令

对第11/2010/NĐ-CP号政府法令关于管理和保护公路基础设施的规定进行修改和补充

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根据2015年6月19日通过的《政府组织法》；2019年11月22日通过的《关于修改、补充若干条政府组织法和地方人民政府组织法》；

根据2017年10月17日政府第116/2017/NĐ-CP号行政命令关于生产、组装、进口和汽车维修服务经营条件的规定；

根据2017年11月24日《规划法》；

根据二零一八年六月十五日颁布的《关于与规划有关的若干法律的修改和补充法》；

根据交通运输部部长的建议；

政府发布对第11/2010/NĐ-CP号政府法令关于管理和保护公路基础设施的规定进行修改和补充的法令。

条1. 对第11/2010/NĐ-CP号政府法令关于管理和保护公路基础设施的规定进行修改和补充

1. 修改、补充第二十六条第三款如下：

"3. 城市、工业区、经济区、居民区、商业服务区和其他建设项目必须按照已获有审批权机关批准的规划进行建设，并且要设有位于公路安全防护带范围之外的道路连接线。项目投资方负责建设道路连接线，不得使用公路用地来建设辅助设施或连接道路；如需使用公路用地来建设连接国道的道路，则必须按照本法令第二十九条规定的位置由省人民委员会决定。"

2. 修改、补充第二十九条如下：

"条29. 连接国道
1. 连接国道的道路包括：
a) 省道、县道、乡道、城市道路；
b) 专用道路；
c) 道路连接线；
d) 从国防、安全、经济发展和社会发展区域或工程连接到国道的道路。
2. 省人民委员会根据已获有审批权机关批准的规划，决定批准连接国道的地点，遵守交通部部长规定的连接原则和要求；对确保交通安全和道路通行能力的连接负责。

如连接点位于因公路防护带被分割而难以建设道路连接线的地区，例如高山、深谷、河流、溪流、铁路以及其他难以搬迁的障碍物，或者从为国家安全、国防、国家重点工程或地方经济发展服务的工程连接到国道的连接点尚未完全符合连接要求，省人民委员会在收到交通运输部的意见后作出决定。

如连接点位于采用公私合作模式投资的国道项目范围内，省人民委员会在收到该项目主管机构同意的意见后作出决定。
3. 连接点交叉口的设计和建设必须遵循现行汽车道路设计标准和技术规范的要求，确保通行能力和交通安全。
4. 居民住宅只能通过支路或道路连接线连接到国道。当城镇行政边界形成或扩大时，省人民委员会必须利用现有的地方道路系统或沿国道建设道路连接线，以最大限度地减少直接连接到国道的情况。
5. 对于新建或升级改造、调整路线或建设绕行道路的国道项目，在项目立项阶段，项目投资方或被委托准备项目的机构必须根据已获有审批权机关批准的规划确定支路连接点的位置和规模。
6. 根据省人民委员会批准的连接国道的决定，被分配使用连接点的组织和个人必须向有权部门提交并发送连接点的设计方案和交通组织方案供审查和批准。
7. 本条规定的用于建设连接国道的支路用地管理及使用必须遵守土地法的相关规定。"

3. 在第四十条第二款之后增加第四十条第四款a如下：

"4a. 检查、处理或建议处理违反连接国道规定的行为；要求省人民委员会：撤销不符合规定的连接决定，关闭不符合规定的连接点，并恢复国道原状。"

4. 在第四十条第二款之后增加第四十条第二款a如下：

"2a. 组织实施符合规定的连接国道；撤销不符合规定的连接决定，并对由此造成的损失承担责任。"

条 2. 废除第11/2010/NĐ-CP号政府法令关于管理和保护公路基础设施的规定中的第五条、第六条、第七条、第二十八条第四款、第三十七条。

第三条 过渡条款

各级人民政府应审查并发布决定批准连接国道的地点，取代根据政府第110/NQ-CP号决议（二零一九年十二月二日）整合到省级规划中的连接点规划以及在本法令生效前已经获得交通运输部同意的连接点，以便继续实施连接国道。

第四条 施行日期

1. 本法令自二零二二年二月十五日起生效。

2. 各部部长、相当于部级的机构负责人、中央政府下属机构负责人、各省和直辖市人民政府主席以及相关组织和个人负责执行本法令。/