前进行；特殊情况由船长规定。

条 60. 使用船上的舱室和房间

1. 根据实际情况，船长具体规定船上舱室和房间的管理和使用。大副负责安排和布置船员的舱室。

2. 严禁在住舱、工作间和公共房间内存放爆炸物、武器、易燃物品和其他危险货物或违禁品。

3. 舱室钥匙由该舱室使用者持有，第二把钥匙编号并由大副保管。船员不得更换自己住舱的锁。

4. 负责管理工作间、俱乐部及其他公共房间的船员，应对该房间和舱室内的财产负保护责任。

5. 当有警报、办理手续或全船检查时，住舱和公共房间不得上锁。

条 61. 船上的用餐时间和餐厅

1. 船上的每日用餐时间由船长规定。军官在军官餐厅用餐，其他船员在船员餐厅用餐。船员必须按时用餐，除非是值班船员。进入餐厅的船员须穿着干净的衣服，不得穿短裤或T恤。用餐时不得大声喧哗，保持餐厅卫生。只有生病的船员或经医生或医疗人员建议，才可在其住舱用餐。

2. 餐厅必须始终保持清洁，在餐桌上应铺有桌布和其他必要的用品。餐厅服务员须穿着制服。

条 62. 船员的补休、岸上活动和休假

1. 船员的补休和岸上活动由船长决定。必要时，船长有权指定船员留在船上执行任务。

2. 在岸上活动或返回船上时，船员须向负责值班的军官报告。

3. 当船舶准备离港时，船员须按船长的规定时间到达船上。

4. 当船舶停泊在码头时，要求每个部门至少三分之一的船员在船上。当船舶停泊在锚地时，每个部门至少三分之二的船员须在船上。当船舶停泊在港口或锚地时，船长有权根据船舶任务的要求，指派任何船员值班。

5. 每个船员在离开船舶休假或换船、换职前，须将以下内容移交给接替者，并由相关军官确认：

a) 承担的任务；

b) 分配负责的机器设备工具及注意事项；

c) 已分配使用的船舶财物，包括住舱钥匙。

第三章

登记船员、发放船员证和船员护照

节 1

登记船员和发放船员证

条 63. 船员登记和发放船员证

1. 在中国籍船舶、外国籍船舶工作的中国船员以及在中国籍船舶工作的外国船员，须向船员登记机构登记并领取船员证。

2. 船员登记机构包括位于海防市和胡志明市的越南航海局直属分局；广宁、太康、清化、义安、顺化、岘港、归仁、芽庄、头顿、芹苴、坚江、金瓯、同塔等各海港监督。

越南航海局局长可根据需要决定增加实施船员登记的海港监督。

3. 船员登记机构的责任为：

a) 建立和管理船员登记簿；

b) 实施船员登记入册；

c) 向船员发放船员证；

d) 检查船员证的管理和使用情况。

第六十四条 船员登记簿的责任

每名船员只能获得一本船员登记簿。船员有责任保管和保护船员登记簿；不得涂改、删除或修改船员登记簿中的内容，不得将船员登记簿借给他人使用或违反法律规定使用。

第六十五条 船东和船长的责任

一、船东负责安排船员在船上工作，并在船员登记簿中准确记录船员职务安排，对其确认负责。

二、船舶船长负责在船员登记簿中确认船员下船和离船的时间，并对其确认负责。

第六十六条 船员登记簿的申请和发放程序

一、组织和个人应直接提交或通过邮政系统向第六十三条第二款规定的机构提交一份完整的申请材料。申请材料包括：

a) 本通知附件中的船员登记簿申请表； 附件二 本通知的规定；

（二）附带原件或经公证的复印件：对于安全最低配员框架内的职务，提供专业资格证书；对于不在安全最低配员框架内的职务，如服务、餐饮、电工、主机械师等，以及挖泥船上的职务，如挖泥工、机械维修工，提供职业证书和基本安全培训证明的复印件；

（三）两张4x6厘米的彩色照片，与身份证样式一致，拍摄日期不超过六个月。

二、船员注册机构接收并检查申请材料，处理如下：

（一）对于直接提交的申请材料，如果材料齐全，则出具收据并约定在规定期限内回复结果；如果材料不全，则立即退回并指导组织和个人补充完整；

（二）对于通过邮政系统提交的申请材料，如果材料不全，在收到材料后两个工作日内，船员注册机构必须书面答复并说明原因。

三、自收到符合规定的全部申请材料之日起三个工作日内，船员注册机构完成船员登记簿的录入并发放船员登记簿（见本通知附件I）。如未发放船员登记簿，船员注册机构应在规定期限内书面答复并说明原因。

四、船员登记簿的费用按照财政部的规定执行。

第六十七条 船员登记簿的重新发放程序

一、对于已经获得船员登记簿但丢失、损坏、页数用尽或信息错误的船员，可以重新发放船员登记簿。

二、组织和个人应直接提交或通过邮政系统向首次发放船员登记簿的船员注册机构提交一份重新申请船员登记簿的材料。重新申请船员登记簿的材料包括：

（一）本通知附件中的重新申请船员登记簿表格； 附件二 本通知的规定；

（二）对于损坏或信息错误的情况，提交已发放的船员登记簿；

（三）对于信息错误的情况，提交具有法律效力的证明文件；

（四）两张4x6厘米的彩色照片，与身份证样式一致，拍摄日期不超过六个月。

三、船员注册机构接收并检查申请材料，处理如下：

（一）对于直接提交的申请材料，如果材料齐全，则出具收据并约定在规定期限内回复结果；如果材料不全，则立即退回并指导组织和个人补充完整；

（二）对于通过邮政系统提交的申请材料，如果材料不全，在收到材料后两个工作日内，船员注册机构必须书面答复并说明原因。

四、自收到符合规定的全部申请材料之日起三个工作日内，船员注册机构完成船员登记簿的录入并发放船员登记簿（见本通知附件I）。如未重新发放船员登记簿，船员注册机构应在规定期限内书面答复并说明原因。

五、重新发放船员登记簿的费用按照财政部的规定执行。

条 68. 收回海员证

已颁发的海员证在发生以下情形之一时被收回：

a) 伪造或篡改、涂改、更改海员证内容；

b) 购买、出租、出借海员证；

c) 故意虚报信息或使用伪造、篡改的文件材料申请海员证。

节

海员护照

条 69. 发放海员护照

1. 海员护照发放给在国际航线工作的越南海员，用于随船出入境。

2. 海员护照由越南海事局按照本通知附件III的样式签发。海员护照的有效期不超过五年，自新签发或补发之日起算。

条 70. 持有海员护照者的责任

1. 正确使用海员护照，并遵守法律规定。

2. 妥善保管，不得涂改、篡改护照内容，不得让他人使用。

条 71. 办理海员护照手续

1. 组织和个人直接向越南海事局提交一份申请材料，或通过邮政系统寄送。海员护照申请材料包括：

a) 按照本通知附件III样式填写的海员护照申请表； 附件四 本通知的规定；

b) 居民身份证复印件；

c) 两张4x6厘米近期彩色证件照片。

2. 越南海事局接收并审核材料，处理如下：

（一）对于直接提交的申请材料，如果材料齐全，则出具收据并约定在规定期限内回复结果；如果材料不全，则立即退回并指导组织和个人补充完整；

b) 若通过邮政系统提交的材料不完整，越南海事局应在收到材料后两个工作日内以书面形式回复并说明原因。

3. 自收到符合规定的全部材料之日起三个工作日内，越南海事局应按照本通知附件III的样式办理海员护照。若未签发海员护照，越南海事局应在规定时间内以书面形式回复并说明原因。

4. 办理海员护照费用按财政部的规定执行。

条 72. 补办海员护照手续

1. 已获得海员护照但遗失、损坏、信息错误、页数用尽或过期的海员可申请补办。

2. 组织和个人直接向越南海事局提交一份申请材料，或通过邮政系统寄送。补办海员护照申请材料包括：

a) 按照本通知附件III样式填写的补办海员护照申请表； 附件V 本通知的规定；

b) 对于损坏、信息错误、页数用尽或过期的情况，需提供已签发的海员护照；

（三）对于信息错误的情况，提交具有法律效力的证明文件；

（四）两张4x6厘米的彩色照片，与身份证样式一致，拍摄日期不超过六个月。

3. 越南海事局接收并审核材料，处理如下：

（一）对于直接提交的申请材料，如果材料齐全，则出具收据并约定在规定期限内回复结果；如果材料不全，则立即退回并指导组织和个人补充完整；

b) 若通过邮政系统提交的材料不完整，越南海事局应在收到材料后两个工作日内以书面形式回复并说明原因。

4. 自收到符合规定的全部材料之日起三个工作日内，越南海事局应按照本通知附件III的样式办理海员护照。若未补办海员护照，越南海事局应在规定时间内以书面形式回复并说明原因。

5. 补办海员护照费用按财政部的规定执行。

条 73. 撤销海员护照

已颁发的海员护照在发生以下情形之一时将被撤销：

a) 伪造或篡改、涂改、变造海员护照内容；

b) 贩卖、出租、出借海员护照；

c) 故意虚假申报信息或使用伪造、变造的文件材料申请海员护照。

第四章 实施细则

实施条款

条 74. 生效日期

一、本通知自2012年5月20日起施行，并废止交通运输部于2008年12月16日发布的关于船员职务和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的第29/2008/QĐ-BGTVT号决定。

二、随本通知附有5个附件：

a) 附件I：海员手册样本；

b) 附件II：申请海员手册表格样本；

c) 附件III：海员护照样本；

d) 附件IV：申请海员护照表格样本；

e) 附件V：申请补发海员护照表格样本。

三、根据交通运输部于2005年11月30日发布的关于船员职务和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的第65/2005/QĐ-BGTVT号决定和交通运输部于2008年12月16日发布的关于船员职务和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的第29/2008/QĐ-BGTVT号决定颁发的海员护照，在该护照上注明的有效期内仍然有效。

四、根据交通运输部于2005年11月30日发布的关于船员职务和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的第65/2005/QĐ-BGTVT号决定和交通运输部于2008年12月16日发布的关于船员职务和任务以及在越南船舶上工作的船员登记的第29/2008/QĐ-BGTVT号决定颁发的海员手册，在重新获得新的海员手册之前仍然有效。

五、越南航海局按照本通知的规定组织印制并发放海员手册和海员护照。

条 75. 组织实施

1. 越南海事局负责牵头并与相关机构合作组织实施本通知。

二、部办公厅主任、部监察长、各司司长、越南航海局局长及有关机关、组织和个人负责人对执行本通知负责。/。