决定第1665号-QĐ-BCT 批准至2020年国道1号沿线加油站系统规划，展望至2025年。该决定旨在确保为国道1号上的交通工具提供充足和安全的燃料供应，同时提高经济效益并保护环境。
Key points
- 新建的加油站需配备3到6个加油柱，并且占地面积不同，视加油站类型和地理位置而定。
- 加油站之间的距离具体规定如下：一类加油站之间40公里；二类加油站之间20公里；三类加油站之间在城市或非城市区域的距离为2至12公里。
- 在2012-2015期间，将新建79个加油站，改造111个加油站，并拆除68个现有加油站。
- 在2016-2020期间，将新建25个加油站，继续改造33个不在拆除范围内的加油站，并拆除16个现有加油站。
- 企业可以使用自有资金或信贷资金来建设加油站。
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- 便利国道1号上的交通移动和通行。
- 减少火灾、灭火和环境卫生方面的安全隐患。
- 节约土地资源并提高经济效益。
- 国道沿线形成静态交通节点作为基础设施的一部分。
- 减少小型、外观不佳的加油站。
❓ Frequently asked questions
企业需要满足哪些条件才能新建加油站？
一类加油站必须至少有6个加油柱，占地面积最小为5600平方米；二类加油站必须至少有4个加油柱，占地面积最小为3000平方米（或城市中的1000平方米）；三类加油站必须至少有3个加油柱，占地面积最小为900平方米（或城市中的500平方米）。
加油站之间的距离是如何规定的？
两个一类加油站之间的距离≥40公里；两个二类加油站之间的距离≥20公里；三类加油站与一、二类加油站之间的距离，在城市中≥2公里，在非城市区域≥12公里。
在哪个阶段将新建多少个加油站？
2012-2015阶段：新建79个加油站；2016-2020阶段：新建25个加油站。
企业可以使用哪些资金来源来建设加油站？
企业可以使用全部自有资金或信贷资金进行建设。
对于现有的加油站，在哪个阶段将拆除多少个加油站？
2012-2015阶段：拆除68个加油站；2016-2020阶段：拆除16个加油站。
Full text
| 工商部 | 中华人民共和国 独立 自由 幸福 |
| 编号：1665/QĐ-BCT | 北京，二零一二年四月五日 |
决定
批准汽油柴油销售网点沿国道一号线布局规划至
二零二零年，并展望至二零二五年
__________________________________
|||商务部部长
根据二零零七年十二月二十七日国务院令第189号和二零一一年六月十四日国务院令第44号关于修改《国务院关于职能、任务、权限及商务部组织结构的规定》（国务院令第189号）第三条的决定；
根据二零零六年九月七日国务院令第92号和二零零八年一月十一日国务院令第4号关于修改《国务院关于制定、批准和管理经济社会总体发展规划的规定》（国务院令第92号）若干条款的决定；
根据二零一一年二月十一日商务部决定第0632/QĐ-BCT关于批准沿国道一号线至二零二零年汽油柴油销售网点布局规划草案和预算的决定；
商务部部长发布本通知废止商务部令第53/2015/TT-BCT号二零一五年十二月三十日关于外国承包商在越南建设领域进口货物、暂准进口再出口目录登记的详细规定的通知。
决定：
本通知附带制定地质基础调查、矿产地质调查和矿产勘查钻探工程经济和技术定额。 批准沿国道一号线至二零二零年汽油柴油销售网点布局规划，展望至二零二五年，主要内容如下：
一、发展观点
- 确保为沿国道一号线行驶的各种交通工具提供充足安全的汽油柴油供应，同时满足沿线各地方经济社会发展的需求，兼顾经济发展与国防安全目标。
- 确保商业服务质量，提高经济效益，保障消费者利益。结合汽油柴油销售与其他商业服务，形成公路静态交通节点作为公路基础设施的一部分。
- 动员全社会资金资源，但优先考虑由国家控股的企业（如Petrolimex、PV Oil、PETEC等）投资，以确保在任何情况下都有充足的汽油柴油供应。
2 ||| 发展目标
- 建设现代化、统一规模的加油站系统，以满足各种燃料（包括汽油、生物燃料、液化石油气等）的需求，确保为沿国道一号线行驶的交通工具提供燃料。
- 整合现有加油站，坚决淘汰小型、不美观、不符合地方整体发展规划或违反安全标准的加油站。更有效地利用现有加油站设施，减少火灾、消防和环境卫生方面的风险。
- 节约用地，将燃料供应服务与其他商业服务相结合。
3 ||| 发展方向
- 新建加油站需合理设计油柱结构，以便能够转换（或调整）燃料供应类型，从汽油、柴油到液化石油气，并预留足够的土地储备，以满足各种燃料（包括生物燃料）的需求。
- 加油站建设需符合各级主管部门关于间距、储罐等技术标准和建设规范。
- 结合新建和改造升级符合条件的加油站，以实现经济高效和谐发展。
4 ||| 规划发展
4. 1 ||| 建设加油站的标准
4. 1. 1 ||| 关于面积和规模
- 一类加油站：至少有6个油柱（每柱1-2个加油口），并配备休息室、过夜停车场和其他商业服务。占地面积（不包括路边闲置地）至少为5600平方米，面宽不少于70米。
- 二类加油站：至少有4个油柱（每柱1-2个加油口），并配备其他商业服务。占地面积（不包括路边闲置地）至少为3000平方米，面宽不少于60米。在城市地区可减少至1000平方米，面宽不少于40米。
- 三类加油站：至少有3个油柱（每柱1-2个加油口）。占地面积（不包括路边闲置地）至少为900平方米，面宽不少于30米。在城市地区可减少至500平方米，面宽不少于20米。
- 在远离供应源且运输困难的地方，可以增加50至100立方米的防灾储备容量。
4. 1. 2 ||| 关于间距
- 两个一类加油站之间的距离≥40公里。
- 两个二类加油站之间的距离≥20公里。
- 三类加油站之间以及与一、二类加油站之间的距离：
+ 在城市区域：≥2公里。
+ 在非城市区域：≥12公里。
4. 1. 3 ||| 关于地点
- 方便连接基础设施：交通、电力、供水、通信，以降低投资成本，保证经营效益。
- 按照本决定第4.1.2款规定的标准保持加油站之间的距离。
- 符合国家关于建筑的一般安全标准和《加油站设计要求》（TCVN - 4530-2011）及其他相关标准的安全防火和环境卫生要求。
- 在与高速公路重叠的路段，如果有分隔带，则将加油站交错布置在道路两侧。
4. 2 ||| 加油站规划
4. 2. 1 ||| 2012年至2015年阶段
- 新建79个加油站，包括8个一类、20个二类和51个三类加油站（详见附件1）。
- 改造提升111个现有加油站的建筑标准，达到三类加油站的标准，确保外观整洁、安全防火和环境卫生（详见附件2）。
- 解除搬迁68个现有加油站（详见附件3）。
4. 2. 2 ||| 2016年至2020年阶段
- 新建25个加油站，包括4个一类、12个二类和9个三类加油站（详见附件1）。
- 继续改造提升不在解除搬迁范围内的33个加油站，使其外观类似三类加油站（详见附件2）。
- 解除搬迁16个现有加油站（详见附件3）。
4. 2. 3 ||| 2021年至2025年阶段方向
继续改造和提升不在拆迁、搬迁范围内的商店的建筑结构，确保其外观与一类、二类加油站商店相仿，形成商业服务综合体。
5. 主要措施和政策
- 资金措施：使用企业自筹资金或信贷资金的100%来建设加油站。
- 土地措施：可以组织土地使用权招标给企业。
- 管理措施：确保遵守政府关于成品油经营活动的规定，即2009年10月15日第84/2009/NĐ-CP号政府法令《关于成品油经营》。坚决停止不符合规划、未获得成品油经营许可证书、违反道路红线、不满足越南建设标准、不保证消防安全和环境安全、影响社会秩序的加油站的经营活动。加强对加油站业主的监督检查，对成品油经营活动中的违法行为进行严厉处理，如无成品油经营许可证书经营、不满足规划、建设、消防、环保、交通等方面的公共秩序和社会安全要求以及计量和成品油质量要求。
- 环境保护措施：需要集中实施主要任务，如：确定符合规划、遵循专业经济和技术标准及环境卫生标准的加油站位置和设计；在成品油工程中采取环境保护措施；严格执行检查制度并对违规行为施加严厉处罚；规定各局、部门之间在指导和监督商业行业环境保护活动方面的职责分工和协调管理。
- 搬迁和拆迁支持政策：制定适当的支持政策，并优先按照规划为必须搬迁、拆迁的加油站安排新地点。
6. 组织实施
1. 工商部负责公布、指导并检查到2020年（考虑至2025年）沿国道1号线加油站系统规划的执行情况。
2. 国道1号沿线各省人民委员会指导商务厅与其他地方部门合作研究提出机制和政策，以实施规划并跟踪建设符合本决定第1条第4.1.1款规定的标准的加油站。
在实施过程中遇到困难应及时与工商部沟通解决。
条 2. 本决定自签发之日起生效。
条 3. 各部部长、相当于部长的机构负责人、政府直属机构负责人、有国道1号经过的省、直辖市政府主席及相关组织和个人负责执行本决定。/。
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