决定第0794号-QĐ-BCT 批准沿胡志明市路线加油站系统规划调整（第一阶段至2015年，展望至2025年）。该决定旨在确保为交通工具提供安全和现代化的燃油供应，同时促进沿线各地方的经济社会发展。详细规定了加油站面积、间距、建设标准、新建和改造的数量。
핵심 사항
- 商务部→批准沿胡志明市路线加油站系统规划调整（第一阶段至2015年，展望至2025年）。
- 燃油销售企业→被允许按照规划新建和改造加油站，符合具体面积、间距和地点标准。
- 沿胡志明市路线第一阶段经过的各省人民政府→负责指导新建加油站的审批和对加油站进行改造的审查。
- 越南石油总公司（Petrolimex）→ 主持实施新建和改造一类和二类加油站的工作。
- 已经批准但不在本决定附件中的沿胡志明市路线第一阶段的加油站→继续执行。
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 为安全和现代化地提供燃油创造有利条件，满足交通工具的需求。
- 促进沿胡志明市路线各地方的经济社会发展。
- 通过科学规划减少投资成本并提高经营效益。
- 为参与燃油投资和经营的企业创造更多机会。
- 通过优先国有企业建设加油站来保障能源安全。
❓ 자주 묻는 질문
本决定适用于哪些对象？
决定第0794号-QĐ-BCT 适用于商务部、燃油销售企业、沿胡志明市路线第一阶段经过的各省人民政府和越南石油总公司（Petrolimex）。
新建的加油站将如何按照规划进行建设？
新建的加油站必须符合具体的面积、间距和地点标准。具体而言，一类站至少有6个加油柱和休息室、过夜停车场；二类站至少有4个加油柱；三类站至少有3个加油柱。
在2010-2015期间将新建多少个加油站？
在2010-2015期间，将新建约100个加油站，包括12个一类站、46个二类站和42个三类站。
将有多少现有的加油站被拆除？
根据规划，将拆除55个现有的加油站。
建设和改造加油站的总投资是多少？
总投资额预计为761亿元，其中2010-2015期间约为565亿元，2016-2025期间约为196亿元。
전문
决定
批准“胡志明市公路沿线加油站系统规划调整第一阶段至二零一五年，展望至二零二五年”
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|||商务部部长
根据国务院令第189号令二零零七年十二月二十七日发布的《工业和贸易部职能、任务、权限和组织结构规定》；
根据二零零六年九月七日第92/2006/NĐ-CP号政府法令和二零零八年一月十一日第04/2008/NĐ-CP号政府法令关于修改补充若干条款的第92/2006/NĐ-CP号法令有关制定、批准和管理经济社会总体发展规划的规定；
根据二零零二年三月十九日第0278/2002/QĐ-BTM号商业部（现为工贸部）决定、二零零四年十二月三十日第1953/2004/QĐ-BTM号商业部决定和二零零八年工贸部第45/2008/QĐ-BCT号决定关于调整补充胡志明市公路沿线加油站系统规划第一阶段；
根据二零零九年二月二十四日工贸部第0969/QĐ-BCT号决定关于批准“胡志明市公路沿线加油站系统规划调整补充第一阶段至二零一五年，展望至二零二五年”项目提纲和预算；
审核二零一零年一月二十五日石油总公司咨询股份公司第0065/PEC号报告；
商务部部长发布本通知废止商务部令第53/2015/TT-BCT号二零一五年十二月三十日关于外国承包商在越南建设领域进口货物、暂准进口再出口目录登记的详细规定的通知。
决定：
第一条。批准“胡志明市公路沿线加油站系统规划调整补充第一阶段至二零一五年，展望至二零二五年”，主要内容如下：
一、发展观点
- 确保胡志明市公路沿线交通车辆用油充足安全，同时满足沿线各地方经济社会发展和国防安全需求。
- 确保商业服务质量，保护消费者利益，提高经济效益。结合销售汽油和其他商业服务，形成静态交通节点作为国道基础设施的一部分。
- 鼓励国内各种经济成分参与投资经营，在此优先国家主导企业，以确保在任何情况下都有充足的油品供应。
2. 发展目标
总体目标：
在胡志明市公路沿线建设一个现代化的加油站网络，充分满足行驶在该公路上的交通工具和沿线各地方的油品需求。实现零售汽油业务综合服务的现代化和便利化，达到区域内的先进水平。坚决淘汰过于狭小、外观不佳且不符合建设地点要求的加油站。
具体目标：
- 确定胡志明市公路沿线第一阶段加油站数量，以满足为行驶在该公路上的交通工具提供油品以及沿线各地方经济社会发展的需求。
- 改善现有加油站分布不合理、消防安全和环境卫生问题。
- 确保加油站设计符合规定标准。
- 吸引多种经济成分的投资和经营资金。
- 帮助企业主动进行新建和改造升级加油站的计划。
- 为各级各部门实施规划管理工作创造便利条件。
3. 发展方向
- 加油站网络规划必须与相关规划相协调：胡志明市公路规划、沿线工业发展规划、经过沿线各地方的经济社会总体规划。
- 按统一规模、现代技术建设加油站，确保消防安全和环境卫生。
- 加油站网络规划必须具有科学性，最大限度地满足使用油品的需求，提高效益。
4. 规划发展
4.1. 加油站建设标准
1. 关于面积、规模
- 一类加油站：至少有6个加油柱（每柱1-2个加油口），并配有休息室、过夜停车场及其他商业服务设施。土地面积（不包括道路边缘的空地）至少应达到5600平方米，面宽不少于70米。2- 二类加油站：至少有4个加油柱（每柱1-2个加油口），并配有其他商业服务设施。土地面积（不包括道路边缘的空地）至少应达到3000平方米，面宽不少于60米。
- 三类加油站：至少有3个加油柱（每柱1-2个加油口）。土地面积（不包括道路边缘的空地）至少应达到900平方米，面宽不少于30米。2在远离油源且运输困难的地方可增加50到100立方米的防灾储备油量。
2. 距离标准2- 两个一类加油站之间的距离≥40公里
- 两个二类加油站之间的距离≥20公里3.
- 三类加油站之间及与一、二类加油站之间的距离：
+ 城区≥2公里
+ 郊区≥5公里
3. 地点标准
- 符合各部委、行业和地方的建设规划。有利于连接基础设施：交通、供电、供水、通信，以减少投资成本，保证经营效益。
- 确保根据标准2的距离要求。
- 确保符合国家建设标准（包括TCVN-4530-1998：加油站设计要求）和其他相关标准的安全防火和卫生环境要求。
- 对于与高速公路重叠的路段，如果有硬隔离带，则将加油站交错布置在道路两侧。
4.2. 加油站规划
1. 2010-2015阶段
+ 新建约100个加油站，其中：
- 新建约12个一类加油站，46个二类加油站。（新建名单和地点见附件1）。
- 新建42个三类加油站（新建名单和地点见附件2）。
新建加油站的数量可以调整±10%。
- 新建约12个一类加油站，46个二类加油站。（新建名单和地点见附件1）。
- 新建42个三类加油站。（新建名单和地点见附件2）。
新建的加油站数量可根据实际情况调整，增减幅度约为10%。
+ 改造、升级建筑结构，确保安全、消防和环境标准，使96个门市焕然一新，并保证到2015年这些已建门市达到三级门市的标准（详见附件3）。
+ 拆迁现有55个门市（详见附件4）。
2. 2016年至2025年阶段
+ 计划新建约30个门市，其中：
- 新建3个一级门市，18个二级门市（详见附件1的新建地点参考名单）。
- 新建9个三级门市（详见附件2的新建地点参考名单）。
+ 继续改造、升级建筑结构，确保到2020年所有门市达到三级门市的标准。
4.3. 投资需求
总投资：761亿元，相当于45738万美元
其中：
2010年至2015年阶段：565亿元，相当于34025万美元
2016年至2025年阶段：196亿元，相当于11713万美元
4.4. 土地使用需求
总土地使用需求：396000平方米2.
5. 主要措施和政策
5.1. 主要措施
- 资金措施：使用企业自筹资金或信贷资金建设加油站。
- 土地措施：可以组织土地使用权招标给企业。在重要地区应优先考虑国有企业（如Petrolimex等）建设加油站，以保障能源安全。
- 管理措施：严格执行政府关于成品油经营活动的规定，特别是2009年12月15日发布的第84号法令关于成品油经营条件的规定。坚决停止不符合规划、未获得成品油经营许可、违反道路红线、不满足门市标准、不保障消防安全和环境、影响社会秩序的门市经营活动。加强市场监督管理工作，对成品油经营活动中的违法行为进行严厉处理。
- 环保措施：确定符合规划的位置；遵守经济和技术专业标准及环境卫生标准，在设计和建设中配备防溢、泄漏和蒸发设施；制定并执行严格的检查和处罚制度，对造成环境污染的行为进行严厉处罚；明确责任分工，中央和地方部门之间协调管理，指导和监督加油站的环保活动。
6. 组织实施
1. 商务部负责公布并监督实施经批准的规划。
2. 委托越南石油总公司（Petrolimex）牵头，与第一阶段经过胡志明市路线的地方合作，根据本决定附件1和2的名单推进一级和二级门市的建设。在实施过程中遇到困难时，应及时向商务部报告解决。
3. 第一阶段经过胡志明市路线的省人民政府：
- 指导工业贸易厅与地方各相关部门配合，审议并批准附件2中本决定所列三级门市的新建项目。
- 指导工业贸易厅与地方各相关部门审查并跟踪附件3中本决定所列门市的改造升级情况。
修改和补充在第一阶段经过胡志明市路线的成品油门市，已经由商务部和前商业部批准但不在本决定附件所列目录中的，仍继续实施。
条3.本决定自签署之日起15日后生效。
第四条商务部办公厅主任、商务督查局局长、各司局长、各省人民政府以及与本决定有关的组织和个人负责执行本决定。
副部长
관계도
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